04.09.2014, 13:58 | #101 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 08.08.2010
Адрес: Липецк
Автомобиль: БМВ Е36 328i М52
Сообщений: 5,890
Сказал(а) спасибо: 119
Поблагодарили 253 раз(а) в 171 сообщениях
Вес репутации: 92 |
На м52 фишка распредвала и колена на моторной
косе одинаковые. мож ты их перепутал всеже
__________________
Е36 328i МТ седан на полном фарше. Е36 320 АТ туринг на фарше. Е36 325 АТ туринг Гарем БМВ. |
Sponsored Links | |
|
04.09.2014, 13:59 | #102 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 15.11.2008
Адрес: СПб юг
Автомобиль: 316-318-325-328 седан - сарай 530тд
Сообщений: 2,410
Сказал(а) спасибо: 201
Поблагодарили 177 раз(а) в 144 сообщениях
Вес репутации: 77 |
Gosnarkokontrol, ни правда, не вставить наоборот, если конечно не приложить усилие
__________________
Лучще выпить литр пива, чем не выпить литр пива! |
04.09.2014, 14:26 | #103 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 08.08.2010
Адрес: Липецк
Автомобиль: БМВ Е36 328i М52
Сообщений: 5,890
Сказал(а) спасибо: 119
Поблагодарили 253 раз(а) в 171 сообщениях
Вес репутации: 92 |
Да ну.
я по запаре легко вставил и перепутал их. и много кто путает их. приезжают со словами типа менял дпкв дпрв и не едет и тд. меняются фишки местами и вуаля.
__________________
Е36 328i МТ седан на полном фарше. Е36 320 АТ туринг на фарше. Е36 325 АТ туринг Гарем БМВ. |
15.10.2014, 10:37 | #104 | |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 14.10.2014
Адрес: украина
Автомобиль: е39 1997
Сообщений: 1
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
дпрв
чем же у тебя все закончилось? у меня проблема 1 в 1
Добавлено через 10 минут Цитата:
|
|
30.01.2016, 01:26 | #105 | |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 16.02.2012
Адрес: Белгород
Сообщений: 142
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Цитата:
|
|
02.04.2016, 06:02 | #106 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 02.04.2016
Адрес: Казахстан
Сообщений: 1
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Помогите плиз... Диагностика выдала ошибку датчика распредвала.Двигло м50 е34 кузова 2,0 ванос. Машина до 3 тысяч тупит, потом едет. Стреляет из глушителя, форсы стрекочат. Вчера пришел новый датчик. Поставил но ниче не изменилось. Мозг сименс MS 41. Датчик Siemens и не VDO. Tолько не надо пинать что не едет потому что не сименс.
|
06.04.2016, 21:28 | #107 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 01.08.2007
Адрес: Оренбург
Автомобиль: е36 325td
Сообщений: 2,250
Сказал(а) спасибо: 92
Поблагодарили 210 раз(а) в 188 сообщениях
Вес репутации: 57 |
Мозг наверно ms 40.1
А датчик то какой фирмы? У меня делло дпрв новый не заработал, а бу оригинал завелся с 1 раза.
__________________
Е36 325TD->2.8i 93г. |
18.04.2016, 16:41 | #108 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 25.06.2014
Адрес: Ижевск
Автомобиль: BMW 320i E36, 1995 г.
Сообщений: 472
Сказал(а) спасибо: 31
Поблагодарили 31 раз(а) в 20 сообщениях
Вес репутации: 0 |
У меня такая же проблема. Писал в бортовике своем, никто не ответил. Мож тут заметят? Купил и поставил датчик Vemo.
Ничего не изменилось. Как стрекотало, так и стрекочет. При чем со стороны выпускного коллектора. Боюсь, что клапан какой нить цокает? такое может быть? |
30.04.2016, 09:09 | #111 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 01.08.2007
Адрес: Оренбург
Автомобиль: е36 325td
Сообщений: 2,250
Сказал(а) спасибо: 92
Поблагодарили 210 раз(а) в 188 сообщениях
Вес репутации: 57 |
Проверь отключай по очереди если заводится на каждом датчике. То оба работают.
