Как правильно подключить электро вентилятор?

[torxer]

Gennadiy, у тебя не исправна система охлаждения. однозначно(с)

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Gennadiy

и тяга уменьшается. Может с електро вентилятором комфортней будет.

ага,на багажник его поставишь и попрет

[PaulD]

Сообщение от torxer

ага,на багажник его поставишь и попрет

[Gennadiy]

Вопрос - ставлю большой ел.винт и подключаю фишку от меленького винта работать будет все как положено?
Предохранители, реле, проводка выдержат?

Клима будет работать?

Виску можно снять?

Ну и самое главное не перегреюсь?

[kyxten]

1. Да
2. Да
3. Да
4. Нет

[torxer]

Сообщение от Gennadiy

Клима будет работать?

не будет без вентилятора работать климат.

[Gennadiy]

Сообщение от kyxten

1. Да
2. Да
3. Да
4. Нет

Сообщение от torxer

не будет без вентилятора работать климат.

Ребята это просто догадки?

[БимерЛеха]

РЕБЯТА перед этим летом мне предстояла эта проблема! я начал перегреваться из за того что была поломанна крыльчатка от виско муфты! Пока делал электро пробовал кучу вентиляторов! в итоге остановился на винтеляторе от субару! дело в том что у меня м50в и там очень мало места ! Если вы хотите сделать что то подобное ищите вентилятор не толще 7 см ! на крайняк можете отпилить наконечник помпы будет больше места. Для всей операции понадобится ! вентилятор будте очень внимательны так как он должен уметь не только дуть а протягивать воздух! дачик температуры я взял с газели на 88 градусов БОЛЬШЕ НЕ НУЖНО! Реле ( МАМА ПАПА) и провод! все! это выйдет мах 2 тыс руб.) в итоге у нас 2 день 34-38 градусов а мне все пофиг=) вот если есть вопросы пишите!

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Gennadiy

Зимой виска не дает прогреться а летом гудит как пылесос и тяга уменьшается. Может с електро вентилятором комфортней будет.

ОДНАЗНАЧНО делай не пожалеешь!

[kyxten]

Сообщение от torxer

не будет без вентилятора работать климат.

Без вентилятора не будет, он то ставит винт, только по мощьнее, а принципиально в цепи ничего не меняется-климату по ... с каким винтом работать.

Добавлено через 6 минут
Но если хочется чтобы как "пылесос" не гудела- подключи параллельно, отвод тепла будет побольше и вторая скорость включаться будет реже, но в холод один винт отрубать а то будешь ездить от запраки к заправке, вся энергия будет уходить на прогрев движка.

[Gennadiy]

Сообщение от kyxten

Но если хочется чтобы как "пылесос" не гудела- подключи параллельно, отвод тепла будет побольше и вторая скорость включаться будет реже, но в холод один винт отрубать а то ... вся энергия будет уходить на прогрев движка.

Если сниму вискомуфту то почему энергия уходить будет?

Неужели ни кто точно сказать не может как подключить?

[bigimot]

не понял- есть еще одна трехпроводная фишка для вентилятора или нет? если есть- втыкай и езди.
если нет-

http://www.bmwfanatics.co.za/showthread.php?tid=26149
по ссылке есть и схема и фотки.
я так и сделал.

две скорости не нужны, ставь одну реле на вторую скорость вента, от первой ступени термовыключателя- 91 град.

термовыключатель многие ставят через газелевский (или еще какой) тройник в разрезаный нижний патрубок радиатора, это для надежности.
в радиаторе выключатель стоит высоко и при небольшой утечке антифриза ниже его уровня он уже не включится, а в патрубке выключатель намного ниже стоит и всегда омывается антифризом.
еще ставят термовыключатель 80/88 град. и термостат на 80 град, полезно при жарком климате и частых отжигах.

кондерный вент если работает- хорошо, не вздумай убирать- обе скорости хорошо помогают основному венту.
если не работает- чинить (у меня реле сдохла), иначе конденсатор кондера плохо охлаждается (при этом кондер в пробках слабее морозит, проверено на себе).

Сообщение от Gennadiy

Зимой виска не дает прогреться а летом гудит как пылесос и тяга уменьшается. Может с електро вентилятором комфортней будет.

если зимой мерзнет- термостат сдох.

по хорошему - менять надо на новые помпу, термостат, патрубки, термовыключатель, пластиковую крышку термоса на металлическую, пластиковый шкив помпы на металлический, крышку бачка, радиатор чистить от пуха и грязи снаружи, ремни ролики жидкости само собой обязательно.
это чтобы 10 раз не лазить, за 1 раз все сделать и ездить еще 5-10 лет

[torxer]

Сообщение от Gennadiy

бщение от torxer
не будет без вентилятора работать климат.
Ребята это просто догадки?

