23.02.2017, 09:55 | #101 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 12.10.2012
Адрес: Донецк ростовская область.
Автомобиль: бмв 318 м43 1997
Сообщений: 1,240
Сказал(а) спасибо: 29
Поблагодарили 164 раз(а) в 148 сообщениях
Вес репутации: 38 |
на 188 типе редуктора короче та часть кардана, которая от редуктора до подвесного.
|
Sponsored Links | |
|
02.03.2017, 11:15 | #102 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 24.09.2015
Адрес: Петрозаводск
Сообщений: 106
Сказал(а) спасибо: 74
Поблагодарили 16 раз(а) в 13 сообщениях
Вес репутации: 0 |
размеры брал с "ебейского" Всё встало как надо, диапазон вроде как достаточный
__________________
"Why the fuck your car is still stock?!" © |
02.03.2017, 11:37 | #103 | ||
m50b20
Обо мне
Регистрация: 12.05.2005
Адрес: Москва
Автомобиль: BMW x 3
Сообщений: 14,406
Сказал(а) спасибо: 511
Поблагодарили 1,509 раз(а) в 867 сообщениях
Вес репутации: 273 |
Цитата:
Цитата:
Я, например, не верю, что 188 короче 168. Я про редукторы
__________________
Live slow, die old |
||
02.03.2017, 12:00 | #104 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 12.10.2012
Адрес: Донецк ростовская область.
Автомобиль: бмв 318 м43 1997
Сообщений: 1,240
Сказал(а) спасибо: 29
Поблагодарили 164 раз(а) в 148 сообщениях
Вес репутации: 38 |
при переходе с 168 на 188 тип я лично менял ту часть кардана которая идет от подвесного до редуктора, так как кардан от 168 типа не влазил по длине, получается кардан короче, а редуктор длиньше.
|
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 |
02.03.2017, 12:07 | #105 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 24.09.2015
Адрес: Петрозаводск
Сообщений: 106
Сказал(а) спасибо: 74
Поблагодарили 16 раз(а) в 13 сообщениях
Вес репутации: 0 |
как бы то ни было, задняя часть кардана у меня остается от бмв, если у 168 и 188 кардана одинковый шлиц, проблем с переходом не будет
Добавлено через 1 минуту ПРиехал интеркулер и заготовка даунпайпа
__________________
"Why the fuck your car is still stock?!" © |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 |
02.03.2017, 13:01 | #108 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 12.10.2012
Адрес: Донецк ростовская область.
Автомобиль: бмв 318 м43 1997
Сообщений: 1,240
Сказал(а) спасибо: 29
Поблагодарили 164 раз(а) в 148 сообщениях
Вес репутации: 38 |
как бы то ни было, задняя часть кардана у меня остается от бмв, если у 168 и 188 кардана одинковый шлиц, проблем с переходом не будет
да шлиц одинаковый. |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 |
02.03.2017, 13:03 | #109 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 24.09.2015
Адрес: Петрозаводск
Сообщений: 106
Сказал(а) спасибо: 74
Поблагодарили 16 раз(а) в 13 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Ребята, поясните мне смыслу этого стопера, где то читал, где - не помню)) что то о рекомендациях завода, при установке 17х колёс, или путаю?
З.ы. Похоже просто уменьшает выворот, дабы колёса не тёрли арки
__________________
"Why the fuck your car is still stock?!" © Последний раз редактировалось Punkptz; 02.03.2017 в 13:16. |
02.03.2017, 13:39 | #110 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 12.10.2012
Адрес: Донецк ростовская область.
Автомобиль: бмв 318 м43 1997
Сообщений: 1,240
Сказал(а) спасибо: 29
Поблагодарили 164 раз(а) в 148 сообщениях
Вес репутации: 38 |
Да это для уменьшения выворота.
|
03.03.2017, 10:18 | #112 |
Уникум(выбери статус сам)
Обо мне
Регистрация: 30.11.2009
Адрес: Воронеж, город отсутствующих дорог
Сообщений: 20,798
Сказал(а) спасибо: 135
Поблагодарили 1,149 раз(а) в 1,005 сообщениях
Вес репутации: 302 |
188 редуктор длиннее чем 168 и обратно, 188 кардан короче чем 168
__________________
синий седанистый овосч 316 м40 был, м42 стал, теперь м54... был Крыша хлопает в ладоши. Всем спасибо. План хороший Горит крыша- 01, нужна крыша -02, поехала крыша -03)))) Властелин сарая OOOO |
03.03.2017, 12:01 | #113 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 24.09.2015
Адрес: Петрозаводск
Сообщений: 106
Сказал(а) спасибо: 74
Поблагодарили 16 раз(а) в 13 сообщениях
Вес репутации: 0 |
у меня соединение шлиц кардан-коробка и такое же кардан-кардан (у подвесного), я могу удлинить где то на 50-70мм конструкцию. Так же могу менять задние части кардана в независимости от передней.