У меня вот ошибок нет, а не заводится на дпкв. Буду менять.
__________________
Е36 325TD->2.8i 93г. |
12.09.2016, 19:38 | #112 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 13.06.2014
Адрес: г,Уфа
Сообщений: 1,244
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 99 раз(а) в 89 сообщениях
Вес репутации: 41 |
купил туринг на этом форуме. Мотор м52 2,0 тупой до 3500,после вроде начинал ехать. Диагностика показала ошибку по ДРВ. Купил оригинал по неоднократным советам Джокера ,поставил-ракета! С места такой подхват,легчайшее касание педали -и тут же отклик мотора. На старом датчике снял резинку со штеккера, как и ожидалось рассыпавшаяся изоляция коротила об экран. Датчик отдал одному бмвэшнику,он их ремонтирует.Полностью потрошит и прячет в термоусадку,сверху фольга и опять термоусадка. Так себе и наладил он датчик.
|
31.10.2016, 00:20 | #113 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 28.03.2012
Адрес: г.Нижний новгород
Автомобиль: Е36 318is М44 hp 140 акпп 97г
Сообщений: 547
Сказал(а) спасибо: 61
Поблагодарили 33 раз(а) в 32 сообщениях
Вес репутации: 30 |
Тоже пишет ошибку 112 по датчику распредвала мотор м44,думаю плюнут ьи купить новый,мозги мотроник 5.2,что взять Mealy пойдет?
__________________
Bmw e36 m44 1.9 литра 140 hp; была черный металлик стала черной матовой. Бортовик http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=276983 Сказали "Спасибо" за это сообщение: 98 |
26.01.2017, 23:04 | #114 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 11.03.2015
Адрес: Менск
Сообщений: 3
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Всем привет. Появилась проблема. м52б25 не тянет цокают форсы и жрет топливо. Ипа показывает ошибку ДПРВ. Я снимаю родной сименсовский датчик и вижу что три провода перед фишкой потрескались и коротят. Ну ладно я купил новый датчик Mayle. это не самый дешевый но все таки аналог. Подключил его и ничего не поменялось. Сопротивления 14.6 и 0.8 Ом т.е. все как и на родном датчике. Прозвонил проводку там все в полном порядке. Отдельно без ДПКВ на ДПРВ не заводится. Инпа показывает на холостом ходу: camshaft position [degrees KW] -83.92 и при изменении оборотов этот показатель не меняется. Снимал клапанную крышку смотрел зазор. тоже все в норме. Могло ли замыкание проводов дпрв убить эбу? И должно ли на дпрв приходить питание 5В от мозга?
|
27.01.2017, 13:22 | #115 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 30.09.2009
Адрес: Минск
Сообщений: 3,415
Сказал(а) спасибо: 262
Поблагодарили 66 раз(а) в 60 сообщениях
Вес репутации: 64 |
Professor36, датчики подходят четырех контор это: хелла, сименс, оригинал, вдо. Везде лежит сименс. Остальные не подходят. Уже поднимались не один раз темы. Так что если есть возможность меняй мейле на что нибудь из списка. Я себе когда то ставил хеллу( там лежал сименс с запиленными номерами). Но у меня был мотор м52в28, в принципе думаю разницы не будет какой мотор.
Если есть что добавить ребята, то добавте. Добавлено через 4 минуты Как вариант, заменить проводку датчика на новую. И обязательно проверь штекер в который вставляется разъем датчика. Была проблема у меня: сдох дпкв, поменял, результата 0. Оказалось отломался провод в фишке которая идет из косы. Перепаял и все заработало.
