BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru)

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > 3ER Club > Бортовые журналы

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18.07.2014, 13:08   #26
Abr
Постоялец
 
Аватар для Abr
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 07.02.2010
Адрес: Latvia, Riga
Автомобиль: e36 Coupe M52b28
Сообщений: 87
Сказал(а) спасибо: 44
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
Abr Нейтральная репутация
Не заморачивался бы с АСЦ. Вещь вроде полезная, а вроде и нет Без АСЦ намного проще поставить впуск от М50.
П.С - За бортовиком слежу с первого его дня !
Abr вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links
Старый 18.07.2014, 13:54   #27
Рудольф
Профи
 
Аватар для Рудольф
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 13.06.2012
Адрес: Каменск-Уральский
Сообщений: 1,865
Сказал(а) спасибо: 89
Поблагодарили 95 раз(а) в 85 сообщениях
Вес репутации: 43
Рудольф Репутация выше среднегоРудольф Репутация выше среднего
316, которая хотела стать 328

Спасибо. Принципиально хочу оставить асц. По сути от 4х котлов останется только кнопка и датчики в колесах. Зимой по снежной каше придает уверенности в дороге


Sent from my iPhone using Tapatalk
Рудольф вне форума   Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 Ответить с цитированием
Старый 19.07.2014, 16:04   #28
Рудольф
Профи
 
Аватар для Рудольф
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 13.06.2012
Адрес: Каменск-Уральский
Сообщений: 1,865
Сказал(а) спасибо: 89
Поблагодарили 95 раз(а) в 85 сообщениях
Вес репутации: 43
Рудольф Репутация выше среднегоРудольф Репутация выше среднего
Вчера был день гопрода, приезжал Серега Жуков из "руки вверх". Работы по вживлению асц были остановлены. Сейчас налью кофе в термос и погоню в гараж. Еще раз убедился, что при объемных работах нужен некий план, т.к. все разом не получится сделать. На седня главным пунктом будет: определить какие из проводов датчиков абс остунутся старые, а какие придется бросать новые (роль играет длина проводов, так как мозг будет в салоне а не на гидроблоке), далее фишке головы асц убрать соответственно лишние, добавить необходимые провода датчиков абс. Концы проводов обжать/припаять к наконечникам 12 52 1 737 773. Окончательно определиться с проводами которые надо оставить под капотом и ,возможно, отправить косу в салон
Рудольф вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.07.2014, 22:00   #29
Рудольф
Профи
 
Аватар для Рудольф
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 13.06.2012
Адрес: Каменск-Уральский
Сообщений: 1,865
Сказал(а) спасибо: 89
Поблагодарили 95 раз(а) в 85 сообщениях
Вес репутации: 43
Рудольф Репутация выше среднегоРудольф Репутация выше среднего
Результаты посещения гаража: перед левый и перед правый провода берем из новой косы, задний левый и задний праывй сращиваем с фишкой: будут старые, к ним клеммы припаяю и воткну в фишку. Нашел сборки всех остальных клемм. Некоторые клеммы придется подпаять дабы не усложнать жизнь выколупыванием клемм из фишек. Провода от задних датчиков подготовил к сращиванию с косой. В общем и целом клубок асц не кажется уже каким-то огромным и не реальным к вживлению. Как говорится "глаза боятся..". Завтра еще не закончу работы но уже виден свет в конце туннеля. Нужно забрать мозг и гидроблок и продиагностировать все собранное "на коленке", то есть до того как все провода уложу и спрячу
Рудольф вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.07.2014, 12:00   #30
Рудольф
Профи
 
Аватар для Рудольф
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 13.06.2012
Адрес: Каменск-Уральский
Сообщений: 1,865
Сказал(а) спасибо: 89
Поблагодарили 95 раз(а) в 85 сообщениях
Вес репутации: 43
Рудольф Репутация выше среднегоРудольф Репутация выше среднего
316, которая хотела стать 328




Sent from my iPhone using Tapatalk
Рудольф вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.07.2014, 19:01   #31
Рудольф
Профи
 
Аватар для Рудольф
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 13.06.2012
Адрес: Каменск-Уральский
Сообщений: 1,865
Сказал(а) спасибо: 89
Поблагодарили 95 раз(а) в 85 сообщениях
Вес репутации: 43
Рудольф Репутация выше среднегоРудольф Репутация выше среднего
316, которая хотела стать 328

Разгреб провода и вытащил наконец корпус блока предов. Теперь совсем ничего не мешает продолжить косу асц в салон. Завтра надо взять изоленты черной и термоусадки.

