Починить рулевую рейку

Дарк36 · 27.11.2015, 19:55

Подскажите, где починить текущую рулевую на севере Москвы?
Есть ли сервис, где сразу ставят ремонтированную, а себе забирают мою, требующую ремонта?

Pover · 27.11.2015, 20:08

на автомоторной улице видел недавно

http://www.autogidravlika.ru

Vadimka36 · 27.11.2015, 20:43

А какой смысл её чинить?
Это деньги на ветер.

Дарк36 · 27.11.2015, 22:39

Цитата:

Сообщение от Vadimka36

А какой смысл её чинить?
Это деньги на ветер.

Что, доливать жидкость постоянно?

Gosnarkokontrol · 27.11.2015, 23:18

Поменять ее

Дарк36 · 27.11.2015, 23:30

Цитата:

Сообщение от Gosnarkokontrol

Поменять ее

На новую? Сколько она стоит на е36?

Gosnarkokontrol · 27.11.2015, 23:35

Новая оч. дорого, хотя это лучший вариант.
Ну или бу хотя бы. Все от бюджета зависит

pronin · 28.11.2015, 00:18

Цитата:

Сообщение от Дарк36

Что, доливать жидкость постоянно?

Присадку залей тут на форуме кто писал что помогает. У меня у соседа на пассате текла залил присадку два года отъездил так и продал не грамма не доливал

Дарк36 · 29.11.2015, 17:27

Цитата:

Сообщение от pronin

Присадку залей тут на форуме кто писал что помогает. У меня у соседа на пассате текла залил присадку два года отъездил так и продал не грамма не доливал

Как называется присадка?

Stasik · 29.11.2015, 17:40

все эти конторы за ремонт просят около 12, притом что ремкомплект, который ставят стоит 3000.
там самому вполне можно справиться. вообще лучше сначала оценить состояние большого вала рейки. можно даже на машине посмотреть износ центральных зубьев. если он есть, то будет стучать рейка. если нет, то можно заморочиться с ремонтом. но там может еще в корпусе выработка быть.

Kord · 30.11.2015, 08:09

Цитата:

Сообщение от Дарк36

Как называется присадка?

купи ремкомплект на рейку и ремонтируй сам дешевле в 10 раз

БумеРанг · 13.01.2016, 10:56

Реально. Я тоже сам себе перебирал рейку. Сложного мало. Лишь бы были подходящие ключи. И главное потом отрегулировать прижатие основного штока. У меня рейка с подогревом,и там чтобы подлезть к этому болту пришлось делать спец ключ. Возможно такие ключи продаются. Регулировал ее уже после установки обратно на место. Главное начать и дело само пойдет. А ремкоплект я покупал за 2100 вроде.

Добавлено через 51 секунду
С присадками лучше не играть. Дерьмо все это собачье

999 · 13.01.2016, 11:15

Рейка с подогревом))).

ALEX_2568 · 13.01.2016, 11:21

Цитата:

Сообщение от БумеРанг

У меня рейка с подогревом

в чём плюс? может мне тоже надо

hei · 13.01.2016, 11:42

Цитата:

Сообщение от ALEX_2568

в чём плюс? может мне тоже надо

Оффтоп

ALEX_2568 · 13.01.2016, 11:59

hei, а у меня и с холодным маслом легко крутится

pronin · 06.06.2016, 00:09

Посмотрел видео по ремонту рейки там не чего сложного. Один только нюанс если вал ржавый будет то шлифовать нужно и гальванику делать. Гальванику сделать в городе не вариант. Возможно ли подобрать сальники меньшего диаметра ? У меня где карданчик шток идёт в рейку. Вот этот шток ходуном ходит. Сама рейка не закусывает, люфта нет на рулёжку откликается мгновенно. По гравируем стучит. Вот думаю лезть туда или нет ?

Artem Shlykov · 06.06.2016, 00:37

pronin, такая же беда... Люфтит на выходе к рулевому валу, и к тому же из-за этого люфта потекла ручьем в добавок. Думаю виной тому подшипник на этом валу. Поставлю б/у и попробую поковырять текущую рейку...

pronin · 06.06.2016, 07:12

Цитата:

Сообщение от Artem Shlykov

pronin, такая же беда... Люфтит на выходе к рулевому валу, и к тому же из-за этого люфта потекла ручьем в добавок. Думаю виной тому подшипник на этом валу. Поставлю б/у и попробую поковырять текущую рейку...

Я залил присадку и уже год сухо там. Подшипник причём ? Там тоже сальник есть. Я смотрю народ обыкновенные сальники с авторынка ставит и подшипники тоже. Подшипнике там два или один?

999 · 06.06.2016, 07:16

Я ставил подшипник с наружних диаметром на 2 мм больше и новый сальник. Все в городе в наличии недорого. Но шайбу верхнюю точить новую надо под стандартный сальник и потом ступенька под увеличенный подшипник. Зато люфта 0.

