16.02.2018, 12:44 | #51 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 10.08.2011
Адрес: М.о. Лыткарино
Автомобиль: 328i 01.09.1992 Седан
Сообщений: 6,083
Сказал(а) спасибо: 451
Поблагодарили 771 раз(а) в 708 сообщениях
Вес репутации: 119 |
Lis, у меня машина не гнилая, поэтому ни посоветовать ни поспрашивать не могу, как доберёшься до дооснащений- там могу и посоветовать
А так все интересно
__________________
http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=272591 |
Sponsored Links | |
|
16.02.2018, 14:00 | #52 |
BimmerfanatiC
Обо мне
Регистрация: 06.03.2008
Адрес: Струнино 33RUS
Автомобиль: и мотоцикл BMW
Сообщений: 15,484
Сказал(а) спасибо: 1,145
Поблагодарили 1,906 раз(а) в 1,032 сообщениях
Вес репутации: 279 |
Вот эта деталь в оригинале стоит муку. Особенно, на фоне прочих вложений в данный автомобиль
__________________
BMW motorrad unstoppable |
16.02.2018, 14:19 | #53 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 02.04.2011
Адрес: Химки (Московская обл.)
Сообщений: 203
Сказал(а) спасибо: 32
Поблагодарили 50 раз(а) в 25 сообщениях
Вес репутации: 0 |
HASHIRIYA, Когда заказывал все запчасти на неё, не знал, что и сколько придётся вырезать. А потом ждать долго ее. Так что сами сделали, оригинал конечно лучше, но не видно, не колхозно и функционал свой выполняет ))
|
16.02.2018, 14:41 | #54 | |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 18.11.2014
Адрес: заМКАДье
Автомобиль: ХОМЯК
Сообщений: 841
Сказал(а) спасибо: 46
Поблагодарили 121 раз(а) в 110 сообщениях
Вес репутации: 34 |
Цитата:
Всегда интересно смотреть как люди что то делают вкладывая душу А вкладывать просто деньги это скучно. Удачи
__________________
в 1995 году Е-30 318i --------- 2014 Е-36 318ti; 2015-325iA всё движется по кругу.... |
|
16.02.2018, 14:41 | #55 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 17.11.2009
Адрес: Самара
Автомобиль: e30
Сообщений: 2,334
Сказал(а) спасибо: 60
Поблагодарили 254 раз(а) в 180 сообщениях
Вес репутации: 53 |
Нет, ты пиши и желательно почаще))
ТУт давно таких бортовиков не было - восстановления в ноль. чем потом покрывали днище? оригинальная мастика? у меня тут недавно была идея покрыть днище материалом z-pro Новых выпусков этого бортовика я прямо жду
__________________
e30 320 1988г. |
16.02.2018, 14:56 | #56 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 02.04.2011
Адрес: Химки (Московская обл.)
Сообщений: 203
Сказал(а) спасибо: 32
Поблагодарили 50 раз(а) в 25 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Спасибо!! Хоть мотивация появилась )) а восстанавливать все тяжелее, запчастей мало, стоит дорого, поэтому считают не целесообразно в 36 вливать.
maksbmw, да всего много вложено, и денег и сил и души, полгода жизни с работы и в гараж)) Hirus86, про покрытие днища вообще отдельный пост будет. Всю голову сломал, кучу вариантов перепробовал и на реакцию друг с другом и на высыхание и на элостичость и истирание. Важно очень было, что бы не как антигравий - стал пластиком через год и потрескался. Да и современных материалов достаточно, но информации о длительной эксплуатации не много. |
16.02.2018, 15:19 | #57 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 17.11.2009
Адрес: Самара
Автомобиль: e30
Сообщений: 2,334
Сказал(а) спасибо: 60
Поблагодарили 254 раз(а) в 180 сообщениях
Вес репутации: 53 |
А пороги, смотрю, вскрыли, вовнутрь заглянули? как там состояние?
Добавлено через 14 секунд не задували ничем пороги внутри?
__________________
e30 320 1988г. |
16.02.2018, 15:29 | #58 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 02.04.2011
Адрес: Химки (Московская обл.)
Сообщений: 203
Сказал(а) спасибо: 32
Поблагодарили 50 раз(а) в 25 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Hirus86, именно поэтому и отрезали только часть, там все хорошо, мелкая ржавчина в стыках металла, но ради этого образовывать новые места коррозии сваркой и зачисткой не решился. Заливал все потом Антикором так, что ещё месяц сливалось все это
|
17.02.2018, 11:44 | #59 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 11.03.2012
Адрес: Химки
Автомобиль: BMW E-36 328i coupe 1998 г.в.
Сообщений: 395
Сказал(а) спасибо: 25
Поблагодарили 51 раз(а) в 48 сообщениях
Вес репутации: 0 |
блин как нам вообще в голову пришло купить ее ))))) но итог мне понравился !
