Как проверить генератор.

Егор · 19.03.2008, 01:19

Люди,подскажте пожалуйста как проверить какое напряжение выдаёт генератор.Стоит у меня старый аккум.Я его забрал домой,зарядил,на 3 день,стал выезжать с парковки и заглох,заводить,здох.И это при том,что я не слушаю музыку в заглушеной машине,ездил без включёных фар.Такое ощущение как будто генератор не работает и аккумулятор не заряжается.
Ещё,на прошлой неделе у меня также сдох аккумулятор возле института.Я,по совету друзей,взял аккумулятор у знакомого с карины,поставил к себе,завёл,на работающем движке вытащил тот аккум и поставил свой(не бейте меня за это,меня пахан и так чуть не убил).Могло ли перегореть реле или ещё чтонибудь?Как это проверить?

power320 · 19.03.2008, 10:43

Лампа на приборке горит?, а так если не горит значит дает зарядку, а так ток зарядки померий вольтметром или иным измерительным прибором на АКБ а потом на заведенную. ДА ... клемы не снимать!!!

STEF · 19.03.2008, 10:48

Если комп полный то включаешь скрытые функции, выбираешь тест №9 вроде, он те и покажет напругу в бортовой сети!

Alekss · 19.03.2008, 12:53

Можно и так - заведи, включи ВСЕ огни, радио и моторчик печки и померяй напряжение на акку. Потом выключи все (мотор не глуши) и снова померяй. В любом случае напряжение должно быть больше 13,5 вольт!

Dima318 · 19.03.2008, 15:44

Вообще в машине хорошо иметь вольтметр.

Alekss · 19.03.2008, 16:34

Цитата:

Сообщение от Dima318

Вообще в машине хорошо иметь вольтметр.

Однозначно! :D

magarov · 19.03.2008, 20:05

Цитата:

Сообщение от Егор

Люди,подскажте пожалуйста как проверить какое напряжение выдаёт генератор.Стоит у меня старый аккум.Я его забрал домой,зарядил,на 3 день,стал выезжать с парковки и заглох,заводить,здох.И это при том,что я не слушаю музыку в заглушеной машине,ездил без включёных фар.Такое ощущение как будто генератор не работает и аккумулятор не заряжается.
Ещё,на прошлой неделе у меня также сдох аккумулятор возле института.Я,по совету друзей,взял аккумулятор у знакомого с карины,поставил к себе,завёл,на работающем движке вытащил тот аккум и поставил свой(не бейте меня за это,меня пахан и так чуть не убил).Могло ли перегореть реле или ещё чтонибудь?Как это проверить?

Накрылся медным тазом регулятор.... однозначно :cry:

power320 · 19.03.2008, 23:33

Цитата:

Сообщение от magarov

Накрылся медным тазом регулятор.... однозначно

почему лампа молчит? перегорела, а горит ли она при вкл. зажигании. Итак предлагаю сделать ставки горит или нет, ставлю что горит при вкл. зажигании и негорит при работающем, Ваши мнения.

P.S. вот зададут вопрос и неучаствуют в теме, меня удивляет как будто нам это больше всех надо.

magarov · 19.03.2008, 23:36

У меня когда накрылся, лампочка чуть чуть горела, почти незаметно (видно только когда вся подсветка и габариты выключены), загоралась ярче когда обороты были выше 4к

magarov · 19.03.2008, 23:37

+1 что горит.

_ruslan · 20.03.2008, 00:18

может и диодный мост выходит из строя.

power320 · 20.03.2008, 01:00

Может акумулятор пора менять, зарадку недержит, может потребитель есть который не отключается, может быть что может быть, а может быть не может. Автар пропал, видимо акум заряжает для поездки.

Егор · 22.03.2008, 07:03

сори,инет не работал,вроде работает,утром подкурил у отца,пол дня она стояла заведёная,потом нормально завелась,на след утро опять сел...буду менять аккумулятор......

