14.12.2011, 19:39 | #26 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 07.05.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 4,422
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 116 раз(а) в 75 сообщениях
Вес репутации: 79 |
Согласен, спору нет. Правда у друга два года назад угнали новый л200, было очень жалко(( но это правда новый
__________________
Е34 520 '93, E36 coupe 325 '94, E34 525 '94 - было дело.. |
Sponsored Links | |
|
14.12.2011, 22:06 | #27 | |
Профи
Обо мне
Регистрация: 11.12.2008
Адрес: Москва, ЮВАО, Печатники
Сообщений: 1,733
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 20 раз(а) в 18 сообщениях
Вес репутации: 49 |
Цитата:
Кстати, как месяц уже присматриваюсь к нему, раньше как-то и внимания не обращал на него. Был приятно удивлен, что у него трансмиссия внедорожника. Читал отзывы владельцев, ярких негативов не заметил. Да и по размерам золотая середина, просто ещё присматривался к мультивэну Т4, но думаю такой микрик пока не нужен. Миха, всё-таки бензиновый 3 или 3.5л мне не нужен. Одна пулялка с пропеллером уже есть. А паджериков бензиновых вроде нет меньше 3 л. Дизилек, 99 лошадок и на дальнячок не спеша)
__________________
BMW |
|
14.12.2011, 22:33 | #28 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 14.01.2010
Адрес: подольск мо
Автомобиль: кукуха)
Сообщений: 5,273
Сказал(а) спасибо: 23
Поблагодарили 151 раз(а) в 133 сообщениях
Вес репутации: 89 |
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/13555642-0d1d.html
во че бери. и хозяин с чувством юмора)
__________________
328 coupe m52tu |
14.12.2011, 23:08 | #30 |
Pavlydys
Guest
Обо мне
Сообщений: n/a
|
Салон из кожи норильских олигархов.
|
14.12.2011, 23:15 | #31 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 11.02.2008
Адрес: Москва,Зябликово
Автомобиль: Е36. М52В20 Чёрная,на ручке
Сообщений: 4,132
Сказал(а) спасибо: 49
Поблагодарили 196 раз(а) в 175 сообщениях
Вес репутации: 78 |
У кореша есть пикап Патриот. Он очень доволен. Говорит что вообще беззаботный.
И в астрахань ездит порыбалить, и грязь помесить. Еслибы себе искал, то искал с ИВЕКОвским дизелем(такой ставится на Фиат Дукато. 2.3 турбодизель) На дукато ездил пару дней назад, очень мотор порадовал. Патриоты такие были. Миха, Ну про Паджеро с тобой чуток не соглашусь. Мотор: Покупать с такими требованиями как у автора машину со слабеньким мотором не лучший вариант. Да, может в каких-то моментах дизель в грязи и лучше, но в грязь он думаю будет выбираться не часто, а тошнить всё оставшееся время тоже удовольствия мало. На 3.0 не ездил, и даже не представляю как это, да и не особо охота. Мне 3.5 позволяет со светофора не напрягаясь потягаться с большинством бюджетных авто. Паспортные 9.9с до 100км/ч позволяют не чувствовать себя ущербным. Так что мотор должен быть мощный! Да, 3.5 дорог в содержании,сложен,чуток прожорлив. Но он того стоит. А расход не думаю что сильно отличается. Единственный, как мне кажется, недостаток это 208 лошадок. Налог неприятен. Хотя у мнея по докам 150 и мне пофик. К томуже все П2 с мотором 3.5 штатно чуток лифтованы по сравнению с П2 с остальными моторами. Управляемость: Может управляемость у 5 дверного нормальная, но коротыш на большой скорости ехать прямо не очень хочет. Подвеска перебрана, сход-развал выведен, а его всё равно чуток водит. Видимо короткая база в основном для грязи. Сложность: Ну ни так и прост паджеро. К примеру замена свечей на v6 3500 займёт почти целый день по причине того, что разобрать надо весь впуск.... Сцепление поменять одному не реально! Супер Селект тоже у уезжиных машин болеет вытянутой цепью. Замена не дёшево. А там ещё клапана на мостах, пневмоблокировка заднего редуктора, датчики на раздатке. Продолжать можно долго! Так что всё зависит от убитости найденого авто. Желаю автору найти в хорошем состоянии.
