BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru)

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > E46

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 27.04.2013, 15:52   #126
slipknot11879
Новичок
 
Аватар для slipknot11879
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 05.11.2012
Адрес: СпБ
Автомобиль: e46 седан 2,8 1998г
Сообщений: 14
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
slipknot11879 Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Сергей С. Посмотреть сообщение
Что ремонт - понятно , но чего ГТ или всей коробки
Если туда лезть,то лучше уже все менять.Грамотно отдефектовать и поменять что требуется.В общем капиталить.
__________________
e36 1.6 мкпп compact 97г - продана красавица
e46 2.8 акпп sedan 98г - все только начинается
slipknot11879 вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links
Старый 29.04.2013, 17:42   #127
Сергей С.
Новичок
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 26.04.2013
Адрес: Челябинск
Сообщений: 4
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Сергей С. Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от slipknot11879 Посмотреть сообщение
Если туда лезть,то лучше уже все менять.Грамотно отдефектовать и поменять что требуется.В общем капиталить.
Понятно . НО вот вопрос - то,что муфта проскальзывает слышно или нет ? Кроме того , что выше перечислял , ни каких проблем . Всё переключается ровно и чётко в любых режимах.Ошибку пишет 740,741.

Последний раз редактировалось Сергей С.; 29.04.2013 в 17:47.
Сергей С. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.04.2013, 18:43   #128
Patron
Патрон Патроныч
 
Аватар для Patron
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 08.04.2007
Адрес: Мск
Сообщений: 4,333
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 134 раз(а) в 68 сообщениях
Вес репутации: 78
Patron Нейтральная репутация
Вся проблема в том, что продукты износа гидротрансформатора (ГТ) циркулируют по системе. Х.з. где это всё осядет, какой клапан забьёт, когда зальешь свежего масла.. (а это практически неизбежно при ремонте)
Так что замена только его - это 50/50
Patron вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.04.2013, 20:44   #129
Сергей С.
Новичок
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 26.04.2013
Адрес: Челябинск
Сообщений: 4
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Сергей С. Нейтральная репутация
Кто расскажет про ошибки 740 и 741 ? Что это за беда ?
Сергей С. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.05.2013, 22:40   #130
Patron
Патрон Патроныч
 
Аватар для Patron
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 08.04.2007
Адрес: Мск
Сообщений: 4,333
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 134 раз(а) в 68 сообщениях
Вес репутации: 78
Patron Нейтральная репутация
Это из раздела "компьютер выдал runtime error 000000x02F3 - что за ошибка??"

В миллионный раз повторю - есть INPA и есть DIS. Больше программ для нормальной диагностики BMW нет!
Там всё черным по белому прописывает - что глючит, на каких параметрах (километраж/обороты/температура) и как часто.

И выкиньте нафиг все эти сканеры с "ошибками №2347 и №6777" и прочие Carsoft
Patron вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.05.2013, 10:12   #131
Ольга320
Модератор
 
Аватар для Ольга320
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 27.09.2008
Адрес: Москва
Автомобиль: E61
Сообщений: 15,870
Сказал(а) спасибо: 1,235
Поблагодарили 866 раз(а) в 704 сообщениях
Вес репутации: 229
Ольга320 Ангел во плоти!!!Ольга320 Ангел во плоти!!!Ольга320 Ангел во плоти!!!Ольга320 Ангел во плоти!!!Ольга320 Ангел во плоти!!!Ольга320 Ангел во плоти!!!Ольга320 Ангел во плоти!!!Ольга320 Ангел во плоти!!!Ольга320 Ангел во плоти!!!Ольга320 Ангел во плоти!!!Ольга320 Ангел во плоти!!!
не в ту техничку написала())
__________________
Восторг открывает крышу!

