28.05.2014, 18:39 | #26 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 11.06.2009
Адрес: MSK
Автомобиль: BMW M3
Сообщений: 541
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 36 |
Если развальщик хорошо знает свое дело то ему те показания которые диктует программа не нужны По сути есть три варианта как настроить стоковую подвеску 1. избыток управляемости 2. недостаточная управляемость 3. в ноль (самая экономичная для резины)
__________________
BMW E39 M52B28 |
Sponsored Links | |
|
01.06.2014, 19:02 | #27 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 10.09.2013
Адрес: СПб
Автомобиль: 318i Touring М43 '98
Сообщений: 42
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Не вылет, не идеальные развал-схождения от бросания в колее не спасут!!! Только ширина и профиль резины!!! У меня всё в точности тоже самое! 225 резина и в колее не удержать! А ездил в Белорусь, по её дорогам около 1200км-никакой колеи- едешь до 180, всё ровно, четко и устойчиво!!! Так что от физики никуда не уйдёшь! Не зря при ременной передаче широким и плоским ремнём шкивы делают слегка сферическими- именно для центровки и удержания ремня посредине шкива без всяких бортов! Тоже самое и происходит при езде по узкой колее на широкой резине!!! :-)
|
02.06.2014, 09:17 | #29 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 24.11.2010
Адрес: Королёв-Будённовск
Автомобиль: е36 АС полу-Schnitzer
Сообщений: 3,347
Сказал(а) спасибо: 74
Поблагодарили 248 раз(а) в 201 сообщениях
Вес репутации: 65 |
странно.у меня на 195 вообще такого не было.не понимал людей кто говорил колея.на 205 чуток что то есть такое.но в поворотах держит уверенно.газ не сбрасываю.
|
03.06.2014, 21:41 | #31 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 10.09.2013
Адрес: СПб
Автомобиль: 318i Touring М43 '98
Сообщений: 42
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Что значит накрылась? Люфта нет?! Шум, гул подшипника, или что? Нет, не может!
Добавлено через 15 минут Я тоже долго заморачивался с развалом-схождением. Посетил два сервиса по рекомендации; проверил сам ЛИНЕЙКОЙ! и ШТАНГЕНЦИРКУЛЕМ! На сервисах (на обоих) крутить ничего не стали- всё сказали и распечатали- в допуске! Заднее правое по развалу-было на гране допуска-думали-думали-советовались, затем хотели подрегулировать, но не смогли открутить болт. Да и ладно! И вообще, все эти лазеры-хулайзеры, 2,3,...5D-стенды-это больше всё для глаз клиента, а не для ДЕЛА! Всё гораздо проще!!! На некоторых сервисах при всём этом оборудовании даже не удосуживаются проверить давление в шинах и проверить люфты в рулевых шарнирах! А развал-схождение можно проверить и выставить и самому-потратив на это пару часов времени, используя указанный измерительный инструмент.... |
|
|
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|