__________________
http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=242470 - Моя купеха. BMW E-36 323i coupe 1998 swap to 328i |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 |
17.02.2018, 16:50 | #60 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 07.08.2014
Адрес: Луганск
Автомобиль: Седан 316, 1994 г., Компакт 316, 1998 г.
Сообщений: 363
Сказал(а) спасибо: 35
Поблагодарили 36 раз(а) в 30 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Читаем, читаем! Отличный подход, я думаю, многие ждут продолжения бортовика
|
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 |
17.02.2018, 17:00 | #61 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 29.04.2014
Адрес: Деревня
Сообщений: 1,092
Сказал(а) спасибо: 80
Поблагодарили 90 раз(а) в 69 сообщениях
Вес репутации: 40 |
Что-то не могу найти в етк, как оно там выглядит?
__________________
деревенский брозе
|
17.02.2018, 20:16 | #62 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 02.04.2011
Адрес: Химки (Московская обл.)
Сообщений: 203
Сказал(а) спасибо: 32
Поблагодарили 50 раз(а) в 25 сообщениях
Вес репутации: 0 |
slam, выглядела она достаточно грустно, но самое главное итог
=Valery=, Спасибо! villagebro, не буду утверждать на 100%, но вроде вот Последний раз редактировалось Lis; 17.02.2018 в 20:22. |
18.02.2018, 01:05 | #63 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 28.05.2012
Адрес: Питер
Автомобиль: bmw e84
Сообщений: 2,136
Сказал(а) спасибо: 204
Поблагодарили 138 раз(а) в 97 сообщениях
Вес репутации: 46 |
Захожу на форум ради тем про Романа Порше и твоей купе
__________________
320i-SOLD e39 ///M style -SOLD e36 Alpina B3 - реанимация |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 |
22.02.2018, 14:40 | #67 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 13.12.2013
Адрес: Ставрополь
Автомобиль: 318i '97
Сообщений: 187
Сказал(а) спасибо: 22
Поблагодарили 16 раз(а) в 11 сообщениях
Вес репутации: 0 |
ждемс) мне вот тоже надо пороги варить, смотрю, как по хорошему оно там должно быть, а то от них даже следа нет)
__________________
BeautifulMechanicalWonder lada 2101 -> BMW e30 Touring -> BMW e28 -> BMW e21 -> Toyota Marino -> BMW e30 Touring -> BMW e36 |
22.02.2018, 21:49 | #68 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 02.04.2011
Адрес: Химки (Московская обл.)
Сообщений: 203
Сказал(а) спасибо: 32
Поблагодарили 50 раз(а) в 25 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Много хочу рассказать про материал, выбор был тяжелый, хотелось что бы все было надежно. Заморочился и сделал "бутерброд". Хотя все сказали, что нафиг не надо, я посчитал что так лучше.
Первый слой - Кислотный грунт, он же фосфатный и реактивный. Грунт на основе ортофосфорной кислоты, которая содержится в преобразователях ржавчины. Поэтому даже если где то и осталась ржавчина, то он остановит ее распространение, ну и не даст возникнуть новой. Грунт является первичным, кладется на голый металл и тонким слоем. Обладает отличной адгезией. Нельзя класть на него шпаклю, кислота растворяет какую то составляющую шпакли. Грунт пористый, что не защищает нас от воздуха и влаги, для этого будет третий слой. Т.к. мешать первый и третий слой нельзя, положили второй слой. Грунт Novol Protect 340. Литровой банки хватило и осталось. Второй слой - Акриловый грунт. Обычный грунт был положен прослойкой между слоями. Что бы не шкурить тонкий слой кислотника - положили мокрый по мокрому. Пульнули 2 слоя. После этого можно было заниматься сварочными работами, промазыванием швов и остальной мелочью. Novol Protect 300. Взял 2 банки, осталось. Второй с половиной слой - Шовный герметик. Машина после кузовни даже можно сказать почти не эксплуатировалась, но герметик, который наносили в кузовне, начал плохо себя вести: отковыривался легким движением ногтя еще и слоями. Так что пришлось все ободрать и перемазать нормальным. Но информации мало о качестве герметика, поэтому пошел по пути "точно доверяю" - 3M™ Герметик полиуретановый для швов! Мягкий, держится отлично. Ушло тюбиков около 7. Третий слой - Эпоксидный грунт. В оригинале на днище, под родным герметиком лежит именно эпоксидный грунт. И прекрасно сохранился там, где не был поврежден. Т.к. этот грунт как раз крепкий и непористый, он защищает наши предыдущие слои от воздействия воздуха и влаги. Есть минус у этого грунта. Сохнет он очень долго. Наносить надо слои тонкие, что бы не образовалась корка от высыхания верхней части слоя и не дала высохнуть нижней части. Поэтому после первого слоя авто "к верху пузом" провела весь день на солнце и после этого только дали 2й слой и закатили в гараж на пару дней. Но провела там неделю, так что уверен, что все высохло и грунт встал как надо. Использовал Novol Protect 360. Взял 2 банки. Использовал одну и 200 грамм. Дальше будет еще четвертый, пятый и шестой слои. Но об этом позже. Фоток не много, выложу поверхность эпоксидника и фото материалов. to be continued... С наступающим! Последний раз редактировалось Lis; 22.02.2018 в 22:01. Причина: Форум не пропускает много фото. |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 2 |
23.02.2018, 22:06 | #69 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 17.11.2009
Адрес: Самара
Автомобиль: e30
Сообщений: 2,334
Сказал(а) спасибо: 60
Поблагодарили 254 раз(а) в 180 сообщениях
Вес репутации: 53 |
насколько красивые фото кузова. отдельный вид психологического расстройства - кайфовать от вида голого кузова без дыр и в новом герметике))
__________________
e30 320 1988г. |
11.03.2018, 14:42 | #70 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 02.04.2011
Адрес: Химки (Московская обл.)