Нашел куда идет левый управляющий провод со стартера. Он примотан к черно-желтому под рулем - тот который по схемам идет на 18 пин х20, собственно правильный сигнальный на стартер. Зачем нужен - не понятно пока. ответ найден: евс у меня вырезан, родной идет на стартер как положено а "левый" идет тоже на стартер с автозапуска


Sent from my iPhone using Tapatalk

Последний раз редактировалось Рудольф; 03.06.2015 в 17:28.
Рудольф вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.07.2014, 21:40   #32
Рудольф
Профи
 
Аватар для Рудольф
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 13.06.2012
Адрес: Каменск-Уральский
Сообщений: 1,865
Сказал(а) спасибо: 89
Поблагодарили 95 раз(а) в 85 сообщениях
Вес репутации: 43
Рудольф Репутация выше среднегоРудольф Репутация выше среднего
АСЦ. Практика.

Как я уже писал выше, датчик правого переднего колеса не родной, и вживлен он обычной скруткой, которая висела в подкапотке. Система каждый раз при включении зажигания производила самодиагностику и не находила ошибок, о чем свидетельствовала гаснувшая лампа. Кроме этого асц, как и абс, исправно работали во время движения, при торможении и трогании. Дальше больше Измеренное сопротивление всех датчиков примерно 1 кОм. Всех.. Кроме правого переднего. Его сопротивление порядка 160 кОм. Вот здесь очень не хотелось бы допустить ошибку, но я думаю что системе не важно спопротивление датчика и соответственно сопротивление самих проводов, скруток, контактов т.к. 1 кОм +/- 0,5 Ом от скрутки ничего не решат, а т.к. работал датчик со 160 кОмами, значит его задача отправить посчитанное количество импульсов, а амплитуда при это не важна. Короче переходя от болтологии к делу: сегодня подготовил все ко внедрению, подкапотный участок косы замотал черной изолентой, развел провода в салон и подкапот, осталось припаять 4 провода на 2 задних датчика и подсадить 3 провода на предохранители, 2 провода на диагностику tx и rx, не подлюченными останутся провод с педали тормоза, 2 провода на приборку на соответствующие лампы и пучок проводо на кнопку, т.к. продиагностировать систему можно и без них. если диагностика будет удачной, то займусь облагораживанием салонной части проводки - обмотаю моделином, стяну хомутами, подумаю где разместить блок асц
Рудольф вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.07.2014, 21:12   #33
Рудольф
Профи
 
Аватар для Рудольф
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 13.06.2012
Адрес: Каменск-Уральский
Сообщений: 1,865
Сказал(а) спасибо: 89
Поблагодарили 95 раз(а) в 85 сообщениях
Вес репутации: 43
Рудольф Репутация выше среднегоРудольф Репутация выше среднего
Результаты поездки в гараж: схему диагностики собрал, проверил - airbag читается, а вот асц пишет что не поддерживает диагностику, как и мой старый блок асц. Так что диагностика не удалась. Далее буду собирать просто все что осталось, потом проверю лампочкой на приборке. Если будут неисправности, то поеду на нормальную диагностику, но уже на новом двигле). п.с. - у меня карсофт 6.5. асц на е39 отлично читает
Рудольф вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.07.2014, 20:19   #34
Рудольф
Профи
 