__________________
Хорошая зарплата - это когда уже нужно получать следующую, а ты еще предыдущую не истратил. Последний раз редактировалось дима 715; 14.12.2011 в 23:20. |
15.12.2011, 00:00 | #32 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 21.05.2003
Адрес: Москва, ЮАО
Автомобиль: Велик
Сообщений: 3,047
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 57 раз(а) в 11 сообщениях
Вес репутации: 73 |
В реальности сравнивал Патриот (2008г. 2,5 бензин, МКПП, полн. прив.) и свой Форд Эксп (1997г. 4,0 бензин, АКПП, задний привод) с целью убедить себя в покупке аппарата Российского производства... Прокатился на Патриоте. Вердикт: единственный плюс УАЗа - проходимость. Вместительность, комфорт, в т.ч. и аккустический, удобство управления, отделка (первая эмоция по УАЗу - это 3,14здец! ) и много чего еще у 14-ти летнего американца намного выше и ремонтируется он так же на коленке, вот только надежность повыше чем у УАЗа, запчасти сравнимы по стоимости, а электроника на УАЗ зачастую дороже. Минус моего Форда - расход топлива (16-20л. город, 12-14л. трасса).
По совокупности оценок для себя сделал вывод: УАЗ машина для мужика, Форд машина для человека, надеюсь вы понимаете о чем я. Будь у меня лишних 400т.р., не раздумывая продал бы свой Эксп и купил бы полноприводный Эксп III года так 2002-2004 на полном американском фарше |
15.12.2011, 15:53 | #33 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 07.05.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 4,422
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 116 раз(а) в 75 сообщениях
Вес репутации: 79 |
Нормально он едет, если 24-клапанный 180лс. Для уверенной езды как по городу, так и по трассе вполне хватает. Реально проще и дешевле чем 6G74 во всем, хотя я ни в коем случае не хочу обхаять последний, достойный двиг, на своего покупателя. Правда со свечами там действительно ж*па Слава богу у меня на 3.0 такого нет, все снаружи и откручивается обычным воротком за пять минут.
Насчет дизелей на П2 я уже в этой теме сто раз свое мнение написал. Достаточно просто прокатиться один раз и понять, что это крайне утилитарная тошнотная машина, стихия которой там, где нет других машин. Лес, степь, горы, глухие места. На трассе я просто заипался обгонять тошнящие фуры на дизеле, когда гнали его с другом из Москвы. Но друг доволен, и слава богу. Насчет патриотов с дизелем, да их народ хвалит за двжок, но суть в том, что кроме движка там все такое же дерьмовое, как и в обычном. Стоят такие поцреоты по цене хорошего патрола. На который я и советую обратить автору свое внимание, а также на Прадо 90. Так как там есть вменяемые дизеля, раз человек не хочет большой бензиновый мотор.
__________________
Е34 520 '93, E36 coupe 325 '94, E34 525 '94 - было дело.. |
15.12.2011, 20:33 | #34 |
Основатель E36 клуба
Обо мне
Регистрация: 20.08.2001
Адрес: Москва/Россия
Автомобиль: Mazda B2500
Сообщений: 12,185
Сказал(а) спасибо: 130
Поблагодарили 772 раз(а) в 475 сообщениях
Вес репутации: 213 |
Вы по цене определитесь, Живой прадо 90,паджеро,патруль это 750-850 тышь не супер лохматого года.
__________________
Хочешь чтобы сделали хорошо, сделай сам! Бесплатный и быстрый поиск авиабилетов и отелей без надоедливой рекламы. |
15.12.2011, 21:06 | #35 | |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 19.03.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 1,244
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 39 раз(а) в 37 сообщениях
Вес репутации: 52 |
Цитата:
;)) http://www.youtube.com/watch?feature...&v=yVGb6h7RaWo
__________________
E36 330 264hp http://www.drive2.ru/r/bmw/1206413 Последний раз редактировалось Bolid; 15.12.2011 в 21:13. |
|
16.12.2011, 00:42 | #36 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 11.02.2008
Адрес: Москва,Зябликово
Автомобиль: Е36. М52В20 Чёрная,на ручке
Сообщений: 4,132
Сказал(а) спасибо: 49
Поблагодарили 196 раз(а) в 175 сообщениях
Вес репутации: 78 |
Да там не только со свечами Ж.па. Там со многим этот орган.
