Потеря мощности в 2-3 раза, М52, подскажите.

[normex]

Так это уже интересней. Exist меня с одной поставкой датчика распредвала обломал, не привез. Ищу на форуме теперь.

С инпой прокачусь - толку то, что увижу? Угол зажигания где показывается?

Просто так же с тупняком появился странный "пустой" звук при высоких оборотах. Машина на стоячую выше 4.5 тыр оборотов не поднимается, движок на оборотах полурычит/полузвенит и не крутится. На ходу - чем выше обороты, тем меньше тяга, переключить передачу вниз, например с 3 тыр на 5 - получишь не ускорение, а пинок торможения. Машина просто никуда не поедет.

Почему на датчик распредвала грешил, думал может угол зажигания не тот, вот и поведение такое. Заводится вроде как так же, а вот после снятия фишки ДПРВ завелся минуты три ехал более-менее сносно, как раньше, и на стоячую звук родной у движка был, и крутилась до 6.5 тыр, и ехать ехала, не прям как надо, но нормально. Первый раз на неё бы сел - и не заметил бы ничего такого. Потом снова тупняки пришли.

Сообщение от -Agressor-

Мотор работает просто, объем воздуха, определенный объем топлива - искра - мощная вспышка. т.е. влиеят на это по сути 3 фактора всего. объем воздуха, топлива, наличие и время искры.

Объемы воздуха посмотрю как до машины доберусь, и на входе и на выходе проверю, топливо думаю отпадает, сразу и бензиновая система и газовая не умерла бы, перестало ехать сразу и там и там, наличие и время искры - наличие есть, по крайней мере катушки смотрел, поочередно дергал - изменения в работе движка были, а время - надо проверить.

[hardy]

ждемс))

[Marat318i]

Пришло лето и опять начиниются тупняки...Утром и вечером когда более или менее прохладно машина летает а в обеденное время тупит...Были ли у кого такие проблемы?

[-Agressor-]

смотри забитый выпуск. мой те совет. и убери все со впуска.

[MaxG]

Снова я, теперь однозначная проблема с m52, Help please!
Тупняк,( упала мощность, пропала тяга ), с холостых раскручивается вяло и с перебоями, заводится плохо и ЗАГОРЕЛАСЬ ЛАМПОЧКА ASC. Расход по расходометру не изменился, даже может уменьшился.

[normex]

Мне конечно нравится что в моей теме снова ты)))
Проверь заслонку ASC, может она душит движок.

[MaxG]

сори, не создавать же такую же тему ещё одну? или создавать?
подскажи пожалуйста где эта заслонка ASC?
http://picsa.ru/albums/2399/pictures/90781/d345c246c0
ещё вопрос: как должен реагировать двигатель, если двигать заслонку 2 (та что сверху, дросельная(?)) от упора до уора на Холостом ходу?

[-Agressor-]

первая заслонка от фильтра (на рисунке 2) это заслонка асц, за ней основная заслонка, двигателя. асц когда нужно придушить мотор закрывает первую заслонку и двигатель дохнет, вне зависимости от угла открытия основной заслонки. Все просто. у тебя скорее всего что то с приводом заслонки асц.

[MaxG]

я двигал заслонку "2" вручную от упора до упора на холостых - никакой реакции. А при заводке она кратковременно закрывается(или открывается? тросик тянет её во время заводки)

[hardy]

открывается она во время заводки,если будешь дергать ее вручную на холостых загорится лапочка асц -потому что ты имитируешь работу системы

[normex]

Новые вести с полей. Добрался до машины, доехал до разборки, поменял ДПРВ на который грешил - прокатились, изменений никаких, поменяли ДМРВ - тоже без изменений. Смотрели заслонку АСЦ - работает, открыто все. Воздух на впуске проходит без проблем.

На холосых все нормально, движок крутится, звук родной, начинаешь ехать не тянет, чем выше обороты - тем меньше тяга, до 60 еле разгоняюсь и движок перестает крутится выше 4.5-5 тыс, останавливаешься тоже самое, тапок в пол на нейтралке - обороты растут до 5 тыр и стоят.


Осталось снять глушитель полностью и проехать, освободить движок на выпуске.

Есть у кого еще какие предположения?

[hardy]

лямбды проверить нада

[normex]

Как именно?

[hardy]

диагностика

[normex]

Ошибок по лямбдам нет, напряжение и скрины диагностики на первой странице.
Она у меня своя, толку то...

P.S. Сняли катализатор, прокатился немного с одними штанами. Вроде как едет лучше, места особо не было (по гаражам), но после 3 тыр оборотов в сиденье вдавливать стало (до этого после 3 тыр вдавливало вперед, как по тормозам давишь) , скорость до 70 набрать успел на спорт режиме пару раз, шебенку/гравий кидать пробовала она с отключенным АСЦ, в горку вроде бодро въелетела, раньше мог на ней остановится и не заехать...

Теперь пошел темы про забитые катализаторы и их решение курить Будем надеятся что всё поможет.

-Agressor-, отдельное спасибо за надежду и советы)))

[hardy]

седня с Jora все проверили- ошибок нет,показатели по датчикам в норме,тоже склоняюсь к забитому кату,на днях поеду проверять)

[normex]

Так моя проблема решена. Действительно если нет ошибок по движку - смотри выпуск и кат. Он ошибок не кажет . Катализатор был забит на 90!%, еще бы она ехала с таким задушенным выхлопом.
Как раз наверное разогрел его после 7-8 часов на трассе с хорошей скоростью и оборотами. (до этого года 2 так из-за проблем подвески думаю не ездила). Выпотрошили банку, сделали 2 перегородки и 2 перфорированных трубы, обернув базальтовой ватой. Вроде всё гуд получилось))) Машина поехала как надо...

[Vovan77]

была такая ж ситуация с дизельным мерсом, когда продули как в обратную сторону, поставили, а она как ссиганёт

[300ce]

Ответ хозяин проблемы как бы намекнул в самом описании проблемы: если авто вяло разгоняется да еще детонирует на привычном бензине- первым делом забит КАТ.
Схожая проблема была у сузуки с пробегом 70 000 км и бензином BP. Он проблему понял сразу, а вот дилер две недели мурыжил и разводил на чистку форсов и замену МАP, в итоге когда им объяснили что они обязаны по гарантии заменить кат- просто отказали в гарантийных обязательствах с формулировкой "в авто установлен маршрутный компьютер мультитроникс"!

[Dmitru]

normex, расскажи как ты решил проблему?! Я столкнулся точно с такой же шляпой(( есть мнение что в выхлопе что то осыпалось , заметил что машина не парит и выхлоп очень горячий

[dimm31rus]

Dmitru, читать не любишь?

Сообщение от normex

Выпотрошили банку, сделали 2 перегородки и 2 перфорированных трубы, обернув базальтовой ватой. Вроде всё гуд получилось))) Машина поехала как надо...

[m50b20]

У меня так же с катом было. В 2007 м году