Аватар для Рудольф
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 13.06.2012
Адрес: Каменск-Уральский
Сообщений: 1,865
Сказал(а) спасибо: 89
Поблагодарили 95 раз(а) в 85 сообщениях
Вес репутации: 43
Рудольф Репутация выше среднегоРудольф Репутация выше среднего
Привет всем. Друзья, в общем ситуация такая: за 2 дня, которые мне не хватало времени тут отписаться, я собрал подкапотную часть асц, подключил питание, уложил релюхи, воткнул корпус блока предохранителей и прикрутил к моторному щиту. можно считать что под капотом все закончено. Осталось еще пересадить провода на х20, чтобы перейти грамотно с 316 на 328. Но поскольку машина "слегка" заколхожена доморощеными гениями, остается немного вопросов по электрике и все тот же вопрос: куда ложить мозги асц??

1)не совсем понятно куда идут провода с датчиа на радиаторе - их там 3 на фишке, по схемам не могу найти. Ответ кроется в схеме IHKA - климатической установки. Это двойной датчик температуры - т.е. там есть 2 нормальной открытых сухих контакта, срабатывающих при достижении определенной температуры. Схемы их соединения немного отличаются для 4х и 6ти котлов. Итак для 6ти котлов: 1 - SW/GR (вроде черный с серой полосой) - идет на 4й контакт реле второй скорости вентилятора, 2 - коричневый - минус, 3 -SW/GN (черно зеленый) - на 8й контакт реле второй скорости вентилятора, температура срабатывания более 91 и более 99 градусов соответственно. Для 4х котлов: 1 - абсолютно также, 2 - также, 3 - идет на 3 контак фишки х20 со стороны салона и уходит в дме двигателя (Для грамотного перехода к 328 его нужно пересадить по схеме 6ти котлов, т.е. к реле, опсал выше, а сам пин 3 фишки х20 будет ждать проводки на клапан выхлопа - exhaust flap valve), температура срабатывания выше 80 и выше 88 соответственно, т.е. опять же для грамотного перехода к 328 его надо поменять на 6ти котловый датчик
2) есть фишка на муфту компрессора кондиционера, с ней все понятно, но с ней же рядом из основной косы выплетается еще одна фишка на 2 контакта - куда ее придется цеплять? Это фишка на омыватель
3)зачем на 316 датчик "температуры больше 80" - ? Собственно ответ в первом пункте

Последний раз редактировалось Рудольф; 03.06.2015 в 17:29.
Рудольф вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.07.2014, 15:58   #35
Рудольф
Профи
 
Аватар для Рудольф
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 13.06.2012
Адрес: Каменск-Уральский
Сообщений: 1,865
Сказал(а) спасибо: 89
Поблагодарили 95 раз(а) в 85 сообщениях
Вес репутации: 43
Рудольф Репутация выше среднегоРудольф Репутация выше среднего
ребят, ну нужели ни у кого на 6 котлах асц нет? сфоткайте где мозг лежит, или хотя бы на пальцах объясните
Рудольф вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.07.2014, 12:46   #36
Рудольф
Профи
 
Аватар для Рудольф
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 13.06.2012
Адрес: Каменск-Уральский
Сообщений: 1,865
Сказал(а) спасибо: 89
Поблагодарили 95 раз(а) в 85 сообщениях
Вес репутации: 43
Рудольф Репутация выше среднегоРудольф Репутация выше среднего
316, которая хотела стать 328

Под капотом до собирал все и уложил, к реле первой скорости дополнительно нужен был пятый проводок. Вывел провода на клапан глушителя. Машина готова к переезду в следующий гараж, там ее ждут работы с тормозами и свап двигателя
Рудольф вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.07.2014, 08:58   #37
Рудольф
Профи
 
Аватар для Рудольф
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 13.06.2012
Адрес: Каменск-Уральский
Сообщений: 1,865
Сказал(а) спасибо: 89
Поблагодарили 95 раз(а) в 85 сообщениях
Вес репутации: 43
Рудольф Репутация выше среднегоРудольф Репутация выше среднего
316, которая хотела стать 328

