BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru)

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > Тюнинг

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.03.2012, 01:30   #101
KiraY
Завсегдатай
 
Аватар для KiraY
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 20.11.2010
Адрес: Спб.Солидарности.
Автомобиль: 320 coupe 93.
Сообщений: 414
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 10 раз(а) в 8 сообщениях
Вес репутации: 0
KiraY Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от sasha39RUS Посмотреть сообщение
KiraY,
в турбогараже продают коллектор под нижнее расположение турбины. Который я заказал- единственный, который нашел под верхнее расположение.
Зачем тебе равнодлинный? Хочешь стать чемпионом мира на 402м.?
Да я понимаю што равнодлинность ето необяз. просто мне интерсен сам процесс изготовления.

Так то да можно сварить и как на фото(образно) но хочется поигратся с отводами. я пока потихоньку эксперементирую на работе из стали потом самый удачный с виду и по длинне и поположению улитки повторю из нержи.
( т.к имею Плазморезку с ЧПУ,и нужное сварочное оборудования и некий навык)
__________________
Black coupe 93 m52b28 ///M пакет,bbs lm
Главное вовремя понять,когда кончается экстрим и начинается полный ......!
KiraY вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links
Старый 18.03.2012, 19:35   #102
Demon`
Профи
 
Аватар для Demon`
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 06.10.2010
Адрес: Ростов на Дону
Автомобиль: BMW e36 1993г
Сообщений: 2,225
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 65 раз(а) в 56 сообщениях
Вес репутации: 50
Demon` Нейтральная репутация
да уж 500ye за колектор.

Добавлено через 28 секунд
хенд мей рулит!
Demon` вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.03.2012, 11:14   #103
logovaz
Новичок
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 13.03.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 4
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
logovaz Нейтральная репутация
как разжимаешь до 9.5...?????
logovaz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.03.2012, 11:57   #104
Владимир 323
Старожил
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 18.06.2010
Сообщений: 949
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 31 раз(а) в 30 сообщениях
Вес репутации: 37
Владимир 323 Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от sasha39RUS Посмотреть сообщение
Wheels,
это все теория
Это практика . Недоход , прокладки толстые и тп шляпа нормально не работают.

Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от Wheels Посмотреть сообщение
Нету смысла от равнодлинного для езды по городу. Так, что можно не заморачиваться по сути )

Конечно в пределах разумного, так делать не желательно. Хотя у многих турбовок в заводской компановке такие коллектора. Но там не 400 сил )
в равнодлинике смысл есть только на атмо , под турбу чем короче патрубки тем лучше ( к стати тож желательно чтобы они были +- одинаковые по длине ) в коллекторе с длинными патрубками не важно одинаковые они или нет больше потери энергии ( потери на трение и тепловые потери)
__________________
мотор самодельный - блок м50; колено, шатуны, поршневая м54; бошка и управление м52.
Владимир 323 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.03.2012, 12:35   #105
Wheels
Ветеран
 
Аватар для Wheels
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 07.10.2007
Адрес: Северное Бутово
Сообщений: 3,754
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 217 раз(а) в 126 сообщениях
Вес репутации: 74
Wheels Пользователь с высокой репутациейWheels Пользователь с высокой репутациейWheels Пользователь с высокой репутациейWheels Пользователь с высокой репутацией
Тут палка о двух концах. С длинным ранерами ЕГТ ниже. Ниже егт, соответственно дуть можно больше. Сейчас в основном стараются делать длинные ранеры на коллекторах.
__________________
www.turbo-garage.pro
Wheels вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.03.2012, 13:25   #106
MegaZu
Новичок
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 09.08.2011
Адрес: UA
Сообщений: 2
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
MegaZu Нейтральная репутация
Сорри за немного оффтоп, но кто что слышал о крепкости М54 блока по сравнению с М50 ? Хочу дунуть в М54 и расжать его поршнями к СЖ 8.5-9, только не знаю что с блоком делать, выдержит ли он. Если не ошибаюсь там чугунные гильзы в нем.
MegaZu вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.03.2012, 13:57   #107
sasha39RUS
Старпёр
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 16.10.2009
Адрес: Калининград.обл. г.Гвардейск
Автомобиль: е36 м50в26turbo
Сообщений: 808
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 48 раз(а) в 40 сообщениях
Вес репутации: 38
sasha39RUS Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Владимир 323 Посмотреть сообщение
Недоход , прокладки толстые и тп шляпа нормально не работают.
У меня высота КШМ получилась 208,1мм, в m54b30 высота КШМ 208,12 мм, т.е.примерно одинаковый недоход. Разве в m54b30 есть проблемы с детонацией?

