У кого проблемы (потеют) фары? Пути решения...

[medvezavr]

Вот как раз читал тему, т.к. свежекупленные фары (б.у.) Bosch подверг суровой ревизии. Что скажу:
1. Пыли много. Очень много внутри. Источники судя по всему - снятые в своё время крышки и вентиляционный сапун
2. Почитав про трубочки от капельницы соглашусь. Дело в том, что у меня стоят ПТФ адаптивные Hella DinaView 2, так вот, там сделаны П-образные вентиляционные трубки из резины. Стоят сверху, дыркой смотрят вниз. Именно чтобы недопускать пыли и работать вентиляцией. Вариант с трубками верный, особенно, если их вывести так, чтобы потоком набегающего воздуха создавался эффект Бернулли - затягивание воздуха из трубки потоком.

[shady]

medvezavr,+1 про пыль!!!
"Решил" в свое время проблему запотевания, сняв крышки...Через пол года заметил, что светит хуже, разобрал и ужаснулся!!! Внутри куча пыли и песок + отражатель в пыли! Все это дело промыл и поставил заглушки обратно! Надо решать проблему и минимально вмешиваться в конструкцию....ведь не потели, пока наши руки туда не залезли)))


malenkiy,+1...думаю, что именно через эти уплотнители и проникает влага, т к за то время, пока фара стекло стоит на фаре, уплотнитель принимает ее форму и деформируется...когда же мы снимаем стекло и ставим обратно - уплотнитель не так плотно прилегает к пластику, где стоит стекло...
Но вот удивительно, у меня в заглушке дальнего света есть два маленьких отверстия, где-то 5 мм в диаметре, расположены с торца посередине...не похоже на колхоз...но тогда фара получается - не герметична! У кого-нить есть такие-же отверстия? Кстати, фара Бош линза!

[Igorevich]

shady, это дырки под вентиляцию фар, триста раз про них терли.
Я заглушки убрал, фара не потеет. Кому-то не помогает..

[bmw328fan]

Igorevich,так фара должна быть гермитична, или нет...? У меня на одной заглушке есть эти отверстия, на другой - нет...

[Олег_spb]

bmw328fan, нет не должна, если будет герметична то проветриваться вообще не будет и будет сильное запотевание.

[Fantom.]

а воз и ныне там... при снятых крышках дальнего при заезде на мойку один фиг запотевают
потом конечно отходят, но....

[Олег_spb]

вылизал я свои фары, радовали глаз до заезда на мойку
ехал обратно с включенным ближнем (зря), домой приехал и обе фары запотевшие, распотели но оставили налет на стеклах.

до мойки все было отлично, в дождь и снег
промазал герметиком низ куда резинка уплотнительная встает, одел стекло и промазал щели все и стало все отлично, до мойки..
скоро опять буду разбирать

[Fantom.]

не забудь потом о результате отписать, каким бы он не был... дабы не совершить повторных тщетных движений...

[Cepgi03]

У меня тупо защиты колесных арок не было и потело как раз потому что через отверстия вентиляции попадала влага. Несколько недель назад поставил защиту арок грязь перестала лететь на фары и забыл что такое запотевание, а до этого что только не делал уже хотел уплотнители все поменять, но внешне они были в хорошем состоянии. Кстати поставил и назад защиту неродную, она полностью закрывает все метеллические детали кузова, в отличии от родной. Подошла хорошо вроде производство Питер за комплект с передними 1000 рублей минус в том, что в передних нет отверстии для вентиляции тормозов, но это поправимо, макетный нож решает и дырочки под клипсы/саморезы надо просверлить. А отдельно только задние не продаются, поэтому пришлось купить комплект, но так посмотрел и передние воткнул.

[Fantom.]

у меня спереди все щитки на месте...

[Cepgi03]

Ну как я понял почитав форум что у меня нет не одной из перечисленных проблем и ничего не помогает на 100% и надолго. Потом понял что происходит это после того как покатаю целый день по слякоти и в сильный дождь и посмотрел эти отверстия а с них аж вода капала.
Просто может поможет кому нибудь мало ли.

