|
|
||
|
|
|
19.06.2012, 19:45
|
#31 | |
|
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 12.08.2010
Адрес: Латвия. Рига
Автомобиль: 325 - 1992
Сообщений: 62
Сказал(а) спасибо: 23
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 0  |
Цитата:
Если ты имееш ввиду кузов то это её родной цвет (calipsorot 252/3). |
|
|
|
|
28.06.2012, 21:25
|
#33 | |
|
nesvytoj
Guest
Обо мне
Сообщений: n/a
|
Цитата:
|
|
|
|
|
10.07.2012, 13:04
|
#34 | |
|
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 12.08.2010
Адрес: Латвия. Рига
Автомобиль: 325 - 1992
Сообщений: 62
Сказал(а) спасибо: 23
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Цитата:
Добавлено через 44 минуты После первой мойки 
|
|
|
|
|
|
17.12.2012, 23:48
|
#35 |
|
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 12.08.2010
Адрес: Латвия. Рига
Автомобиль: 325 - 1992
Сообщений: 62
Сказал(а) спасибо: 23
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 0 |
немного фото
     после обкатки мотор стар работать в агресивном режиме и к сожаленю это сказалось голова треснула т к была посажена на пределе. Добавлено через 7 минут Небольшая обработка перед зимой    Добавлено через 3 минуты Зима и соль    
|
|
|
|
|
10.01.2014, 10:21
|
#41 |
|
Профи
Обо мне
Регистрация: 13.05.2011
Адрес: Казахстан,Алматы
Автомобиль: Е36,М50В25,АКПП,91 г.
Сообщений: 1,815
Сказал(а) спасибо: 333
Поблагодарили 104 раз(а) в 87 сообщениях
Вес репутации: 46 |
отлично выглядит машинка
__________________
Любой грамотный механизм перед окончательной смертью - достанет своим нестандартным поведением |
|
|
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1
|
|
20.07.2020, 19:51
|
#42 |
|
Новичок
Обо мне
Регистрация: 20.07.2020
Адрес: Latvia
Сообщений: 15
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 14 раз(а) в 9 сообщениях
Вес репутации: 0 |
пару лет спустя
   если интересно, могу выложить больше фотографий, их очень много, потому что машина собрана с нуля. было много кузовных ремонтов (много ржавчины) и конечно все остальное. |
|
|
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1
|
|
21.07.2020, 09:46
|
#43 |
|
Профи
Обо мне
Регистрация: 17.11.2009
Адрес: Самара
Автомобиль: e30
Сообщений: 2,334
Сказал(а) спасибо: 60
Поблагодарили 254 раз(а) в 180 сообщениях
Вес репутации: 53 |
Интересно! тем более интересна спортивная история, как строилась машина
__________________
e30 320 1988г. |
|
|
|
|
24.07.2020, 18:47
|
#44 | |
|
Новичок
Обо мне
Регистрация: 20.07.2020
Адрес: Latvia
Сообщений: 15
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 14 раз(а) в 9 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Цитата:
машина только что построена, на данный момент завершил только одну маленькую гонку. Я купил его в январе этого года, уже с рамкой безопасности. по словам продавца, кузов надо немного поварить, но так все хорошо.... посмотрев машину я увидел что сварочные работы будет, но не такие уж сумасшедшие как оказалось позже  Машина была припаркована в течение года уже со сварной рамой безопасности, но в целом стояла где то 2 года. первые фото   с моим хулиганом m20b30    и сразу на гриле  Давайте начнем!  сзади били переварени оба крепление рычагов, обе места пружины, одна арка с обеих сторон, другой только внутренний, всякие дырочки, и так далее....     один стакан тоже переварен было   стало  продолжение следует. |
|
|
|
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 2
|
|
25.07.2020, 14:31
|
#46 |
|
Новичок
Обо мне
Регистрация: 20.07.2020
Адрес: Latvia
Сообщений: 15
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 14 раз(а) в 9 сообщениях
Вес репутации: 0 |
дальше...
когда почти все сварочные работы были завершени, заднюю часть загрунтовал кислотной грунтовкой. и в то же время я начал делать крепления для топливного бака  и конечно продолжил чистить днище машины из битума...спасибо Игорю  параллельно укрепляем кузов,  дальше, делаем крепления для сидений было так   стало так  и на водительской  продолжаем работа по полу, дырочки и усиливаем шви  и загрунтован.  |
|
|
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1
|
|
26.07.2020, 09:43
|
#47 |
|
Местный
Обо мне
Регистрация: 27.12.2016
Адрес: Майкоп
Автомобиль: Е30 325 продана.Туринг 97 г катаюсь.
Сообщений: 767
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 50 раз(а) в 47 сообщениях
Вес репутации: 22 |
Про хулигана с м20б30 интересен конфиг мотора.
__________________
Е30 325 продана,Туринг Е36 323 катаюсь. |
|
|
|
|
27.07.2020, 10:06
|
#48 | |
|
Новичок
Обо мне
Регистрация: 20.07.2020
Адрес: Latvia
Сообщений: 15
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 14 раз(а) в 9 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Цитата:
низ коленчатый вал M57D30TU2 (90мм) m54 135мм шатуны доработанныйе m54b25 поршни головка двигателя пилена Catcams 285/285 впускные клапаны от m43 выпускные клапаны остались стандартными Sebring паук топливо с регулятором 3,5 бар управление двигателя m50 nonvanos by Turbochip и так далее...  довольно веселая машина |
|
|
|
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1
|
|
29.07.2020, 11:12
|
#49 |
|
Новичок
Обо мне
Регистрация: 20.07.2020
Адрес: Latvia
Сообщений: 15
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 14 раз(а) в 9 сообщениях
Вес репутации: 0 |
ладно продолжаем.
заканчиваем последние работы, связанные с нижней части машины донор и уже виден законченный нижний угол, там тоже переварен все новий  мде... эти старые отремонтированные место тоже били вырезени и сделани заново  как то так  варим, варим и тут уже готов  и тогда уже продолжаем в салон ищем место для гидроручник  и площадка приварена  немного тюнинга  моторный отсек загрунтован с кислотным грунтом и так же смазаны швы с мастикой там и по низу  выезжаем на улис  где необходимо отпескоструили салон   и пошла опять кислотный грунт  смазиваем шви   затем я загрунтировал салон и днище  
|
|
|
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 3
|
 |
|
|
|||||||
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
|
|
|
|
|
|
Линейный вид
