27.06.2013, 15:42 | #26 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 07.05.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 4,422
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 116 раз(а) в 75 сообщениях
Вес репутации: 79 |
С твоим бюджетом я бы искал таки 323-328. И не слушай тех, кто будет тут тебе расписывать что они стоят много больше и еще уговаривать продать надо будет. 300+- это цена 328 в супер состоянии и с кондеем как минимум. И то чаще всего там наберется косяков на двацатку, которую можно смело скидывать, даже больше, за то, что сам будешь ее по сервисам таскать.
На меня сейчас стопудоф набросятся, мол бмв продал, купил себе новую бричку и еще советует. Но как раз такие как я, а я тут такой не один, кто много лет ездил на старых бмв, но сейчас катает новые авто и копит на машину выходного дня, так вот мы уже смотрим на эту богодельню не через розовые очки. Все мы любим эти четкие тачки, но давайте все слюни и сопли оставим для раздела тюнинг и стайлинг, и будем анализировать рынок трезво. Есть одна машина в линейке е36, имеющая какую-либо историческую ценность. Это М3. Все остальное - большой рынок б/у БМВ. Едем дальше))) 95% 36-х нужно либо серьезно делать, либо хорошо взбадривать. И покупка такой машины априори означает возню с ней и ощутимые вложения, пока для себя все не переберешь. И с какого рожна такие авто должны стоить больше, чем они стоят реально. Вот например, сколько должна стоить 325 купе 94 года без обвеса, спорт-салона и прочих ништяков, но с еще живым двиглом и кузовом, который еще не устал до точки невозврата, и его еще можно будет привести в полный порядок. Да как раз твои 250 она и стоит, еще и скинуть можно будет пятерку-другую, явно найдется за что))) все, кто пытаются продать дороже, продают вам сказки про бэху из 90-х, которые до сих пор оттуда тянутся))) Так что чувак, мой тебе добрый совет: А) с бюджетом 250 смотреть только шесть котлов с 2.5 Исключением быть может иска, но за эти деньги она должна быть очень интересная и живая в целом. Все недомоторы стоят 200+- Б) не торопиться с покупкой и ждать хорошую 325 купе с М50В25TU или 323 купе с М52. Оба варианта хороши, и в твои деньги. Будет что поковырять, но повторюсь, это реальный ценник за рабочее авто. Успехов в поиске!
__________________
Е34 520 '93, E36 coupe 325 '94, E34 525 '94 - было дело.. |
Sponsored Links | |
|
27.06.2013, 16:05 | #27 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 16.01.2013
Адрес: ПТР
Сообщений: 95
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 5 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0 |
|
27.06.2013, 16:06 | #28 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 03.11.2008
Адрес: Тбилиси
Автомобиль: E36,328 купе,1995
Сообщений: 2,120
Сказал(а) спасибо: 253
Поблагодарили 173 раз(а) в 156 сообщениях
Вес репутации: 53 |
Миха,
__________________
Cosmos Schwarz ///M 328 coupe(продал) Как я мотор мыл http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=256579 |
27.06.2013, 16:14 | #29 | |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 16.01.2013
Адрес: ПТР
Сообщений: 95
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 5 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Цитата:
Поддерживаюсь такого же мнения.По этому ищу иску в очень хорошем состоянии, чтобы снова не ковырять. Компакт привлекает простотой задней подвески, по управляемости мне хватит))) Открыл счас ЕТК на купе. Это ппц. Там резинок тьма. На форуме где-то проскакивала инфа, о том что полная замена запчасти + работа стоят 20-ку. З.Ы. Просто многие пытаются отбить свои вложения, но к сожалению, это не реально. Отсюда и цены. Ищу не спешно, хотел посмотреть по возможности живые варианты, чтобы было от чего отталкиваться. Так все что понравилось, после тел. разговора даже ехать желания нет. Кузов, кузов и еще раз кузов. =( |
|
27.06.2013, 16:21 | #31 | |
Профи
Обо мне
Регистрация: 03.11.2008
Адрес: Тбилиси
Автомобиль: E36,328 купе,1995
Сообщений: 2,120
Сказал(а) спасибо: 253
Поблагодарили 173 раз(а) в 156 сообщениях
Вес репутации: 53 |
Цитата:
Так что не пугайся
__________________
Cosmos Schwarz ///M 328 coupe(продал) Как я мотор мыл http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=256579 |
|
27.06.2013, 16:28 | #32 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 16.01.2013
Адрес: ПТР
Сообщений: 95
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 5 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Не знаю, на 30-ке замена задних сайлентов и резинок рычагов (как в компакте задняя подвеска), очень сильно повлияло на управляемость. Жопу до замены закидывало на скоростях от 80-т. Так что если до сих пор не менялись, то замена потребуется рано или поздно. Но это фигня в принципе. 20-тысяч единоразово я найду.
