[Другая BMW] Пожиратель топлива X5 e53 4.8 IS.

[318tds]

Сообщение от hardrock

ее всегда можно будет воткнуть обратно, все для этого имеется)

Ну всё, вернул мне надежду.

[hardrock]

CASADy, приезжай, прокачу))

Фару я конечно пока не заменил, но эта неделя не обошлась без приключений, хороших и плохих новостей)А теперь по порядку)

Первое, что вышло из строя, это насос омывайки стекла, все они когда-то ломаются. Хорошо что когда-то на свою 36 заказывал с китая 3 насоса, вот пригодились. Насос подошел идеально, и как раз под нужную клему. цена вопроса 250р.
P.S. для меня было открытием, что в X5 3 насоса, один на фары, второй на лобовое стекло и третий на заднее.

В середине недели поехали кататься на сноубордах на нагорную, этот день был омрачен тем, что приехав туда обнаружил, что спускает переднее колесо, но очень медленно и не торопливо. После покатушек решил доехать до первого попавшегося шиномонтажа. Был приятно удивлен, что когда я его нашел это оказался очень даже нормальный сервис. Первое впечатление о том, что он "очень даже нормальный сервис" было вызвано, что он чисты и весь блестит. Второе, что там работают русские мужики. В итоге колесо мне сделали, пропускало в стыке между диском и резиной. По сколько в сервисе было пусто предложил им проверить подвеску-самое больное место X5. Ребята подняли, все подергали, наглядно показали где хорошо, а где плохо. В итоге были приговорены передние рычаги, втулки переднего и заднего стаба и один пыльник шруса.
Решил с этим не затягивать и все поменять.В понедельник поеду на замну.
KH-0327632 BMW 31 10 6 769 434 Болт с шестигранной головкой с фланцем 2 437р.
KH-0327632 BMW 31 10 6 769 443 Гайка крепежная 2 98р.
KH-0327632 BMW 33 30 6 760 349 Гайка с буртиком самоконтрящаяся 2 147р.
KH-0327632 Febi 27160 Втулка стабилизатора переднего 2 290р.
KH-0327632 Febi 34259 Втулка заднего стабилизатора 2 245р.
KH-0327632 Lemforder 30485 02 Опора шаровая, передняя спереди 2 1482р.
KH-0327632 Lemforder 30488 01 Рычаг передний подвески продольный 1 3892р.
KH-0327632 Lemforder 30489 01 Рычаг передний подвески продольный правый 1 4551р.
KH-0327632 Loebro 305538 Пыльник приводного вала наружный 1 873р.

Ну и на радость всем кто советовал не брать китайские ручки на 2 странице бортовика))) Водительская лопнула....
Но лопнула не в той части где они обычно ломаются, а пополам. Унеся вместе с собой под замену и саму ручку двери))
Но на самом деле я это связываю не стем что они плохие, а с тем что сама левая часть ручки была мной плохо закреплена на тех же китайских механизмах. Дело в том, что на пассажирской ручке было применено дагестансое НоуХао или как модно сейчас говорить ЛайфХак.





Ручка дополнительно рассверлена и закреплена маленьким самарезом, чтоб при открывании она не выскочила и не переломила механизм открывания, как это случилось у меня. Думаю при установки новой ручки взять это на вооружение. Кстати цена оригинала в грунте 2000р. Сегодня заехал к колористам, чтоб они мне намешали краски для ее покраски. Сам механизм я надеюсь не менять а попробую приварить все обратно. Если не получится, там уже будет стоять оригинал))

Так же куплено и ждет замены в понедельник:
10 л масла Motul 8100 X-Clean+ 5W30 в сам двигатель уйдет 8 л, остальное буду доливать по проезду 1000км, По Т/Х этот двигатель на 1000 км есть 1 л масла и


Кулены новые свечи бош по 400р за шт.
Куплен новый масленый фильтр meyle 600р.

