03.09.2017, 22:54 | #1 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 03.09.2017
Адрес: г. Москва
Сообщений: 18
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0 |
e36 М51 Горит давление масла после ночной стоянки.
Доброго времени, куплен на недавно машинка БМВ е36 325 ТД 97 г. Радости много, но появилась главная проблема, после ночной стоянки ГОРИТ долго 7-8 секунд лампа давления масла. Сервис выдал: заменить масляный фильтр. Сделал, не помогло. Прочел про "клапана" масляного стакана, но м51 информации нет, кто торгует ими (клапанами) не в курсе подойдут или нет. Снял стакан (все помыл и почистил), сделал фото. Резюме, не подходят (клапана). Поменял до кучи масло (масло кастрол 5/40) и еще раз фильтр, "беда осталась". Подозреваю что не в клапане дело. Может кто знает в чем проблема? Было также сделано наблюдение, что горит меньше (2-3 секунды) если машина стоит под уклоном (на "морду") хотя-бы градусов 5-10 (с горки ставишь, мордой в низ).
Видео как горит лампа: https://yadi.sk/i/ZK7-mfsm3MZv6X Фото "стакана": https://yadi.sk/i/_Z9Cs9RJ3MZukE https://yadi.sk/i/ej3ukljL3MZus3 https://yadi.sk/i/kTQx4OAo3MZuzy Еще пара вопросов: "Разбит" вал/шлицы кардана от мкпп (лязгание иногда как крестовина) но они в норме. Проверял, как понимаю это 2-ный вал. Поскольку там только "муфта" стоит и фланец. Дорогое удовольствие по ремонту? Турбина гонит масло, наверно и "дует не айс". Дорогой ремонт? пока все) |
Sponsored Links | |
|
03.09.2017, 23:05 | #2 |
Модератор
Обо мне
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 19,553
Сказал(а) спасибо: 2,301
Поблагодарили 664 раз(а) в 551 сообщениях
Вес репутации: 270 |
А что именно с клапанами делал?
У меня было подобное на дизельной E46 (M47). Подозревали противодренажный клапан, но заменить не успел - продал машину.
__________________
Была: 316i '93, черный седан |
04.09.2017, 08:49 | #3 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 03.09.2017
Адрес: г. Москва
Сообщений: 18
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0 |
Доброго времени. С клапаном не делал (просто посмотрел). Много где писали что он "рассыпается" ломается и тд. Думал поставить которые продаются (но они не подходят, там другие). Также у "входного" клапана пружина жестче (значительно) чем у "выходного". На входе стоит еще какой-то "мелкий термостат") Как понимаю где-то он электронный. Вообщем загадка (ответ сообщу сюда).
|
04.09.2017, 09:18 | #4 |
Модератор
Обо мне
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 19,553
Сказал(а) спасибо: 2,301
Поблагодарили 664 раз(а) в 551 сообщениях
Вес репутации: 270 |
Стакан меняется в сборе с клапанами?
Может, тогда проще б/у стакан поставить?
__________________
Была: 316i '93, черный седан |
04.09.2017, 09:48 | #5 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 03.09.2017
Адрес: г. Москва
Сообщений: 18
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0 |
Думаю что можно "вытащить" их. Но та да, с ними. Но дело скорей всего не в клапанах, хотя не уверен. Там ссылки на фото, видно. Сюда не понял (не получилось) как "закинуть" фото.
|
04.09.2017, 10:40 | #6 | |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 21.08.2012
Адрес: UA Луганск MOSCOW
Автомобиль: 325tds 1997
Сообщений: 187
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Цитата:
а масла сколько залил? про кардан. проверь полуоси турбина. у всех кидает масло из за старости. еще не слышал что бы она выходила из строя. ездим доливаем |
|
04.09.2017, 13:18 | #7 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 03.09.2017
Адрес: г. Москва
Сообщений: 18
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0 |
Масло кастрол (зеленое) 5w40 покупаю из бочек )
Кардан: Не, кардан кручу "руками" (по резче) "брякает" возле коробки прям ) Про турбину: Когда снял впускной коллектор и поставил его "к стеночке", лужа грамм 40-50 натекла из него). Так что "Жрет" нормально думаю (на машине катаюсь всего 2-е недели). Ремонт стоит от 8-17 тр) смотря что там. по этому думаю ) Сейчас с маслом (давлением хочу решить, скоро зим "таких ошибок не простит") Добавлено через 2 минуты Фото и тд ) Ваши права в разделе Вы можете создавать новые темы Вы можете отвечать в темах Вы не можете прикреплять вложения Вы можете редактировать свои сообщения |
04.09.2017, 13:52 | #8 | |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 21.08.2012
Адрес: UA Луганск MOSCOW
Автомобиль: 325tds 1997
Сообщений: 187
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Цитата:
ты не ответил сколько ты его туда залил? мож щуп не родной и т.д про кардан не понял, ну и ладно. а вот про впуск да,многовато вытекло. интеркулер не снимал? в нем наверное еще больше. зачем вообще снимал впуск? |
|
04.09.2017, 14:14 | #9 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 03.09.2017
Адрес: г. Москва