Последний раз редактировалось Ольга320; 03.05.2013 в 10:24.
Ольга320 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.05.2013, 10:53   #132
Виктория_320
Новичок
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 12.05.2013
Адрес: РК,г.Алматы
Сообщений: 1
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Виктория_320 Нейтральная репутация
Помогите

Добрый день, у меня проблема с АКПП машина бмв 320 коробка 5hp18, встала в аварийный режим только третья, купила другую б\у коробку поставили такая же история, пока на подъемнике висит коробка переключается, опускаем на землю, все коробка опять становиться в аварийный режим, пытались подключить комп с другой бмв все равно не едет, и так уже три коробки поменяли результат 0, что делать уже ума не приложу, подскажите пожалуйста
Виктория_320 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.05.2013, 23:15   #133
butcher
Профи
 
Аватар для butcher
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 19.04.2010
Адрес: ВАО
Автомобиль: Bmw 318IA 1997
Сообщений: 2,078
Сказал(а) спасибо: 79
Поблагодарили 39 раз(а) в 30 сообщениях
Вес репутации: 0
butcher Низкая репутация, старайтесь делать больше добрых дел...
спецы смотрят? или сами перекидываете?
адаптацию делали? проводка в порядке?
__________________
е36- 318iA,323i, Е46 320I были.
хонда,тойота- катаю
butcher вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.05.2013, 01:25   #134
_MF_
Новичок
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 28.10.2011
Адрес: BLR
Сообщений: 33
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
_MF_ Нейтральная репутация
Подскажите что может быть. При включении D или R двигатель начинает троить, очень сильно напрягается.. и еще при переключении с D на R очень сильные толчки что машина почти раскачивается..?
_MF_ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.08.2013, 19:37   #135
Reiden
Завсегдатай
 
Аватар для Reiden
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 26.06.2010
Адрес: Актюбинск
Автомобиль: bmw E46 320IA, 2003
Сообщений: 465
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 14 раз(а) в 13 сообщениях
Вес репутации: 0
Reiden Нейтральная репутация
Подскажите где стоит термостат АКПП и как его проверить без компютерной диагностики? а то тут ужасов начитался))
__________________
bmw 316i, 1997 EDITION COMFORT- продана
Е46 320IA M54 Edition Lifestyle владею
Reiden вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.08.2013, 10:17   #136
Vovan77
Местный
 
Аватар для Vovan77
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 28.11.2010
Адрес: г.Гомель, Белоруссия
Автомобиль: bmw 320i tyring продана, 330D tyring M57N 04
Сообщений: 764
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 72 раз(а) в 56 сообщениях
Вес репутации: 34
Vovan77 Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Reiden Посмотреть сообщение
Подскажите где стоит термостат АКПП и как его проверить без компютерной диагностики? а то тут ужасов начитался))
около теплообменника внизу радиатора в пластиковом кожухе
смотря какое авто, см по каталогу ОХЛАЖДЕНИЕ-ОХЛАЖДЕНИЕ АКПП
__________________
Вова, бумер, секс и пиво - Вова любит жить красиво.
Vovan77 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.11.2013, 18:46   #137
Reiden
Завсегдатай
 
Аватар для Reiden
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 26.06.2010
Адрес: Актюбинск
Автомобиль: bmw E46 320IA, 2003
Сообщений: 465
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 14 раз(а) в 13 сообщениях
Вес репутации: 0
Reiden Нейтральная репутация
Здравствуйте. Есть небольшая проблема с селектором АКПП, при переводе его в нейтраль индикация N загорается и тут же тухнет,если селектор толкнуть в сторону двигателя раздается щелчек и N загорается, отпкскаешь селектор опять тухнет. Получается селектор не контачит. Как можно отрегулировать? может тросик АКПП подтянуть? или гдето почистить надо?
__________________
bmw 316i, 1997 EDITION COMFORT- продана
Е46 320IA M54 Edition Lifestyle владею
Reiden вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.12.2013, 18:52   #138
Sergey Murzin
Новичок
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 18.12.2013
Адрес: Питер
Автомобиль: BMW 320 touring, 2000
Сообщений: 1
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Sergey Murzin Нейтральная репутация
Проблемы с 5НР19 в Африке

