ГБО на М43

[Glenn1]

Alex13, Спасибо за информацию.Вот чет и не подсказал никто, что есть такая штука.Куплю ,попробую, отпишусь.

[Glenn1]

В общем проблема №2 решилась банальным способом-корректировкой коэффициента перерасчета впрыска газа.Там в программе все достаточно просто как я считал.Нужно просто проехать на бензине 4 км., потом на газу 4 км, и все, карты нарисованы, газ настроен. Но оказалось, что эти карты нужно еще полностью совместить при помощи ручной корректировки.В результате показания лямды на газу начали плавать от 0,2 до 1 вольта.В общем график стал волнообразным, как и на бензине, а раньше они прото показывали 0,2-0,3 вольта , и график был в виде прямой линии, при переключении на газ. Лямда включилась в работу и начала корректировать смесь то есть смесь стала не бедной.Вот собственно остался только один минус, но повторюсь за шесть лет владения этим автомобилем, у меня проблема выпускных клапанов не проявилась.А вообще газ на этой машине устанавливали еще в Голландии лет 12-15 назад и было оно второго поколения.Это уже я менял его на четвертое, и со всей уверенностью могу сказать что за время моего владения с головкой я ничего не делал.

Добавлено через 5 минут
Для ознакомления о четвертом поколении газа.
Четвертое поколение ГБО. Это системы распределенного последовательного и параллельного впрыска газа с электромагнитными форсунками, которые управляются по иному принципу. Газ подается к газовым форсункам и впрыскивается непосредственно к каждому цилиндру двигателя автомобиля. Управление впрыском газа фактически осуществляется штатным автомобильным компьютером. Газовый компьютер в системе также есть. Однако это устройство-паразит. Сам газовый компьютер ничего не придумывает, он считывает сигналы, сгенерированные штатным автомобильным блоком и предназначенные для бензиновых форсунок, затем перерасчитывает сигналы для управления газовыми форсунками. То, что газовое оборудование управляется, по сути, штатными системами автомобиля - очень важно. Ведь в штатный компьютер, разработанный инженерами завода-производителя автомобиля, заложены уникальные алгоритмы управления конкретной моделью двигателя. Для автомобильного газового оборудования факт, что газовая аппаратура управляется штатными системами двигателя, явился настоящим прорывом.

[SELENGER]

То же хочу газ . Подскажите , что сейчас лучше ставить ? На что обратить внимание ? Какой баллон идет нам в нишу запаски ?

[Александр Новик]

SELENGER, так не окупится же

[SELENGER]

Как не окупится если он в 2 раза дешевле бензина ?

[eternal life]

SELENGER, это если таксовать, при стоимости оборудования и установки, при обычной езде лет 10-15 окупаться будет

[Александр Новик]

Я думаю есть смысл при объёме от 3-х литров хотя-бы и пробегах более 30тыщ.км в год.
Если бы ГБО шёл изначально с машиной, это одно.

[SELENGER]

ясно понятно

[Александр Новик]

у моего брательника на Тойоте 95-го года стояло изначально ГБО - так он радуется. пробег уже за полмиллиона км, полет нормальный. а так, чтобы в древнюю тачку спецом вкорячивать европейское газовое оборудование - это в стране, где добывается нефть??? не вздумай даже

но в любом случае это твоя машина и твое личное дело, как распорядится свободными средствами и временем. если вот чувствуешь, что вот оно надо - конечно, ставь. никого не слушай. а то тут советчиков всяких разных набежит, сейчас про сухие цилиндры начнут рассказывать и т.д. и т.п.

[chaos]

Сообщение от Александр Новик

чтобы в древнюю тачку спецом вкорячивать европейское газовое оборудование

ну а куда еще?

не в современную электричку же

[Chrome]

Сообщение от SELENGER

То же хочу газ . Подскажите , что сейчас лучше ставить ? На что обратить внимание ? Какой баллон идет нам в нишу запаски ?

1. все комплекты 4-го поколения более менее все равны в кач-ве. брендом не загоняйся точно.
2. нужна контора которая ставит гбо десятилетиями - они дают гарантию 2-3 г. и они точно не будут ставить фуфел.
3. гбо есть смысл ставить при расходе бенз от 13-л.
при расходе 15 л на 100 км. гбо отобьется через 30.000 км. дальше пойдет плюс.
4. ездить к ним на регулярные то, менять фильтра, скидывать, ошибки регулировать карту - и все будет ОК.
5. самое важное в этом мероприятии- это контора которая с мегаопытом.

[SELENGER]

Chrome, Примерно все понятно . Расход топлива по сути не огромный , город около 12-13 л , трасса 6-7-8 смотря как тошнить . В горах груженным наверно цифры поменяются значительно .
Но что мне больше всего в этой затее нравится , так это запас хода , ну и дешевизна газа .
По скольку тачка планируется для путешествий , запас хода бесценен . Ну и затяжные поездки на большие расстояния , конечно газ это кайф , экономия очевидна .
Единственный минус как я вижу это отсутствие запаски , но думаю есть какое либо решение в виде компактной докатки .

[Александр Новик]

компактная докатка на крышу, ремкомплект - у меня на Рено был, ни разу не пользовался, закачиваешь какую-то пухту компрессором и колесо, как новенькое.
так а цена вопроса установки ГБО сейчас какая?

[SELENGER]

Я планирую решить вопрос с колесами радикально , установкой АТ шин .
Бюджет мне озвучивали около 24 к , но это было в начале лета ...

[Александр Новик]

24 или даже 34 ставь не думая.
Я думал там за сотню

[eternal life]

эт только работа

[Александр Новик]

начинается...

[Chrome]

Сообщение от SELENGER

Единственный минус как я вижу это отсутствие запаски

просто не пробивай колеса и все.
купи ремкоплект дорожный освоишь ремонт шин.
или баллон с герметом. у меня такой и компрессор дорожный. накачал заправил в шину гель он заклеивает дырку.

[SELENGER]

Я именно для своих целей и задач хочу АТ шину , чтобы можно было на стравленных шинах шпарить по грунтовкам 90 - 100 без проблем . Компрессор будет штатно установлен в багажнике .

[Александр Новик]

ты собрался на Камчатку к вулканам, что ли???

[SELENGER]

Сообщение от Александр Новик

ты собрался на Камчатку к вулканам, что ли???

Вопрос только в деньгах . , а так надо путешествовать пока молодой .