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от logovaz Посмотреть сообщение
как разжимаешь до 9.5...?????
Спилил выступ на поршнях плюс наборная прокладка на 0,5мм толще стоковой.
__________________
e36b26turbo
sasha39RUS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.03.2012, 17:46   #108
Владимир 323
Старожил
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 18.06.2010
Сообщений: 949
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 31 раз(а) в 30 сообщениях
Вес репутации: 37
Владимир 323 Нейтральная репутация
sasha39RUS, на м54и30 и турбины нет ;)

Добавлено через 1 час 28 минут
Цитата:
Сообщение от Wheels Посмотреть сообщение
Тут палка о двух концах. С длинным ранерами ЕГТ ниже. Ниже егт, соответственно дуть можно больше. Сейчас в основном стараются делать длинные ранеры на коллекторах.
палка с одним концом тут падает температура на входе в турбину на длинном коллекторе , но не падает на выходе из кс , те если мы передуем то сожгем клапана при любом коллекторе ... турбинку надо хорошую покупать короче . и потом драгстерные варианты думаю не рассматриваются . . короче говоря на гражданских и для мотошпрота ( кроме драга) моторах самое оно короткие патрубки и импульсная турбинка , либо 2 маленьких турбинки
__________________
мотор самодельный - блок м50; колено, шатуны, поршневая м54; бошка и управление м52.
Владимир 323 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.03.2012, 20:05   #109
KiraY
Завсегдатай
 
Аватар для KiraY
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 20.11.2010
Адрес: Спб.Солидарности.
Автомобиль: 320 coupe 93.
Сообщений: 414
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 10 раз(а) в 8 сообщениях
Вес репутации: 0
KiraY Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Wheels Посмотреть сообщение
Тут палка о двух концах. С длинным ранерами ЕГТ ниже. Ниже егт, соответственно дуть можно больше. Сейчас в основном стараются делать длинные ранеры на коллекторах.
+1)
__________________
Black coupe 93 m52b28 ///M пакет,bbs lm
Главное вовремя понять,когда кончается экстрим и начинается полный ......!
KiraY вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.03.2012, 00:47   #110
sasha39RUS
Старпёр
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 16.10.2009
Адрес: Калининград.обл. г.Гвардейск
Автомобиль: е36 м50в26turbo
Сообщений: 808
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 48 раз(а) в 40 сообщениях
Вес репутации: 38
sasha39RUS Нейтральная репутация
Если рабочая поверхность маховика имеет неравномерный износ, можно ли его проточить? Я так понимаю на столько же надо будет снять с поверхности, где прижимается корзина?
__________________
e36b26turbo
sasha39RUS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.03.2012, 02:17   #111
Wheels
Ветеран
 