__________________
Хорошая зарплата - это когда уже нужно получать следующую, а ты еще предыдущую не истратил. |
16.12.2011, 08:55 | #37 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 11.12.2008
Адрес: Москва, ЮВАО, Печатники
Сообщений: 1,733
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 20 раз(а) в 18 сообщениях
Вес репутации: 49 |
Bolid, ну да, динамика вполне достойная! Ну про перепрошивку мозгов это само собой. Тоже умники, настраивали в Германии на их топливе, для российских дорог))))
__________________
BMW |
17.12.2011, 17:22 | #38 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 16.02.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,570
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 16 раз(а) в 14 сообщениях
Вес репутации: 48 |
Искали печку новую на Патриот (салонную) примерно месяца два.... Нигде нет. Купили случайно абсолютно и то по знакомству. Наверно машина эксклюзив типа Мараши
|
17.12.2011, 23:10 | #39 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 19.03.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 1,244
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 39 раз(а) в 37 сообщениях
Вес репутации: 52 |
Вот еще видео интересное. Доработан, но тем не менее
http://www.youtube.com/watch?v=Bp_60...CdRHJTW5UA_GUM http://www.youtube.com/watch?v=iEPow...p7aEsxS9PTybkb http://www.youtube.com/watch?v=APK7M...JFaGJT67JUM4Da http://www.youtube.com/watch?v=EuTAy...pH76UpFFZqjEK7 http://www.youtube.com/watch?v=sdG16...Kj1Lb16JDrpqAf
__________________
E36 330 264hp http://www.drive2.ru/r/bmw/1206413 Последний раз редактировалось Bolid; 18.12.2011 в 15:32. |
18.12.2011, 14:47 | #40 |
Модератор
Обо мне
Регистрация: 23.09.2008
Адрес: Псков
Автомобиль: E53 09/2006
Сообщений: 4,303
Сказал(а) спасибо: 178
Поблагодарили 175 раз(а) в 148 сообщениях
Вес репутации: 81 |
__________________
E36 328 convertible! - продан E91 318D white shark! - продан X5 3.0d |
21.12.2011, 00:09 | #41 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 11.02.2008
Адрес: Москва,Зябликово
Автомобиль: Е36. М52В20 Чёрная,на ручке
Сообщений: 4,132
Сказал(а) спасибо: 49
Поблагодарили 196 раз(а) в 175 сообщениях
Вес репутации: 78 |
__________________
Хорошая зарплата - это когда уже нужно получать следующую, а ты еще предыдущую не истратил. |
21.12.2011, 00:34 | #42 | ||
Профи
Обо мне
Регистрация: 30.07.2008
Адрес: Москва
Автомобиль: разные
Сообщений: 2,239
Сказал(а) спасибо: 101
Поблагодарили 123 раз(а) в 102 сообщениях
Вес репутации: 55 |
Цитата:
Добавлено через 50 секунд Цитата:
__________________
320iA 93 г. M50B20 525tds 93 г. M51D25 |
||
21.12.2011, 01:15 | #43 | |
Основатель E36 клуба
Обо мне
Регистрация: 20.08.2001
Адрес: Москва/Россия
Автомобиль: Mazda B2500
Сообщений: 12,185
Сказал(а) спасибо: 130
Поблагодарили 772 раз(а) в 475 сообщениях
Вес репутации: 213 |
Цитата:
Она жрет по городу 10-12. Замерял несколько раз.12 было когда я пробках 4 часа стоял на 30км зимой в -25. по трассе 8-9 в зависимости от загрузки и городов по пути.Тоже замеряли и по пути на селигер и по пути в астрахань так как обычно за бенз скидываемся и считаем расход. Что там не успевает раскрутится и скисает я не знаю, это дизель(притом 2.5 всего) его не крутят у него момент на низких оборотах.Заднее сиденье достаточно удобно,удобнее только на L200. В кунге места немерянно 2.7 куба. Мы ездили в 4ром и в 3ем в Астрахань туда и обратно никто не жаловался.Когда ехали в 3ем чел вообще спал лежа на сиденье всю дорогу почти.И с собой у нас было немерянно вещей и жратвы на 2 недели и еше куча места оставалось.Обратно мы еше всякого луча,арбузов,помидоров,дынь итд навезли, при этом салон был пустой.Бензин посчитали получилось в среднем 9 литров за поездку на 100км с учетом городов (Волгоград,Астрахань,Москва).