Ребята, посоветуйте план действий для моей ситуации:
Работаю в Африке, Камерун. Летом купил машину в Германии, привезли на пароме, все было исправно. После первых 2000 км по местным автострадам появились симптомы умирания гитротрансформатора. Найти сервис БМВ в наших краях было крайне сложно, поэтому проехал еще 3000 км с теми же симптомами, ничего серьезного не происходило. Только небольшой удар и вибрации на скорости 60-80 км/ч при подъеме в горку. Определил на ручном режиме, что удар возникает в положении D если коробка переключает с 5-й на 4-ю при нажатом газе. Если газ отпустить, то переключение вниз происходит незаметно, при этом остается только вибрация и плавание обротов движка в районе 1500 - 2000 об/мин.
В начале декабря нашел сервис, где есть все для ремонта БМВ, но это в другом городе, за 250 км. Собрался туда ехать и случилась такая беда по дороге: стоял долго в пробке на подъеме, медленно двигаясь, обнаружил, что АКПП не передает момент на колеса. Двигатель крутит до 3000-5000, а авто стоит на месте. И появился запах тосола из системы вентиляции в салоне. Пришлось оставить автомобиль на дороге до вечера, остывать. При этом, ничего из АКПП не вытекало и подтеков на самой коробке не видно.
Вечером, когда автомобиль остыл, все заработало нормально. Тронулся с места в горку без проблем, разгонялся до 100 км/ч, без насилия на машиной. Через час езды по горизонтальному участку, примерно, проблема повторилась на следующей горке. Машина отказывается ехать в гору. Движок крутится, а колеса нет.
Решил не мучить авто и вернулся обратно в свой город. После этого случая, машина может ехать нормально до появления запаха тосола в салоне, я это так называю, после начинается пробуксовка. Если дать остыть, то все работает нормально.
Теперь хочу узнать ваше мнение, что делать дальше. Пытаться проехать 250 км до сервиса для диагностики или сразу заказывать Б/У акпп из Германии? для меня это важный момент, т.к. мастера из сервиса сказали, что могут только поменять гидротрнсформатор с фильтром и жидкостью, а остальные работы для них невозвожны. Если кто-то может понять проблему с моей АКПП исходя из моего описания, то будет мне будет легче определиться, как лечить машину дальше. Стоит ли ее тащить за 250 км для диагностики или сразу заказывать Б/У АКПП из Германии.
На моент покупки в Германии пробег был 165 000 км. Сейчас 172 000.
Знаю, что трудно судить о техпроблемах только по описанию, но может кто-то сталкивался с симптомами и знает, что нужно менять в АКПП в таких случаях.
Заранее спасибо,
Sergey Murzin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.09.2014, 03:05   #139
Рафаэль - Сургутский
Новичок
 
Аватар для Рафаэль - Сургутский
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 20.09.2014
Адрес: Симонова ул
Сообщений: 4
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Рафаэль - Сургутский Нейтральная репутация
Приветствую.Первая моя БМВ, до этого праворукие японцы. БМВ 320и, АКПП 5HP19. Приехал с отпуска появился звук прям возле дома, я на подъемник, на глазах практически побежало масло с коробки, между двс. Сняли акпп заменили на двс и акпп сальники, сальник задрала втулка с насоса и на бублике села. Заказал насос б/у, бублик рабочие место сальника токарь шлифанул, масло новое,фильтр в поддоне нов, прокладка поддона новая. до этого случая все ровно было кроме вкл задней с паркинга толчок был. После ремонта так скажем проехал 2 месяца и началось. Масло уровень. При обгоне педаль в пол, она как будто забывает переключиться на 6000-6500 загорался аварийный ражим. Остановишься заглушишь и опять все ровно.Потом я уже по тахометру газ зброшу переключиться и вот так ездил,передачи все.Работа колеса нужны были. Потом как то застрял на песке пробывал сам выехать не вышло на буксире вытащил. Еду домой на обгон опять в аварийный режим и уже постоянно загорелся. Я на СТО поехал и она вовсе встала тока назад, постоял она походу остыла появилась хз вроде 3 вперед, пока стоит не как диагноста не даждусь, а да в тот день ливинь был и по лужам прохватил. Что скажите алес коробке? [удалено] Следующее рекламирование сервисов или чего бы то ни было - и будет карточка.
Ну и/или если не поправишь русский язык - та же участь тебя ждёт...
__________________
БМВ Е46 , м54- 170 л.с, АКПП ZF 5HP19,Touring, 2001г.в

Последний раз редактировалось R.Baggio; 22.09.2014 в 13:27.
Рафаэль - Сургутский вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.09.2014, 08:22   #140
Ольга320
Модератор
 
