бумерок маде ин Сокол

[Metal_Heart]

iluxa, разница после вибро сразу ощутима)А сплен не положил?

[iluxa]

Сообщение от Metal_Heart

А сплен не положил?

не Андрюх,сплен не буду ложить.На бмв ковер и так достаточно толстый,этого вполне должно хватить.т.к заклеено виброй даже завод так не клеил .

Добавлено через 5 минут
сегодня наверно часа полтора потратил на ковер,избавился наверно от килограмма песка который в нем был.чего я с ним только не делал.и выбивал,и щеткой,и пылесосил.короче ковер проглянул.Наверно за моих лет 6,ковер не выглядел так достойно.

Добавлено через 4 минуты
Замовилил все и вся!!!везде где были отверстия пролил.Как говорится дождался своей очереди и мовиль

[Metal_Heart]

iluxa, я с ковром проще поступил,на мойку отвёз) Отвёз черный,забрал серый,мне стыдно было смотреть в глаза мойщице

[iluxa]

В гараже вонь от мовиля,надеюсь выветрится за сутки.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Metal_Heart

iluxa, я с ковром проще поступил,на мойку отвёз) Отвёз черный,забрал серый,мне стыдно было смотреть в глаза мойщице

не Андрюх я не скажу,что у меня был вовсе грязный ковер(хотя мысли посещали меня пройтись по ему керхером).Поджимает время за которое он бы высох,за это время я бы успел собрать машину,чтоб опять быть на колесах.(так что только основательная сухая чистка)

[Metal_Heart]

iluxa, мовиль за сутки не выветрится)Мне с ковром спешить не куда была,неделю сох)

[iluxa]

Сообщение от Metal_Heart

Мне с ковром спешить не куда была,неделю сох)

Вот в том то и дело,что долго сохнет,а времени нет

[iluxa]

Собрал салон полностью.вонь от мовиля всет еще присутствует.колупался до 23:00.выкинул нафиг свой нулевик и поставил стандартный корпус (за что спасибо ВЛАДИМИРУ В,все подошло).Ну и как не попробовать прокатится.Ощущения-тишина ,даже не верится.Только нет нет да поскрипывают дверные панели,но с этим решим чего нибудь.машину не узнать и по разгону стала шлифовать на 1и 2 передаче если тапку в пол давануть.раньше было только на 1 и то не всегда.Толи это все от простоя в неделю с отключенным акумом,толи от замены нулевика на стандартный фильтр.Вобщем пока все супер!!!!

[Metal_Heart]

iluxa, Ну как,мовилькой попахивает?

[iluxa]

Сообщение от Metal_Heart

iluxa, Ну как,мовилькой попахивает?

да все Андрюх вроде выветрилось или я уже принюхался

[CASADy]

Сообщение от iluxa

Ощущения-тишина ,даже не верится

А потом привыкаешь и какбудто и небыло никакой шумки

[iluxa]

Сообщение от CASADy

А потом привыкаешь и какбудто и небыло никакой шумки

это уж точно и опять ощущаешь какие то шумы стуки и бряки .

[CASADy]

Поэтому приклеивать нужно не шумку а цилиндры

[iluxa]

Сообщение от CASADy

Поэтому приклеивать нужно не шумку а цилиндры

[iluxa]

И так собрав часть салона.обнаружилось что ручка кпп все таки задевает за бороду при включении задней.Решено опять снимать да смотреть чего к чему.одна из причин:

выправил в одну плоскость (фото не делал исходного варианта,торопился)
Коль пошла такая пьянка решил заменить пальци на тяге которые уже были 9мм что не есть гуд.Выточены новые как должно быть 10мм.Приварены на место:

Собрал попробовал прокатится и офигел,что все зашибись работает,негде не задевает переключения четкие без люфтов и ручка кпп стоит теперь ровно

Добавлено через 7 минут
А да забыл совсем,заменен штифт в обойме переключения, тоже поизносился поставил как и должен быть 6мм только сделал из кобальтового сверла (просто такое попалось обломаное).
и поставил пружинку в обойму,как аналог детальки №14.(у меня там вообще не чего не было)

Добавлено через 1 минуту
Теперь заново надо привыкать к переключению передач

[iluxa]

Обновлю бортовичек.
Произошла небольшая печалька,чуть не потерял передний стаб



Добавлено через 1 минуту
Ну небеда все поправимо

[SHTAKETin]

iluxa, Опоры стаба донорские?
Старые высверливались по точкам?

