27.04.2013, 15:52 | #126 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 05.11.2012
Адрес: СпБ
Автомобиль: e46 седан 2,8 1998г
Сообщений: 14
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Если туда лезть,то лучше уже все менять.Грамотно отдефектовать и поменять что требуется.В общем капиталить.
__________________
e36 1.6 мкпп compact 97г - продана красавица e46 2.8 акпп sedan 98г - все только начинается |
Sponsored Links | |
|
29.04.2013, 17:42 | #127 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 26.04.2013
Адрес: Челябинск
Сообщений: 4
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Понятно . НО вот вопрос - то,что муфта проскальзывает слышно или нет ? Кроме того , что выше перечислял , ни каких проблем . Всё переключается ровно и чётко в любых режимах.Ошибку пишет 740,741.
Последний раз редактировалось Сергей С.; 29.04.2013 в 17:47. |
29.04.2013, 18:43 | #128 |
Патрон Патроныч
Обо мне
Регистрация: 08.04.2007
Адрес: Мск
Сообщений: 4,333
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 134 раз(а) в 68 сообщениях
Вес репутации: 78 |
Вся проблема в том, что продукты износа гидротрансформатора (ГТ) циркулируют по системе. Х.з. где это всё осядет, какой клапан забьёт, когда зальешь свежего масла.. (а это практически неизбежно при ремонте)
Так что замена только его - это 50/50 |
02.05.2013, 22:40 | #130 |
Патрон Патроныч
Обо мне
Регистрация: 08.04.2007
Адрес: Мск
Сообщений: 4,333
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 134 раз(а) в 68 сообщениях
Вес репутации: 78 |
Это из раздела "компьютер выдал runtime error 000000x02F3 - что за ошибка??"
В миллионный раз повторю - есть INPA и есть DIS. Больше программ для нормальной диагностики BMW нет! Там всё черным по белому прописывает - что глючит, на каких параметрах (километраж/обороты/температура) и как часто. И выкиньте нафиг все эти сканеры с "ошибками №2347 и №6777" и прочие Carsoft |
03.05.2013, 10:12 | #131 |
Модератор
Обо мне
Регистрация: 27.09.2008
Адрес: Москва
Автомобиль: E61
Сообщений: 15,870
Сказал(а) спасибо: 1,235
Поблагодарили 866 раз(а) в 704 сообщениях
Вес репутации: 229 |
не в ту техничку написала())
__________________
Восторг открывает крышу! Последний раз редактировалось Ольга320; 03.05.2013 в 10:24. |
12.05.2013, 10:53 | #132 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 12.05.2013
Адрес: РК,г.Алматы
Сообщений: 1
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Помогите
Добрый день, у меня проблема с АКПП машина бмв 320 коробка 5hp18, встала в аварийный режим только третья, купила другую б\у коробку поставили такая же история, пока на подъемнике висит коробка переключается, опускаем на землю, все коробка опять становиться в аварийный режим, пытались подключить комп с другой бмв все равно не едет, и так уже три коробки поменяли результат 0, что делать уже ума не приложу, подскажите пожалуйста
|
13.05.2013, 23:15 | #133 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 19.04.2010
Адрес: ВАО
Автомобиль: Bmw 318IA 1997
Сообщений: 2,078
Сказал(а) спасибо: 79
Поблагодарили 39 раз(а) в 30 сообщениях
Вес репутации: 0 |
спецы смотрят? или сами перекидываете?
адаптацию делали? проводка в порядке?