Аватар для Ольга320
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 27.09.2008
Адрес: Москва
Автомобиль: E61
Сообщений: 15,870
Сказал(а) спасибо: 1,235
Поблагодарили 866 раз(а) в 704 сообщениях
Вес репутации: 229
Ольга320 Ангел во плоти!!!Ольга320 Ангел во плоти!!!Ольга320 Ангел во плоти!!!Ольга320 Ангел во плоти!!!Ольга320 Ангел во плоти!!!Ольга320 Ангел во плоти!!!Ольга320 Ангел во плоти!!!Ольга320 Ангел во плоти!!!Ольга320 Ангел во плоти!!!Ольга320 Ангел во плоти!!!Ольга320 Ангел во плоти!!!
[ПОЛЕЗНОЕ] АКПП ZF 5HP19 - проблемы, ремонт, эксплуатация

Скорее всего когда сливали масло вместе с ним и штучки картонные слились забыла как называются, это часто бывает. А стружка на магнитах была?
__________________
Восторг открывает крышу!
Ольга320 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.09.2014, 13:45   #141
Рафаэль - Сургутский
Новичок
 
Аватар для Рафаэль - Сургутский
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 20.09.2014
Адрес: Симонова ул
Сообщений: 4
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Рафаэль - Сургутский Нейтральная репутация
Только позвонил мастеру кто изначально акпп снимал, говорит чисто на магните было и масло не перегоревшее, тупо втулку сорвало и ей повредило сальник.
__________________
БМВ Е46 , м54- 170 л.с, АКПП ZF 5HP19,Touring, 2001г.в
Рафаэль - Сургутский вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.09.2014, 13:58   #142
butcher
Профи
 
Аватар для butcher
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 19.04.2010
Адрес: ВАО
Автомобиль: Bmw 318IA 1997
Сообщений: 2,078
Сказал(а) спасибо: 79
Поблагодарили 39 раз(а) в 30 сообщениях
Вес репутации: 0
butcher Низкая репутация, старайтесь делать больше добрых дел...
Re: [ПОЛЕЗНОЕ] АКПП ZF 5HP19 - проблемы, ремонт, эксплуатация

У меня тоже недавно Сальник потек. В итоге- насос, статор, все стали и фрикционы, гидротрансформатор перебрали( обязательно!!!) И барабан форварда еще вроде заменили. Коробка вообще не проявляла себя с плохой стороны в процессе эксплуатации. Мне вышло недорого. Б/у брать смысла нет, тоже долго не проживет. Бери восстановленную. Или свою делай.
__________________
е36- 318iA,323i, Е46 320I были.
хонда,тойота- катаю

Последний раз редактировалось Patron; 22.09.2014 в 13:06.
butcher вне форума   Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 Ответить с цитированием
Старый 25.09.2014, 20:29   #143
Рафаэль - Сургутский
Новичок
 
Аватар для Рафаэль - Сургутский
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 20.09.2014
Адрес: Симонова ул
Сообщений: 4
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Рафаэль - Сургутский Нейтральная репутация
Диагностика выдала такие ошибки

__________________
БМВ Е46 , м54- 170 л.с, АКПП ZF 5HP19,Touring, 2001г.в
Рафаэль - Сургутский вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.09.2014, 02:05   #144
Patron
Патрон Патроныч
 
Аватар для Patron
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 08.04.2007
Адрес: Мск
Сообщений: 4,333
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 134 раз(а) в 68 сообщениях
Вес репутации: 78
Patron Нейтральная репутация
Вангую - попадалово как минимум на б/у коробку
Patron вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.09.2014, 04:24   #145
Рафаэль - Сургутский
Новичок
 
Аватар для Рафаэль - Сургутский
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 20.09.2014
Адрес: Симонова ул
Сообщений: 4
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Рафаэль - Сургутский Нейтральная репутация
Ну ну. Ошибки стераем и она едет. В один момент при разгоне к 6000 не отсекает и вовремя не переключается и стает в аварийный режим. Поменяю датчик колен вала и посмотрю. Если бы ей кирдык был она вовсе бы не ехала.
__________________
БМВ Е46 , м54- 170 л.с, АКПП ZF 5HP19,Touring, 2001г.в
Рафаэль - Сургутский вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.09.2014, 07:10   #146
Patron
Патрон Патроныч
 
