10.02.2016, 00:28 | #101 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 16.12.2015
Адрес: Нальчик
Автомобиль: Renault Laguna, 1994
Сообщений: 137
Сказал(а) спасибо: 67
Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях
Вес репутации: 0 |
M/Master, я пока на днях с громким ехал, народ так засматривался)))) xD , главное на холостых такой породистый звук, буд-то там V8 от масл-кара стоит))))) Но зато жители домов с улиц, где приходилось давить на газ меня наверняка проклинали))
|
Sponsored Links | |
|
12.02.2016, 01:56 | #102 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 16.12.2015
Адрес: Нальчик
Автомобиль: Renault Laguna, 1994
Сообщений: 137
Сказал(а) спасибо: 67
Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Паника, катастрофа, ужасть....я свою не закончил и не продал..а тут рядом продают купеху хорошую...
|
04.03.2016, 20:40 | #103 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 16.12.2015
Адрес: Нальчик
Автомобиль: Renault Laguna, 1994
Сообщений: 137
Сказал(а) спасибо: 67
Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях
Вес репутации: 0 |
|
04.03.2016, 20:49 | #104 |
Модератор
Обо мне
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 19,553
Сказал(а) спасибо: 2,301
Поблагодарили 664 раз(а) в 551 сообщениях
Вес репутации: 269 |
Tlibekua, зато побухать все выходные можно с чистой совестью.
Трос геморно менять?
__________________
Была: 316i '93, черный седан |
04.03.2016, 20:52 | #105 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 16.12.2015
Адрес: Нальчик
Автомобиль: Renault Laguna, 1994
Сообщений: 137
Сказал(а) спасибо: 67
Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Vityok, Так я ж не пьющий, да и с оплатами заказчики подвели...
Менять не сложно в принципе, в салоне только подлезть сложно, если приборку не снимать, а так в полевых условиях реализуемо, ещё рычаг нужен будет, чтобы на вилку коробки натянуть трос.. |
15.03.2016, 18:01 | #106 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 16.12.2015
Адрес: Нальчик
Автомобиль: Renault Laguna, 1994
Сообщений: 137
Сказал(а) спасибо: 67
Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Наконец приехал тросик сцепления, поставил, вроде пока нормально, но нужно будет подрегулировать..фоток нет, у нас пошел снег, и температура +1..вот так погода ждала пока приедет тросик, чтобы мне весело было его менять на улице))
|
18.03.2016, 20:28 | #108 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: Таганрог
Сообщений: 4,356
Сказал(а) спасибо: 312
Поблагодарили 369 раз(а) в 304 сообщениях
Вес репутации: 97 |
Дицки секас! Будешь 36-ю брать, на неё кинь!
__________________
E-36 coupe 318is m-42 1992 - Продана... E-30 coupe 318i m-10 1985 - с сожалением продана. MAZDA MPV 2000 GY (V6 170 h.p. А.Т.) GF-LW5W. USA. - Осваиваю! |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 |
18.03.2016, 21:07 | #109 |
Модератор
Обо мне
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 19,553
Сказал(а) спасибо: 2,301
Поблагодарили 664 раз(а) в 551 сообщениях
Вес репутации: 269 |
Жаль, что кузовные детали не блестят как диски...
__________________
Была: 316i '93, черный седан |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 |
18.03.2016, 21:38 | #110 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 16.12.2015
Адрес: Нальчик
Автомобиль: Renault Laguna, 1994
Сообщений: 137
Сказал(а) спасибо: 67
Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях
Вес репутации: 0 |
M/Master, Ну именно эти не получится, но что-то подобное обяхательно будет, правда это всё откладывается на неизвестный срок..
Vityok, эт да, ну посмотрим как будут дела складываться, возможно сменю цвет на тёмно-зеленый глянец... |
18.03.2016, 21:42 | #111 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: Таганрог
Сообщений: 4,356
Сказал(а) спасибо: 312
Поблагодарили 369 раз(а) в 304 сообщениях
Вес репутации: 97 |
Ничего, главное не отступать от намеченной цели!
__________________
E-36 coupe 318is m-42 1992 - Продана... E-30 coupe 318i m-10 1985 - с сожалением продана. MAZDA MPV 2000 GY (V6 170 h.p. А.Т.) GF-LW5W. USA. - Осваиваю! |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 |
31.03.2016, 21:44 | #112 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 16.12.2015
Адрес: Нальчик
Автомобиль: Renault Laguna, 1994
Сообщений: 137
Сказал(а) спасибо: 67
Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Итоге вчерашнего вечера..или скорее ночи..