|
27.06.2013, 17:18 | #33 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 08.06.2011
Адрес: Рыбинск
Автомобиль: e36 1997 m43 1.6
Сообщений: 1,949
Сказал(а) спасибо: 1,363
Поблагодарили 132 раз(а) в 111 сообщениях
Вес репутации: 45 |
Djafon
3-4 т.р. резинки, делал все сам Менял все, кроме 2х сайлентблоков подрамника. Не так уж и дорого;)
__________________
e36 coupe m43 1.6 avusblau metallic |
27.06.2013, 17:20 | #34 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 16.01.2013
Адрес: ПТР
Сообщений: 95
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 5 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0 |
|
27.06.2013, 18:58 | #35 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 07.05.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 4,422
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 116 раз(а) в 75 сообщениях
Вес репутации: 79 |
Djafon, насчет ходовки в е36 париться вообще не надо, это является предметом торга при покупке. Все там просто и дешево, если не заморачиваться на тюнячки. В е36, как и в е34 например самое главное кузов, как ты правильно написал выше. Потом тщательно смотреть двиг, если он подсажен и продавец готов хорошо на это скинуть, то можно уже брать под свап на такой же 2.5, в этой жизни главное, чтобы было куда пихать
За иску я тебе уже свое мнение писал, она за такие деньги должна быть как минимум в м-обвесе и на коже с кондеем, так как все равно мотора вскоре станет МАЛО. И не надо себя обманывать. Я семь лет назад тоже говорил, что 520 едет и мне хватает Сколько людей уже наступало на эти грабли, и в оконцовке свапало свои иски на 2.5 и выше. Тот же паштет, вермин и другие. Я ни в коем случае не хочу обидеть ребят, кто ездит на четырех котлах, просто хочу, чтобы советовали новичкам всегда правильные вещи, а не то, чем обладаешь сам, лишний раз внушая себе, что твой пепелац неплох. На 1.8 нормально в пробках на работу ползать, что например сейчас делаю я, но зачем тогда слезать с беспроблемного поджопника и брать старый бумер? Это бессмысленно. Офигенное шасси, которое легко тащит больше 300лс, и 1.8 Все эмоции, про которые ты писал в первом посте, начинаются с 2.5, и заметь, только начинаются. Покури нашу ветку тюнинг, поймешь о чем я. Так что еще раз тебе пишу, не покупай дрова и четыре котла, иску на самый крайняк, и усердно искать 325. Потом спасибо скажешь, 100%
__________________
Е34 520 '93, E36 coupe 325 '94, E34 525 '94 - было дело.. |
27.06.2013, 20:20 | #36 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 20.12.2009
Адрес: Спб
Автомобиль: вольво s40 08г.
Сообщений: 399
Сказал(а) спасибо: 29
Поблагодарили 29 раз(а) в 18 сообщениях
Вес репутации: 0 |
|
27.06.2013, 20:22 | #37 | |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 16.01.2013
Адрес: ПТР
Сообщений: 95
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 5 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Цитата:
Ясно что 318 едет значительно хуже чем 325, но учитывая, что даже иску найти не могу безпроблемную. Блин, может у кого есть ссылка на что хотя бы ориентироваться, в мой бюджет. В Питере в продаже вообще одни дрова по кузову =( Счас еще пошарюсь по России гляну. |
|
27.06.2013, 20:27 | #38 | |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 20.12.2009
Адрес: Спб
Автомобиль: вольво s40 08г.
Сообщений: 399
Сказал(а) спасибо: 29
Поблагодарили 29 раз(а) в 18 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Спрос рождает предложение ,если они столько стоят ,значит кто то их покупает.Цена завышена,факт,но можно долго искать очень,а е36 не молодеют.