На селигер я езжу через выходные летом у нас там деревня 30км грунтовки потом километро просто нет дороги, ездили в 5ром пару раз тоже вполне терпимо. С нивой сравнивать глупо у меня их было 3 разных21213,21214,Шеви.В ниве места меньше даже спереди.А по грузовместимости и грузоподьемности даже говорить нечего и расход у нивы по топливу не меньше. Если конечно сравнивать с предыдущим паджеро 3 у меня был с 3.8 то да паджеро круче но он в 2 раза дороже и жрет в 2 раза больше топлива,причем и по трассе и по городу+прут их довольно часто.И по обслуге он дороже в 2 раза минимум.И жалко его в грязь макать.По грузовместимости в мазду влезает не меньше. П.с. Я много поездил и на нивах и уазах так как достаточно путешествую и были периоды когда своего проходимца не было. Кстати на днях продал друг уазик на котором ездили очень много по все стране.Уаз пробыл у него 1.5 года покупался новым,вложено в него было порядка 250 штук в тюнинг и еше непойми сколько в ремонты помимо стоимости авто.И купил себе Nissan NP300.Сказал что заколебался с ним.Вот такой вот был уаз.. Фотки сделаны в карелии и заполярье. скорбим...
__________________
Хочешь чтобы сделали хорошо, сделай сам! Бесплатный и быстрый поиск авиабилетов и отелей без надоедливой рекламы. Последний раз редактировалось Joka; 21.12.2011 в 02:18. |
|
21.12.2011, 11:49 | #44 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 30.07.2008
Адрес: Москва
Автомобиль: разные
Сообщений: 2,239
Сказал(а) спасибо: 101
Поблагодарили 123 раз(а) в 102 сообщениях
Вес репутации: 55 |
Joka, С такой точки зрения ты все правильно расписал. Не согласиться с тобой не могу. Экономично, дешево, удобно, практично. Все верно. Но я тем не менее я, например, предпочту непрактичный, недешевый, прожорливый и ломучий старый Геленд за эти деньги. Просто потому, что он ########. Потому, что ехать в нем действительно комфортно, и спереди, и сзади, потому, что он отрично едет и рулится, потому, что меня устраивает его проходимость и вместительность салона, да мало ли еще почему.
PS Ничего личного, сказано не с целью задеть или как-то обидеть, просто выразил свое мнение. PPS Фотки клевые!
__________________
320iA 93 г. M50B20 525tds 93 г. M51D25 Последний раз редактировалось Alex_320; 21.12.2011 в 11:52. |
21.12.2011, 14:07 | #45 |
Основатель E36 клуба
Обо мне
Регистрация: 20.08.2001
Адрес: Москва/Россия
Автомобиль: Mazda B2500
Сообщений: 12,185
Сказал(а) спасибо: 130
Поблагодарили 772 раз(а) в 475 сообщениях
Вес репутации: 213 |
В старом геленде комфорт не лучше. За 500к будет 91-93 год и пробег 500 000+ это будет если не труп то близко к трупу.Мне нужна надежная машина не охото сидеть в 3000км от дома в деревне в ожидании з.ч.
Кстати гелен 95г был у друга до уазика.А цены там на всё просто лом.Едет и рулица он только по прямой.Единсвтенные его плюсы проходимость и понт. Если уж брать геленд то нормальный, а это цена мазды х3,при этом он будет всё равно в 2 раза старше. И вообще тема про Уаз =) Про свои машины я как нить соберусь и сделаю тут отдельную тему =)
__________________
Хочешь чтобы сделали хорошо, сделай сам! Бесплатный и быстрый поиск авиабилетов и отелей без надоедливой рекламы. Последний раз редактировалось Joka; 21.12.2011 в 14:21. |
21.12.2011, 14:28 | #46 | |
Профи
Обо мне
Регистрация: 30.07.2008
Адрес: Москва
Автомобиль: разные
Сообщений: 2,239
Сказал(а) спасибо: 101
Поблагодарили 123 раз(а) в 102 сообщениях
Вес репутации: 55 |
Цитата:
Конечно можно сказать, что он жестковат, есть машины такого класса и помягче гораздо, но на мой взгляд, комфорта в нем более чем достаточно. По поводу цен ты однозначно прав, цены там на все высокие. Этого у меринов не отнять ))) Да, точно, тема про УАЗ была.