Valek · 06.06.2016, 07:24

А если взять бу и сразу ее перебрать?

999 · 06.06.2016, 08:25

Зачем?
Брать бу нормальную без лифтов на валах и сухую.
И ходить она будет долго.

pronin · 10.06.2016, 00:01

Цитата:

Сообщение от 999

Зачем?
Брать бу нормальную без лифтов на валах и сухую.
И ходить она будет долго.

С чего она долго ходить будет ? Если новая стучит через пару лет уже по нашим дорогам ?

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от 999

Я ставил подшипник с наружних диаметром на 2 мм больше и новый сальник. Все в городе в наличии недорого. Но шайбу верхнюю точить новую надо под стандартный сальник и потом ступенька под увеличенный подшипник. Зато люфта 0.

подшипник там один или два ?
Я вот не пойму ремкомплект 3000 р стоит сальников и резинок. Кто то берёт. Кто то тупо на рынке сальники подбирает дешманкские

Втулку понятно что полюбому точить

Armageddon · 10.06.2016, 00:27

pronin, "С чего она долго ходить будет ? Если новая стучит через пару лет уже по нашим дорогам ?"

простите, это вы про какую "новую" ?

pronin · 10.06.2016, 00:30

Цитата:

Сообщение от Armageddon

pronin, "С чего она долго ходить будет ? Если новая стучит через пару лет уже по нашим дорогам ?"

простите, это вы про какую "новую" ?

Про новую которая в машине с салона купленная

или сейчас такое качество пошло ?

27.11.2015, 19:55	#1
Дарк36 Постоялец Обо мне Регистрация: 24.10.2015 Адрес: мск Сообщений: 14 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Починить рулевую рейку Подскажите, где починить текущую рулевую на севере Москвы? Есть ли сервис, где сразу ставят ремонтированную, а себе забирают мою, требующую ремонта?

27.11.2015, 20:43	#3
Vadimka36 Постоялец Обо мне Регистрация: 21.03.2015 Адрес: Пенза Сообщений: 110 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	А какой смысл её чинить? Это деньги на ветер. __________________ 318 купе 97г.

27.11.2015, 23:18	#5
Gosnarkokontrol Ветеран Обо мне Регистрация: 08.08.2010 Адрес: Липецк Автомобиль: БМВ Е36 328i М52 Сообщений: 5,890 Сказал(а) спасибо: 119 Поблагодарили 253 раз(а) в 171 сообщениях Вес репутации: 92	Поменять ее __________________ Е36 328i МТ седан на полном фарше. Е36 320 АТ туринг на фарше. Е36 325 АТ туринг Гарем БМВ.

27.11.2015, 23:35	#7
Gosnarkokontrol Ветеран Обо мне Регистрация: 08.08.2010 Адрес: Липецк Автомобиль: БМВ Е36 328i М52 Сообщений: 5,890 Сказал(а) спасибо: 119 Поблагодарили 253 раз(а) в 171 сообщениях Вес репутации: 92	Новая оч. дорого, хотя это лучший вариант. Ну или бу хотя бы. Все от бюджета зависит __________________ Е36 328i МТ седан на полном фарше. Е36 320 АТ туринг на фарше. Е36 325 АТ туринг Гарем БМВ.

29.11.2015, 17:40	#10
Stasik Ветеран Обо мне Регистрация: 26.09.2008 Адрес: Щелково-Раменское Автомобиль: BMW 645ci Сообщений: 5,752 Сказал(а) спасибо: 26 Поблагодарили 172 раз(а) в 148 сообщениях Вес репутации: 97	все эти конторы за ремонт просят около 12, притом что ремкомплект, который ставят стоит 3000. там самому вполне можно справиться. вообще лучше сначала оценить состояние большого вала рейки. можно даже на машине посмотреть износ центральных зубьев. если он есть, то будет стучать рейка. если нет, то можно заморочиться с ремонтом. но там может еще в корпусе выработка быть. __________________ 325 convertible 93' /// M3e36 convertible WBS 97' 911 carrera 4 00' x5 e70 4.8 ранее. 645 ci сейчас.

