BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru)

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > Тюнинг

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.03.2013, 19:59   #351
Wheels
Ветеран
 
Аватар для Wheels
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 07.10.2007
Адрес: Северное Бутово
Сообщений: 3,754
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 217 раз(а) в 126 сообщениях
Вес репутации: 74
Wheels Пользователь с высокой репутациейWheels Пользователь с высокой репутациейWheels Пользователь с высокой репутациейWheels Пользователь с высокой репутацией
Norb, я ниче не удалял.

Я тебе еще раз дам совет. Отремонтируй свой мотор, потом пиши, что коллектор от М50 на В28 плох.
Просто у всех всё отлично, а ты пишешь свой отрицательный опыт, который не относится к теме.
__________________
www.turbo-garage.pro
Wheels вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links
Старый 20.03.2013, 01:42   #352
Norb
Ветеран
 
Аватар для Norb
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 26.08.2011
Адрес: tmb
Сообщений: 3,847
Сказал(а) спасибо: 225
Поблагодарили 180 раз(а) в 130 сообщениях
Вес репутации: 64
Norb Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Wheels Посмотреть сообщение
Я тебе еще раз дам совет. Отремонтируй свой мотор, потом пиши, что коллектор от М50 на В28 плох. Просто у всех всё отлично, а ты пишешь свой отрицательный опыт, который не относится к теме.
ты не понимаешь , что я тебе говорю. В28 с м50 коллектором не плох. Он не подошел в таком виде как описан в этой теме - мне. Те недостатки которые получились . перечеркнули для меня все достоинства. Писал я разумеется от себя и нигде не написано , что меня кто то принуждал ставить коллектор м50 . Дело в том , что мне не подходит верховой мотор с выстрелом от 5 000 оборотов и до отсечки ценой уменьшения тяги в реально использоваемом интервале оборотов. В большеобъмных моторах кайф в другом . У верен есть те , кто думает так же .

Заморачиваться с прошивкой под коллектор мне не охота и сомнительно, учитывая практически одинаковую по итогу динамику однообъемных мотров м50 и м52 . По сути, речь в этой теме, идет об изменении характера мотора и возможности использования этого изменённого характера. Не верю я , что в фирме БМВ меняют мощность просто заменив тонкий , на толстый коллектор. Если бы делали на ВАЗе - поверил бы легко.

переделанный таким образом мотор может сделать машину более динамичнее у человека , который любит ездить по-спортивному и реализует прирост сил ближе к отсечке . Просто те кто будут так же делать себе должны знать , что они выигрывают и что теряют. Именно об этом и было написано.

Последний раз редактировалось Norb; 20.03.2013 в 03:30.
Norb вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.03.2013, 00:31   #353
Wheels
Ветеран
 
Аватар для Wheels
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 07.10.2007
Адрес: Северное Бутово
Сообщений: 3,754
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 217 раз(а) в 126 сообщениях
Вес репутации: 74
Wheels Пользователь с высокой репутациейWheels Пользователь с высокой репутациейWheels Пользователь с высокой репутациейWheels Пользователь с высокой репутацией
Опять ты ниче не хочешь понимать. Никакой он не верховой... Проехали короче. Иди к Роме.
__________________
www.turbo-garage.pro
Wheels вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.03.2013, 00:35   #354
m50b20
m50b20
 
Аватар для m50b20
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 12.05.2005
Адрес: Москва
Автомобиль: BMW x 3
Сообщений: 14,406
Сказал(а) спасибо: 511
Поблагодарили 1,509 раз(а) в 867 сообщениях
Вес репутации: 273
m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!
Димон, ну что ты с ним споришь ?

я низы не потерял, по крайней мере, этого не ощущаю, на 2.5 смысла ставить наверное нет, 2.8+ - определенно есть.

