05.05.2017, 08:43 | #451 |
Модератор
Обо мне
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 19,553
Сказал(а) спасибо: 2,301
Поблагодарили 664 раз(а) в 551 сообщениях
Вес репутации: 269 |
Серьёзно!
__________________
Была: 316i '93, черный седан |
Sponsored Links | |
|
05.05.2017, 13:03 | #452 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 02.06.2008
Адрес: Севастополь
Автомобиль: X3 E83
Сообщений: 831
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 123 раз(а) в 83 сообщениях
Вес репутации: 53 |
Отличная резина. Если раньше на континентале уходил в букс на 80 км. То щас держит очень хорошо. Вообщем доволен.
Да будет еще один туринг на джейзете. Посещают мысли поставить лс1 5,7 с компрессором и автоматом. Может на следующий год свапну. А да, пересверлил новые ступицы на 5, 114,3 чтоб ставить японские кованные диски. Все получилось отлично. Фото чуть позже. Потерял фотоаппарат.
__________________
Х3 Е83. скоро блока и турбомотор. |
06.05.2017, 08:24 | #453 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 02.06.2008
Адрес: Севастополь
Автомобиль: X3 E83
Сообщений: 831
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 123 раз(а) в 83 сообщениях
Вес репутации: 53 |
Поставил пару 4,45 наконецто. Вот это то что нужно. По горам ехать стала машина гораздо легче. Вообщем её наверно и оставлю. При 100 км на 4 передачи 2500 оборотов. А раньше было 2000.
__________________
Х3 Е83. скоро блока и турбомотор. |
13.05.2017, 14:20 | #454 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 02.06.2008
Адрес: Севастополь
Автомобиль: X3 E83
Сообщений: 831
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 123 раз(а) в 83 сообщениях
Вес репутации: 53 |
Фотоаппарат нашелся. Искали 2 недели. Думал потерял его на свадьбе друга. Обзвонили все и вся. И как вы думаете где он был? Очень просто он был в сумочке моей жены все это время. Хотя она там искала 3 раза. Походу сумка с 2 а то и 3 дном, да еще и на кодовом замке с секретом.
Короче говоря. напишу свои наблюдения с коробкой автомат. - Появилась отсечка по скорости. То есть едешь такой счастливый 180 и все, дальше как бутто кидают якорь, машина замедляется до 170-175 набирает 180 и опять якорь. - Но это еше не все. так как пару я поставил покороче, то и отсечка стала 155 км. - Буду покупать настараиваемый мозг (буст ап смысла брать нет) вемс возьму или апекси паувер. У вемса карты меньше размером, но там больше функций. - Также при езде со скоростью выше 80 км блокируется гидротрансформатор и получается едешь как на механике, то есть зацепление мотор кардан жесткое. Таким образом расход по трассе очень маленький. Коробка масло почти не греет, так как основной нагрев масла идет при работе гидротрансформатора. - Но есть и обратная сторона коробки автомат, при езде в затяжной подъем и повороты со скоростью около 40-50 км. Гидротрансформатор ведь не заблокирован и получается очень сильный нагрев масла, при этом маслорадиаторы стоят перед основным и бывает, что и не хватает охлаждения самому мотору. Ведь перед маслорадиаторами стоит радиатор кондиционера и сегодня при жаре около 30 градусов и включенным кондиционером под самый конец горки масло в двигателе было 98 градусов. Температуру масло я мерию при выходе из двигателя в маслокулер. Без маслокулера температура была в анологичной ситуации около 115. - При езде с горки охлаждения просто отличное масло смело охлаждается до 80-85 градусов. - Также очень сильно забит радиатор кондиционера уже купил новый. думаю проблема эта уйдет. - Ну или перенесу маслорадиаторы вместо туманок и поставлю там вентиляторы и термостаты и направляющие воздуха. Все радиаторы сделаю на заказ из хороших радиаторов. Как я это сделал с интеркулером. Охлаждает отлично. Примерял японские диски на ступицы. встают идеально. Цетровочные кольца переходные с 72,6 на 73,1. Разница в весе просто космическая. То есть мои диски весят 10,5 кг. Японские при абсолютно таких же параметрах весят 6,5 кг. Другой джейзет уже поставили в туринг, потихоньку все подключаю. кардан еще нужно сварить, лапу заднию сделать (нужно было сразу 2 делать когда себе ставил автомат.) А да, бмв мозг все еще думает. что мотор там есть М43. И включает кондиционер и тд. Но так и не видит его блок асц ошибка по кан шине. Нужно все прозвонить еще раз, а то может, где что задел, и по этому нет связи мозг бмв и блок асц. Авс работает. Пока на этом все. Скоро выложу фото.