Сообщений: 18
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0 |
По порядку:
Масла, залил 7 литров максимум (чуть больше на миллиметра два). Щуп скорей всего родной, машина имела (после Латвии) 1-го владельца. Интеркулер не снимал, скорей всего там тоже много. Снимал впуск: для проверки свечей накала, также для снятия масленого "стакана" посмотреть клапана. Поскольку при запуске долго горит давление масла. Кардан, разбиты шлицы скорей всего. Хвостовик МКПП. Посмотрю ) отпишусь. Вопрос: Где найти датчик (где стоит на машине) Распрелвала, хочу поменять на горячую плохо заводиться. |
04.09.2017, 15:40 | #10 | |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 21.08.2012
Адрес: UA Луганск MOSCOW
Автомобиль: 325tds 1997
Сообщений: 187
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Цитата:
|
|
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 |
04.09.2017, 22:02 | #11 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 03.09.2017
Адрес: г. Москва
Сообщений: 18
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0 |
Отлично, спасибо за подсказку. Но мне продали его (подобрав по вину)
|
05.09.2017, 16:13 | #12 | |
Профи
Обо мне
Регистрация: 19.08.2015
Адрес: Россия
Автомобиль: Е36 325TDS 10.1993
Сообщений: 1,675
Сказал(а) спасибо: 69
Поблагодарили 120 раз(а) в 114 сообщениях
Вес репутации: 54 |
Цитата:
А по маслу, в кол-ре. Воздушный фильтр снимал? Если там масло есть(в корпусе) то резинку надо заменить от штуцера квкг Добавлено через 2 минуты Александр 840, по давлению. Была тема уже в разделе, поюзай поиск. Мне с тела не удобно
__________________
Каменный век закончился не потому, что закончились камни.© |
|
05.09.2017, 16:54 | #13 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 03.09.2017
Адрес: г. Москва
Сообщений: 18
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0 |
Фильтр снимал, масла нету там (сухой и пыльный ) соответственно заменил.
Продают, мне прокладки "впусного" продали (который идут на алюминиевый коллектор, а у меня пластиковый там рез. кольца) но уверяли что я не прав и все путаю ) . По этому не удивляюсь). |
05.09.2017, 17:22 | #14 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 19.08.2015
Адрес: Россия
Автомобиль: Е36 325TDS 10.1993
Сообщений: 1,675
Сказал(а) спасибо: 69
Поблагодарили 120 раз(а) в 114 сообщениях
Вес репутации: 54 |
Александр 840, зайди на elcats введи свой вин и покупай без надувательства)) ток покупай на экзисте, допустим, если не болен конечно оригинализмом
__________________
Каменный век закончился не потому, что закончились камни.© |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 |
06.09.2017, 08:10 | #15 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 03.09.2017
Адрес: г. Москва
Сообщений: 18
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0 |
Спасибо за подсказку, воспользуюсь.
|
10.09.2017, 18:15 | #16 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 03.09.2017
Адрес: г. Москва
Сообщений: 18
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0 |
Заезжал вчера в сервис г. Москва (ул. Верейская и тд). Сервис судя по рекламе в интернете "продвинутый", приехал и . Ладно, делают там все подряд. У меня диагностика стоит 900 р))) на них я и попал (хотя нет на 1600). Все как у "взрослых" заказ наряд и тд. Вести "тупой" прейскурант (кого как печеньем кормить и сколько стоит задавать вопросы мастерам). Но я лошара не насторожило) загнали машину в бокс, ожидайте и смотрите телевизор ) прошло пол часа, резюме:
1) Плохо заводиться, потому-что старый аккумулятор (я его купил только пару недель назад). Значит у вас нет зарядки, со всеми приборами и светом дает 13,2-13,4 вольт. Ну тогда надо смотреть. Что вы до этого делали? Мы подключили "станцию" и она с пол оборота. Меняйте аккумулятор )))) 2) Масло, что-же с маслом? Ответ: у вас датчик "моросит" )... Я "включаю дурака", подробней... Не понимаю, как это "моросит"? Он показывает на горячую и на холодную, разные интервалы и тд. Ну вот так он у вас "пиз...т" ) ответ мастера. Такое бывает когда он "наеб...я"... Нужно вначале попробовать поменять датчик, потом будет видно. Я спрашиваю, проблема в датчике? НЕт, но нужно начать с него ))) Ну и так дальше (диалог на 10 мин). Я сказал что из нас 2-их сейчас кто-то "моросит". Думаю что не я))) В итог мне отдали документы, выгнали машину и больше небыли любезны ))) Датчик купил, поменял (датчик стоит 700 р родной). Все тоже самое ))) Ищем дальше ))) |
10.09.2017, 21:34 | #17 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 21.08.2012
Адрес: UA Луганск MOSCOW
Автомобиль: 325tds 1997
Сообщений: 187
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 0 |
ну что ж бывает. кста начал читать,увидел адрес, думаю класс как раз надо на диагностику попасть куда то. но дочитав до конца, понял что куда то но только не туда.
