18.04.2017, 15:12 | #576 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 30.10.2014
Адрес: Раша
Сообщений: 129
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 |
tatarin79, , я пролил лужу в новом оригинальном поршне 2jz ge и она не 11.72 как ты пишешь.У меня получилось 9.6, примерно как и у Болида ( 9.8).Соответственно у твоих поршней тоже не такая лужа как ты пишешь ( и наверное считаешь).
Компрессионная высота у обоих поршней одинаковая,значит из блока они торчат при расточке одинаково,вот только у тебя 1.5 мм получается, а у Болида 1 мм. Я проверить не могу( давно собирал такие моторы),но верю больше Болиду.Вообщем у тебя уже две ошибки ( по моим прикидкам) Далее снять с блока 1-1.5 мм это вообще не проблема(тем более что спланировать его нужно) Экстремалы и 3 мм снимали и все натяжители справляются.Я снимал 1-1.5 мм и без проблем.Минимальный огневой пояс который можно оставить 5 мм. ( у м54 б30 он и того меньше).Попробуй пересчитай все по новой исходя из таких вводных.Поршень можно оставить торчащим на 1 мм из блока(прокладка все равно толще) Только цековки под поршня нужно переделать. П.С. Понятно что на же поршнях все было бы проще,но раз ты такой горячий парень и уже все купил,то можно все подогнать... Голову тоже можно на 0.5 пильнуть если что. |
Sponsored Links | |
|
18.04.2017, 16:13 | #577 | |
Профи
Обо мне
Регистрация: 06.08.2007
Адрес: Саратов
Сообщений: 1,680
Сказал(а) спасибо: 61
Поблагодарили 93 раз(а) в 75 сообщениях
Вес репутации: 53 |
Цитата:
поршни любые, если ге - пилить только поршни, если гте то пилить блок и видимо поршни ))) там вон татарин79 выше скрин присылал с е34 форума, найди ту тему, очень подробно все описано ) телай так же, ну кроме запила юбок поршней ) |
|
18.04.2017, 19:05 | #578 | ||
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 27.06.2013
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: 3ер 1996
Сообщений: 293
Сказал(а) спасибо: 34
Поблагодарили 23 раз(а) в 16 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Цитата:
Добавлено через 4 минуты Цитата:
Добавлено через 6 минут Добавлено через 14 минут Это с 2jz-gte спиленных на 1мм Добавлено через 1 минуту А это с 2jz-ge
__________________
E36 323i>328i 1996 седан |
||
18.04.2017, 20:11 | #579 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 30.10.2014
Адрес: Раша
Сообщений: 129
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Ну и все отлично:пилишь блок на 1 мм и еще на 1 мм поршень и получаешь нужную степень сжатия с огневым поясом 5 мм.Это если он там 7 мм как на GE поршнях.( на моем прошлом и нынешнем строкере именно такой огневой пояс и пробеги уже далеко за 100 тыс.).
Хотя,повторюсь, я не верю в те табличные данные которые ты использовал,так как воочию вижу другое.Думаю если возмешь и прольешь поршень жте то окажется там камера меньше.Возможно что и блок пилить не прийдется. А еще и камеры в ваносных головках обычно 34 куба, а не 35 как у тебя. |
19.04.2017, 05:27 | #580 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 27.06.2013
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: 3ер 1996
Сообщений: 293
Сказал(а) спасибо: 34
Поблагодарили 23 раз(а) в 16 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Поршень жте я пролил после того как спилил его на 1мм, у меня получилось~12.5.
