e36 320i Almt

[mikair]

chaos, такое впечатление , что люди живут в закрытых машинах и сильно пекуться о своём здоровье .
люди , вы большую часть жизни дышите воздухом без всяких фильтров !
это всё равно , что пить водку литрами , а потом боржоми лечиться .
Я эти фильтры снимал всегда , стирал с мыльцем и ставил назад .

[chaos]

mikair, может очень пыльно? и фильтры быстро забиваются?

[mikair]

chaos, я просто представил людей , живущих в Капотне , тщательно выбирающих хорошие фильтры для авто .

Добавлено через 1 минуту
chaos, может и пыльно , песчаные бури там разные .
ну на морду тоже тогда фильтр надо привязывать

[Atoxa]

PaulD, Паш, чем угольные не устроили?! Я, вот на компакт не могу себе найти таких...

[PaulD]

Сообщение от chaos

чем обусловлено?

масло менять через 3000 .
опять шелл и скорее всего 5-40, хотя авто наконец то начал его немного подъедать
будем менять МСК.
Возможно сначала всё в дубликате, а там посмотрим

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от chaos

mikair, может очень пыльно? и фильтры быстро забиваются?

не может а точно!
любой грамотный человек смотревший карту, широту\долготу и умеющий делать выводы поймёт что летом в алматы крайне пыльно. чистое авто даже у меня в предгорье в частном доме пылью покрывается за пару часов.
именно по этому и надо менять фильтры раз в сезон, они просто забиваются и производительность пыли падает. это к слову о водке, боржоми.

бороться с запахами и вредными выбросами угольным фильтром вообще не вариант.
задача побороть пыль в авто, мелкие частицы.
угольный в этом плане лучше - он толще и эффективнее но поток через него значительно хуже.

[DieselPower]

PaulD, кто мне говрил что фильтр надо онли ориджинал

[Tim V]

PaulD, ты ничего не знаешь о пыли, если не был в Караганде
я вот обычно менял 2-3 раза в год, пробег был 30-40 тыщ, фильтра при этом действительно все в г... сейчас пробеги меньше, думаю с заменой масла менять.
кстати себе заказал 2 mahle/knecht и салонник purflux, интересно как они сейчас делают.

Сообщение от PaulD

опять шелл и скорее всего 5-40

не впервой слышу что это масло угорает. Кстати решил узнать что по наличию и ценам на местном авторынке. Шелл 4л - 8000 тг и это при том что закупочная по емексу 14+

[cyborg]

Я не в Караганде, но пыль - катастрофа. Только машину помыл, на следующий день вся в пыли. Это ещё часто дожди сейчас идут.

[Tim V]

cyborg, Оренбург от Караганды недалеко ушел) довелось как-то летом проехаться, вроде Россия, а такое чувство что уже Казахстан - степи и пыль кругом.
Вот западная часть России, Украина и туда дальше - можно помыть машину и если не пойдет дождь, то она чистой будет как минимум неделю.

[PaulD]

Tim V, отккда ты такую цену в эмексе взял, мне не понятно, такого для меня например там нет. Касательно угорает, я смотрел тесты на оилклаб, кстати лью шелл именно рф. Так вот оно, если не палёнка - отличное масло

Добавлено через 2 минуты
DieselPower, масляный 100%, воздушный тоже, его и куплю скорее всего, или этот но на 4000. Салонный ориг хорошо, но можно любой но с рамкой

[Tim V]

PaulD, только что глянул, евро шелл появился на складе в Москве, ценник 10к, могу взять за 8500.
Российский шелл от 13700.

[PaulD]

Tim V, странные цены у вас
Надо вообще на зик переходить

[DieselPower]

Сообщение от PaulD

Tim V,
Надо вообще на зик переходить

Тем более что это одно и то же практически
я разочаровался в прошлом году в зике(3000 в банках зеленых) в этом году повелся на акцию, и взял Х5 10-40. Ни угара, ни нагара. Двиг шепчет(если это уместно про М51)

Добавлено через 3 минуты
PaulD, у оригинального масляного фильтра бумага качественней?

[PaulD]

Если не ошибаюсь, как то слышал что зик выпускает тот же производтель базовых масел, что поставляет их для заводов шелл, кастрол итд, а те уже в свою очередь домешивают свои разработки.

Ну пока шелл но будем подумать как говориться.

Тесты есть, мы это уже обсуждали, да - бумага качественнее.

[DieselPower]

Все перечисленные юрэнды на базе корейской))
Бумага да, она бывает для печати либо туалетной6

[PaulD]

DieselPower, ну насчёт бумаги - текстура разная, есть даже фото в интернете, в электронный микроскоп.

[P@L@4]

Там же не только текстура. Самое главное - расстояние между волокнами бумаги в оригинальном куда меньше, чем во всех остальных (во всех ли???). Соответственно он болле мелкие частицы может задерживать. Это касается и маслянного и воздушного фильтра

[PaulD]

P@L@4, именно так и есть. Текстура это и имеется ввиду расстояние между волокнами

Добавлено через 28 секунд
сделаю принтскрин

[PaulD]

Добавлено через 4 минуты


Добавлено через 27 минут
С вариантом ломающегося фильтра можно столкнуться при замене масла, я как то видел такое, фильтр был хенгст

[P@L@4]

А я еще, помнится, верил в байку, что лучше взять три неоригинальных фильтра за эти же деньги и менять их чаще)

[PaulD]

P@L@4, ну это не про масло) салонный да

[Одувашка]

PaulD, может я не поняла чего, на второй фотке типа контрафакт. все, что неоригинал вы относите к контрафакту?

[PaulD]

Одувашка, нет, это именно подделка оригинального.

[Одувашка]

PaulD, с подделкой понятно, что жесть. я подумала, обсуждали масляный фильтр оригинал-замена

[m50b20]

Лучше бы титьки или моторы обсуждали. Фильтр не стоит ни минуты обсуждения