Сотрудников вызвал, оформили, сегодня справку о ДТП забрал..впереди визит на экспертизу и встреча с юристом...Покрышке хана, диск погнул, после экспертизы повезу править. И ещё "окоп" тоже недалеко от дома... Последний раз редактировалось Tlibekua; 31.03.2016 в 22:14. |
31.03.2016, 21:51 | #113 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: Таганрог
Сообщений: 4,356
Сказал(а) спасибо: 312
Поблагодарили 369 раз(а) в 304 сообщениях
Вес репутации: 97 |
Tlibekua, Жесть.
Удачи в возмещении ущерба!
__________________
E-36 coupe 318is m-42 1992 - Продана... E-30 coupe 318i m-10 1985 - с сожалением продана. MAZDA MPV 2000 GY (V6 170 h.p. А.Т.) GF-LW5W. USA. - Осваиваю! |
31.03.2016, 22:13 | #114 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 16.12.2015
Адрес: Нальчик
Автомобиль: Renault Laguna, 1994
Сообщений: 137
Сказал(а) спасибо: 67
Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях
Вес репутации: 0 |
M/Master, Спасибо) будем судиться с дорожниками...ПОнятия не имею сколько могут возместить и когда это вообще будет, если будет
|
31.03.2016, 22:26 | #115 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: Таганрог
Сообщений: 4,356
Сказал(а) спасибо: 312
Поблагодарили 369 раз(а) в 304 сообщениях
Вес репутации: 97 |
Если начал, дожимай!
Надо этим уродам жизнь правильную показывать! Держи в курсе!
__________________
E-36 coupe 318is m-42 1992 - Продана... E-30 coupe 318i m-10 1985 - с сожалением продана. MAZDA MPV 2000 GY (V6 170 h.p. А.Т.) GF-LW5W. USA. - Осваиваю! |
01.04.2016, 17:14 | #116 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 16.12.2015
Адрес: Нальчик
Автомобиль: Renault Laguna, 1994
Сообщений: 137
Сказал(а) спасибо: 67
Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях
Вес репутации: 0 |
M/Master, проконсультировался с разными людьми...шансов выиграть нет практически..отказался от этой дорогой затеи, колесо уже выправили, резину залатал, к лету менять буду..
Последний раз редактировалось Tlibekua; 06.04.2016 в 03:35. |
07.06.2016, 02:18 | #117 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 16.12.2015
Адрес: Нальчик
Автомобиль: Renault Laguna, 1994
Сообщений: 137
Сказал(а) спасибо: 67
Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Как вы тут?)
Давненько не заглядывал на форум... От машины кроме негативных бонусов толком ничего нет... Каждую неделю что-нибудь да всплывает.. За последнее время лопнул тормозной шланг передний левый, хорошо ехал не быстро и заранее тормозить собирался, а то поддел бы какой-то паркетник)) Заодно и тормозную трубку поменял, лопнувший шланг был 2003 года выпуска.. давно надо было на более свежий сменить, недоглядел, хотя и грыж на нем не помню.. Новый шланг пришлось с 202 кажется поставить, чуть длиннее моего правда.. А буквально пару дней назад WTF оторвалась катушка! в рот ей ноги! вместе со шпильками которые держали её... тут косяк половины неродной катушки, оттягивала резинки основания шпилек, в итоге пришел и их час..хорошо, что был в гостях в цехе, где работают с металлом и стеклами)) где надо просверлили, где надо фрезернули, а куда надо подобрали болты и резиновые проставки и шайбы, в общем сделал новое крепление, ну и нормально заизолировал катушку наконец, а то лужи были главным врагом лагуны, а этих луж за последний месяц было огого сколько.. Течет радиатор печки в салоне, лезть туда вообще не хочу, дотерплю до снятия торпедо и свободно повожусь. Торпедо тоже нужно подшаманить - после пары-тройки лет, летнего солнца и жары, краска на пластике начала шелушиться - нафиг счищу её и либо заклею черной матовой пленочкой, либо покрашу\освежу... А ещё руки тянутся сорвать всю пленку(хочу зеленый матовый хром), т.к. в местах наибольшего воздействия или напряжения пленка лопнула, в общем пора освежать. Вклеивать новые кусочки туда не буду - все-таки повыцветала пленка, просто надорванные края пообрезал пока. Че дальше делать пока думаю.. в городе продают все 3 Е36 купе... ну одна отпадает.. а вот две другие интересны.. одна дешевле, но с 1,6, другая чуть дороже, но с 2,8 - обеим нужен уход за внешним видом...но черт возьми я понятия не имею как смогу избавиться от своей, да и добавлять сейчас абсолютно нечего.. В общем)) всем хорошего лета и свободных дорог))) |
07.06.2016, 06:46 | #118 |
Модератор
Обо мне
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 19,553
Сказал(а) спасибо: 2,301
Поблагодарили 664 раз(а) в 551 сообщениях
Вес репутации: 269 |
Машина используется для каждодневной езды?