__________________
е36- 318iA,323i, Е46 320I были. хонда,тойота- катаю |
16.05.2013, 01:25 | #134 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 28.10.2011
Адрес: BLR
Сообщений: 33
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Подскажите что может быть. При включении D или R двигатель начинает троить, очень сильно напрягается.. и еще при переключении с D на R очень сильные толчки что машина почти раскачивается..?
|
13.08.2013, 19:37 | #135 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 26.06.2010
Адрес: Актюбинск
Автомобиль: bmw E46 320IA, 2003
Сообщений: 465
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 14 раз(а) в 13 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Подскажите где стоит термостат АКПП и как его проверить без компютерной диагностики? а то тут ужасов начитался))
__________________
bmw 316i, 1997 EDITION COMFORT- продана Е46 320IA M54 Edition Lifestyle владею |
25.08.2013, 10:17 | #136 | |
Местный
Обо мне
Регистрация: 28.11.2010
Адрес: г.Гомель, Белоруссия
Автомобиль: bmw 320i tyring продана, 330D tyring M57N 04
Сообщений: 764
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 72 раз(а) в 56 сообщениях
Вес репутации: 35 |
Цитата:
смотря какое авто, см по каталогу ОХЛАЖДЕНИЕ-ОХЛАЖДЕНИЕ АКПП
__________________
Вова, бумер, секс и пиво - Вова любит жить красиво. |
|
26.11.2013, 18:46 | #137 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 26.06.2010
Адрес: Актюбинск
Автомобиль: bmw E46 320IA, 2003
Сообщений: 465
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 14 раз(а) в 13 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Здравствуйте. Есть небольшая проблема с селектором АКПП, при переводе его в нейтраль индикация N загорается и тут же тухнет,если селектор толкнуть в сторону двигателя раздается щелчек и N загорается, отпкскаешь селектор опять тухнет. Получается селектор не контачит. Как можно отрегулировать? может тросик АКПП подтянуть? или гдето почистить надо?
__________________
bmw 316i, 1997 EDITION COMFORT- продана Е46 320IA M54 Edition Lifestyle владею |
18.12.2013, 18:52 | #138 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 18.12.2013
Адрес: Питер
Автомобиль: BMW 320 touring, 2000
Сообщений: 1
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Проблемы с 5НР19 в Африке
Ребята, посоветуйте план действий для моей ситуации:
Работаю в Африке, Камерун. Летом купил машину в Германии, привезли на пароме, все было исправно. После первых 2000 км по местным автострадам появились симптомы умирания гитротрансформатора. Найти сервис БМВ в наших краях было крайне сложно, поэтому проехал еще 3000 км с теми же симптомами, ничего серьезного не происходило. Только небольшой удар и вибрации на скорости 60-80 км/ч при подъеме в горку. Определил на ручном режиме, что удар возникает в положении D если коробка переключает с 5-й на 4-ю при нажатом газе. Если газ отпустить, то переключение вниз происходит незаметно, при этом остается только вибрация и плавание обротов движка в районе 1500 - 2000 об/мин. В начале декабря нашел сервис, где есть все для ремонта БМВ, но это в другом городе, за 250 км. Собрался туда ехать и случилась такая беда по дороге: стоял долго в пробке на подъеме, медленно двигаясь, обнаружил, что АКПП не передает момент на колеса. Двигатель крутит до 3000-5000, а авто стоит на месте. И появился запах тосола из системы вентиляции в салоне. Пришлось оставить автомобиль на дороге до вечера, остывать. При этом, ничего из АКПП не вытекало и подтеков на самой коробке не видно. Вечером, когда автомобиль остыл, все заработало нормально. Тронулся с места в горку без проблем, разгонялся до 100 км/ч, без насилия на машиной. Через час езды по горизонтальному участку, примерно, проблема повторилась на следующей горке. Машина отказывается ехать в гору. Движок крутится, а колеса нет. Решил не мучить авто и вернулся обратно в свой город. После этого случая, машина может ехать нормально до появления запаха тосола в салоне, я это так называю, после начинается пробуксовка. Если дать остыть, то все работает нормально. Теперь хочу узнать ваше мнение, что делать дальше. Пытаться проехать 250 км до сервиса для диагностики или сразу заказывать Б/У акпп из Германии? для меня это важный момент, т.