Сообщений: 203
Сказал(а) спасибо: 32
Поблагодарили 50 раз(а) в 25 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Всем доброго дня!
Сегодня расскажу про пару слоев на днище моего авто! После того как мы покрыли эпоксидником появилась уверенность в том что влага и воздух туда не попадет, но надо же защитить этот слой от сколов от гравия и камней. Родной герметик это конечно лучшее, что можно было бы сделать. Но там был напыляемый, с огромнейшим слоем. Т.к. напылять я не собирался, потому что пистолет стоит от 10 и выше, мало того, что я видел - слой был так себе. Хотел напылить герметик из обычного пистолета под гравий, но помешав герметик со всем чем можно (калоша, антисиликон, обезжирка, растворитель) нанес на тестовую поверхность...ничего не понравилось, где то трескается от того что испаряется разбавитель, где то почти не застывает. Морочиться дальше не стал. Купил 17 литровых банок 3М герметика для швов и замазал все кистью!! Слой получился хороший, да и эластичность на мой взгляд самое то что надо. Сохло долго! Но оно того стоило. Это был Четвертый слой. Дальше был Пятый слой это битумно-восковая мастика, но не простая, а Tectyl BodySafe. Оооочень много хороших отзывов по ней, можете погуглить и глянуть тесты. Наносил с пистолета, которым отмывают запчасти(с железной колбой), предварительно разбавив. Кое где подмазывал дополнительно кистью. В итоге получился отличный мягкий, липкий, самозаполняющийся слой. После этого подкатал арки задние под новые колесики, поставили на подвеску и машина отправилась в малярочку! Какие то фото сделаны на калькулятор с умирающей камерой. Сори )) |
12.03.2018, 02:15 | #71 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 10.08.2011
Адрес: М.о. Лыткарино
Автомобиль: 328i 01.09.1992 Седан
Сообщений: 6,083
Сказал(а) спасибо: 451
Поблагодарили 771 раз(а) в 708 сообщениях
Вес репутации: 119 |
Lis,
Не томи уже
__________________
http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=272591 |
12.03.2018, 11:33 | #73 |
Модератор
Обо мне
Регистрация: 09.10.2008
Адрес: Москва. Преображенка
Автомобиль: 3.2 Cabrio, 2.0 Touring
Сообщений: 3,528
Сказал(а) спасибо: 219
Поблагодарили 613 раз(а) в 320 сообщениях
Вес репутации: 80 |
Lis, очень достойный подход
__________________
Cabrio 3.2 AC Schnitzer look LAGUNA SECA BLUE Touring 2.0 MOREAGRUEN METALLIC |
12.03.2018, 16:40 | #74 |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 19.05.2005
Адрес: Жуковский МО
Сообщений: 10,137
Сказал(а) спасибо: 213
Поблагодарили 536 раз(а) в 360 сообщениях
Вес репутации: 152 |
__________________
Е36 [328сi Java Green MetallicA / 346ci Rosso corsa для души] E38 730D LBB MetallicA E30 340 Mr.Henky дрифт корч Honda Prelude 4 + E34 + v12 + w140 (under construction) |
12.03.2018, 20:33 | #75 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 02.04.2011
Адрес: Химки (Московская обл.)
Сообщений: 203
Сказал(а) спасибо: 32
Поблагодарили 50 раз(а) в 25 сообщениях
Вес репутации: 0 |
kyxten, Согласен, скоро уже весна и что то новое надо, а я старое не закончил. Нет проблем - ускоримся.
Hirus86, На этом фото еще не закончено. Это был один слой только, да и в туннель я совсем слегка положил. Там НОВАЯ шуба уложена, которая по всему моторному щиту идет и в туннель и постоянно кардан от своей старости натирает т.к. восстановить ее возможности не было, да и выглядела она как шкура дворняги, купил новую. Enot, Kenny, Спасибо, от Вас очень приятно слышать) |