__________________
525е е28 м20в27 забрал у батьки 328 1995 м52в28 на палке продана 325ы 1990 г. м50в25 на палке была(( разбил |
27.01.2017, 13:57 | #116 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 11.03.2015
Адрес: Менск
Сообщений: 3
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Проводку звонил и раскручивал даже. С ней все в норме. Попробую найти рабочий датчик оригинальный и подкинуть чтобы точно в нем убедиться. Пока не могу разобраться должен ли мозг подавать на дпрв напряжение
|
30.01.2017, 23:46 | #117 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 11.03.2015
Адрес: Менск
Сообщений: 3
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Короче поставил датчик распредвала vdo и забыл проблему
|
21.03.2018, 14:20 | #119 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 07.10.2014
Адрес: Екатеринбург
Автомобиль: e36 compact, 1998
Сообщений: 39
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0 |
trend, подскажите будет ли работать этот датчик Hella 6PU009121-051 он лежит в аналогах цнннк 3200р. Простой уже купил себе Meyle но все равно идёт ошибка по датчику. Начал искать и нашёл ответ в этой теме(
Так же на одном из сайтов наткнулся что под этим номером бьётся как Behr Hella service. Подскажите будет ли он работать? Последний раз редактировалось Nuba4oK; 21.03.2018 в 16:37. |
24.03.2018, 10:43 | #121 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 02.03.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 207
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 59 раз(а) в 47 сообщениях
Вес репутации: 0 |
bandatoda,
Не только у тебя ДПРВ Hella не работает. Совсем недавно с приятелем меняли его сдохший датчик на hella. Поменяли, а форсунки как стучали, так и стучат. Сняли с моей оригинальный датчик, поставили ему, форсунки перестали стучать, машина поехала. Приятель на следующий день поехал и купил оригинал. Но у меня большие сомнения насчет того, что это была действительно hella - на самом датчике фирменного клейма нет, есть только на кабеле надпись и логотип. |
20.04.2018, 11:41 | #122 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 25.06.2014
Адрес: Ижевск
Автомобиль: BMW 320i E36, 1995 г.
Сообщений: 472
Сказал(а) спасибо: 31
Поблагодарили 31 раз(а) в 20 сообщениях
Вес репутации: 0 |
legion00, именно так. на самом датчике никакой информации нет. Только на кабеле надпись и логотип.
|
20.01.2022, 21:12 | #123 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 08.05.2015
Адрес: Братск
Автомобиль: BMW e36 1997
Сообщений: 7
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Всем привет. У меня м52б20, начала туго заводиться "не сразу как обычно а спустя 4-6 секунды" И переодически когда катишся на нейтральной могла заглохнуть. Загнал в гараж менял подвеску и снимал топливную рампу. После сборки проехал 5км все норм, открыл капот и увидел что забыл подключить разъ***235;м от салиноида ванос к рампе, подключил, сел зав***235;л, а когда поехал мотор больше 3.5к оборотов не набирает как будто кто-то держит. Просто прогазовываешся поднимает обороты до 4к и сбрасывает. Машина не едит, в горку вообще как на старом газоне с высшей переключаешь на нисшую и так до 1 передачи. Скинул фишку с ДПКВ, заводится так же 4-6 секунд. Скинул фишку с ДПРВ, просто крутит и не схватывает. ДПКВ менял года 3 назад ставил VDO (мозги сименс). Там где живу в наличии не найти датчики, нашел только ДПРВ эру за 1.3к в наличии. Ну думаю пока приедут новые ориг (недели 2 ждать,а машина сейчас нужна) попробую ДПРВ эра, вдруг что изменится. Поменял во дворе на коленке и о чудо завелась с пол пинка и обороты при нажатии на педаль уходят сразу в отсечку. Заглушил ушел, через 4 часа надо ехать завелась сразу но поработав 2 минуты заглохла, стал заводить и опять та же история. Заводится долго и выше 3.5-4к обороты не поднимаются. Как я понял почитав тут у меня походу отлетел ДПКВ? Диагностики не нашел пока. Ещ***235; до этого перебирал ванос менял кольца резиновое и ещё какое-то в сам поршень не залазил. Метки все выставлени, первым делом подумал что что то с ваносом снял крышку клапанов все хорошо. Может кто сталкивался просто когда поставил новый ДПРВ все стало отлично но не на долго. Либо он сразу умер либо просто нада ставить оригинал?
|