Добавлено через 1 минуту Цитата:
|
|
27.06.2013, 20:40 | #39 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 16.01.2013
Адрес: ПТР
Сообщений: 95
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 5 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0 |
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/48363958-dc8e.html
Бампер передний то ли кривой, то ли повесили так. Но далеко ппц как. Добавлено через 4 минуты Еще никакие((( По тем, что есть в продаже и понравились, кузов или уже просит ремонт, или скоро потребует. По этому даже смысла ехать смотреть нет. Добавлено через 1 минуту http://cars.auto.ru/cars/used/sale/48126742-9dd8a4.html Смущает обмен на ниву или матиз Добавлено через 4 минуты Вот кстати на вид очень не плохой вариант http://www.avito.ru/moskva/avtomobil...1995_175909792 Жаль в Москве. |
27.06.2013, 20:45 | #40 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 07.05.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 4,422
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 116 раз(а) в 75 сообщениях
Вес репутации: 79 |
Djafon, В Питере из нормальных е36, что продавались за последние годы, практически все были клубными. Сам первую свою 520 купил тк не нашел годную е36. Как-то у нас тяжко с хорошими купехами. Будь готов ехать в Мск или южнее. Хотя тут как повезет, конечно же. Мониторь все ресурсы и форумы каждый день, и не суетись.
Родной, согласен с тобой, но по завышенным ценам покупают те, кто еще не в теме этих машин, опрометчиво полагая, что 325 все усаженные, жрут кучу бенза (самое частое заблуждение), а тут вроде живая 318-я, и жрать не будет, и долгожданный значек бмв на капоте а потом выясняется, что жрет как 325, все равно подшаманивать и вкладывать, еще и не едет. Имхо наша святая обязанность как ветеранов "старых немецких ведер" уберегать новых комрадов от подобных ошибок Тут тем паче человек имеет опыт и езды, и обслуживания такой машины. Если любить, то королеву
__________________
Е34 520 '93, E36 coupe 325 '94, E34 525 '94 - было дело.. |
27.06.2013, 21:09 | #41 | |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 16.01.2013
Адрес: ПТР
Сообщений: 95
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 5 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Хм...
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/46549696-25a502.html и http://www.avito.ru/kaliningrad/avto...1997_176544737 Только интересно таможня по всей России или тока по Калининграду. Добавлено через 2 минуты Цитата:
Добавлено через 12 минут А есть кстати на форуме кто из Махачкалы? Машинка заинтересовала. |
|
27.06.2013, 21:09 | #42 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 20.12.2009
Адрес: Спб
Автомобиль: вольво s40 08г.
Сообщений: 399
Сказал(а) спасибо: 29
Поблагодарили 29 раз(а) в 18 сообщениях
Вес репутации: 0 |
|
27.06.2013, 21:14 | #44 | |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 20.12.2009
Адрес: Спб
Автомобиль: вольво s40 08г.
Сообщений: 399
Сказал(а) спасибо: 29
Поблагодарили 29 раз(а) в 18 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Цитата:
Зачем тебе в Махачкалу?? |
|
27.06.2013, 21:17 | #46 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 20.12.2009
Адрес: Спб
Автомобиль: вольво s40 08г.
Сообщений: 399
Сказал(а) спасибо: 29
Поблагодарили 29 раз(а) в 18 сообщениях
Вес репутации: 0 |
|
27.06.2013, 21:20 | #47 | |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 16.01.2013
Адрес: ПТР
Сообщений: 95
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 5 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Цитата:
По второй, днище варилось, передний-задний бампер под перекрас, подвеску перебирать, кондера нет. Дорого за нее 250, особенно учитывая, что диски что на фотках не продаются. (Не в дисках счастье, но с ними 250 еще куда ни шло). По третьей пока не дозвонился. Последний раз редактировалось Djafon; 27.06.2013 в 21:28. |
|
27.06.2013, 21:24 | #48 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 20.12.2009
Адрес: Спб
Автомобиль: вольво s40 08г.
Сообщений: 399
Сказал(а) спасибо: 29
Поблагодарили 29 раз(а) в 18 сообщениях
Вес репутации: 0 |
|
27.06.2013, 21:42 | #49 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 16.01.2013
Адрес: ПТР
Сообщений: 95
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 5 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0 |
|
|
|
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|