[DieselPower]

Пора переименовать БЖ в "Опустошитель кошелька"

[Ольга320]

Сообщение от DieselPower

Пора переименовать БЖ в "Опустошитель кошелька"

Рано
Рано ещё

[318tds]

Сообщение от DieselPower

Пора переименовать БЖ в "Опустошитель кошелька"

"Хватит кормить кетай!"
?

[hardrock]

Всем привет!! спасибо за большой интерес к названию темы и как ее можно еще переименовать) Я очень близок к одному из вариантов)

Сегодня доделал сломавшуюся ручку.



Пока не разобрал сломавшуюся деталь, думал ее приварить обратно, но решение проблемы пришло само собой. Данные внутренние механизм состоят из двух железных частей при покупке у меня была сломана одна часть, а сейчас лопнула другая. Я просто из двух собрал одну. Все таки не выкидывать сломанный хлам иногда бывает полезным) Фото собранной ручки не сделал, есть только сравнение оторванного элемента



Все поставилось на место, работает замечательно, пока замечательно...

Так же на этой неделе был юбилейный день владения X5 1 месяц. Мои первые 2000км)
В клубном сервисе были заменены все купленные ранее элементы подвески, замерена компрессия в двигателе везде 10. И тех осмотр всего автомобиля на выявление оставшихся болячек. Все это обошлось в 18 000р. Ребята сказали, что как не пытались найти проблемы в двигателе, не нашли их, даже маслосъемные колпачки в норме, что не может не радовать. Жора масла практически нет. Слили они 7,5 л, даже если прикинуть, что перед его продажей ему залили масло, то за 2000км, ушло только 500г.
Из проблемных мест были обнаружены только
-Муфта кардана
-опоры ДВС и Коробки
-Разболтан основной кардан
-требует замены передний кардан
-И фланец выходного вала.

По запчастям я примерно посчитал все выйдет около 60 000р и работа около 20 000р. На неделе все закажу. И можно будет заниматься косметикой машины.

Всех с наступающим новым годом))

[Armageddon]

можете меня закидать помидорами, но я все таки выскажусь

когда я вижу настоящий 4.8, то у меня появляется чувство уважения к хозяину машины, особенно когда машина в достойном виде. А когда я вижу на нем колхоз в виде китайских фар или отсутствия зазоров, или оторванных расширителей, или зеркалами от калины и т.д. то понимаешь что данным автомобилем владеет обычный понторез нищеброд, и уважение к такому автомобилисту сомнительное..


если уж позволил себе флагман линейки е53, будь добр содержи его в надлежащем виде, а то будешь выглядеть как нищеброд с китайским ролексом за 5$

Добавлено через 44 секунды
PS: без обид

[CASADy]

Сообщение от hardrock

приезжай, прокачу))

Я бы с радостью, да вот в московию уже не мотаюсь

Добавлено через 1 минуту
Armageddon, не все сразу, он же ее только купил

[hardrock]

Сообщение от Armageddon

можете меня закидать помидорами, но я все таки выскажусь

когда я вижу настоящий 4.8, то у меня появляется чувство уважения к хозяину машины, особенно когда машина в достойном виде. А когда я вижу на нем колхоз в виде китайских фар или отсутствия зазоров, или оторванных расширителей, или зеркалами от калины и т.д. то понимаешь что данным автомобилем владеет обычный понторез нищеброд, и уважение к такому автомобилисту сомнительное..


если уж позволил себе флагман линейки е53, будь добр содержи его в надлежащем виде, а то будешь выглядеть как нищеброд с китайским ролексом за 5$

Добавлено через 44 секунды
PS: без обид

А что в моем бортовике тебя натолкнуло на такие мысли??

[Armageddon]

hardrock, как минимум = желание поставить китайские фары. К счастью они оказались дорестовыми.

Икс 4.8 это флагман, и на мой (не настаиваю) взгляд должен оставаться флагманом. И все таки было бы правильным, чтобы он был сбалансированным, каким его сделали на заводе.

Он, как и любая премиальная марка сделан и продуман очень хорошо и выглядит достойно только в том виде, каким он был задуман.

