07.12.2016, 19:28 | #1 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 13.06.2014
Адрес: г,Уфа
Сообщений: 1,244
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 99 раз(а) в 89 сообщениях
Вес репутации: 40 |
замена м52 2,0 на м50 2,0 ту
Всем привет. задымил мотор мой м52 2,0,жор 500 км 1 литр с хвостом,ремонтировать думаю бесполезно,дешевле заменить, и не м52 ,а м50. Тут прикинул ,что поменять столбик м52 2,0 на м50 2,0 ванос со своей навеской и проводкой. Вроде должно всё подойти -поправьте если что не так. Тоесть м50 2,0 с проводкой от м52-реально такое?
Последний раз редактировалось azateikin; 07.12.2016 в 19:41. |
Sponsored Links | |
|
08.12.2016, 13:12 | #2 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 03.02.2009
Адрес: Калуга
Автомобиль: BMW 325i 10.1994
Сообщений: 2,702
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 132 раз(а) в 119 сообщениях
Вес репутации: 58 |
проводка м50ту совсем другая с М52, плюс ко всему нужны мозги от м50 и вся навеска м50 кроме стартера и генератора.. самый нормальный вариант это поставить живой столб м52, 2,5 и 2,8 и докупить по необходимости - редуктор, привода, мкпп(ЗФ), кардан, выхлоп, кулису мкпп, корпус воздухофильтра, и тд в зависимости от донора
__________________
BMW E39 528i (M52B28tu) BMW Е36 325i (M50B25tu) vk.com/id18185254 ///Димон Последний раз редактировалось Rusnak; 08.12.2016 в 13:35. |
08.12.2016, 19:28 | #3 | |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 13.06.2014
Адрес: г,Уфа
Сообщений: 1,244
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 99 раз(а) в 89 сообщениях
Вес репутации: 40 |
Цитата:
Причем тут проводка от м50?,мозги ? Мне не нужен 2,5 2,8 3,0. Нужен 2,0 который стоял. Нет средств и желания увеличивать объём. Честно,негде кататсья-камеры повсюду. И тем более у меня автомат. Зачем мне менять полмашины когда мне нужен тока мотор? Спасибо конечно,но это не совет. даже клапанную крышку поставлю от м52,потому что катушки очень живые родные. Кто нибудь может ещё подсказать? Добавлено через 1 минуту на м50 два датчика в башке-*** с ним один оставлю как заглушку ,а второй с м52 4-х конт. Вроде всё должно получится так? Добавлено через 28 секунд ванос такой же |
|
08.12.2016, 19:39 | #4 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 01.08.2007
Адрес: Оренбург
Автомобиль: е36 325td
Сообщений: 2,250
Сказал(а) спасибо: 92
Поблагодарили 210 раз(а) в 188 сообщениях
Вес репутации: 57 |
Все получится. Только поддон перекинь. Т.к м52 в щуп слив квкг.
__________________
Е36 325TD->2.8i 93г. |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 |
08.12.2016, 20:12 | #5 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 13.06.2014
Адрес: г,Уфа
Сообщений: 1,244
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 99 раз(а) в 89 сообщениях
Вес репутации: 40 |
|
08.12.2016, 21:00 | #6 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 07.01.2009
Адрес: город геморрой Москва
Автомобиль: Audi a5 Sportback
Сообщений: 3,588
Сказал(а) спасибо: 35
Поблагодарили 173 раз(а) в 141 сообщениях
Вес репутации: 73 |
azateikin, если менять все столбом, то никаких проблем
клапанную ставишь от м52, да поддоны помоему одинаковые (точно не уверен) но в любом случае, можно переставить от м50 главное - найти живой мотор, и не важно м50 это или м52. Живых моторов оооочень мало осталось даже прибалтийские и английские моторы уже не торт
__________________
|
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 |
08.12.2016, 21:28 | #7 | |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 13.06.2014
Адрес: г,Уфа
Сообщений: 1,244
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 99 раз(а) в 89 сообщениях
Вес репутации: 40 |
Цитата:
Добавлено через 3 минуты я бы конечно с радостью избавилсь от квкг,поставив клапанку и впуск от м50,но финансы не дают. Добавлено через 1 минуту м50 тем более с е34-полюбэ поддон менять |
|
08.12.2016, 21:34 | #8 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 25.06.2012
Адрес: Россия Крым Керчь
Автомобиль: BMW E36 M40B16-->M52B20
Сообщений: 70
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 0 |
менял себе столбик,всё подходит без проблем(и голова и поддон).