__________________
Была: 316i '93, черный седан |
13.07.2016, 21:57 | #120 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 16.12.2015
Адрес: Нальчик
Автомобиль: Renault Laguna, 1994
Сообщений: 137
Сказал(а) спасибо: 67
Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Как вы тут?)))
Я вот донорский двигатель разобрал, запчасти заказал и буду объединять ГБЦ с донора с головой с моего, а может и с его головой поставлю, просто у меня моновпрыск, а там распределенный был) Так-то двигатель не дымит, но тарахтит как дизель, особенно не прогретый..Конечно ещё много всего поменять нужно в моторном отсеке...Но... Эт либо уже будущий владелец будет делать, либо я по возможности и попозже... А так пока ещё не передумал и хочу купешку 36ую))) |
18.07.2016, 02:30 | #124 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 16.12.2015
Адрес: Нальчик
Автомобиль: Renault Laguna, 1994
Сообщений: 137
Сказал(а) спасибо: 67
Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях
Вес репутации: 0 |
ВО чо задумал в качестве бюджетного варианта освежения внешнего вида) Временно(ну тут наверное как всегда, надолго получится) чтобы закрыть всякие дефекты и дефектики за год агрессивного эксплуатирования авто)))) Не знаю как оно в живую получится, но задумка такая, часть "форм" уже вырезал, остальное может в ближайшие дни, либо уже в выходные..как получится в общем
И попутно с братом три варианта наклеечек подготовили |
06.09.2016, 03:02 | #125 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 16.12.2015
Адрес: Нальчик
Автомобиль: Renault Laguna, 1994
Сообщений: 137
Сказал(а) спасибо: 67
Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Наконец собираю донорский двигатель, сегодня папа забрал головку двигателя с притирки клапанов, осталось собрать головку и установить на главный блок цилиндров, а затем засунуть всё вместе в машину)
Будем надеяться я не накосячил с поршневыми кольцами и с самими поршнями..Т.к. одно маслосъемное колечко все же пало смертью храбрых, из-за чего пришлось дозаказывать комплект..Ну что поделаешь, двигателем занимаюсь впервые, да и по необходимости... К сожалению, до наведения порядка в моторном отсеке не добрался, работы навалилось много, хотя черт его знает, может успею что-нибудь "подшаманить". В итоге: 1) На машину будет установлен такой же 1,8 как и мой, но на 3 года свежее, в гооораааздо более лучшем состоянии, правда был полным инжектором, а теперь станем моником, лишние отверстия закрыты заглушками. 2) Выпускной коллектор и приёмная труба от того же будущего двигателя 3) Коробка теперь встанет на родной движок, колокол этой коробки бывает двух видов, под два разных поддона, так вот на моем движке стоял поддон не под эту коробку, нижнюю защиту маховика приколхозили по образцу родной - но теперь этого не будет) 4) Попутно замена сальника дифференциала коробки 5) Снял блок предохранителей и насколько смог прочистил всё..Ну и оплавленный разъем "подшаманил" - обогрев заднего стекла, перегорел аккурат с наступлением весны, надеюсь будет нормально работать теперь. 6) Где-то протекало, на радиаторе подтёков не нашел, значит текло в месте стыка трубки радиатора с основной, снял, поставил другие прокладочки и загерметил, опять-таки хз)) 7) Под замену пошел левый рулевой наконечник 8) Чуть позже поменяю высоковольтные провода и, если позволят деньги, катушку с коммутатором. 9) Наконец поставлю защиту поддона, которая лежит уже два года не распакованная) Будет плюс к жесткости. 10) Ну и по мелочи повозился с направляющими суппортов, очистка двигателя - ходил и вонял соляркой) 11) А ещё необходимо заменить сайлентблоки задней балки...но как-то совсем не хочется самому туда лезть, а сможет ли кто-то это сделать качественнее меня у нас тут.....эт вопрос вопросов) Ну и раз уж такой длинный пост снова.. Поставил родные пружины ,которые предварительно укоротил на 1 виток, ниче не изменилось, расстроился, поставил назад донорские - те, на которых езжу с момента восстановления машины(визуально они были короче родных на виток, при одинаковом кол-ве витков, просто более жесткие, на клиренсе никак не сказалось) Пока машина без двигателя, в продаже всё ещё была 36я купешка 1,6..да и по городу её видел пару раз, но, увы, походу её продали - думал свою собрать и продать тысяч за 140-145..НУ и колёса отдельно , а теперь наверное поезжу ещё, хотя бы обкатаю двигатель Извиняюсь за словесный понос) Дальше будут фотки и мало текста, я постараюсь) Всем всего и побольше) Последний раз редактировалось Tlibekua; 16.09.2016 в 01:20. |