График все расскажет
m50b20 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.03.2013, 07:37   #355
Norb
Ветеран
 
Аватар для Norb
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 26.08.2011
Адрес: tmb
Сообщений: 3,847
Сказал(а) спасибо: 225
Поблагодарили 180 раз(а) в 130 сообщениях
Вес репутации: 64
Norb Нейтральная репутация
m50b20, с твоей главной парой и весом машины, было бы странно это заметить .
Norb вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.03.2013, 12:53   #356
Wheels
Ветеран
 
Аватар для Wheels
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 07.10.2007
Адрес: Северное Бутово
Сообщений: 3,754
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 217 раз(а) в 126 сообщениях
Вес репутации: 74
Wheels Пользователь с высокой репутациейWheels Пользователь с высокой репутациейWheels Пользователь с высокой репутациейWheels Пользователь с высокой репутацией
Пошли отмазы... Вес машины... Пара...
Если что, она весит на 30кг лечге чем е36...
__________________
www.turbo-garage.pro

Последний раз редактировалось Wheels; 21.03.2013 в 13:00.
Wheels вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.03.2013, 13:41   #357
m50b20
m50b20
 
Аватар для m50b20
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 12.05.2005
Адрес: Москва
Автомобиль: BMW x 3
Сообщений: 14,406
Сказал(а) спасибо: 511
Поблагодарили 1,509 раз(а) в 867 сообщениях
Вес репутации: 273
m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!
я сливаюсь до графега
m50b20 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.03.2013, 18:35   #358
Norb
Ветеран
 
Аватар для Norb
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 26.08.2011
Адрес: tmb
Сообщений: 3,847
Сказал(а) спасибо: 225
Поблагодарили 180 раз(а) в 130 сообщениях
Вес репутации: 64
Norb Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Wheels Посмотреть сообщение
Пошли отмазы... Вес машины... Пара...
Если что, она весит на 30кг лечге чем е36...
На 95 килограмм 328 и Z3 2.8


Так я и знал . Вот , с чего собственно я начал . http://e36club.ru/forum/showpost.php...&postcount=315

На бимерфоруме , имея больший опыт, в статье написаны критерии нужные для реального увеличения динамики , а не игры в графики , где двигается момент с середины на верх. От перестановки слагаемых сумма не меняется.
Вот дополнительные условия :

1. Перепрошивка под коллектор
2. замена ГП на более короткую.
ит.д. их там штук 6.

Не беда , что ты забыл чего тебе человек говорил, бывает. Хуже другое , в третий раз уже пишу ты не понимаешь чего тебе пишут. Я не говорил и сейчас не говорю про то, что это делать не нужно или от этого нет толка , я против подхода тазтюнинга .
Norb вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.03.2013, 20:45   #359
Wheels
Ветеран
 
Аватар для Wheels
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 07.10.2007
Адрес: Северное Бутово
Сообщений: 3,754
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 217 раз(а) в 126 сообщениях
Вес репутации: 74
Wheels Пользователь с высокой репутациейWheels Пользователь с высокой репутациейWheels Пользователь с высокой репутациейWheels Пользователь с высокой репутацией
Цитата:
Сообщение от m50b20 Посмотреть сообщение
Замерил сегодня, сток прошивка с коллектором М50

Черный график - сток-коллектор
Красный график - коллектор М50

ЦИФРЫ С КОЛЕС


както так
__________________
www.turbo-garage.pro
Wheels вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.03.2013, 20:46   #360
m50b20
m50b20
 
Аватар для m50b20
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 12.05.2005
Адрес: Москва
Автомобиль: BMW x 3
Сообщений: 14,406
Сказал(а) спасибо: 511
Поблагодарили 1,509 раз(а) в 867 сообщениях
Вес репутации: 273
m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!
я вызываю Норба
m50b20 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.03.2013, 21:54   #361
Norb
Ветеран
 
Аватар для Norb
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 26.08.2011
Адрес: tmb
Сообщений: 3,847
Сказал(а) спасибо: 225
Поблагодарили 180 раз(а) в 130 сообщениях
Вес репутации: 64
Norb Нейтральная репутация
m50b20,тут я
Norb вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.03.2013, 21:55   #362
Voks
Местный
 
Аватар для Voks
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 10.06.2012
Адрес: Москва ЮАО
Автомобиль: нет
Сообщений: 762
Сказал(а) спасибо: 67
Поблагодарили 41 раз(а) в 35 сообщениях
Вес репутации: 31
Voks Нейтральная репутация
Voks вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.03.2013, 21:58   #363
Norb
Ветеран
 
Аватар для Norb
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 26.08.2011
Адрес: tmb
Сообщений: 3,847
Сказал(а) спасибо: 225
Поблагодарили 180 раз(а) в 130 сообщениях
Вес репутации: 64
Norb Нейтральная репутация
рассказывыай
Norb вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.03.2013, 22:21   #364
m50b20
m50b20
 
