23.10.2015, 10:08 | #426 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 19.06.2015
Адрес: г. Омск
Сообщений: 46
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0 |
Проводка разная работать не будет . Если только все полностью с датчиками не заменить.
Отправлено с моего GT-I9300 через Tapatalk |
Sponsored Links | |
|
23.10.2015, 11:22 | #427 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 30.11.2014
Адрес: Рига
Автомобиль: 318ia(m50) & 318is обе 93года
Сообщений: 33
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Ну проводку я думаю всю целиком(комп,датчики,воздухомер и т.д.) вместе воткнуть. Но сименс вместо боша пойдет?
Тоесть по мотору мне нужны шатуны от 2,8 и тогда пойдет все? а поршня? |
24.10.2015, 17:24 | #428 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 02.04.2014
Адрес: Краснодар
Сообщений: 59
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
Вес репутации: 0 |
там шкивы насколько знаю отличаються, и маф и наверняка еще че-то на е39 форуме встречал тему человека который с сименса на бош переходил. у него бюджет тогда составил 30 касарей чтоли и в заключении он написал что ну его на..
|
24.10.2015, 20:51 | #429 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 02.04.2014
Адрес: Краснодар
Сообщений: 59
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
Вес репутации: 0 |
|
08.11.2015, 00:15 | #430 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 02.04.2014
Адрес: Краснодар
Сообщений: 59
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
Вес репутации: 0 |
Собираю м52 с поршней от m54, вылез косяк, успакоитель масла от м52 не становиться на блок m50 масляный насос один в один, все крепления для него есть, а с этим засада. У меня е39 ежели что. Может кто знает, как дружит успакоитель м50 с насосом m52 и длинной трубкой масляного заборника под поддон e39/e36
|
08.11.2015, 00:42 | #431 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 24.06.2008
Адрес: Краснодар
Автомобиль: е36 compact 1.6>1.8>2.0>2.8 97г
Сообщений: 1,266
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 97 раз(а) в 89 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Насос, заборник и успокоитель от м50.
__________________
Compact м50b28 |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 |
13.11.2015, 23:43 | #433 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 29.05.2013
Адрес: Брест
Сообщений: 234
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 17 раз(а) в 15 сообщениях
Вес репутации: 0 |
|
14.11.2015, 02:30 | #434 | |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 13.11.2015
Адрес: Саратов
Сообщений: 3
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Цитата:
На m54b30 хочу поставить 2 впускных вала m54b30. Просто забыл сравнить постели когда мотор был разобран. Валы беру с постелями всборе. Последний раз редактировалось kenworth; 14.11.2015 в 11:46. |
|
14.11.2015, 22:40 | #435 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 29.05.2013
Адрес: Брест
Сообщений: 234
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 17 раз(а) в 15 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Постели впуск и выпуск отличаются - направляющие втулки в разных местах стоят и масло подаётся по разному. Однако, впускной вал в выпускную постель должен стать как родной, т.к. постели в М50TU, M52, M52TU и М54 - одинаковые, даже по ЕТК взаимозаменяемы, а в 50-м моторе, как мы знаем, впускной вал на выпуск становится, значит и в 54-м станет.
|
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 |
16.11.2015, 00:52 | #436 | |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 13.11.2015
Адрес: Саратов
Сообщений: 3
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Цитата:
|
|
21.11.2015, 13:28 | #437 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 02.04.2014
Адрес: Краснодар
Сообщений: 59
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
Вес репутации: 0 |
А как измерить высоту б.у блока?
и второй вопрос, пользуется ли поршня с коленвалом m50b25 спросом? предлагают за 10ку низ в сборе, но мне голый нужен, рубля за 3-4 реально продать? Последний раз редактировалось naBMW; 21.11.2015 в 15:54. |
30.11.2015, 19:19 | #441 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 30.01.2014
Адрес: Дмитров
Автомобиль: bmw e36 1996
Сообщений: 459
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 37 раз(а) в 34 сообщениях
Вес репутации: 0 |
|
30.11.2015, 21:58 | #442 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 06.08.2007
Адрес: Саратов
Сообщений: 1,680
Сказал(а) спасибо: 61
Поблагодарили 93 раз(а) в 75 сообщениях
Вес репутации: 53 |
|
18.12.2015, 00:23 | #443 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 02.04.2014
Адрес: Краснодар
Сообщений: 59
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
Вес репутации: 0 |
|
18.12.2015, 00:41 | #444 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 21.01.2013
Адрес: Тамбов
Автомобиль: Е36 coupe/sedan/cabrio
Сообщений: 1,375
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 25 раз(а) в 22 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Можно ли использовать обычную прокладку м50б25 на низе с поршнями с50б32?
__________________
drive2.ru/r/bmw/489049/ - DRIVE2 youtube.com/channel/UCTPPRBUPLGejTQO5L4tHtxQ - Youtube канал vk.com/m500po68 - ВКонтакте |
18.12.2015, 02:35 | #445 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 07.10.2007
Адрес: Северное Бутово
Сообщений: 3,754
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 217 раз(а) в 126 сообщениях
Вес репутации: 74 |
68-artem, тоесть ты хочешь прокладос на 84мм воктнуть на 87мм цилиндр?
naBMW, лучше подобрать живые б.у. и промыть, продуть их нормально .Если пружина на месте, они живые. А удалять вообще масло форсы, дело последнее, ненужное вообще.
__________________
www.turbo-garage.pro |
18.12.2015, 15:42 | #446 | |
Профи
Обо мне
Регистрация: 06.08.2007
Адрес: Саратов
Сообщений: 1,680
Сказал(а) спасибо: 61
Поблагодарили 93 раз(а) в 75 сообщениях
Вес репутации: 53 |
Цитата:
нешел, почитал - тупо заглушки. имеют ли смысл они - вопрос. на спорт моторе еще куда ни шло, а на гражданском в пробках мне кажется охлаждение поршня более важно. Последний раз редактировалось Raf; 18.12.2015 в 16:14. |
|
18.12.2015, 16:54 | #448 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 21.01.2013
Адрес: Тамбов
Автомобиль: Е36 coupe/sedan/cabrio
Сообщений: 1,375
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 25 раз(а) в 22 сообщениях
Вес репутации: 0 |
наоборот,прокладка м50б25 а поршни 3,2
__________________
drive2.ru/r/bmw/489049/ - DRIVE2 youtube.com/channel/UCTPPRBUPLGejTQO5L4tHtxQ - Youtube канал vk.com/m500po68 - ВКонтакте |
19.12.2015, 02:59 | #449 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 07.10.2007
Адрес: Северное Бутово
Сообщений: 3,754
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 217 раз(а) в 126 сообщениях
Вес репутации: 74 |
Ребят! НУ НЕ НАДО ГЛУШИТЬ ФОРСЫ! Продуйте свои старые. 90% они тупо забиваются. Если вылетела пружинка, найдите б.у. но целую.
__________________
www.turbo-garage.pro |
19.12.2015, 03:14 | #450 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 29.07.2011
Адрес: Пенза
Автомобиль: 325 cabrio 1994
Сообщений: 1,530
Сказал(а) спасибо: 152
Поблагодарили 85 раз(а) в 70 сообщениях
Вес репутации: 54 |
Тоже сегодня решал вопрос с маслофорсунками. И я офигел когда узнал что такая маленькая ерунда выйдет в 6000рублей. Как их продувать то? или промывать. а как проверять на работоспособность?
__________________
Бортовик:http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=260070 |