__________________
Х3 Е83. скоро блока и турбомотор. |
13.05.2017, 14:57 | #455 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 18.07.2007
Адрес: Москва, м. Бибирево
Автомобиль: e36, touring
Сообщений: 5,853
Сказал(а) спасибо: 339
Поблагодарили 434 раз(а) в 276 сообщениях
Вес репутации: 119 |
Серег, я конечно прочитал все, но без фоток это жесть)
__________________
e39, 523iA; e36, 325iA; е46, 318iA,; е46, 328iA; e36, 325iA; е36, 328iA; е36, е46, 323iA, 98 г.в., 328iA, 99 г.в. кабрио, e46, 320dA, 03 г.в. - проданы. |
14.05.2017, 05:55 | #456 |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 22.01.2009
Адрес: Калининград
Автомобиль: 328 iS МКПП '95
Сообщений: 11,772
Сказал(а) спасибо: 233
Поблагодарили 522 раз(а) в 374 сообщениях
Вес репутации: 169 |
А что ты хотел при редукторе 4,45??
__________________
Умное лицо еще не признак ума, господа. Все самые большие глупости на земле делаются именно с этим выражением лица.. Улыбайтесь, господа, улыбайтесь!... |
17.05.2017, 13:53 | #457 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 02.06.2008
Адрес: Севастополь
Автомобиль: X3 E83
Сообщений: 831
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 123 раз(а) в 83 сообщениях
Вес репутации: 53 |
Не, отсечка по скорости в мозгах тоеты. Обороты при этом на тахометре при 4 передачи всего 3500. Поставлю другие мозги и можно будет ехать хоть 250.
__________________
Х3 Е83. скоро блока и турбомотор. |
17.05.2017, 14:03 | #458 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 14.02.2012
Адрес: Екатеринбург
Автомобиль: 316i Compact M52B28 193hp, 1999
Сообщений: 1,358
Сказал(а) спасибо: 109
Поблагодарили 95 раз(а) в 86 сообщениях
Вес репутации: 38 |
318i touring из Севастополя
Я так понимаю, м43б19ту у тебя был? Именно на нём же мозг с блоком абс-асц по кан-шине связан.
__________________
Компактиш. Практиш. Гут. эмписятдвабэдвацатьвосемь |
17.05.2017, 14:11 | #459 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 02.06.2008
Адрес: Севастополь
Автомобиль: X3 E83
Сообщений: 831
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 123 раз(а) в 83 сообщениях
Вес репутации: 53 |
Не ту. Да, щас он тоже стоит и работает. Но не видет блок абс-асц. Причем он перестал видеть как только я отключил и снял мотор. Делал даже так, ставил мотор обратно со все проводкой, все равно не видет.
__________________
Х3 Е83. скоро блока и турбомотор. |
17.05.2017, 14:15 | #460 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 14.02.2012
Адрес: Екатеринбург
Автомобиль: 316i Compact M52B28 193hp, 1999
Сообщений: 1,358
Сказал(а) спасибо: 109
Поблагодарили 95 раз(а) в 86 сообщениях
Вес репутации: 38 |
318i touring из Севастополя
Спрашиваю, потому что у меня был м43ту и асц соответсвенно работала. А сейчас, после свапа на м52 асц нет, и как подружить, это всё я не знаю. Видимо только если переставлять гидроблок с мозгом и проводкой с е36 328.
__________________
Компактиш. Практиш. Гут. эмписятдвабэдвацатьвосемь |
17.05.2017, 14:16 | #461 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 02.06.2008
Адрес: Севастополь
Автомобиль: X3 E83
Сообщений: 831
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 123 раз(а) в 83 сообщениях
Вес репутации: 53 |
Да, только так и никак иначе. Нужно все переставлять от М52. У меня немного другая проблема.