Думаю самый удачный вариант при жоре масла на М52.
__________________
Тел. +7978-766-47-36 |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 2 |
08.12.2016, 21:48 | #9 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 13.06.2014
Адрес: г,Уфа
Сообщений: 1,244
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 99 раз(а) в 89 сообщениях
Вес репутации: 40 |
|
08.12.2016, 21:54 | #10 | |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 07.01.2009
Адрес: город геморрой Москва
Автомобиль: Audi a5 Sportback
Сообщений: 3,588
Сказал(а) спасибо: 35
Поблагодарили 173 раз(а) в 141 сообщениях
Вес репутации: 73 |
Цитата:
с чего вы решили что чугун рулит? где он рулит? зачем вам гбц снимать? заняться чтоли нечем? лучше немцев вы врядли мотор соберете. чем вам квкг не угадило? обслуживать не умеете? половина этого форума занимается ананизмом, возводя в культ старые технологии и какие то совковые системы ремонта автомобиля. Покупайте нормальные качественные детали, обслуживайте свою технику хотябы примерно, как предполагает завод изготовитель и все будет нормально. нет ### надо вместо конченого м52 ставить такой же конченый м50, восхволяя чугун, и говорить что м52 это плохо. Вы просто никогда не видели живых, по настоящему живых деталей, а не конченого чермета, которому место в пункте приема металлов
__________________
|
|
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 4 |
09.12.2016, 05:09 | #11 | |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 13.06.2014
Адрес: г,Уфа
Сообщений: 1,244
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 99 раз(а) в 89 сообщениях
Вес репутации: 40 |
Цитата:
Добавлено через 2 минуты сам знаю к чему приводит кроилово,но просто нет денег.не могу найти работу дополнительную.А отрывать деньги у семьи не собираюсь. |
|
09.12.2016, 05:52 | #12 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 08.11.2016
Адрес: МО, г.Жуковский
Сообщений: 30
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0 |
На БУ моторе спокойно снимается поддон и если он конченный, в масле на поддоне будет столько инородных частиц в виде стружки, что там даже 5-ти класнк поймет все)
А для того, что бы не тратить кучу времени и сил на демонтаж головки, давным давно появилась специальная камера, которая заводится через свечной колодец и ты через неё видишь износ колец, наличие задиров и прочией неприятные деффекты. Это как раз и есть технологии которые очень существенно облегчают всем жизнь, но Вы почему то всеми силами от них сторонитесь... |
09.12.2016, 06:02 | #13 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 29.07.2011
Адрес: Пенза
Автомобиль: 325 cabrio 1994
Сообщений: 1,520
Сказал(а) спасибо: 152
Поблагодарили 82 раз(а) в 67 сообщениях
Вес репутации: 54 |
раз уж делать, то я бы поменял еще и напрвляющие клаппанов в гбц и клапана соответственно. маслосъемные не помогают от жора масла, если зазор между направляшкой и клаппаном большой. А еще можно взять блок М50в25 колено м52в28, поршня от тоеты или хонды и будет 3 литра объема двигателя
__________________
Бортовик:http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=260070 |
09.12.2016, 06:29 | #14 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 08.11.2016
Адрес: МО, г.Жуковский
Сообщений: 30
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0 |
Я тебе одно с полной уверенностью могу сказать, ты выбрал далеко не самый экономный вариант, с некоторыми датчиками придется геммороиться, ДМРВ менять. Ты спрашивал причем тут мозги? Рус полностью прав что тебе их менять в любом случае, как минимум из за того, что фазы работы системы газораспределения на этих двигателях абсолютно разные. + это называется регресс, что само по себе уже ни есть гуд.