Аватар для Wheels
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 07.10.2007
Адрес: Северное Бутово
Сообщений: 3,754
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 217 раз(а) в 126 сообщениях
Вес репутации: 74
Wheels Пользователь с высокой репутациейWheels Пользователь с высокой репутациейWheels Пользователь с высокой репутациейWheels Пользователь с высокой репутацией
Чем сильнее его сточишь, тем слабее будет прижим. Я корзину еще точил, чтобы сильнее прижимало.
__________________
www.turbo-garage.pro
Wheels вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.03.2012, 16:34   #112
Владимир 323
Старожил
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 18.06.2010
Сообщений: 949
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 31 раз(а) в 30 сообщениях
Вес репутации: 37
Владимир 323 Нейтральная репутация
sasha39RUS, если затеишся то отбалансируй обязательно после проточки !!!!!
__________________
мотор самодельный - блок м50; колено, шатуны, поршневая м54; бошка и управление м52.
Владимир 323 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.03.2012, 17:02   #113
sasha39RUS
Старпёр
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 16.10.2009
Адрес: Калининград.обл. г.Гвардейск
Автомобиль: е36 м50в26turbo
Сообщений: 808
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 48 раз(а) в 40 сообщениях
Вес репутации: 38
sasha39RUS Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Владимир 323 Посмотреть сообщение
если затеишся то отбалансируй обязательно после проточки !!!!!
Обязательно.
Вот нашел сцепление к маховику 228мм, наверно возьму такое на 355 л.с.
http://www.ebay.com/itm/F1-RACING-ST...-/400271102057
__________________
e36b26turbo
sasha39RUS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.03.2012, 17:31   #114
Владимир 323
Старожил
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 18.06.2010
Сообщений: 949
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 31 раз(а) в 30 сообщениях
Вес репутации: 37
Владимир 323 Нейтральная репутация
sasha39RUS, посмотри по форумам буржуйским или если есть кольцевики или раллисты знакомые с ними проконсультируйся какую сцепу взять
__________________
мотор самодельный - блок м50; колено, шатуны, поршневая м54; бошка и управление м52.
Владимир 323 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.03.2012, 21:46   #115
sasha39RUS
Старпёр
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 16.10.2009
Адрес: Калининград.обл. г.Гвардейск
Автомобиль: е36 м50в26turbo
Сообщений: 808
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 48 раз(а) в 40 сообщениях
Вес репутации: 38
sasha39RUS Нейтральная репутация
Ага. Где же этих раллистов найти у нас.
Сегодня отдал головку на обработку. За мойку, шлифовку плоскости, фрезеровку седел, притирку клапанов , замену маслосьемных и т.д. Отдал шесть тысяч руб.

Добавлено через 1 час 36 минут
Сейчас посчитал свои расходы на этот проект, получилось около 2.500y.e. Которые я уже вложил. А это только начало. Еще минимум 3000y.e. по моим расчетом. Это вестгейт, блоуоф, алуминиевый пайпинг, куллер, выхлоп,мозги,настройка. Ужаснах.
__________________
e36b26turbo
sasha39RUS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.03.2012, 23:25   #116
PRO_tuner
Завсегдатай
 
Аватар для PRO_tuner
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 15.02.2011
Адрес: RZN
Сообщений: 441
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0
PRO_tuner Нейтральная репутация
MegaZu, пиши в личку, расскажу.

sasha39RUS, пытался у них же заказать такой коллектор себе, ответили что в РФ не будем доставлять((( Сколько колектор в итоге вышел?
В итоге вот мой выбор под тиаловский Vband хаузинг:

Тоже верхнее расположение, так красивее . Но на е39 при таком расположении, улитка ровно на место блока АБС становится, блок надо переносить.

Последний раз редактировалось PRO_tuner; 22.03.2012 в 23:37.
PRO_tuner вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.03.2012, 01:20   #117
sasha39RUS
Старпёр
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 16.10.2009
Адрес: Калининград.обл. г.Гвардейск
Автомобиль: е36 м50в26turbo
Сообщений: 808
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 48 раз(а) в 40 сообщениях
Вес репутации: 38
sasha39RUS Нейтральная репутация
PRO_tuner,в РФ доставляют все, хоть пианино. Коллектор еще не пришел, будет через дней двадцать. Коллектор на твоем фото под нижнее расположение. Сверху не встанет, не тешь себя.
__________________
e36b26turbo
sasha39RUS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.03.2012, 02:05   #118
PRO_tuner
Завсегдатай
 
Аватар для PRO_tuner
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 15.02.2011
Адрес: RZN
Сообщений: 441
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0
PRO_tuner Нейтральная репутация
sasha39RUS, нормалек он влезет, ранер 4го цилиндра ток чуть повернуть надо, да и места у меня побольше.



Этот же товарищ вот чего отвечал по поводу колектора
Dear l_part2012,

Sorry but we do not ship to russia.