по этому решил спросить. ребятки подскажите нормальный не дорогой сервис где почитать е36 м51 97г в Москве ВАО ЮВАО можно в личку и если можно то с контактами. спасибо |
10.09.2017, 22:17 | #18 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 21.07.2015
Адрес: Люберцы
Сообщений: 1,092
Сказал(а) спасибо: 42
Поблагодарили 97 раз(а) в 89 сообщениях
Вес репутации: 31 |
г. Москва ул. Верейская случаем не 41 ???
__________________
BMW 316i Compact 1996 свапнул на М42 =>>> M52b25!!!!-Продана BMW E60 530 М54В30 https://www.drive2.ru/r/bmw/5_series/505338843734475509/ бортовик драйва |
10.09.2017, 22:57 | #19 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 19.08.2015
Адрес: Россия
Автомобиль: Е36 325TDS 10.1993
Сообщений: 1,675
Сказал(а) спасибо: 69
Поблагодарили 120 раз(а) в 114 сообщениях
Вес репутации: 54 |
Александр 840, резиновое колечко на болту заменил? Который крышку притягивает?
__________________
Каменный век закончился не потому, что закончились камни.© |
11.09.2017, 00:07 | #20 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 03.09.2017
Адрес: г. Москва
Сообщений: 18
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0 |
нет, 29 стр. 1) кажись так (там прямо от кпп) так
Добавлено через 4 минуты Не много не понял, если про фильтр ( там их кажись 3-штуки. Пластиковая крышка) маленькое еще маленькое и большое) на крышке. Все заменил. Катаюсь ) нор "фырчит и едет". Про масло (давление) обратил внимание что если машина стоит хоть немного на правую сторону (ямка, наклон) лампа давления горит всего 2-3 секунды если ровно стоит или наклон на "зад" то 6-9 секунд... Парадокс ) Добавлено через 4 минуты На днях буду делать турбину ) расскажу )) в гараже сниму ее и отвезу на Волгоградский проспект (г. Москва) обещают от 6-17 тр ремонт короче как разведут ) посмотрим. Пока будут делать поменяю задние тормоза) перед уже заменил (били жесть. Вспомнил ВОЛГУ с барабанными тормозами. Поменял стало легче, но на сильном осталось биение. Зад заменю с "ручником" то держит плохо). По маслу ищем проблему )) |
11.09.2017, 00:39 | #21 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 03.09.2017
Адрес: г. Москва
Сообщений: 18
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0 |
Погуглил интернет, кто что пишет (вес по типу "большому кораблю, большая торпеда") короче есть вариант масляного насоса...
Подумаю на эту тему... |
11.09.2017, 07:25 | #22 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 19.08.2015
Адрес: Россия
Автомобиль: Е36 325TDS 10.1993
Сообщений: 1,675
Сказал(а) спасибо: 69
Поблагодарили 120 раз(а) в 114 сообщениях
Вес репутации: 54 |
Александр 840, на кончике болта маленькое резиновое колечко. Посмотри. Его состояние, мб закусило и сливает масло в картер через него
__________________
Каменный век закончился не потому, что закончились камни.© |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 |
11.09.2017, 08:25 | #23 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 03.09.2017
Адрес: г. Москва
Сообщений: 18
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0 |
Гляну (вечером отпишу)!
|
12.09.2017, 07:36 | #24 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 03.09.2017
Адрес: г. Москва
Сообщений: 18
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0 |
Доброго времени, по поводу колечка, все хорошо. "Живое" и без повреждений.
Все больше прихожу к выводу что проблема в насосе (масленом). Фильтр скорей всего не причем. Выводы: лампа горит около 10 секунд, под уклоном меньше около 5. Соответственно, когда наклон есть масло больше "залито" в масляный насос и заводя его "шестерни" насоса захватывают его скорей. Так на "сухую" пока они "выкачают" его с поддона в магистраль и наполнят фильтр, вот и проходят эти губительные секунды. В масляном фильтре есть тоже клапан с сальником. Походу нужно покупать масляный насос и лезть туда. Но поиск проблемы продолжаю)) |
12.09.2017, 22:43 | #25 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 19.08.2015
Адрес: Россия
Автомобиль: Е36 325TDS 10.1993
Сообщений: 1,675
Сказал(а) спасибо: 69
Поблагодарили 120 раз(а) в 114 сообщениях
Вес репутации: 54 |
Александр 840, если на заведённом авто снять маслозаливной пробку, масло летит с горловины?
__________________
Каменный век закончился не потому, что закончились камни.© |
|
|
|