[iluxa]

Сообщение от SHTAKETin

iluxa, Опоры стаба донорские?
Старые высверливались по точкам?

да все верно

[iluxa]

обновлю бортовик
Печаль приходит не одна как всегда.
Сломалась водительская ручка внешняя
До кучи походу приходит капец катушке зажигания
чето она уж вовсе какая то уставшая.






Добавлено через 56 секунд
трещины везде есть где только можно

Добавлено через 6 минут
проверил мультиметром должно быть 0,4-0,8 Ом.а у меня на горячую 1,4 Ом.остудил 1Ом.
Причина этой проверки стало:
как то странно стал работать на ХХ вибрация
как остыла катушка 1Ом то ХХ в норме

Добавлено через 1 минуту
И в жару мотор стал каким то вяловатым.

Добавлено через 1 минуту
Но после того как катушка становится 1Ом все приходит в норму.

[eternal life]

Поставь от м52))

[iluxa]

Сообщение от eternal life

Поставь от м52))

Пока в думках.Смотря что дешевле будет.А то денюжки идут пока не в том направлении (короче не в машину ).

Добавлено через 3 минуты
Хочу глянуть осцилографом систему эту.Да только в нашей деревне автоэлектриков дофига,а вот чтоб с осцилографами или мотортесторами были нужно еще поискать.

Добавлено через 12 минут

Сообщение от eternal life

Поставь от м52))

Да еще у ALEX_2568 что то не вышло с этими катухами.Вот и думаю,ща если возьму да не получится и куда мне их потом хоть соли

[ALEX_2568]

iluxa, да, у меня последняя "надежда", что мне продали нерабочие катушки

[=Valery=]

Сообщение от ALEX_2568

iluxa, да, у меня последняя "надежда", что мне продали нерабочие катушки

Так и не решилась проблема??

[ALEX_2568]

=Valery=, нет
перепробовал всё, остались только катушки

[iluxa]

И так пришло время поменять маслишко в двигле

ну и решил для профилактики почистить форсы без съема.сварганил побырику вот такую приблуду и в путь

[iluxa]

давно я тут не писал.собственно случились две непрятности.1.стал тугим ход переключения кпп.раньше замечалось это только при сильных морозах,но после прогрева все приходило в норму.
Сейчас не зависимо прогретая или холодная машина,да и + стоит на улице.сами передачи включаются без заеданий и преград,но вот сам ход при переходе с1на2 и тд тугой.
Думал масло не достаточно.решил поменять.слилось грамм 850.залил новой атф.но как было туго так и осталось.
Ну и 2 проблемка.нет нет да попахивало выхлопом в салоне.решил просмотреть весь выхлоп от и до.попросил сына чтоб помог мне в этом.он закрыл рукой выхлоп,а я полес проверять.обнаружилась трещина в выпускном коллекторе где сходятся трубы 1и 4 цилиндров.по месту заварить не получится не подлести.походу нужно снимать выпускной коллектор.
Вот чешу репу чего с этим всем делать?

Добавлено через 40 секунд
давно я тут не писал.собственно случились две непрятности.1.стал тугим ход переключения кпп.раньше замечалось это только при сильных морозах,но после прогрева все приходило в норму.
Сейчас не зависимо прогретая или холодная машина,да и + стоит на улице.сами передачи включаются без заеданий и преград,но вот сам ход при переходе с1на2 и тд тугой.
Думал масло не достаточно.решил поменять.слилось грамм 850.залил новой атф.но как было туго так и осталось.
Ну и 2 проблемка.нет нет да попахивало выхлопом в салоне.решил просмотреть весь выхлоп от и до.попросил сына чтоб помог мне в этом.он закрыл рукой выхлоп,а я полес проверять.обнаружилась трещина в выпускном коллекторе где сходятся трубы 1и 4 цилиндров.по месту заварить не получится не подлести.походу нужно снимать выпускной коллектор.
Вот чешу репу чего с этим всем делать?