27.11.2015, 20:08	#2
Pover Завсегдатай Обо мне Регистрация: 19.01.2014 Адрес: Столица Автомобиль: е36 328 Сообщений: 234 Сказал(а) спасибо: 44 Поблагодарили 14 раз(а) в 14 сообщениях Вес репутации: 0	на автомоторной улице видел недавно http://www.autogidravlika.ru

13.01.2016, 10:56	#12
БумеРанг Новичок Обо мне Регистрация: 19.12.2015 Адрес: Нижний Новгород Автомобиль: BMW 316i E36 M40 1,6 Сообщений: 25 Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Реально. Я тоже сам себе перебирал рейку. Сложного мало. Лишь бы были подходящие ключи. И главное потом отрегулировать прижатие основного штока. У меня рейка с подогревом,и там чтобы подлезть к этому болту пришлось делать спец ключ. Возможно такие ключи продаются. Регулировал ее уже после установки обратно на место. Главное начать и дело само пойдет. А ремкоплект я покупал за 2100 вроде. Добавлено через 51 секунду С присадками лучше не играть. Дерьмо все это собачье __________________ Волосы назад,галстук залу...ился!!! Нижний Новгород!

13.01.2016, 11:15	#13
999 Профи Обо мне Регистрация: 01.08.2007 Адрес: Оренбург Автомобиль: е36 325td Сообщений: 2,250 Сказал(а) спасибо: 92 Поблагодарили 210 раз(а) в 188 сообщениях Вес репутации: 57	Рейка с подогревом))). __________________ Е36 325TD->2.8i 93г.

13.01.2016, 11:59	#16
ALEX_2568 Гуру Обо мне Регистрация: 20.07.2011 Адрес: г. Воронеж 36RUS Сообщений: 12,259 Сказал(а) спасибо: 253 Поблагодарили 1,100 раз(а) в 1,017 сообщениях Вес репутации: 154	hei, а у меня и с холодным маслом легко крутится __________________ рыдван был М40 стал М44

06.06.2016, 00:09	#17
pronin Старпёр Обо мне Регистрация: 28.10.2015 Адрес: Сочи Автомобиль: Е36 ,1994 Сообщений: 1,347 Сказал(а) спасибо: 23 Поблагодарили 26 раз(а) в 26 сообщениях Вес репутации: 35	Посмотрел видео по ремонту рейки там не чего сложного. Один только нюанс если вал ржавый будет то шлифовать нужно и гальванику делать. Гальванику сделать в городе не вариант. Возможно ли подобрать сальники меньшего диаметра ? У меня где карданчик шток идёт в рейку. Вот этот шток ходуном ходит. Сама рейка не закусывает, люфта нет на рулёжку откликается мгновенно. По гравируем стучит. Вот думаю лезть туда или нет ?

06.06.2016, 00:37	#18
Artem Shlykov Ветеран Обо мне Регистрация: 03.02.2012 Адрес: Тверь Автомобиль: HAVAL JOLION 4WD Premium Сообщений: 8,195 Сказал(а) спасибо: 384 Поблагодарили 829 раз(а) в 543 сообщениях Вес репутации: 200	pronin, такая же беда... Люфтит на выходе к рулевому валу, и к тому же из-за этого люфта потекла ручьем в добавок. Думаю виной тому подшипник на этом валу. Поставлю б/у и попробую поковырять текущую рейку...

06.06.2016, 07:16	#20
999 Профи Обо мне Регистрация: 01.08.2007 Адрес: Оренбург Автомобиль: е36 325td Сообщений: 2,250 Сказал(а) спасибо: 92 Поблагодарили 210 раз(а) в 188 сообщениях Вес репутации: 57	Я ставил подшипник с наружних диаметром на 2 мм больше и новый сальник. Все в городе в наличии недорого. Но шайбу верхнюю точить новую надо под стандартный сальник и потом ступенька под увеличенный подшипник. Зато люфта 0. __________________ Е36 325TD->2.8i 93г.

06.06.2016, 07:24	#21
Valek Старпёр Обо мне Регистрация: 18.04.2011 Адрес: Пенза Сообщений: 1,285 Сказал(а) спасибо: 21 Поблагодарили 105 раз(а) в 94 сообщениях Вес репутации: 51	А если взять бу и сразу ее перебрать? __________________ E34 M50B20 95г - продана Е36 M44B19 97г - продана E38 M52B28 96г

06.06.2016, 08:25	#22
999 Профи Обо мне Регистрация: 01.08.2007 Адрес: Оренбург Автомобиль: е36 325td Сообщений: 2,250 Сказал(а) спасибо: 92 Поблагодарили 210 раз(а) в 188 сообщениях Вес репутации: 57	Зачем? Брать бу нормальную без лифтов на валах и сухую. И ходить она будет долго. __________________ Е36 325TD->2.8i 93г.

10.06.2016, 00:27	#24
Armageddon Ветеран Обо мне Регистрация: 07.01.2009 Адрес: город геморрой Москва Автомобиль: Audi a5 Sportback Сообщений: 3,588 Сказал(а) спасибо: 35 Поблагодарили 173 раз(а) в 141 сообщениях Вес репутации: 74	pronin, "С чего она долго ходить будет ? Если новая стучит через пару лет уже по нашим дорогам ?" простите, это вы про какую "новую" ? __________________

Sponsored Links