Аватар для Patron
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 08.04.2007
Адрес: Мск
Сообщений: 4,333
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 134 раз(а) в 68 сообщениях
Вес репутации: 78
Patron Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Рафаэль - Сургутский Посмотреть сообщение
Ну ну. Ошибки стераем и она едет. В один момент при разгоне к 6000 не отсекает и вовремя не переключается и стает в аварийный режим. Поменяю датчик колен вала и посмотрю. Если бы ей кирдык был она вовсе бы не ехала.
Всегда забавляют такие вот рассуждения и попытки строить логические цепочки.
Ну ну
Patron вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.09.2014, 08:35   #147
Же нёк
Местный
 
Аватар для Же нёк
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 21.11.2010
Адрес: г.Челябинск
Автомобиль: е46
Сообщений: 625
Сказал(а) спасибо: 52
Поблагодарили 31 раз(а) в 27 сообщениях
Вес репутации: 34
Же нёк Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Рафаэль - Сургутский Посмотреть сообщение
Ну ну. Ошибки стераем и она едет. В один момент при разгоне к 6000 не отсекает и вовремя не переключается и стает в аварийный режим. Поменяю датчик колен вала и посмотрю. Если бы ей кирдык был она вовсе бы не ехала.
если бы дело было в датчике колена то у тебя бы мотор в первую очередь нормально не работал
Же нёк вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.09.2014, 09:41   #148
Patron
Патрон Патроныч
 
Аватар для Patron
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 08.04.2007
Адрес: Мск
Сообщений: 4,333
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 134 раз(а) в 68 сообщениях
Вес репутации: 78
Patron Нейтральная репутация
Датчик коленвала тут вообще не при делах.
Но раз автор сам всё знает, то пусть поменяет. Хуже не будет.
Patron вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.09.2014, 09:51   #149
butcher
Профи
 
Аватар для butcher
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 19.04.2010
Адрес: ВАО
Автомобиль: Bmw 318IA 1997
Сообщений: 2,078
Сказал(а) спасибо: 79
Поблагодарили 39 раз(а) в 30 сообщениях
Вес репутации: 0
butcher Низкая репутация, старайтесь делать больше добрых дел...
Re: [ПОЛЕЗНОЕ] АКПП ZF 5HP19 - проблемы, ремонт, эксплуатация

Ошибка при переключении с 4 на 5 ?
Попробуй в ручном режиме передачи переключать и увидишь все сам. С компом естессно
__________________
е36- 318iA,323i, Е46 320I были.
хонда,тойота- катаю
butcher вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.02.2015, 11:36   #150
MooSe
Новичок
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 18.02.2015
Адрес: Казахстан
Сообщений: 6
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
MooSe Нейтральная репутация
Red face Ребят выручайте!

Приветствую! Брожу по просторам уже не первый месяц, всё некак не могу победить своё авто!
Имеется улар при переключении с N на R и наоборот...при переключении с N на D удара нет, но оно происходит тоже не совсем спокойно(
поддон у коробки вареный, так что не известно что было с машиной когда его пробили.....это было до меня. Масло которое было слито было черное, с красноватым оттенком..... было залито свежее, рекомендованное ZF - после 3,000 км оно было слито, цвет его был также чернюшный. промыл гидроблок, залил свежее масло... ГБ был прям загаженный, думал в этом проблема..но нет, переключения стали чуть мягче но проблема осталась!
Помимо ударов есть как бы сказать пробуксовка чтоли при переключении со 2ой на 3ию, авто переключает со 2 на 3ию, но обороты держит еще секунды 3, при этом чувствуется что двигатель работает с другим усилием - как бы напрягается, потом стрелка резко падает и начинается набор оборотов уже на 3ей передаче.....
На 13ой минуте переключение на тормозе, N R D и тд
https://www.youtube.com/watch?v=5rT3fUMauIE
И еще по лету был один случай когда авто отказалось наберать скорость, просто тупо скинула обороты до 1к и держала скорость 10км/ч, любое переключение коробки даже +/- не как влияли, чем сильнее газ в пол тем ниже обороты....вот такой случай..
Надеюсь мужики на помощь
P.S. На холодную пинков нет,а вот пробуксы присутствуют всегда

Последний раз редактировалось MooSe; 18.02.2015 в 11:48.
MooSe вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > E46
Быстрый переход

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Rambler's Top100

Текущее время: 12:45. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Охраняется авторским правом. Все права защищены. При полном или частичном использовании материалов нашего форума обязательна активная прямая ссылка. 2000г.-2016г. © BMW3ERclub.ru