Аватар для m50b20
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 12.05.2005
Адрес: Москва
Автомобиль: BMW x 3
Сообщений: 14,406
Сказал(а) спасибо: 511
Поблагодарили 1,509 раз(а) в 867 сообщениях
Вес репутации: 273
m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!
Цитата:
Сообщение от Norb Посмотреть сообщение
рассказывыай
О чем ?
ты должен посыпать голову всем чем можно
m50b20 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.03.2013, 22:24   #365
kahyrman
Профи
 
Аватар для kahyrman
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 22.04.2010
Адрес: г. Алматы, Казахстан.
Автомобиль: 328i ///M-pack
Сообщений: 2,891
Сказал(а) спасибо: 462
Поблагодарили 389 раз(а) в 243 сообщениях
Вес репутации: 103
kahyrman Ангел во плоти!!!kahyrman Ангел во плоти!!!kahyrman Ангел во плоти!!!kahyrman Ангел во плоти!!!kahyrman Ангел во плоти!!!kahyrman Ангел во плоти!!!kahyrman Ангел во плоти!!!kahyrman Ангел во плоти!!!kahyrman Ангел во плоти!!!kahyrman Ангел во плоти!!!kahyrman Ангел во плоти!!!
Тут график самый лучший рассказ.
__________________
ЧТОБЫ НАЙТИ МИНУС В БМВ-вам придется добраться до аккумулятора.
kahyrman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.03.2013, 22:35   #366
Norb
Ветеран
 
Аватар для Norb
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 26.08.2011
Адрес: tmb
Сообщений: 3,847
Сказал(а) спасибо: 225
Поблагодарили 180 раз(а) в 130 сообщениях
Вес репутации: 64
Norb Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от m50b20 Посмотреть сообщение
О чем ?
прошивка не прошивка ?
Norb вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.03.2013, 22:57   #367
m50b20
m50b20
 
Аватар для m50b20
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 12.05.2005
Адрес: Москва
Автомобиль: BMW x 3
Сообщений: 14,406
Сказал(а) спасибо: 511
Поблагодарили 1,509 раз(а) в 867 сообщениях
Вес репутации: 273
m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!
Цитата:
Сообщение от Norb Посмотреть сообщение
прошивка не прошивка ?
не прошивка, штатная прога
m50b20 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.03.2013, 23:05   #368
Norb
Ветеран
 
Аватар для Norb
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 26.08.2011
Адрес: tmb
Сообщений: 3,847
Сказал(а) спасибо: 225
Поблагодарили 180 раз(а) в 130 сообщениях
Вес репутации: 64
Norb Нейтральная репутация
Получилось сказочно. Лучше чем у тех кто это придумал



У них получался провал


и вопреки законам физики. На 3000 оборотов , большой коллектор работает лучше чем на длинных.

Остается сказать, что немцы в BMW AG должны тоже посыпать голову пеплом , потому что они не понимают ничего в моторостроении. А ведь могли бы создать мотор производительней, экологичней и экономичней, при тех же силах. И потом спустя десять лет работы вышли на этот же показатель. А всего то и нужно было не менять коллектор .

Соответственно если потери крутящего момента вопреки физике, все равно нет, а даже ещё он и возрос , то наверно можно теперь и все м52 и переделать и они станут мощнее.И ГП менять не нужно.

Вопрос кстати по м52б25 так и остался. Как же ему с таким коллектром и более длинным редуктором удалось сохранить те же динамические показатели и какие они будут , если поставить коллектор м50? как у 2.8 с м52 коллектором?
Norb вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.03.2013, 23:07   #369
Wheels
Ветеран
 
Аватар для Wheels
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 07.10.2007
Адрес: Северное Бутово
Сообщений: 3,754
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 217 раз(а) в 126 сообщениях
Вес репутации: 74
Wheels Пользователь с высокой репутациейWheels Пользователь с высокой репутациейWheels Пользователь с высокой репутациейWheels Пользователь с высокой репутацией
БЛЕАТЬ НОРБ!!!!!!!!!!!!
МАРКЕТИНГ!! Читай историю. Читай почему у 328 именно 193 силы. Читай зачем это было и что выпускалось парралельно! НУ харош тролить и вводить других людей в ступор! Они совершают ошиббки изза тебя!
МАРКЕТИНГ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Конструкторы не дураки! И строить могут не только для увеличения ТТХ, но и для их подгонки под нужный стандарт!!
__________________
www.turbo-garage.pro