к. мастера из сервиса сказали, что могут только поменять гидротрнсформатор с фильтром и жидкостью, а остальные работы для них невозвожны. Если кто-то может понять проблему с моей АКПП исходя из моего описания, то будет мне будет легче определиться, как лечить машину дальше. Стоит ли ее тащить за 250 км для диагностики или сразу заказывать Б/У АКПП из Германии. На моент покупки в Германии пробег был 165 000 км. Сейчас 172 000. Знаю, что трудно судить о техпроблемах только по описанию, но может кто-то сталкивался с симптомами и знает, что нужно менять в АКПП в таких случаях. Заранее спасибо, |
20.09.2014, 03:05 | #139 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 20.09.2014
Адрес: Симонова ул
Сообщений: 4
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Приветствую.Первая моя БМВ, до этого праворукие японцы. БМВ 320и, АКПП 5HP19. Приехал с отпуска появился звук прям возле дома, я на подъемник, на глазах практически побежало масло с коробки, между двс. Сняли акпп заменили на двс и акпп сальники, сальник задрала втулка с насоса и на бублике села. Заказал насос б/у, бублик рабочие место сальника токарь шлифанул, масло новое,фильтр в поддоне нов, прокладка поддона новая. до этого случая все ровно было кроме вкл задней с паркинга толчок был. После ремонта так скажем проехал 2 месяца и началось. Масло уровень. При обгоне педаль в пол, она как будто забывает переключиться на 6000-6500 загорался аварийный ражим. Остановишься заглушишь и опять все ровно.Потом я уже по тахометру газ зброшу переключиться и вот так ездил,передачи все.Работа колеса нужны были. Потом как то застрял на песке пробывал сам выехать не вышло на буксире вытащил. Еду домой на обгон опять в аварийный режим и уже постоянно загорелся. Я на СТО поехал и она вовсе встала тока назад, постоял она походу остыла появилась хз вроде 3 вперед, пока стоит не как диагноста не даждусь, а да в тот день ливинь был и по лужам прохватил. Что скажите алес коробке? [удалено] Следующее рекламирование сервисов или чего бы то ни было - и будет карточка.
Ну и/или если не поправишь русский язык - та же участь тебя ждёт...
__________________
БМВ Е46 , м54- 170 л.с, АКПП ZF 5HP19,Touring, 2001г.в Последний раз редактировалось R.Baggio; 22.09.2014 в 13:27. |
20.09.2014, 08:22 | #140 |
Модератор
Обо мне
Регистрация: 27.09.2008
Адрес: Москва
Автомобиль: E61
Сообщений: 15,870
Сказал(а) спасибо: 1,235
Поблагодарили 866 раз(а) в 704 сообщениях
Вес репутации: 229 |
[ПОЛЕЗНОЕ] АКПП ZF 5HP19 - проблемы, ремонт, эксплуатация
Скорее всего когда сливали масло вместе с ним и штучки картонные слились забыла как называются, это часто бывает. А стружка на магнитах была?
__________________
Восторг открывает крышу! |
20.09.2014, 13:45 | #141 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 20.09.2014
Адрес: Симонова ул
Сообщений: 4
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Только позвонил мастеру кто изначально акпп снимал, говорит чисто на магните было и масло не перегоревшее, тупо втулку сорвало и ей повредило сальник.
__________________
БМВ Е46 , м54- 170 л.с, АКПП ZF 5HP19,Touring, 2001г.в |
20.09.2014, 13:58 | #142 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 19.04.2010
Адрес: ВАО
Автомобиль: Bmw 318IA 1997
Сообщений: 2,078
Сказал(а) спасибо: 79
Поблагодарили 39 раз(а) в 30 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Re: [ПОЛЕЗНОЕ] АКПП ZF 5HP19 - проблемы, ремонт, эксплуатация
У меня тоже недавно Сальник потек. В итоге- насос, статор, все стали и фрикционы, гидротрансформатор перебрали( обязательно!!!) И барабан форварда еще вроде заменили. Коробка вообще не проявляла себя с плохой стороны в процессе эксплуатации. Мне вышло недорого. Б/у брать смысла нет, тоже долго не проживет. Бери восстановленную. Или свою делай.