[medvezavr]

Так делается всё просто. Сапун находится в чем-то типа "ванночки" или "ящичка". Не буду объяснять - долго слова подбирать, просто достаточно взглянуть. Срезаем надфилем заднюю стенку напротив сапуна, прочищать сапун сразу удобнее, влага больше не будет в этой полости скапливаться, а чтобы она не летела в сапун, надеваем на него Г-образную резиновую/силиконовую трубку, которую поворачиваем внуть моторного отсека.

Добавлено через 2 минуты
P.S. А при открытых крышках внутрь фар летит пыль, которая оседает на отражателе и стеклах. И если оно ещё запотеет, а потом мы её лампочками погреем, она и припекается. Убедился когда свои фары чистил.

[Олег_spb]

medvezavr, я ничего не понял где что находится
лучше объяснить и слова подобрать))

[tonniE36]

medvezavr, сфоткай пожалуйсто, а? Может и вправду всем поможет

[medvezavr]

Вот сапун снизу фары, точнее даже, дренаж. по диагонали сверху находится верхний сапун. Он защищен получше. Так вот этот карман по нашим далеко не европейским дорогам часто забивается грязью и влагой. Потому нарушается вентиляция фары.

А если посмотреть как она устроена, мы увидим что воздух по воздуховоду с задней стенки в верхней части фары проходит между защитным стеклом и рассеивателями, проходит через щели внизу рамки стекла и уходит вместе с конденсатом в этот сапун/дренаж.

Лечение хирургическое - срезанием части заднего кармана, чтобы сапун смотрел сразу на улицу, и надеванием на него трубки, которая будет защищать от попадания грязи.

[Олег_spb]

я всегда думал что воздух попадает сюда и выход где дальний вверху.

[medvezavr]

Может и наоборот. В аэродинамическую трубу с дымом фару не запихивал) Но путь воздуха понятен. Так вот эта хреновина регулярно забивается... А т.к. оттуда стекает конденсат, то он перемешивается с грязью и дорожной пылью, а потом его трудно вычистить. С другом сталкивались на всех БМВ-фарах с этой проблемой. Можно грязезащитный щиток соорудить, но трубку проще.

[MEDVEDb]

Еле всё осилил завтра буду разберать

[helk]

при сборке нужно стекла на прозрачный силикон сажать подождать 12ч( в зависимости от силикона) вкл свет с открытыми крышками при эксплуатации в сухих условиях и вся влага испариться.Удачи p.s как испариться крышечки закрыть.

[Artem Shlykov]

Обязательно нужно использовать НЕЙТРАЛЬНЫЙ силикон!!! Только этим и избавился от запотевания. Когда использовал простой силикон - не потели, а - плакали прям!

[dj fat0z]

Сообщение от teleclg

не кто не решил проблему?, у меня фары я так понимаю DEPO после завтра пойду ее снимать разбираться если поможет расскажу что сделал пока так потеет

А где молдинги?

По теме скажу одно - ставил 1 раз глазки, загерметил плохо и нечего не потело, второй раз уже герметоса не жалел и в результате фары даже не отходят от пелены Причина в следующем



НЕ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ МАЗАТЬ ГЕРМЕТИК В МЕСТАХ ГДЕ ПОМЕЧЕНО ЗЕЛЕНЫМ ! ИНАЧЕ ВЫ НАПРОЧЬ ВЫРЕЗАЕТЕ ВЕНТИЛЯЦИЮ

[ekstrakt]

Решение - ждать лето!))

[Artem Shlykov]

Я не единожды разбирал фары (то глазки вставлял, то стекла менял, то шторки под ксенон переделывал) и всегда пользовался НЕЙТРАЛЬНЫМ СИЛИКОНОМ! И не потеют фары.

[dva]

заменил уплотнители и фары перестали потеть.

сначала купил одну фару на запчасти и поставил с нее уплотнитель, который был толще нового оригинала и сидел плотнее в фаре, но фара продолжала потеть, потом поставил новые уплотнители и все решилось

[ubobrov]

Подпишусь, задрали фары потеть уже.