Поставить китайские ручки на двери это ладно, они в целом не сильно ( а может и вообще не ) хуже оригинальных, но одна мысль установки китайских фар напрочь убивает смысл покупки далеко не самого дешевого максимально нафаршированного автомобиля.

4.8 то покупается не экономии ради, а ради удовольствия

И кстати по поводу того что 4.8 пожиратель топлива, я с вами не соглашусь. При нормальной эксплуатации и при живом моторе/лямбдах и тд он кушает не больше своего младшего брата с мотором 3.0 бензин

Добавлено через 9 минут
e53 4.8 очень приятный, сбалансированный автомобиль. В свое время очень хотел себе взять, но здравый смысл и семья взяли верх.

Живой 4.8 укладывается по трассе в 10л/100км
в городе в 15л на 100км

понятно, что наваливая, он может кушать с аппетитом 25, или даже немного больше

с новыми ваносами и цепями он едет очень достойно, и несколько необычно сидеть в большом автомобиле валящим ( и дарящим хорошие впечатления) так быстро, как ты не ожидаешь.

кстати говоря не считаю что 25л/100 в режиме тапка в пол на не самом легком автомобиле это много.

можно сравнить эти цифры с более современными (а значит более экологичными автомобилями, которые в теории должны кушать меньше) Но нет, они кушают не меньше, или не значительно меньше.

4 ваноса и 2 вальветроника очень неплохо работают на эластичность мотора и экономию топлива

[hardrock]

Armageddon, по фарам я полностью согласен. погорячился. У машины останется оригинальный взгляд. По остальным запчастям заменителям могу сказать, что в моем понимании есть ключевые узлы где должен стоять оригинал, а те части авто, которые дополняют весь авто и скрыты от посторонних глаз, могут стоять хорошие заменители.
В любом случаи спасибо за комментарий, он поможет мне сделать автомобиль лучше!

[Kirillka]

hardrock, как машин? Ездит?
Какой расход по МСК получается?

[Pest_71]

Сообщение от hardrock

Из проблемных мест были обнаружены только
-Муфта кардана
-опоры ДВС и Коробки
-Разболтан основной кардан
-требует замены передний кардан
-И фланец выходного вала.

свечи бош - поменять на нжк.
к списку добавить цепь в раздатку и масло.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Armageddon

И кстати по поводу того что 4.8 пожиратель топлива, я с вами не соглашусь. При нормальной эксплуатации и при живом моторе/лямбдах и тд он кушает не больше своего младшего брата с мотором 3.0 бензин
Живой 4.8 укладывается по трассе в 10л/100км
в городе в 15л на 100км

какие 10-15л? 540 ела столько. а у нее вес меньше и раздатки с редуктором нет. в городе - 23л.
х5 3л ест 13 по трассе и те же 23 по городу.

[hardrock]

Сообщение от Kirillka

hardrock, как машин? Ездит?
Какой расход по МСК получается?

Привет! машин летает!
Расход стабильно получается 22л, только один раз было, что я за весь бак проехал порядка 455 км, что в пересчете на расход мне показало 18л.

В машине пока ничего не дела, только ломал) В новогодние праздники, во дворе почти ни кто не завелся, кроме меня)) прикурил человек 6, но не завел ни один дизель. Дизель-такой дизель....

За праздники по невнимательности, когда сдавал задом мимо деревьев снес себе водительское зеркало... ну как снес, вывернул. Теперь оно у меня смотрит куда-то в небо. Это зеркало у меня и при покупке не работало, не реагировало на складывание, регулировку зеркала и обогрев. Работал только фотохром. Поэтом сломав данное зеркало я не расстроился, а может даже чуток обрадовался, потому что данная поломка меня подтолкнуло к его замене. В общем лежит у меня в багажнике зеркало с разборки, в цвет. Будет чуть потеплее, поменяю)

[Ольга320]