Сугубо мое личное мнение, что менять шило на мыло, бестолковое занятие. Хочешь что бы было все хорошо и без неприятных сюрпризов через отнюдь небольшой промежуток времени, тогда только переборка. При желании и мастера рукастые найдутся и двигатель окажется совсем не ремонто непригодным. Скупой платит дважды, научно доказано;) Добавлено через 7 минут Опять же, даже если ты найдешь двиг в отличном состоянии, перед установкой, если это делается как положено, ты все равно основные расходники в виде резинок, сальников, маслосъемных, натяжителей, успокоителей и т.п. будешь менять, а это уже 50% переборки двигателся ;) |
09.12.2016, 09:02 | #15 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 21.07.2015
Адрес: Люберцы
Сообщений: 1,092
Сказал(а) спасибо: 42
Поблагодарили 97 раз(а) в 89 сообщениях
Вес репутации: 31 |
Автор ты говоришь , что М50 на чугуне хороший. и типо чугун рулит. да он Рулил)) лет 10 назад. щас ты не найдегшь живого М50 и даже М50ту. они конченные. почему ты не хочешь свой мотор разобрать отдефиктовать? я видел блок М52 с пробегом 300+++ и там НЕ было выработки ни какой. хонинговка как новая. что за рвение сразу бежать за столбиком то? не понимаю просто.
разбери двигло. промерий цилиндры и я уверен . что тебе 50% подкинуть новые кольца и полюбому отремонтировать головку блока. это 30+ т.р а теперь прикинь -ты купил такой радостный столб. нагемороился с сименса переводить на бош. и мотор тоже начнет жрать масло через 15т км. оно тебе надо??? а тут ты свой перебрал и радуешься его работе еще 300 т км. если конечно хорошо переберешь.
__________________
BMW 316i Compact 1996 свапнул на М42 =>>> M52b25!!!!-Продана BMW E60 530 М54В30 https://www.drive2.ru/r/bmw/5_series/505338843734475509/ бортовик драйва Последний раз редактировалось Kord; 09.12.2016 в 09:07. |
09.12.2016, 09:53 | #16 | |
Уникум(выбери статус сам)
Обо мне
Регистрация: 30.11.2009
Адрес: Воронеж, город отсутствующих дорог
Сообщений: 20,788
Сказал(а) спасибо: 135
Поблагодарили 1,149 раз(а) в 1,005 сообщениях
Вес репутации: 302 |
Цитата:
__________________
синий седанистый овосч 316 м40 был, м42 стал, теперь м54... был Крыша хлопает в ладоши. Всем спасибо. План хороший Горит крыша- 01, нужна крыша -02, поехала крыша -03)))) Властелин сарая OOOO |
|
09.12.2016, 12:40 | #17 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 03.02.2009
Адрес: Калуга
Автомобиль: BMW 325i 10.1994
Сообщений: 2,702
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 132 раз(а) в 119 сообщениях
Вес репутации: 58 |
в любом случае нужно разобрать старый м52 2,0 и понять причину жора...и стоимость проблем. Устанавливать столб м50 возможно но не совсем правильно...там другие валы под свой впуск и мозг..как он будет ехать хз..(тогда оставляй постели с р/валами и гидриками от м52) По поводу другого объема - то это зря не хочешь..2,5 совсем не для гонок..просто прет на всех режимах в 2 раза лучше при почти том же расходе...
__________________
BMW E39 528i (M52B28tu) BMW Е36 325i (M50B25tu) vk.com/id18185254 ///Димон |
09.12.2016, 16:21 | #18 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 08.11.2016
Адрес: МО, г.Жуковский
Сообщений: 30
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0 |
|
09.12.2016, 16:28 | #19 |
Уникум(выбери статус сам)
Обо мне
Регистрация: 30.11.2009
Адрес: Воронеж, город отсутствующих дорог
Сообщений: 20,788
Сказал(а) спасибо: 135
Поблагодарили 1,149 раз(а) в 1,005 сообщениях
Вес репутации: 302 |
d-kos,если ты не знаешь о чём разговор, то изыди
я думаю, автор тех строк, сам поймёт о чём разговор ага, ща
__________________
синий седанистый овосч 316 м40 был, м42 стал, теперь м54... был Крыша хлопает в ладоши. Всем спасибо. План хороший Горит крыша- 01, нужна крыша -02, поехала крыша -03)))) Властелин сарая OOOO |
09.12.2016, 20:08 | #20 | |||
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 13.06.2014
Адрес: г,Уфа
Сообщений: 1,244