__________________
Х3 Е83. скоро блока и турбомотор. |
23.05.2017, 22:27 | #462 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 02.06.2008
Адрес: Севастополь
Автомобиль: X3 E83
Сообщений: 831
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 123 раз(а) в 83 сообщениях
Вес репутации: 53 |
Поехали. Проверяем задние пневмоподушки.
Оставляем их на 3 дня под давлением 12 бар дома. Ставим на машину минимальное положение, относительно минимальное. Полностью воздух стравливать не стал, а так еще на 5 см ниже можно сделать. Максимальное при давление 10 бар. Можно еще чуть выше, но тогда уже весь амортизатор выдвинится. Ездовое сделал чуть ниже стока. Едет довольно комфортно, на лежачих не пинается. Но хочу мягче. буду ставить туда рукава. Передние подушки пока только лежат в ванной. Еще не ставил, но по расчетом должно быть мягко. А да, забыл написать, основной задачей установки пневмы является увеличения клиринса. Занижение не планируется.
__________________
Х3 Е83. скоро блока и турбомотор. |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 |
29.05.2017, 20:18 | #464 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 02.06.2008
Адрес: Севастополь
Автомобиль: X3 E83
Сообщений: 831
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 123 раз(а) в 83 сообщениях
Вес репутации: 53 |
Спасибо.
И так, наконец то я его сделал, выхлоп моей мечты. Абсолютный прямоток на 76 трубе от турбины и очень очень тихо работающий. Нам понадобится 2 резонатора и ремкомплект для изготовления прямотока из оригинальной банки от 320. Вот ремкомплект и оригинальная банка Резонаторы прямоточные и всякие трубы Вот так теперь сзади. Вид снизу, на сварные швы не обращаем внимание, эстетика в данном случае не очень важна. Важен результат и он есть. Свап еще одного джейзета идет полным ходом. Остался только кардан сварить и отбалансировать. Мотор заводится и все системы работают. Посте установки выхлопа и аутлета от аджиси. Мотор поехал значительно веселей на верхах.
__________________
Х3 Е83. скоро блока и турбомотор. |
14.06.2017, 19:01 | #465 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 02.06.2008
Адрес: Севастополь
Автомобиль: X3 E83
Сообщений: 831
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 123 раз(а) в 83 сообщениях
Вес репутации: 53 |
Готово почти. Полный сток. Ничего не выдает джея.
ВЫхлоп прямоток на 76 трубе. выход тоже 76. Также сделал АСЦ +Т на джейзете. все работает. Теперь хоть в повороты можно нажимать и не занесет как раньше с включенным асц. Выключаешь и можно заходить боком. А да забыл написать. Поставили брату бустапный мозг. До этого проверил его у себя. 230 набирает довольно легко. дальше страшно.
__________________
Х3 Е83. скоро блока и турбомотор. |
14.06.2017, 19:59 | #466 |
Модератор
Обо мне
Регистрация: 20.02.2010
Адрес: Город яблок Алматы)
Автомобиль: BMW, e36 , 95'
Сообщений: 23,727
Сказал(а) спасибо: 298
Поблагодарили 1,259 раз(а) в 1,108 сообщениях
Вес репутации: 273 |
полуостров кончается
А трубы у тебя почему не 2 ? Добавлено через 1 минуту может был смысл раздвоить? |
14.06.2017, 20:02 | #467 | |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 02.06.2008
Адрес: Севастополь
Автомобиль: X3 E83
Сообщений: 831
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 123 раз(а) в 83 сообщениях
Вес репутации: 53 |
Цитата:
Зачем разводить? и так все отлично и тихо работает. Одна труба с 2 резонаторами прямоточными и задней банкой прямоточной.
__________________
Х3 Е83. скоро блока и турбомотор. |
|
14.06.2017, 20:41 | #468 |
Модератор
Обо мне
Регистрация: 20.02.2010
Адрес: Город яблок Алматы)
Автомобиль: BMW, e36 , 95'
Сообщений: 23,727
Сказал(а) спасибо: 298
Поблагодарили 1,259 раз(а) в 1,108 сообщениях
Вес репутации: 273 |
benyve, я имел ввиду оконечник сделать двухстволку надо
|
14.06.2017, 20:51 | #469 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 02.06.2008
Адрес: Севастополь
Автомобиль: X3 E83
Сообщений: 831
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 123 раз(а) в 83 сообщениях
Вес репутации: 53 |
ААА. Не, не получится. накладка под одну трубу и банка один вход один выход. Да и так меньше внимания привлекает. Сзади как обычный 318.