Перевез авто в из электрики в гараж с кранбалкой. Там ее ждет гидроблок от 6ти котлов, рейка е46, ну и собственно м52
Рудольф вне форума   Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 Ответить с цитированием
Старый 02.08.2014, 17:45   #38
Рудольф
Профи
 
Аватар для Рудольф
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 13.06.2012
Адрес: Каменск-Уральский
Сообщений: 1,865
Сказал(а) спасибо: 89
Поблагодарили 95 раз(а) в 85 сообщениях
Вес репутации: 43
Рудольф Репутация выше среднегоРудольф Репутация выше среднего
Сегодня первый день работ в новом гараже) успел открутить трубки от старого гидроблока, снял его, примерил 6ти котловый и сделал кронштейны-переходники. Завтра сделаю фото. Выглядит все очень просто, сзади - уголок алюминиевый, крепится на 2 болта к гидроблоку, на 1 болт на штатное крепление старого гидроблока, спереди выгнул полоску стали "г" - образно" и посадил к нижнему болту крепления абсорбера. Под гадроблоком на старые "штыри" от 4х котлового гидроблока насажу резиновые демпферы, никуда не убежит, ничего нигде не задевает. Пока не знаю хватит ли трубот левого переднего колеса, но вроде как должно, остальных трубок вроде хватает фотки завтра
Рудольф вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.08.2014, 08:32   #39
Рудольф
Профи
 
Аватар для Рудольф
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 13.06.2012
Адрес: Каменск-Уральский
Сообщений: 1,865
Сказал(а) спасибо: 89
Поблагодарили 95 раз(а) в 85 сообщениях
Вес репутации: 43
Рудольф Репутация выше среднегоРудольф Репутация выше среднего
316, которая хотела стать 328

По некоторым объективным причинам вчера выбраться в гараж не удалось, думаю седня получится.

В другом гараже раскочегарил паяльную лампу, пробовал открутить наконечники е46 от тяг е46 чтобы потом поставить наконечники е36. Еще не получилось, но думаю я на верном пути)
Рудольф вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.08.2014, 15:34   #40
Рудольф
Профи
 
Аватар для Рудольф
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 13.06.2012
Адрес: Каменск-Уральский
Сообщений: 1,865
Сказал(а) спасибо: 89
Поблагодарили 95 раз(а) в 85 сообщениях
Вес репутации: 43
Рудольф Репутация выше среднегоРудольф Репутация выше среднего
еще один вечер в гараже. Поставил гидроблок, подложил резиновые опоры, изогнул трубки. Дальше надо - поменять передние тормоза плюс диски плюс шланги, поставить датчик передних колодок, новые провода с фишкой к фишке абс. так же с зади ремкомплект суппортов с поршнями, плюс шланги, прокачать тормаза и перейти к рейке уже


Последний раз редактировалось Рудольф; 05.08.2014 в 15:52.
Рудольф вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.08.2014, 20:55   #41
Рудольф
Профи
 
Аватар для Рудольф
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 13.06.2012
Адрес: Каменск-Уральский
Сообщений: 1,865
Сказал(а) спасибо: 89
Поблагодарили 95 раз(а) в 85 сообщениях
Вес репутации: 43
Рудольф Репутация выше среднегоРудольф Репутация выше среднего
316, которая хотела стать 328

Погорел пропаном тяги от рейки е46 и открутил наконечники, на все ушло не больше 5 минут)
Рудольф вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.08.2014, 06:41   #42
Рудольф
Профи
 
Аватар для Рудольф
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 13.06.2012
Адрес: Каменск-Уральский
Сообщений: 1,865
Сказал(а) спасибо: 89
Поблагодарили 95 раз(а) в 85 сообщениях
Вес репутации: 43
Рудольф Репутация выше среднегоРудольф Репутация выше среднего
316, которая хотела стать 328

Начал снимать суппорта, не могу трубки открутить пока
Рудольф вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.08.2014, 09:03   #43
Boris_off
Гуру
 