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 99 раз(а) в 89 сообщениях
Вес репутации: 40 |
Цитата:
два мотора с одинаковым литражом,оба с одним ваносом(одинаковым!!) только один алюминий,другой чугун. Впрыск топлива такой же ,датчик распревала даёт сигнал одинаково,датчик колена одинаково. Что не так будет объясни мне? зачем мне менять ДМРВ? он у меня с м52 переставиться также как и вся навеска с проводкой,мозгами,датчиками и прочаяя. Где геморрой? Сегодня мерил компрессию разброс от 12,5 до 15 -кольцам хана ,и за 350 тысяч км там полюбэ эллипс.Куда точить? Может я куплю м50 и там тоже будет не айс,но я спокойно отвезу на расточку ,благо блоков м50 2,0 много. Фазы работы системы распределения!! мотор крутится датчики считывают ,топливо брызгает -что не так? Объясни? может я тупой такой? Я же не зря задал вопрос про м50 2,0 ТУ. Добавлено через 2 минуты Цитата:
Добавлено через 4 минуты Цитата:
30+т.р. Как просто всё. Да я не хочу разбирать м52,потому что это м52,был бы м50 я и не спрашивал бы ни кого. С какого чугун рулил 10 лет назад,его ставить начали в 30-ки тока тогда. |
|||
09.12.2016, 20:12 | #21 |
Уникум(выбери статус сам)
Обо мне
Регистрация: 30.11.2009
Адрес: Воронеж, город отсутствующих дорог
Сообщений: 20,788
Сказал(а) спасибо: 135
Поблагодарили 1,149 раз(а) в 1,005 сообщениях
Вес репутации: 302 |
azateikin,чугун рулит для расточки, но вопрос, много людей купили ремонтные поршни? )))
а на д-коста не обращай внимания, он хочет показаться крайне крутым, да и постов набить, на продажу наверное много накопилось )))
__________________
синий седанистый овосч 316 м40 был, м42 стал, теперь м54... был Крыша хлопает в ладоши. Всем спасибо. План хороший Горит крыша- 01, нужна крыша -02, поехала крыша -03)))) Властелин сарая OOOO |
09.12.2016, 20:15 | #22 | |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 13.06.2014
Адрес: г,Уфа
Сообщений: 1,244
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 99 раз(а) в 89 сообщениях
Вес репутации: 40 |
Цитата:
Пожалуйста не лезьте с такими предложениями,один уже насоветовал. Добавлено через 1 минуту Поршни ремонтные на м50? многих знаю . А м52 как ремонтировать? его же не точат? |
|
09.12.2016, 20:18 | #23 |
Уникум(выбери статус сам)
Обо мне
Регистрация: 30.11.2009
Адрес: Воронеж, город отсутствующих дорог
Сообщений: 20,788
Сказал(а) спасибо: 135
Поблагодарили 1,149 раз(а) в 1,005 сообщениях
Вес репутации: 302 |
azateikin,м52 гильзуют или блоки меняют ))
__________________
синий седанистый овосч 316 м40 был, м42 стал, теперь м54... был Крыша хлопает в ладоши. Всем спасибо. План хороший Горит крыша- 01, нужна крыша -02, поехала крыша -03)))) Властелин сарая OOOO |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 |
09.12.2016, 20:20 | #24 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 13.06.2014
Адрес: г,Уфа
Сообщений: 1,244
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 99 раз(а) в 89 сообщениях
Вес репутации: 40 |
Ну нет в округе м52 2,0 на продажу. а по России ,да и здесь на форуме просят за столб с пробегом 150 т км 35,000руб. Для меня это дорого. Если уж я решусь на увеличение объёма,то поставлю м52 2,8,но в приоритете м50 2,5 .
Добавлено через 1 минуту Вот именно! а где блок живой взять? гильзовать! это по цене три м52. Я поэтому и смотрю в сторону м50 2,0ТУ. |
09.12.2016, 20:23 | #25 |
Уникум(выбери статус сам)
Обо мне
Регистрация: 30.11.2009
Адрес: Воронеж, город отсутствующих дорог
Сообщений: 20,788
Сказал(а) спасибо: 135
Поблагодарили 1,149 раз(а) в 1,005 сообщениях
Вес репутации: 302 |
ставь, поедет
__________________
синий седанистый овосч 316 м40 был, м42 стал, теперь м54... был Крыша хлопает в ладоши. Всем спасибо. План хороший Горит крыша- 01, нужна крыша -02, поехала крыша -03)))) Властелин сарая OOOO |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 |
|
|
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|