__________________
"Why the fuck your car is still stock?!" © |
08.03.2017, 16:56 | #115 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 24.09.2015
Адрес: Петрозаводск
Сообщений: 106
Сказал(а) спасибо: 74
Поблагодарили 16 раз(а) в 13 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Продолжаю искать и обдумывать варианты поддона
Здесь видно, что щуп остается родной, однако это сетап в миату, в моём случае места еще меньше
__________________
"Why the fuck your car is still stock?!" © |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 |
15.03.2017, 12:40 | #117 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 24.09.2015
Адрес: Петрозаводск
Сообщений: 106
Сказал(а) спасибо: 74
Поблагодарили 16 раз(а) в 13 сообщениях
Вес репутации: 0 |
ХЭЛП!
подойдёт ли внутрянка этого редуктора в узкий корпус е36? Этот редуктор от е34.
__________________
"Why the fuck your car is still stock?!" © |
17.03.2017, 14:19 | #119 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 24.09.2015
Адрес: Петрозаводск
Сообщений: 106
Сказал(а) спасибо: 74
Поблагодарили 16 раз(а) в 13 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Делать особо нечего, примеряю турбину и впуск, пытаясь учесть всё и сразу
З.ы. что за датчик на ВУТе? даунпайп будет не хило греть рулевой вал Примеряем интеркулер (на пайпинг не обращайте внимания, это просто модель для понимания величин изгиба)
__________________
"Why the fuck your car is still stock?!" © |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 |
17.03.2017, 16:22 | #121 |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 20.07.2011
Адрес: г. Воронеж 36RUS
Сообщений: 12,259
Сказал(а) спасибо: 253
Поблагодарили 1,100 раз(а) в 1,017 сообщениях
Вес репутации: 154 |
m50b20, а не наоборот? просто у меня, дорестайле, его нет
__________________
рыдван был М40 стал М44 |
18.03.2017, 00:51 | #124 |
Уникум(выбери статус сам)
Обо мне
Регистрация: 30.11.2009
Адрес: Воронеж, город отсутствующих дорог
Сообщений: 20,798
Сказал(а) спасибо: 135
Поблагодарили 1,149 раз(а) в 1,005 сообщениях
Вес репутации: 302 |
ALEX_2568,этот датчик для абса и именно дорест, Рома прав
__________________
синий седанистый овосч 316 м40 был, м42 стал, теперь м54... был Крыша хлопает в ладоши. Всем спасибо. План хороший Горит крыша- 01, нужна крыша -02, поехала крыша -03)))) Властелин сарая OOOO |
03.04.2017, 11:40 | #125 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 24.09.2015
Адрес: Петрозаводск
Сообщений: 106
Сказал(а) спасибо: 74
Поблагодарили 16 раз(а) в 13 сообщениях
Вес репутации: 0 |
установил в бак GSS 342 Walbro 255 л/ч. Насос ориг, купил НОВЫМ за 1000р Был сломан штуцер, заколхозил - поглядим
вот так починил) Как бы да, стрёмно, но вроде как мозг будет отслеживать давление топлива, так что ежели чего должен будет спасти. Ровно как и давление масла, к слову. Фоток установки нет, но там все просто - кусок пайпа силиконового и фильтр-сеточка от ЗАДнеприводного инж ваза Снял мотор, балку, рейку. Рейку с балкой отмыл максимально увёз всё это дело к сварщику, будем ваять поддон. Собрал передние суппорты с новыми поршнями и уплотнениями. Красить передумал, потому что хочу 4 поршня Не, ну реально ацтой когда у 328 и 316 тормоза одинакового диаметра Наконец дошли руки до последнего гнилого места в этой машине Всё именно так, как я предполагал. Херня, пороги были страшнее и ничего - сделал АКБ унесу в багажник, на этом месте думаю поселить бак для жижи интеркуллера. Пока вроде всё.
__________________
"Why the fuck your car is still stock?!" © |