Аватар для Boris_off
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 13.01.2010
Адрес: Екатеринбург
Автомобиль: BMW E36 320i coupe,27.04.1993
Сообщений: 10,037
Сказал(а) спасибо: 220
Поблагодарили 274 раз(а) в 239 сообщениях
Вес репутации: 131
Boris_off Репутация выше среднегоBoris_off Репутация выше среднегоBoris_off Репутация выше среднего
Рудольф, ну на конец то
__________________
BMW e36 coupe m50b20 ==> m52b25 ==> m50b30 АКПП+LSD 250Нр и е39 523i АКПП и е23 без двс и кп
ВМW The ultimate driving machine
Boris_off вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.08.2014, 12:42   #44
Рудольф
Профи
 
Аватар для Рудольф
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 13.06.2012
Адрес: Каменск-Уральский
Сообщений: 1,865
Сказал(а) спасибо: 89
Поблагодарили 95 раз(а) в 85 сообщениях
Вес репутации: 43
Рудольф Репутация выше среднегоРудольф Репутация выше среднего
316, которая хотела стать 328

Цитата:
Сообщение от Boris_off Посмотреть сообщение
Рудольф, ну на конец то
Спасибо) на днях надо бы к тебе съездить, кое какой мелочевки прикупить
Рудольф вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.08.2014, 13:55   #45
Boris_off
Гуру
 
Аватар для Boris_off
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 13.01.2010
Адрес: Екатеринбург
Автомобиль: BMW E36 320i coupe,27.04.1993
Сообщений: 10,037
Сказал(а) спасибо: 220
Поблагодарили 274 раз(а) в 239 сообщениях
Вес репутации: 131
Boris_off Репутация выше среднегоBoris_off Репутация выше среднегоBoris_off Репутация выше среднего
Рудольф, заезжай
__________________
BMW e36 coupe m50b20 ==> m52b25 ==> m50b30 АКПП+LSD 250Нр и е39 523i АКПП и е23 без двс и кп
ВМW The ultimate driving machine
Boris_off вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.08.2014, 22:06   #46
Рудольф
Профи
 
Аватар для Рудольф
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 13.06.2012
Адрес: Каменск-Уральский
Сообщений: 1,865
Сказал(а) спасибо: 89
Поблагодарили 95 раз(а) в 85 сообщениях
Вес репутации: 43
Рудольф Репутация выше среднегоРудольф Репутация выше среднего
вчера не откручивался шланг от трубки переднего левого суппорта, сегодня заехал в магаз, купил новые "крокодилы" - не помогло, стал греть феном, догрел до того чторезиновый шланг выпал из запрессовки, ну я дальше грел, потом как то открутилось с не очень большим усилием, все делал один

- теперь новый шланг на месте

- поезженный невентилируемый диск

вентилируемый диск на месте

начинаем собирать - скоба под "вентиля"

- брэмбы, перед установкой побрызгал спец штукой типа медной смазки на края, которые заходят в скобу

все собрано, в углу старый суппорт

поставил датчик износа колодок, тоже брэмбо

ну и общий вид.

без косяков конечно не обошлось) диски колесные стоят через проставки, собрал правую сторону - проворачиваю проставку - задеваеют за внутренности ступицы, сил уже не осталось чтоб исправить, завтра немного подточу болты.

Теперь думаю, стоит ли менять шланги и поршня на задних тормозах следующим шагом, либо прокачать все тормоза и перейти уже к рейке? как бы то ни было я стал еще на шаг ближе к свапу.

Последний раз редактировалось Рудольф; 08.08.2014 в 22:22.
Рудольф вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.08.2014, 21:21   #47
Рудольф
Профи
 
Аватар для Рудольф
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 13.06.2012
Адрес: Каменск-Уральский
Сообщений: 1,865
Сказал(а) спасибо: 89
Поблагодарили 95 раз(а) в 85 сообщениях
Вес репутации: 43
Рудольф Репутация выше среднегоРудольф Репутация выше среднего
закончил дела с тормозами, на задних суппортах поменял поршни, сальники и пыльники, прокачал все, но шланги не поменял сзади, т.к. взял короткие, думал что у меня из двух частей состоит, а там оказывается один длинный, ну ничего.