James Kang
Sparktec Motorsports
Website: sparktecmotorsports.com
eBay Store: stores.ebay.com/jjboy925
E-mail: <email address removed per policy>
AIM: sparktecmotors
PRO_tuner вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.03.2012, 14:40   #119
sasha39RUS
Старпёр
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 16.10.2009
Адрес: Калининград.обл. г.Гвардейск
Автомобиль: е36 м50в26turbo
Сообщений: 808
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 48 раз(а) в 40 сообщениях
Вес репутации: 38
sasha39RUS Нейтральная репутация
PRO_tuner, я покупаю товары через http://ebaytoday.ru/
Они сами выкупают товар, проверяют его на соответствие тому, что я заказал и на наличие дефектов, и отправляют его мне.
На форуме продается такой коллектор http://www.e36club.ru/forum/showthre...F2%F3%F0%E1%EE
Хотел у него купить, но что-то не получалось с доставкой.
__________________
e36b26turbo

Последний раз редактировалось sasha39RUS; 23.03.2012 в 15:14.
sasha39RUS вне форума   Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 Ответить с цитированием
Старый 23.03.2012, 17:04   #120
PRO_tuner
Завсегдатай
 
Аватар для PRO_tuner
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 15.02.2011
Адрес: RZN
Сообщений: 441
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0
PRO_tuner Нейтральная репутация
sasha39RUS, спасибо! Я почему-то до сих пор не знал о наличии такого сайта.
PRO_tuner вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.03.2012, 19:04   #121
sasha39RUS
Старпёр
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 16.10.2009
Адрес: Калининград.обл. г.Гвардейск
Автомобиль: е36 м50в26turbo
Сообщений: 808
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 48 раз(а) в 40 сообщениях
Вес репутации: 38
sasha39RUS Нейтральная репутация
ГБЦ готова


__________________
e36b26turbo
sasha39RUS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.03.2012, 23:23   #122
LLIyxep
Местный
 
Аватар для LLIyxep
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 26.01.2011
Адрес: Мурманск- Псков
Сообщений: 686
Сказал(а) спасибо: 24
Поблагодарили 41 раз(а) в 27 сообщениях
Вес репутации: 33
LLIyxep Нейтральная репутация
6 тысяч за шлифовку и переборку головки еще и с фрезеровкой это не дорого, у нас в сервисе за переборку (разборка-сборка + притирка клапанов) головки 4 цилиндра берут 5 тысяч. и это совсем не дорого))))
__________________
снова в поисках ТрИдЦаТь шестой!
LLIyxep вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.03.2012, 23:27   #123
sasha39RUS
Старпёр
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 16.10.2009
Адрес: Калининград.обл. г.Гвардейск
Автомобиль: е36 м50в26turbo
Сообщений: 808
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 48 раз(а) в 40 сообщениях
Вес репутации: 38
sasha39RUS Нейтральная репутация
LLIyxep,Я и не говорю что это дорого.
__________________
e36b26turbo

Последний раз редактировалось sasha39RUS; 25.03.2012 в 15:43.
sasha39RUS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.03.2012, 13:08   #124
Владимир 323
Старожил
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 18.06.2010
Сообщений: 949
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 31 раз(а) в 30 сообщениях
Вес репутации: 37
Владимир 323 Нейтральная репутация
sasha39RUS, а чем планируешь термоизоляцию делать вокруг коллектора ? он ведь горячий до 900гр могет разогреваться ....
__________________
мотор самодельный - блок м50; колено, шатуны, поршневая м54; бошка и управление м52.
Владимир 323 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.03.2012, 15:52   #125
sasha39RUS
Старпёр
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 16.10.2009
Адрес: Калининград.обл. г.Гвардейск
Автомобиль: е36 м50в26turbo
Сообщений: 808
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 48 раз(а) в 40 сообщениях
Вес репутации: 38
sasha39RUS Нейтральная репутация
Владимир 323, не думал еще, есть же специальные бинты.

Когда покупал прокладки для кап.ремонта, пропустил одну - для крышки заднего сальника. Увидел это недавно, когда начал собирать двигатель. Exist дал отказ в покупке. В общем нашел сегодня в магазине ремкомплект Elring. В нем листы паронита разной толщины и герметик Elring Dirko-S. Вырезал эту прокладку из паронита толщиной 1мм и посадил на герметик. Надеюсь будет держать.
__________________
e36b26turbo
sasha39RUS вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > Тюнинг
Быстрый переход

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Rambler's Top100

Текущее время: 23:07. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Охраняется авторским правом. Все права защищены. При полном или частичном использовании материалов нашего форума обязательна активная прямая ссылка. 2000г.-2016г. © BMW3ERclub.ru