19.03.2008, 01:19	#1
Егор Завсегдатай Обо мне Регистрация: 19.11.2007 Адрес: Казахстан-Караганда Сообщений: 132 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Как проверить генератор. Люди,подскажте пожалуйста как проверить какое напряжение выдаёт генератор.Стоит у меня старый аккум.Я его забрал домой,зарядил,на 3 день,стал выезжать с парковки и заглох,заводить,здох.И это при том,что я не слушаю музыку в заглушеной машине,ездил без включёных фар.Такое ощущение как будто генератор не работает и аккумулятор не заряжается. Ещё,на прошлой неделе у меня также сдох аккумулятор возле института.Я,по совету друзей,взял аккумулятор у знакомого с карины,поставил к себе,завёл,на работающем движке вытащил тот аккум и поставил свой(не бейте меня за это,меня пахан и так чуть не убил).Могло ли перегореть реле или ещё чтонибудь?Как это проверить? __________________ BMW 316I

19.03.2008, 10:48	#3
STEF Постоялец Обо мне Регистрация: 05.10.2007 Адрес: СПб. Сообщений: 129 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Если комп полный то включаешь скрытые функции, выбираешь тест №9 вроде, он те и покажет напругу в бортовой сети! __________________ e36 2.5cupe-продана е36 2.8cupe-продана e38 4.4-продана e36 Кабр 325

19.03.2008, 12:53	#4
Alekss Монстр Обо мне Регистрация: 30.05.2006 Адрес: Рига, Латвия Сообщений: 1,199 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 13 раз(а) в 12 сообщениях Вес репутации: 48	Можно и так - заведи, включи ВСЕ огни, радио и моторчик печки и померяй напряжение на акку. Потом выключи все (мотор не глуши) и снова померяй. В любом случае напряжение должно быть больше 13,5 вольт! __________________ 320i M52 1997 M. (Sedan) 316i M43 1996 (Coupe) Riga, Latvia

19.03.2008, 15:44	#5
Dima318 Профи Обо мне Регистрация: 09.06.2006 Адрес: BMWorc.ru Питер Автомобиль: BMW320 Сообщений: 1,927 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 56	Вообще в машине хорошо иметь вольтметр. __________________ BMWorc Motorsport Team Е12,Е30- 3шт,Е32,Е36,Е46,были Е91 дызель

19.03.2008, 23:36	#9
magarov Старожил Обо мне Регистрация: 07.12.2007 Адрес: Питер, пр. Просвещения Сообщений: 834 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях Вес репутации: 42	У меня когда накрылся, лампочка чуть чуть горела, почти незаметно (видно только когда вся подсветка и габариты выключены), загоралась ярче когда обороты были выше 4к __________________ 318i m43 МКПП Седан 7 марта 1995 кондишн DUNKELGRUEN 2

19.03.2008, 10:43	#2
power320 Модератор клуба Обо мне Регистрация: 26.01.2007 Адрес: beemer320@mail.ru Сообщений: 19,896 Сказал(а) спасибо: 17 Поблагодарили 678 раз(а) в 506 сообщениях Вес репутации: 265	Лампа на приборке горит?, а так если не горит значит дает зарядку, а так ток зарядки померий вольтметром или иным измерительным прибором на АКБ а потом на заведенную. ДА ... клемы не снимать!!!

19.03.2008, 23:37	#10
magarov Старожил Обо мне Регистрация: 07.12.2007 Адрес: Питер, пр. Просвещения Сообщений: 834 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях Вес репутации: 42	+1 что горит. __________________ 318i m43 МКПП Седан 7 марта 1995 кондишн DUNKELGRUEN 2

20.03.2008, 00:18	#11
_ruslan Старпёр Обо мне Регистрация: 07.02.2008 Адрес: Москва Автомобиль: Bmw f32 Сообщений: 1,250 Сказал(а) спасибо: 18 Поблагодарили 30 раз(а) в 24 сообщениях Вес репутации: 45	может и диодный мост выходит из строя.

20.03.2008, 01:00	#12
power320 Модератор клуба Обо мне Регистрация: 26.01.2007 Адрес: beemer320@mail.ru Сообщений: 19,896 Сказал(а) спасибо: 17 Поблагодарили 678 раз(а) в 506 сообщениях Вес репутации: 265	Может акумулятор пора менять, зарадку недержит, может потребитель есть который не отключается, может быть что может быть, а может быть не может. Автар пропал, видимо акум заряжает для поездки.

22.03.2008, 07:03	#13
Егор Завсегдатай Обо мне Регистрация: 19.11.2007 Адрес: Казахстан-Караганда Сообщений: 132 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	сори,инет не работал,вроде работает,утром подкурил у отца,пол дня она стояла заведёная,потом нормально завелась,на след утро опять сел...буду менять аккумулятор...... __________________ BMW 316I

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Sponsored Links