BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru)

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > E46 > Техничка[E46] > Впуск/Выпуск/Топливная система

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 25.02.2014, 20:02   #1
Tim V
Старпёр
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 19.05.2013
Адрес: Караганда
Автомобиль: CosmosSchwarz Touring (просто черный Сарай)
Сообщений: 1,193
Сказал(а) спасибо: 128
Поблагодарили 90 раз(а) в 76 сообщениях
Вес репутации: 36
Tim V Репутация выше среднегоTim V Репутация выше среднегоTim V Репутация выше среднего
текут форсунки и для чего нужны дренажные отверстия

двигатель м54, стали страшно сильно течь форсунки, запах в бензина в салоне и т.п, началось все резко, в основном с приходом морозов...подобная тема есть на е46 клубе, кто говорит что лечится заменой колец, кто вообще советует форсунки заменить - хотя очень сомневаюсь что дело в них...может кто сталкивался с этим делом?!
и главный вопрос, интересует для чего собственно вообще нужны эти отверстия, фото прилагается:
Tim V вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links
Старый 25.02.2014, 20:04   #2
александр 28
Завсегдатай
 
Аватар для александр 28
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 25.06.2013
Адрес: свердловская обл.г.каменск-уральский
Автомобиль: BMW E 36 316i седан (красный)
Сообщений: 211
Сказал(а) спасибо: 25
Поблагодарили 17 раз(а) в 16 сообщениях
Вес репутации: 0
александр 28 Нейтральная репутация
нижнее резиновое колечко может уже изжило свое вот и пропускает
__________________
е36 m43 1.6 96г.красный седан-разбита
е36 m43 1.6 94г.черный компакт - продана
KIA Sorento-чистокровный кореец.Турбодизель .полный фарш.
александр 28 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.02.2014, 20:05   #3
Tim V
Старпёр
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 19.05.2013
Адрес: Караганда
Автомобиль: CosmosSchwarz Touring (просто черный Сарай)
Сообщений: 1,193
Сказал(а) спасибо: 128
Поблагодарили 90 раз(а) в 76 сообщениях
Вес репутации: 36
Tim V Репутация выше среднегоTim V Репутация выше среднегоTim V Репутация выше среднего
александр 28, были заменены верхние кольца, а с нижних просто не может течь - там видно
кстати мастер залепил эти отверстия...может не стоило?!
Tim V вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.02.2015, 10:03   #4
artembmw13
Постоялец
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 29.10.2014
Адрес: сокол
Сообщений: 51
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
artembmw13 Нейтральная репутация
Ну не зря же его сделали!
artembmw13 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.02.2015, 10:36   #5
Evgen bmw36
Завсегдатай
 
Аватар для Evgen bmw36
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 19.01.2013
Адрес: калуга
Сообщений: 361
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 17 раз(а) в 17 сообщениях
Вес репутации: 0
Evgen bmw36 Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Tim V Посмотреть сообщение
двигатель м54, стали страшно сильно течь форсунки, запах в бензина в салоне и т.п, началось все резко, в основном с приходом морозов...подобная тема есть на е46 клубе, кто говорит что лечится заменой колец, кто вообще советует форсунки заменить - хотя очень сомневаюсь что дело в них...может кто сталкивался с этим делом?!
и главный вопрос, интересует для чего собственно вообще нужны эти отверстия, фото прилагается:
такое лечится заменой форсунок , уже было такое . а лучше сделай диагностику там и форсунки на робота способность проверят, итогда посмотришь может датчик распредвала навернулся .

Последний раз редактировалось Evgen bmw36; 23.02.2015 в 10:39.
Evgen bmw36 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.02.2015, 11:47   #6
Tim V
Старпёр
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 19.05.2013
Адрес: Караганда
Автомобиль: CosmosSchwarz Touring (просто черный Сарай)
Сообщений: 1,193
Сказал(а) спасибо: 128
Поблагодарили 90 раз(а) в 76 сообщениях
Вес репутации: 36
Tim V Репутация выше среднегоTim V Репутация выше среднегоTim V Репутация выше среднего
Цитата:
Сообщение от Evgen bmw36 Посмотреть сообщение
такое лечится заменой форсунок , уже было такое . а лучше сделай диагностику там и форсунки на робота способность проверят, итогда посмотришь может датчик распредвала навернулся .
замена форсунок ничем не поможет, тут дело в конструкции скорее, болезнь м54 в сильные морозы. (обычно от -23 t) ДПРВ тоже в порядке
вот в январе были морозы, снова такая же проблема была, утро -28 (ночью до -35) из под 2 форс текло, как прогрелась, так все в норму пришло (хотя по началу чуть ли не с огнетушителем стоял)

по теме для чего нужны отверстия, судя по всему ответ один - для того, чтобы в случае избыточного давления на рампе, через них выходило топливо, якобы для безопасности (хотя какая тут безопасность когда там все сгореть может)

Последний раз редактировалось Tim V; 26.02.2015 в 11:54.
Tim V вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > E46 > Техничка[E46] > Впуск/Выпуск/Топливная система
Быстрый переход

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Rambler's Top100

Текущее время: 16:49. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Охраняется авторским правом. Все права защищены. При полном или частичном использовании материалов нашего форума обязательна активная прямая ссылка. 2000г.-2016г. © BMW3ERclub.ru