__________________
Х3 Е83. скоро блока и турбомотор. |
15.06.2017, 19:56 | #471 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 19.08.2015
Адрес: Россия
Автомобиль: Е36 325TDS 10.1993
Сообщений: 1,675
Сказал(а) спасибо: 69
Поблагодарили 120 раз(а) в 114 сообщениях
Вес репутации: 54 |
__________________
Каменный век закончился не потому, что закончились камни.© |
15.06.2017, 20:08 | #472 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 02.06.2008
Адрес: Севастополь
Автомобиль: X3 E83
Сообщений: 831
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 123 раз(а) в 83 сообщениях
Вес репутации: 53 |
Бывают случаи. Особенно когда стоишь в правой полосе. А на левой поворот только налево. И ктото подъезжает слева, чтоб стартануть и уйти вправо. А тут бац и не получается.
Эта брата машина. Решили её оставить в полном стоке. Хотя тормоза 330 стоят и все распорки внутри есть и салон отличный. А снаружи полный сток. Я больше рад. что у меня получилось сделать асц на джейзете на моей машине. Теперь вообще отлично ездить. У брата нет асц, поэтому и делать не буду. Только кондиционер сделаю и все. Скоро установка передней пневмы, и наверно поставлю другие подушки на зад. Хочу, чтоб было мего мягко. А то щас на задних пневмоподушках, как на пружинах стоковых. Опускаешь ниже становится жестче. Выше поднимаешь, становится мягко. А хочу. чтоб было также мягко и не очень высоко. Тоже сделаю.
__________________
Х3 Е83. скоро блока и турбомотор. |
25.06.2017, 15:24 | #473 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 02.06.2008
Адрес: Севастополь
Автомобиль: X3 E83
Сообщений: 831
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 123 раз(а) в 83 сообщениях
Вес репутации: 53 |
Почти окончательный вид.
Салон. Также наконец то сделал, то что хотел. Внедорожный режим. Клиринс не знаю какой, но высоко. При выезде на трассу опускаю машину, до нормальной высоты. Едет отлично, и не мягко и не твердо. Примерно как на арбах про кит. Не пинается и не кидает. Вообщем все отлично. Осталось сделать кнопки в салоне. Не удобно каждый раз ходить в багажник и замыканием проводками поднимать или опускать машину. Так в багажнике. Компрессор от х5. Отлично работает и очень тихо.
__________________
Х3 Е83. скоро блока и турбомотор. |
25.06.2017, 15:45 | #474 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 12.10.2012
Адрес: Донецк ростовская область.
Автомобиль: бмв 318 м43 1997
Сообщений: 1,240
Сказал(а) спасибо: 29
Поблагодарили 164 раз(а) в 148 сообщениях
Вес репутации: 38 |
какой бюджет подвески?
|
25.06.2017, 17:33 | #475 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 02.06.2008
Адрес: Севастополь
Автомобиль: X3 E83
Сообщений: 831
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 123 раз(а) в 83 сообщениях
Вес репутации: 53 |
Компрессор.(в нем клапана, осушитель и тд.)-5000
Передние стойки (подушки 5100 пара, токарные, сварочные работы и переходник около 4000, амортизаторы 4000, стойки бу бесплатно.) задние подушки (полукомплект кажется 6000 пара). Материал и токарные работы кажется 4000. Шланги и тройники где то 3000 Вообщем в 35000-40000 можно уложится. Но, подвеска не быстрая, так как нет ресивера. Но он мне и не нужен. поднимает гдето минуты за 2-3. Опускает столько же. Зато в багажнике занимает минимум места. И еще, на ней нельзя занижатся. Ну как сказать нельзя. можно, но будет очень жестко. А так ездовой клиринс как меньше стока гдето на 2-3 см. можно сделать стоковый. Поднимается гдето 10-12 см от стока вверх.
__________________
Х3 Е83. скоро блока и турбомотор. |
|
|
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|