Я согласен что существует погрешность измерений, разность получения исходных данных, но сути это не меняет. Вы предлагаете мне схему как выйти из сложившиеся ситуации, а я пытаюсь рассказать людям как в нее не попадать!!! Разница поршней тойоты в том и заключается, что один предназначен для турбо, а другой для атмо моторов!!! Так ЗАЧЕМ брать турбо поршень и начинать танцы с бубном? Как вариант постройки можно и поршень фигурно выпилить(как предложил мне токарь на станке с чпу)чтоб он входил через прокладку еще и в головку, можно сделать ввертыш вытеснитель в свечной колодец. Но повторю еще раз раз свой вопрос зачем??? Если есть атмо поршень, который нужно лишь слегка припустить и все и никаких манипуляций более не требуется!!! Комплект поршней При постройке нужно покупать в любом варианте, так зачем покупать себе лишние проблемы??? Еще и дороже Что касается меня, то для себя я уже решил, что куплю себе комплект 2жз ге и сделаю для себя как следует! А попался я на том что пишет ВИЛС, на протяжении всей этой темы(опять же, может существует какой то секрет, что спилив блок, головку, поршень мотор заработает по другому, получим хороший детонационно температурный баланс?) А он не однократно указывает на 2жз гте!!! Вы можете продолжать кидать в меня гнилыми помидорами, но я не имел возможности пролить это все на бумаге(даже если обладать достоверной информацией о стоковой луже, как узнать какая она будет после Сошлифовать, ведь изменения ее объема имеет нелинейную характеристику) соответственно и купил то -что указал мне автор данной темы! Добавлено через 1 минуту Пы. Сы Недавно на ютубе попался видос где ребята завели мотор на деревянных поршнях
__________________
E36 323i>328i 1996 седан |
19.04.2017, 07:10 | #582 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 27.06.2013
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: 3ер 1996
Сообщений: 293
Сказал(а) спасибо: 34
Поблагодарили 23 раз(а) в 16 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Блок пилить При таком раскладе по-любому т. к. Если спилить еще поршень получим недоход, который необходимо учитывать в расчете сж
__________________
E36 323i>328i 1996 седан |
19.04.2017, 08:22 | #583 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 27.06.2013
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: 3ер 1996
Сообщений: 293
Сказал(а) спасибо: 34
Поблагодарили 23 раз(а) в 16 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Какая интересная вещь получается: проведенным мной таблицам веры нет! А тому, что написано в этой теме выше есть-хотя нужно проверять?
__________________
E36 323i>328i 1996 седан |
19.04.2017, 09:09 | #584 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 30.10.2014
Адрес: Раша
Сообщений: 129
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Я тебе больше скажу, верить нельзя никому кроме как родителям.Н а одном британском форуме чувак построил м54б32 и снял с него 360 сил,спроектировав и заказав на заводе поршня и валы.Так вот перед этим он мат.расчетами показал что сток м54б30 не имеет степени сжатия паспортных 10.2. Ему никто не смог возразить никак и ничем... Как тебе эта ситуация? Так что верить нельзя даже БМВ...
|
19.04.2017, 09:15 | #585 | |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 25.07.2008
Адрес: Рязань
Автомобиль: 325i 3.03.93г BROKATROT METALLIC
Сообщений: 3,776
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 108 раз(а) в 89 сообщениях
Вес репутации: 74 |
Цитата:
но его проточить надо, там задир на одной шейки
__________________
если что-то сломалось в вашем BMW - это болезнь на них, приходится менять каждые 20 лет... Последний раз редактировалось bes_com; 19.04.2017 в 09:30. |
|
19.04.2017, 09:37 | #586 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 06.08.2007
Адрес: Саратов
Сообщений: 1,680
Сказал(а) спасибо: 61
Поблагодарили 93 раз(а) в 75 сообщениях
Вес репутации: 53 |
шатуны пойдут вроде да... еще от м4х каких то тоже 135.
про шейки хз я сколько не слышал - говорят не ходят после проточки кв... но личного опыта нет совсем. |
19.04.2017, 09:51 | #587 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 25.07.2008
Адрес: Рязань
Автомобиль: 325i 3.03.93г BROKATROT METALLIC
Сообщений: 3,776
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 108 раз(а) в 89 сообщениях
Вес репутации: 74 |
ну мне сказали так если снимать то не более 0,5 иначе слой цементации снимется...
__________________
если что-то сломалось в вашем BMW - это болезнь на них, приходится менять каждые 20 лет... |
19.04.2017, 10:10 | #588 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 27.06.2013
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: 3ер 1996
Сообщений: 293
Сказал(а) спасибо: 34
Поблагодарили 23 раз(а) в 16 сообщениях
Вес репутации: 0 |
За все время дискуссии так никто и не сказал:" Я построил Строкер с 2жз гте поршнями и выбор именно этих поршней объясняю такими то причинами...." Аргумент о том " что таких уже много катает" считаю не убедительным, я раньше тоже, во времена глобального дефицита, ввиду не возможности покупки качественных вкладышей, подкладывал под имеющиеся так называемые " портянки"(попиросную бумагу) и отъезжал на таком девайсе по 70-80тыс, но назвать такую схему правильной язык не поворачивается.
Добавлено через 3 минуты Так я хоть объяснить такое могу тем что их просто купить было невозможно! А здесь пожалуйста
__________________
E36 323i>328i 1996 седан |
19.05.2017, 21:11 | #589 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 11.08.2015
Адрес: ТАТАРСТАН
Сообщений: 28
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
|
30.05.2017, 14:49 | #591 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 25.07.2008
Адрес: Рязань
Автомобиль: 325i 3.03.93г BROKATROT METALLIC
Сообщений: 3,776
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 108 раз(а) в 89 сообщениях
Вес репутации: 74 |
И так, разобрал я свой м50б25ту большая выработка в цилиндрах.