__________________
320iA 93 г. M50B20 525tds 93 г. M51D25 Последний раз редактировалось Alex_320; 21.12.2011 в 14:31. |
|
21.12.2011, 18:20 | #47 |
Основатель E36 клуба
Обо мне
Регистрация: 20.08.2001
Адрес: Москва/Россия
Автомобиль: Mazda B2500
Сообщений: 12,185
Сказал(а) спасибо: 130
Поблагодарили 772 раз(а) в 475 сообщениях
Вес репутации: 213 |
Я бы взял вместо мазды взял прадо тубодизельный а не мерен причем не старше 3х лет, если бы денег было дофига.
Но так как тема про уазы то ограничение по цене ~ как раз 350-450к. За эти деньги не купить ни Мерс,ни прадо,ни патруль и даже паджеро.15-20 летние думаю брать не стоит для экспедиционника.Ну либо его весь потом перетряхивать а это + еше одна цена. Поэтому есть только 3 варианта кроме Уаза.ИМХО. Это Пикапы б.у(2004-2005),шнива(3х летка), KIA спортейдж(старый который на ниву похож года 2003),и какой нить америкос типа блейзера(тоже начала 2000). Потап,ты еше тут? ато для кого мы тут распинаемся
__________________
Хочешь чтобы сделали хорошо, сделай сам! Бесплатный и быстрый поиск авиабилетов и отелей без надоедливой рекламы. Последний раз редактировалось Joka; 21.12.2011 в 18:24. |
21.12.2011, 23:53 | #48 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 11.12.2008
Адрес: Москва, ЮВАО, Печатники
Сообщений: 1,733
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 20 раз(а) в 18 сообщениях
Вес репутации: 49 |
Joka, конечно тут. Внимательно читаю ваши мнения и точку зрения. Всё мотаю на ус))
Нива мне на самом деле полностью устраивала, будь я одинок и холост, никогда бы не продал. Плюс ремонтировал ее сам, поэтому траты только на з.ч.Но ее вместительность начала угнетать, с двумя детьми, женой, я молчу про вещи, на ней далеко не уедешь. Поэтому начал подыскивать более вместительный аппарат. Нива заразила меня болезнью внедорожных покатушек, полтора года подготовливал и усовершенствовал ее. В связи с продажей нивасика, не хочу убивать свое недавно приобретенной хобби. И поэтому первоначально выбор мой и пал на патриота, как на хороший плацдарм переделок и наворотов, иными словами конструктор. По истечении последних недель, мониторя рынок, понимаю, что паджерик я нормальный не найду по своему лимиту банкнотов, если только повезет очень сильно. Старекс автоматически меня вычеркивает из любителей бездорожья, если только полноприводный. Но опять за мою сумму я нормальный не найду, с кузовами у них проблемы - гниют. Пикап на данном этапе не рассматриваю, хотя мазда Joka моей жене понравилась))) Эх, плюну на всё, возьму патр, посчитайте дурачком, за годика 2 сделаю из него конфетку, будете завидовать и просить дать покататься
__________________
BMW |
21.12.2011, 23:58 | #49 |
Основатель E36 клуба
Обо мне
Регистрация: 20.08.2001
Адрес: Москва/Россия
Автомобиль: Mazda B2500
Сообщений: 12,185
Сказал(а) спасибо: 130
Поблагодарили 772 раз(а) в 475 сообщениях
Вес репутации: 213 |
Озвучь максимальный бюджет так будет проще что либо посоветовать.
__________________
Хочешь чтобы сделали хорошо, сделай сам! Бесплатный и быстрый поиск авиабилетов и отелей без надоедливой рекламы. |