15.01.2015, 23:21 | #1 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 11.05.2014
Адрес: Казань
Автомобиль: BMW e36 compact M43b16 --> BMW e46 N46b18
Сообщений: 83
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Ведет сцепление после динамичной езды
Всем доброго времени суток, перечитал много похожих тем, по "пробочной" болезни и вообще РЦС и ГЦС в целом.
Но остались все таки вопросы. ГЦС стоит дорестайловый, под трубку с резьбовым штуцером. Гидравлику всю промывал и прокачивал (сцепление прокачивал снизу вверх). Проблема следующая. При езде по пробкам,я бы не сказал что сцепление начинает вести (не полное выключение сцепления). Разве что едва ли свободный ход педали сцепления уменьшается. А вот если вваливать, особенно на 1ой,2ой и 3ей перадачах эдак тысяч до 4-5 оборотов. То прям чуть ли не на глазах педаль сцепления сама выжимается,и уходит ближе к полу.И соответсвенно сцепление начинает дико вести. Передачи не воткнуть. Многократные нажатия на педаль сцепления никак не влияют, но достаточно просто постоять около 5мин, и все приходит в норму, до следующего "вваливания". (P.s не пойму почему это происходит только при повышенных оборотах двигателя, когда педаль сцепления впринципе не задействована). Что было замечено: при промывке гидравлики, а в частности контура сцепления, то с РЦС шла чернуха, явно от растворившихся манжет. Вопрос следующий, какой из цилиндров вышел из строя вероятнее всего? Как можно проверить,или хотя бы косвенно выявить неисправность какого-то определенного цилиндра? И так как я сам предполагаю что это все таки ГЦС, то реально ли снять его без снятия вакумника и гидроблока АБС? (Вариант с резьбовым соединением ГЦС/трубка). Или достаточно будет просто из салона перебрать ГЦС? (Вот тут будет необходим диаметра манжет ГЦС на е36, тк по каталогам ERT информации по е36 нету). (Течей по всем контурам гидравлики - НЕТ. Тормозуха уже полгода как стоит положенным ей уровнем). Прокачка контура сцепления решает этот вопрос на пару дней. (Сам думал что течь все таки,и воздушит ее, но нет. Сам факт мистики в самовольном утапливании педали сцепления при высоких оборотах двигателя (только при движении)). Заранее благодарен за ваши советы. Машина: е36/5 М43b16 дорест. с гетрагом S5D 250G Последний раз редактировалось Zverek; 15.01.2015 в 23:28. |
Sponsored Links | |
|
04.02.2015, 08:52 | #2 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 06.10.2011
Адрес: Россия
Автомобиль: BMW 316 ->> 320 ->> 33o. 1995
Сообщений: 448
Сказал(а) спасибо: 23
Поблагодарили 21 раз(а) в 17 сообщениях
Вес репутации: 0 |
+1 к проблеме. Тоже самое на высоких оборотах сцепление уходит. Плюс есть вибрация педали при слегка нажатом состоянии.
__________________
У BMW нет возраста, у BMW есть состояние.... |
04.02.2015, 14:52 | #3 |
Уникум(выбери статус сам)
Обо мне
Регистрация: 30.11.2009
Адрес: Воронеж, город отсутствующих дорог
Сообщений: 20,799
Сказал(а) спасибо: 135
Поблагодарили 1,149 раз(а) в 1,005 сообщениях
Вес репутации: 302 |
у знакомого была такая проблема, из-за главного цилиндра
__________________
синий седанистый овосч 316 м40 был, м42 стал, теперь м54... был Крыша хлопает в ладоши. Всем спасибо. План хороший Горит крыша- 01, нужна крыша -02, поехала крыша -03)))) Властелин сарая OOOO |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 |
04.02.2015, 18:15 | #4 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 11.05.2014
Адрес: Казань
Автомобиль: BMW e36 compact M43b16 --> BMW e46 N46b18
Сообщений: 83
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Я так и не стал заморачиватся, больше 4тыс оборотов не кручу просто и все. Ибо машину продаю.
|
07.02.2015, 02:28 | #5 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 27.03.2012
Адрес: 58
Автомобиль: BMW 318i м43 e36 "97
Сообщений: 293
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 22 раз(а) в 21 сообщениях
Вес репутации: 0 |
скорее всего пора менять сцепление(было такое, после начала вибрации педали сцепления, проехав примерно тысячу км сцепление вообще пропало)
__________________
е36 "97 м43 МКПП т.299-133 |
07.02.2015, 03:19 | #6 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 04.09.2011
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 533
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 28 раз(а) в 25 сообщениях
Вес репутации: 32 |
Прокачивайте правильно - зажав рцс пластиной и болтами
__________________
520i - 1990г. - продан 325i - 1991г. - продан 328ci -1996г. |
07.02.2015, 03:49 | #7 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 16.10.2009
Адрес: 64rus
Автомобиль: e36 coupe M/// GT & Yamaha R1 на карбах
Сообщений: 2,763
Сказал(а) спасибо: 113
Поблагодарили 61 раз(а) в 53 сообщениях
Вес репутации: 58 |
Было такое, замена главного цилиндра все исправила. Причем 1 раз на е36 328i, второй на 350z и третий на ниве.
__________________
чёрный седан М40В18 => М52В28 продал Mercedes-Benz SL500 R129 наслаждаюсь BMW e38 740i наслаждаюсь |
15.02.2015, 08:32 | #8 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 07.05.2012
Адрес: Башкирия
Автомобиль: BMW320i, 92года
Сообщений: 761
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 27 раз(а) в 27 сообщениях
Вес репутации: 32 |
у меня щас такое, пока стоял м50 было все замечательно, поставил м42 и началось, до 3000 оборотов все впорядке, даже на холостых с нагрузкой трогается хорошо, но начиная со второй передачи после 3000начинает буксовать, причем и запаха то нет никакого
|