И так, имеем колено м54б30 + 135 шатуны. подскажите какие выбрать поршня 86, вариантов тут сказано масса Хонда, м43, 2jz В идеале надо получить СЖ 10,5 как в стоке. Форсы 2,8 есть, прошивку допилим. Прокладка 11 12 1 405 106 M3 3.2 S52 (1,74MM)
__________________
если что-то сломалось в вашем BMW - это болезнь на них, приходится менять каждые 20 лет... |
31.05.2017, 19:32 | #592 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 25.07.2008
Адрес: Рязань
Автомобиль: 325i 3.03.93г BROKATROT METALLIC
Сообщений: 3,776
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 108 раз(а) в 89 сообщениях
Вес репутации: 74 |
ребята, это правильный номер поршня под 2JZ-GTE ?
13101-46081
__________________
если что-то сломалось в вашем BMW - это болезнь на них, приходится менять каждые 20 лет... Последний раз редактировалось bes_com; 31.05.2017 в 21:08. |
31.05.2017, 19:37 | #593 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 21.01.2013
Адрес: Тамбов
Автомобиль: Е36 coupe/sedan/cabrio
Сообщений: 1,375
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 25 раз(а) в 22 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Народ а никто не заморачивался сделать строкер из мотора м60б30?
__________________
drive2.ru/r/bmw/489049/ - DRIVE2 youtube.com/channel/UCTPPRBUPLGejTQO5L4tHtxQ - Youtube канал vk.com/m500po68 - ВКонтакте |
21.06.2017, 11:00 | #594 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 21.06.2017
Адрес: Воронеж
Сообщений: 2
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Привет парни,подкинулась возможность,а знаний ноль в этом,мб вы ссылку дадите или подскажите мне.))
Есть голова от м50б20 ванос,она подойдёт без переделок на блок м50б25 ванос? И второй вопрос-если я найду поршня с коленом и точну этот блок до 2,8,голова так же подойдёт?Или клапанную менять или голова не подойдёт? |
21.06.2017, 11:13 | #595 | |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 25.07.2008
Адрес: Рязань
Автомобиль: 325i 3.03.93г BROKATROT METALLIC
Сообщений: 3,776
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 108 раз(а) в 89 сообщениях
Вес репутации: 74 |
Цитата:
от 2.0 можно оставить только блок
__________________
если что-то сломалось в вашем BMW - это болезнь на них, приходится менять каждые 20 лет... |
|
21.06.2017, 15:49 | #596 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 21.06.2017
Адрес: Воронеж
Сообщений: 2
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
|
22.06.2017, 14:18 | #597 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 06.08.2007
Адрес: Саратов
Сообщений: 1,680
Сказал(а) спасибо: 61
Поблагодарили 93 раз(а) в 75 сообщениях
Вес репутации: 53 |
|
09.07.2017, 12:26 | #598 | |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 25.07.2008
Адрес: Рязань
Автомобиль: 325i 3.03.93г BROKATROT METALLIC
Сообщений: 3,776
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 108 раз(а) в 89 сообщениях
Вес репутации: 74 |
Цитата:
я купил 93-98г. и собираю на них. уже столкнулся с проблемой, не знаю какой объём ГБЦ взять для расчёта... по проливу голова 35-36 получилась, а исходя из заводской компоновки М50b25TU, взяв объём поршня за 0 и высчитал камеру в ГБЦ исходя степени сжатия 10,5 получил 33,776 по поводу высоты блока всё сошлось, 210,7 это стандарт нашёл на блоке набойку 0,6 итого получаем 210,1 колено 84, шатуны 135, компрессионная 34 итого получаем недоход -0,9 промеры показали практически тоже самое. среднее по всем 6 котлам, в 4 плоскостях на поршень 0,87
__________________
если что-то сломалось в вашем BMW - это болезнь на них, приходится менять каждые 20 лет... Последний раз редактировалось bes_com; 09.07.2017 в 12:34. |
|
03.08.2017, 15:56 | #599 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 25.07.2008
Адрес: Рязань
Автомобиль: 325i 3.03.93г BROKATROT METALLIC
Сообщений: 3,776
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 108 раз(а) в 89 сообщениях
Вес репутации: 74 |
ну что, собрал я на GE поршнях с 2,8 коленом, чё сколько обкатку проходить, когда наваливать можно?
__________________
если что-то сломалось в вашем BMW - это болезнь на них, приходится менять каждые 20 лет... |