Далее снял рейку, но было уже много времени и завтра на работу, собрал две рейки, загрузил в машину и повез домой, завтра после работы порпобую собрать все. Буду разбираться как внедрить эту пресловутую 46ую рейку в кузов е36, буду благодарен за любую информацию по поводу установки рейки
Рудольф вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.08.2014, 06:13   #48
Рудольф
Профи
 
Аватар для Рудольф
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 13.06.2012
Адрес: Каменск-Уральский
Сообщений: 1,865
Сказал(а) спасибо: 89
Поблагодарили 95 раз(а) в 85 сообщениях
Вес репутации: 43
Рудольф Репутация выше среднегоРудольф Репутация выше среднего
316, которая хотела стать 328

Известно, что на 46ую рейку нужно ставить 36ые наконечники. Для этого скрутил 46ые наконечники от 46ых тяг. Дальше нужно замерить расстояние между пальцами наконечников на 36ой рейке всборе чтобы хоть примерно выставить схождение. Потом от кручу 36ые наконечники и прикручу их к 46ым тягам, выставлю замеренную длину между пальцами.

Похоже что подача и обратка на 46 рейке поменяна местами. Надо этот момент уточнить
Рудольф вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.08.2014, 11:25   #49
Santai
Профи
 
Аватар для Santai
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 27.08.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 2,209
Сказал(а) спасибо: 190
Поблагодарили 202 раз(а) в 184 сообщениях
Вес репутации: 65
Santai Пользователь с очень высокой репутациейSantai Пользователь с очень высокой репутациейSantai Пользователь с очень высокой репутациейSantai Пользователь с очень высокой репутациейSantai Пользователь с очень высокой репутациейSantai Пользователь с очень высокой репутацией
316, которая хотела стать 328

Цитата:
Сообщение от Рудольф Посмотреть сообщение

Похоже что подача и обратка на 46 рейке поменяна местами. Надо этот момент уточнить
Отпишись пожалуйста по этому моменту, неужели это так?
__________________
Самым большим доказательством существования разумной жизни во вселенной является тот факт, что с нами до сих пор никто не попытался связаться.
Santai вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.08.2014, 12:26   #50
Ольга320
Модератор
 
Аватар для Ольга320
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 27.09.2008
Адрес: Москва
Автомобиль: E61
Сообщений: 15,870
Сказал(а) спасибо: 1,235
Поблагодарили 866 раз(а) в 704 сообщениях
Вес репутации: 229
Ольга320 Ангел во плоти!!!Ольга320 Ангел во плоти!!!Ольга320 Ангел во плоти!!!Ольга320 Ангел во плоти!!!Ольга320 Ангел во плоти!!!Ольга320 Ангел во плоти!!!Ольга320 Ангел во плоти!!!Ольга320 Ангел во плоти!!!Ольга320 Ангел во плоти!!!Ольга320 Ангел во плоти!!!Ольга320 Ангел во плоти!!!
316, которая хотела стать 328

Цитата:
Сообщение от Рудольф Посмотреть сообщение
закончил дела с тормозами, на задних суппортах поменял поршни, сальники и пыльники, прокачал все, но шланги не поменял сзади, т.к. взял короткие, думал что у меня из двух частей состоит, а там оказывается один длинный, ну ничего.



Далее снял рейку, но было уже много времени и завтра на работу, собрал две рейки, загрузил в машину и повез домой, завтра после работы порпобую собрать все. Буду разбираться как внедрить эту пресловутую 46ую рейку в кузов е36, буду благодарен за любую информацию по поводу установки рейки

Пеши подробней) очень актуально!
__________________
Восторг открывает крышу!
Ольга320 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > 3ER Club > Бортовые журналы
Быстрый переход

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Rambler's Top100

Текущее время: 12:23. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Охраняется авторским правом. Все права защищены. При полном или частичном использовании материалов нашего форума обязательна активная прямая ссылка. 2000г.-2016г. © BMW3ERclub.ru