Последний раз редактировалось Wheels; 27.03.2013 в 23:09.
Wheels вне форума   Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 Ответить с цитированием
Старый 27.03.2013, 23:07   #370
m50b20
m50b20
 
Аватар для m50b20
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 12.05.2005
Адрес: Москва
Автомобиль: BMW x 3
Сообщений: 14,406
Сказал(а) спасибо: 511
Поблагодарили 1,509 раз(а) в 867 сообщениях
Вес репутации: 273
m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!
Напиши письмо в BMW AG со своими вопросами, может расскажут

А я оперирую исключительно фактами в данном случае
m50b20 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.03.2013, 23:15   #371
Bolid
Старпёр
 
Аватар для Bolid
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 19.03.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 1,244
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 39 раз(а) в 37 сообщениях
Вес репутации: 52
Bolid Репутация выше среднегоBolid Репутация выше среднегоBolid Репутация выше среднегоBolid Репутация выше среднего
Цитата:
Сообщение от m50b20 Посмотреть сообщение
я сливаюсь до графега
А где мерять будешь?
__________________
E36 330 264hp http://www.drive2.ru/r/bmw/1206413
Bolid вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.03.2013, 23:18   #372
Norb
Ветеран
 
Аватар для Norb
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 26.08.2011
Адрес: tmb
Сообщений: 3,847
Сказал(а) спасибо: 225
Поблагодарили 180 раз(а) в 130 сообщениях
Вес репутации: 64
Norb Нейтральная репутация
m50b20,полагаю что дело в ГП , факты в том числе и одинаковые скоростные параметры м52б25 и м50б25

Цитата:
Сообщение от Wheels Посмотреть сообщение
МАРКЕТИНГ!! Читай историю. Читай почему у 328 именно 193 силы. Читай зачем это было и что выпускалось парралельно! НУ харош тролить и вводить других людей в ступор! Они совершают ошиббки изза тебя!
Не знаю как тебе объяснить , что более производительный мотор проще и эффективней загонять в экологию и твои маркетинги , чем создавать не эффективный , а значит не экономичный и не экологичный мотор по сравнению с возможным , а потом с бороться с его возросшими недостатками - так делают в России .
Norb вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.03.2013, 23:20   #373
m50b20
m50b20
 
Аватар для m50b20
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 12.05.2005
Адрес: Москва
Автомобиль: BMW x 3
Сообщений: 14,406
Сказал(а) спасибо: 511
Поблагодарили 1,509 раз(а) в 867 сообщениях
Вес репутации: 273
m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!
Цитата:
Сообщение от Bolid Посмотреть сообщение
А где мерять будешь?
все уже померяно, morendi (контора - #####)
m50b20 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.03.2013, 23:26   #374
Bolid
Старпёр
 
Аватар для Bolid
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 19.03.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 1,244
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 39 раз(а) в 37 сообщениях
Вес репутации: 52
Bolid Репутация выше среднегоBolid Репутация выше среднегоBolid Репутация выше среднегоBolid Репутация выше среднего
Цитата:
Сообщение от m50b20 Посмотреть сообщение
все уже померяно, morendi (контора - #####)
Отлично, недалеко от меня, нужно заехать, обновить свой замер)
Было бы интересно посмотреть, что у тебя получилось
__________________
E36 330 264hp http://www.drive2.ru/r/bmw/1206413
Bolid вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.03.2013, 23:33   #375
Norb
Ветеран
 
Аватар для Norb
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 26.08.2011
Адрес: tmb
Сообщений: 3,847
Сказал(а) спасибо: 225
Поблагодарили 180 раз(а) в 130 сообщениях
Вес репутации: 64
Norb Нейтральная репутация
Думаю с такими раскладами двухлитровый м52 легко даст 170 сил ГП только покороче
Norb вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > Тюнинг
Быстрый переход

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Rambler's Top100

Текущее время: 10:09. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Охраняется авторским правом. Все права защищены. При полном или частичном использовании материалов нашего форума обязательна активная прямая ссылка. 2000г.-2016г. © BMW3ERclub.ru