12.03.2018, 15:14 | #76 |
Уникум(выбери статус сам)
Обо мне
Регистрация: 30.11.2009
Адрес: Воронеж, город отсутствующих дорог
Сообщений: 20,799
Сказал(а) спасибо: 135
Поблагодарили 1,149 раз(а) в 1,005 сообщениях
Вес репутации: 302 |
давление 3 надо, лямду можно вообще отключить
__________________
синий седанистый овосч 316 м40 был, м42 стал, теперь м54... был Крыша хлопает в ладоши. Всем спасибо. План хороший Горит крыша- 01, нужна крыша -02, поехала крыша -03)))) Властелин сарая OOOO |
Sponsored Links | |
|
12.03.2018, 15:19 | #77 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 30.07.2008
Адрес: Москва
Автомобиль: разные
Сообщений: 2,239
Сказал(а) спасибо: 101
Поблагодарили 123 раз(а) в 102 сообщениях
Вес репутации: 55 |
Alex_e36_m40, 2,6 - мало. должно быть 3.
возможно в этом и есть проблема, кстати. попробуй померять где нибудь возле насоса - сколько он создает? по ТТХ 3,5-4 должен качать, если не больше.
__________________
320iA 93 г. M50B20 525tds 93 г. M51D25 |
12.03.2018, 15:23 | #78 |
Уникум(выбери статус сам)
Обо мне
Регистрация: 30.11.2009
Адрес: Воронеж, город отсутствующих дорог
Сообщений: 20,799
Сказал(а) спасибо: 135
Поблагодарили 1,149 раз(а) в 1,005 сообщениях
Вес репутации: 302 |
и кстать... при нехватке давления жор будет больше, а также лямда в даун может уходить... проверяй.
__________________
синий седанистый овосч 316 м40 был, м42 стал, теперь м54... был Крыша хлопает в ладоши. Всем спасибо. План хороший Горит крыша- 01, нужна крыша -02, поехала крыша -03)))) Властелин сарая OOOO |
12.03.2018, 15:46 | #79 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 16.12.2017
Адрес: Чернигов
Сообщений: 52
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Измерял ещё раз. 2,55 атм. Нажимая на газ до 3,2 прыгает.
Точно должно быть она м40в18 3 атмосферы? Потому что в интернете я читал что 2,5-2,6 это норма. А вы в один голос сказали что 3 должно быть. Я в смятении) Есть документальное какое нибудь подспорье? Последний раз редактировалось Alex_e36_m40; 12.03.2018 в 17:46. |
12.03.2018, 17:47 | #80 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 16.12.2017
Адрес: Чернигов
Сообщений: 52
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
И что будет, если я лямбду отключу? Смогу проверить в ней ли была проблема отключив ее?
|
13.03.2018, 11:47 | #81 |
Уникум(выбери статус сам)
Обо мне
Регистрация: 30.11.2009
Адрес: Воронеж, город отсутствующих дорог
Сообщений: 20,799
Сказал(а) спасибо: 135
Поблагодарили 1,149 раз(а) в 1,005 сообщениях
Вес репутации: 302 |
да ничего в принципе, как правило ошибка по ней вываливается как следствие
__________________
синий седанистый овосч 316 м40 был, м42 стал, теперь м54... был Крыша хлопает в ладоши. Всем спасибо. План хороший Горит крыша- 01, нужна крыша -02, поехала крыша -03)))) Властелин сарая OOOO |
13.03.2018, 12:29 | #82 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 30.07.2008
Адрес: Москва
Автомобиль: разные
Сообщений: 2,239
Сказал(а) спасибо: 101
Поблагодарили 123 раз(а) в 102 сообщениях
Вес репутации: 55 |
Alex_e36_m40, возле топливного насоса если померять, сколько будет? там до 4 по идее должна прыгать, если не больше.
Добавлено через 10 минут только что посмотрел по каталогу - на 318 м40 регулятор давления должен стоять на 3 бара. Соответственно, значения давления ниже при работающем двигателе - это неисправность. Отсоедини вакуумный шланг от регулятора - нет ли следов топлива? Вопрос про давление насоса так же в силе. Добавлено через 20 минут http://tis.bmwcats.com/document/tech...3000:w0/t1353/ вот ТТХ от производителя. М40 тут нет но есть 42,43,50 и все остальные. Испытательное давление практически на всех - 3,0 бар.