какие догадтки? все пройдено самим.

[kyxten]

Сообщение от Gennadiy

Если сниму вискомуфту то почему энергия уходить будет?

Ты неправильно понял, если зимой будут работать оба винта то они будут температуру сбивать, и энергии=тепла от сгоревшей горючки будет улетать на ветер, соответственно будет больше расход. Это 7 класс по физике

[Gennadiy]

Сообщение от kyxten

Ты неправильно понял, если зимой будут работать оба винта то они будут температуру сбивать, и энергии=тепла от сгоревшей горючки будет улетать на ветер, соответственно будет больше расход. Это 7 класс по физике

Маленький оставлю, не думаю что зимой он тратит анергию! А большой винт хочу сделать с двумя скоростями так что бы только когда надо включался на той или иной скорости. Думаю что зимой когда температура антифриза в радиаторе не достигнет значения установленного датчиком включения оба вентиляторы будут выключены. Поправьте если ошибаюсь.... Я больше переживаю в жару!

[kyxten]

Вот и подключай его параллельно, в жару будут оба включаться, только не так долго "пылесосить" будет. И есть одно но, виска включается при определенной температуре, а винт постоянно будет дуть на первой

[Gennadiy]

Но маленький ведь не всегда дует на первой?

[bigimot]

Сообщение от kyxten

тепла от сгоревшей горючки будет улетать на ветер, соответственно будет больше расход. Это 7 класс по физике

такое может быть только если термостат не закрывается.
вентиляторы ни при чем, у меня зимой ни разу не включались.
и летом то включаются только если медленнее 5 км/ч ехать.

[Gennadiy]

Но маленький винт не дует постоянно на первой или я чего то не понял?

[bigimot]

кондерный вент должен дуть когда включается компрессор кондея- первая скорость.
по достижении 91 град на выключателе- первая скорость.
по достижении 99 гр- вторая скорость.

не усложняй - на устанавливаемом вентиляторе первая скорость нафиг не нужна.
одна релюха на вторую скорость от первой ступени термовыключателя 91 градус.
и все.

от проводов кондерного вента подключать не советую- нагрузка на реле и предохранители увеличится, могут периодически перегорать.

если система охлаждения исправна и герметична ниче мерзнуть и греться не будет

[Gennadiy]

И так ребятки подключил наконец то этот вентилятор и тут сразу проблема - горит предохранитель (30А) при включении кондея. Если кондей не включать то все норм - при достижении 91 град оба вента (маленький перед радиатором на первой скорости и большой сзади сразу на второй по тому что терморезистор на нем не работает) выключаются и при охлаждении оба вырубаются. Как только включаю кондей на большом винту сразу перегорает 30А предхр я так понимаю от того что в оригинале сначала включается первая скорость которая не нагружает предхр а потом уже вторая не нагружая потому что винт уже крутится на первой и не срывается с места.

Вопрос в том можно ли исправить ситуацию каким то образом?
Может конденсатора примутить или резистор какой то найти для первой скорости?

[kyxten]

ты все бедненький ип##ся, я за это время вместо печки поставил себе климат С БОЛЬШИМ ВИНТОМ, выкинул карлсона, настоялся в 40-ко градусных пробках и не разу не перегрелся(с одним большим винтом), может хватит уже? выкинь ты уже старый и оставь большой, без модернизаций, у BMW все работает без колхоза!!

Добавлено через 1 минуту
отпишись хоть, через пару месяцев как у тебя дела

[mikam]

подниму.
мотор M43 радиатор бескондейный с вискомуфтой.
если надумаю ставить климат, можно ли оставить существующую систему охлаждения и добавить только радиатор кондея+эл.вентилятор кондея?
т.е будут вискомуфта на старом радиаторе + эл. на радиаторе кондея

[exStas]

mikam, да, будет ка у всех))

[mikam]

а сдвоенный термовыключатель S36y (80С/88C, по схеме дополнительный вентилятор) куда подключать?
в основной радиатор?

[ALEX_2568]

mikam, да, вкручивается справа в верху

[mikam]

ну круто, чувствую буду колупаться
парни, а центральное сопло обязательно менять
(на с двумя крутилками) или можно на первых порах со старым?

Вот эти пластмаски тоже новые нужны?
Канал горячего воздуха Л
Канал горячего воздуха П