__________________
е36- 318iA,323i, Е46 320I были. хонда,тойота- катаю Последний раз редактировалось Patron; 22.09.2014 в 13:06. |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 |
25.09.2014, 20:29 | #143 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 20.09.2014
Адрес: Симонова ул
Сообщений: 4
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Диагностика выдала такие ошибки
__________________
БМВ Е46 , м54- 170 л.с, АКПП ZF 5HP19,Touring, 2001г.в |
27.09.2014, 04:24 | #145 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 20.09.2014
Адрес: Симонова ул
Сообщений: 4
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Ну ну. Ошибки стераем и она едет. В один момент при разгоне к 6000 не отсекает и вовремя не переключается и стает в аварийный режим. Поменяю датчик колен вала и посмотрю. Если бы ей кирдык был она вовсе бы не ехала.
__________________
БМВ Е46 , м54- 170 л.с, АКПП ZF 5HP19,Touring, 2001г.в |
27.09.2014, 07:10 | #146 | |
Патрон Патроныч
Обо мне
Регистрация: 08.04.2007
Адрес: Мск
Сообщений: 4,333
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 134 раз(а) в 68 сообщениях
Вес репутации: 78 |
Цитата:
Ну ну |
|
27.09.2014, 08:35 | #147 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 21.11.2010
Адрес: г.Челябинск
Автомобиль: е46
Сообщений: 625
Сказал(а) спасибо: 52
Поблагодарили 31 раз(а) в 27 сообщениях
Вес репутации: 34 |
если бы дело было в датчике колена то у тебя бы мотор в первую очередь нормально не работал
|
27.09.2014, 09:51 | #149 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 19.04.2010
Адрес: ВАО
Автомобиль: Bmw 318IA 1997
Сообщений: 2,078
Сказал(а) спасибо: 79
Поблагодарили 39 раз(а) в 30 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Re: [ПОЛЕЗНОЕ] АКПП ZF 5HP19 - проблемы, ремонт, эксплуатация
Ошибка при переключении с 4 на 5 ?
Попробуй в ручном режиме передачи переключать и увидишь все сам. С компом естессно
__________________
е36- 318iA,323i, Е46 320I были. хонда,тойота- катаю |
18.02.2015, 11:36 | #150 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 18.02.2015
Адрес: Казахстан
Сообщений: 6
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Ребят выручайте!
Приветствую! Брожу по просторам уже не первый месяц, всё некак не могу победить своё авто!
Имеется улар при переключении с N на R и наоборот...при переключении с N на D удара нет, но оно происходит тоже не совсем спокойно( поддон у коробки вареный, так что не известно что было с машиной когда его пробили.....это было до меня. Масло которое было слито было черное, с красноватым оттенком..... было залито свежее, рекомендованное ZF - после 3,000 км оно было слито, цвет его был также чернюшный. промыл гидроблок, залил свежее масло... ГБ был прям загаженный, думал в этом проблема..но нет, переключения стали чуть мягче но проблема осталась! Помимо ударов есть как бы сказать пробуксовка чтоли при переключении со 2ой на 3ию, авто переключает со 2 на 3ию, но обороты держит еще секунды 3, при этом чувствуется что двигатель работает с другим усилием - как бы напрягается, потом стрелка резко падает и начинается набор оборотов уже на 3ей передаче..... На 13ой минуте переключение на тормозе, N R D и тд https://www.youtube.com/watch?v=5rT3fUMauIE И еще по лету был один случай когда авто отказалось наберать скорость, просто тупо скинула обороты до 1к и держала скорость 10км/ч, любое переключение коробки даже +/- не как влияли, чем сильнее газ в пол тем ниже обороты....вот такой случай.. Надеюсь мужики на помощь P.S. На холодную пинков нет,а вот пробуксы присутствуют всегда Последний раз редактировалось MooSe; 18.02.2015 в 11:48. |
|
|
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|