__________________
320iA 93 г. M50B20 525tds 93 г. M51D25 |
13.03.2018, 13:39 | #83 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 16.12.2017
Адрес: Чернигов
Сообщений: 52
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Alex_320, да с насоса чуть больше 4 показало. Но мы измерили под капотом, так сказать в стенку. То есть после фильтра уже. Как я понимаю насос исходя из данных впорядке и фильтр ещё пропускает хорошо. Чистить форсунки попробовать?
|
13.03.2018, 13:48 | #84 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 30.07.2008
Адрес: Москва
Автомобиль: разные
Сообщений: 2,239
Сказал(а) спасибо: 101
Поблагодарили 123 раз(а) в 102 сообщениях
Вес репутации: 55 |
Alex_e36_m40, если с насоса 4, а после фильтра 2,5 - может, с фильтром не в порядке всё же? )) или ещё где-то что-то забито...
форсунки не создают давление, они его спускают... ))) регулятор давления проверь так же
__________________
320iA 93 г. M50B20 525tds 93 г. M51D25 |
13.03.2018, 15:11 | #86 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 31.07.2014
Адрес: Белгород
Автомобиль: 318IA 1993г. застрелен, 316IA седан, 1998 мучается
Сообщений: 1,582
Сказал(а) спасибо: 130
Поблагодарили 139 раз(а) в 133 сообщениях
Вес репутации: 35 |
Alex_e36_m40, фильтр менялся когда-нибудь?
__________________
идея ФИКС - дооснащение салона |
13.03.2018, 15:13 | #87 |
Уникум(выбери статус сам)
Обо мне
Регистрация: 30.11.2009
Адрес: Воронеж, город отсутствующих дорог
Сообщений: 20,799
Сказал(а) спасибо: 135
Поблагодарили 1,149 раз(а) в 1,005 сообщениях
Вес репутации: 302 |
__________________
синий седанистый овосч 316 м40 был, м42 стал, теперь м54... был Крыша хлопает в ладоши. Всем спасибо. План хороший Горит крыша- 01, нужна крыша -02, поехала крыша -03)))) Властелин сарая OOOO |
13.03.2018, 15:34 | #88 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 16.12.2017
Адрес: Чернигов
Сообщений: 52
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Не знаю когда менялся... Это моя первая машина.
Так сказать на своих ошибках... Теперь будет моим первым пунктом при покупке авто - сервисная книга. ALEX_2568, почему, пишут же 4 должно быть от насоса, у нас 4 атмосферы есть... Alex_320, мы измеряли под капотом. То есть насос, фильтр под машиной, а потом мы измеряли. Так же вроде? Проходной 2,5 а если в тупую в шланг, который идёт от фильтра 4. |
13.03.2018, 15:48 | #90 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 16.12.2017
Адрес: Чернигов
Сообщений: 52
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Ладно, я понимаю тут уже можно запутаться. Понимаю что без очного присутствия трудно разобраться. Спасибо всем, вы и так много подсказываете. Буду наверное по порядку все менять или к мастеру ещё а какому-нибудь съезжу.
Но хорошие мастера по БМВ это капец) Заезжал к одному вчера, он говорит я могу посмотреть, но приезжай где-то через месяц, потому что до этого все занято)))) но оно и ясно, если его весь город знает что он один из лучших по БМВ) Ещё пару месяцев наверное продержусь, немного денег потрачу и здамся если не решиться вопрос. Потому что это не серьезно ездить на авто с 1,8 и небольшим салоном, а платить по 15 литров на 100 км. Добавлено через 1 минуту ALEX_2568, понял, учту это. Но ты говоришь насос, верно? Фильтр не может так сильно тормозить? Добавлено через 2 минуты Кстати есть ещё один симптом, я писал о нем ранее, может затерялся. Когда в баке меньше 10 литров бензина, такой звук будто глушитель прогорел. Полагаю, это может быть как то связано с неисправностью системы подачи топлива. |
13.03.2018, 16:01 | #91 |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 20.07.2011
Адрес: г. Воронеж 36RUS
Сообщений: 12,259
Сказал(а) спасибо: 253
Поблагодарили 1,100 раз(а) в 1,017 сообщениях
Вес репутации: 154 |
ну если он не менялся со времен революции то может.
у меня сейчас 17-18 с 1.9л., а если поеду на дальняк, то будет 6-7. Стиль и режим езды очень сильно влияет на расход, я доезжаю до работы, у меня авто даже не прогревается полностью, это доп.расход, плюс могу и в отсечку крутануть, это тоже доп.расход, зима-соответственно фары, печка-это тоже + к расходу, да и собственно естественная выработка движка с нашими пробегами, это ещё энцать миллилитров к расходу Добавлено через 5 минут имхо, с нашими авто ездить в автосервисы это просто капец, если бы я ездил по сервисам, то мои расходы по авто уже давно перевалили бы за 500000р. |
13.03.2018, 16:35 | #92 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 31.07.2014
Адрес: Белгород
Автомобиль: 318IA 1993г. застрелен, 316IA седан, 1998 мучается
Сообщений: 1,582
Сказал(а) спасибо: 130
Поблагодарили 139 раз(а) в 133 сообщениях
Вес репутации: 35 |
Alex_e36_m40, и раз уж речь о фильтрах зашла, на насосе тоже есть фильтр грубой очистки-сеточка.