Дизель такой дизель потому что большинство у нас следует философии "в машине ничего не делал". Ну не в твой огород камень, у нас во дворе тоже мало кто завёлся из бензиновых, дизеля завелись все)))

[DieselPower]

Ольга320, У вас прямо "Двор образцового воспитания"

[Vityok]

Сообщение от hardrock

Все таки не выкидывать сломанный хлам иногда бывает полезным

Причем обычно хлам годами мозолит глаза в гараже, в конце концов это надоедает, выбрасываешь его, а через неделю оказывается, что вот именно сейчас он бы пригодился

[Armageddon]

Сообщение от Pest_71

свечи бош - поменять на нжк.
к списку добавить цепь в раздатку и масло.

Добавлено через 3 минуты

какие 10-15л? 540 ела столько. а у нее вес меньше и раздатки с редуктором нет. в городе - 23л.
х5 3л ест 13 по трассе и те же 23 по городу.

если вы не ездили на живых 4.8 или 4.4 N62, или любите постоянно наваливать, то это не значит что это нормально

Добавлено через 1 минуту
х5 3.0 бензин более прожорлив, нежели n62 на иксе. Даже при условии что обе машины живые

[ShuraCabrio]

Сообщение от Armageddon

как минимум = желание поставить китайские фары. К счастью они оказались дорестовыми.

Я купил китайские фары и остался очень доволен, потому, что они отлично светят! и стоят копейки!

[Armageddon]

ShuraCabrio, понятие отлично светят, и время пока они отлично светят, очень относительное.

Добавлено через 1 минуту
ЗЫ: мой папа очень доволен жигулями семеркой. но это не значит что это очень хороший автомобиль

[Pest_71]

Сообщение от Armageddon

если вы не ездили на живых 4.8 или 4.4 N62, или любите постоянно наваливать, то это не значит что это нормально

Добавлено через 1 минуту
х5 3.0 бензин более прожорлив, нежели n62 на иксе. Даже при условии что обе машины живые

я капиталил м62 4.4. расход до и после капиталки - не изменился.

[Cepёгa]

только что катался на е53(дорест) м62Б4.4 ... мдааа... пуляет зачётно!!!
Оффтоп

я всё, на что сажусь по рулить, замеряю разгон от 40 до 100, эдакий роллинг старт... ну так, для себя.
Так вот недавно ездил на ниссан патрол, у него отношения массы к мощности 6.3кг/л.с(440л.с.) и он поехал за 4.8 сек, а Х5 с соотношением 7.4кг/л.с.(286л.с.) плюс тарахтит как минимум один фазорегулятор, и он поехал за 5.2 сек.
Страшно представить как поедет рестайлинг 4.8л(360л.с.) я уже не говорю про современные М-версии

[Armageddon]

Сообщение от Pest_71

я капиталил м62 4.4. расход до и после капиталки - не изменился.

во первых речь идет о N62 моторе, а не M62

M62 более прожорливый мотор


Как вы капиталили мотор, тоже интересное дело, не думаю что вы ставили новые оригинальные: ваносы, дмрв, форсунки, датчики р.в. и к.в.

Добавлено через 42 секунды

Сообщение от Cepёгa

только что катался на е53(дорест) м62Б4.4 ... мдааа... пуляет зачётно!!!
Оффтоп

я всё, на что сажусь по рулить, замеряю разгон от 40 до 100, эдакий роллинг старт... ну так, для себя.
Так вот недавно ездил на ниссан патрол, у него отношения массы к мощности 6.3кг/л.с(440л.с.) и он поехал за 4.8 сек, а Х5 с соотношением 7.4кг/л.с.(286л.с.) плюс тарахтит как минимум один фазорегулятор, и он поехал за 5.2 сек.
Страшно представить как поедет рестайлинг 4.8л(360л.с.) я уже не говорю про современные М-версии

это вы еще на N62 с новыми ваносами не ездили

[Cepёгa]

борт показывал ровно 18л/100, я понаваливал и стало 18.3

[vitek101]

Как там икс, пожирает топливо?