__________________
идея ФИКС - дооснащение салона |
15.03.2018, 15:56 | #93 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 16.12.2017
Адрес: Чернигов
Сообщений: 52
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
На фильтр в насосе уже глянул.
Полез туда сам, потому что вчера машина перестала ехать. Такого ещё не было. Заводиться, проезжает 50-100 метров и начинает глохнуть. Постоит немного, опять хорошо едет, и снова глохнет. Если на газ давить сильно то начинает разгоняться. Подумал или бензонасос или из за того что фишку с датчика кислорода сбросил. Может вода попала на контакты. Добавлено через 6 минут С этим надеюсь разберемся. Завтра в сервис поеду. Хотел вот что спросить. Топливную систему конечно почистим и форсунки и фильтр, но все же проблема думаю моя в системе охлаждения. Заказал новую пробку радиатора, старая не держит давление. Патрубки мягкие. Верхний всегда горячий, нижний всегда холодный. Я сейчас снял даже вентилятор, но стрелка за 12 часов ниразу не ушла. Сколько бы я не пытался газовать и на месте и на скорости. Вообщем не греется она. |
15.03.2018, 16:04 | #95 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 16.12.2017
Адрес: Чернигов
Сообщений: 52
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Это мне один из диагностов сказал ранее. Я уже писал выше. Погоняв прилично ее, он сказал что температура по сканеру показывает 91-92, но не выше. Сколько бы не гонял выше не поднимается.
То есть проблема в системе охлаждения. Помпа или термостат? Термостат получается всегда закрыт, так как патрубок нижний всегда холодный. Может помпа? Я проверял ее так. При открученной пробке радиатора давал оборотов и антифриз начинал движение там внутри. Печка работает, но мне кажется слабовато. Как ещё можно помпу проверить? Может воздушная пробка ещё? |
15.03.2018, 16:04 | #96 | |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 20.07.2011
Адрес: г. Воронеж 36RUS
Сообщений: 12,259
Сказал(а) спасибо: 253
Поблагодарили 1,100 раз(а) в 1,017 сообщениях
Вес репутации: 154 |
они не должны быть сильно твердые
получается что термостат, НО Цитата:
при нормально работающей системе охлаждения, стрелка всегда на 12, это тебе не жигули, где она гуляет как хочет.
__________________
рыдван был М40 стал М44 |
|
15.03.2018, 16:05 | #97 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 16.12.2017
Адрес: Чернигов
Сообщений: 52
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
ALEX_2568, а как его проверить? Он у меня сегодня уже в руках был.
|
15.03.2018, 16:11 | #98 | |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 20.07.2011
Адрес: г. Воронеж 36RUS
Сообщений: 12,259
Сказал(а) спасибо: 253
Поблагодарили 1,100 раз(а) в 1,017 сообщениях
Вес репутации: 154 |
Цитата:
это нормально в е36, печка жарит только если провести полную ревизию системы отопления и охлаждения, 90% владельцев е36 жалуются на печку врятли, сколько сталкивался с воздушными пробками в системе, дольше 1-2х дней с ней не проездишь, или закипит, или шланг лопнет и т.д. Добавлено через 1 минуту термостат? прокипяти в кастрюле, следи за процессом открытия и последующего закрытия
__________________
рыдван был М40 стал М44 |
|
15.03.2018, 16:16 | #99 | ||
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 16.12.2017
Адрес: Чернигов
Сообщений: 52
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Цитата:
Добавлено через 1 минуту Проверить насос топливный? Только с манометром? Добавлено через 2 минуты Цитата:
Хотя может она работает, но плохо.. |
||
15.03.2018, 16:19 | #100 |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 20.07.2011
Адрес: г. Воронеж 36RUS
Сообщений: 12,259
Сказал(а) спасибо: 253
Поблагодарили 1,100 раз(а) в 1,017 сообщениях
Вес репутации: 154 |
да, но я уже писал, 4 в стену это мало, меняй насос, купи от волги дешево и сердито
тогда грелась бы машина
__________________
рыдван был М40 стал М44 |
|
|
|