24.02.2005, 15:09 | #51 |
Старожил
Обо мне
Регистрация: 16.08.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 710
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 47 |
Торможение двигателем
Возвращаясь к теме........... Может я чего то не понимаю, но во-первых, при переключении на низкую без перегазовки, когда упали обороты и ты втыкаешь передачу, при включении сцепления возникает нешуточный тормозной момент когда поднимаются обороты, и во-вторых, бывают моменты, когда ты едешь в гололед и начинаешь тормозить двигателем, то задние колеса наоборот срываются в занос из-за возникшего тормозного момента только на них. В таких случаях безопаснее тормозить тормозами (масло масляное) (конечно если есть ABS), тогда машина ведет себя стабильнее.
__________________
Опыт - такая штука, которая появляется сразу после того, как была нужна. |
Sponsored Links | |
|
24.02.2005, 15:44 | #52 |
Старожил
Обо мне
Регистрация: 13.09.2003
Адрес: Питер
Сообщений: 721
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 49 |
Торможение двигателем
Kampot, понимаю о чем ты.. но речь идет о небольшой недогазовке.. при этом надо еще тормозить тормозами.. тогда будет все пучком и машина хоть и будет поднатуживаться и стремицца попкой морду обогнать, но не сможет этого сделать.. А так ясен пень, со 100 км/ч включил первую и ахтунг
__________________
per aspera ad astra... |
24.02.2005, 18:29 | #53 |
Монстр
Обо мне
Регистрация: 12.03.2004
Адрес: Питер
Сообщений: 2,069
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 61 |
Торможение двигателем
Kampot всё правильно надо делать подгазовку. Если не умеешь - дмпфируешь сцеплением, но подгазовка лучше и эффективней. Всё просто.
Turrokk я тут на 120 по запарке с 5 хотел включить 3, и воткнул 1 . Но вовремя почувствовал.
__________________
Люблю брюнеток и задний привод... |
24.02.2005, 18:30 | #54 |
Монстр
Обо мне
Регистрация: 12.03.2004
Адрес: Питер
Сообщений: 2,069
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 61 |
Торможение двигателем
А вообще подгазовка нужна и когда стоишь на светофоре и с нейтрали включаешь 1.
__________________
Люблю брюнеток и задний привод... |
25.02.2005, 10:39 | #55 |
Старожил
Обо мне
Регистрация: 16.08.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 710
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 47 |
Торможение двигателем
Я в основном торможу двигателем в повседневной жизни практически всегда для комфортной езды без дерганий: за время торможения, стараюсь переходить на низшую передачу, т.е. возникающий тормозной эффект от двигателя не заметен при наличии тормозного эффекта от тормозной системы и когда приходит время нажимать на газ, у тебя обороты такие как нужны, передача тоже.))
__________________
Опыт - такая штука, которая появляется сразу после того, как была нужна. |
25.02.2005, 10:45 | #56 |
Старожил
Обо мне
Регистрация: 16.08.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 710
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 47 |
Торможение двигателем
А вы представьте: со 120 экстренно тормозите тормозами, одновременно переключаясь, скажем на вторую без перегазовки. Что получается: обороты упадут, а когда вторая воткнётся и сцепление отпустится, вот тогда торможение будет так торможение (если движок не запоришь).
__________________
Опыт - такая штука, которая появляется сразу после того, как была нужна. |
25.02.2005, 12:48 | #57 |
Монстр
Обо мне
Регистрация: 06.07.2003
Адрес: Russia, Челябинск
Сообщений: 1,240
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 55 |
Торможение двигателем
Maximus, ну епть, фига се ты ошибся чуток =))) Я вот как-то зарубаюсь со светофора летом, еще на 520i. Рванул значит, переключаюсь (ускоренно естессно): Первая - 6500, вторая 6500, .....первая :abuse: Тоже относительно вовремя среагировал, но долю секунды ощутил то самое "торможение двигателем" =) Не приятно.
По поводу перегазовки - когда 1,5 года назад машину брал - коробка была в идеале, перключалась отлично. 1,5 года мучал ее круглогодично, теперь 3 косяка выплыло: самый незначительный - когда коробка холодная, только только выехал допустим с ночевки - при переключении на третью подхрустывает бывает, если быстро переключаться.Через минут 7-10 езды все становится отлично с третьей, в любых режимах.Второе - поперечный люфт кулисы.Возможно тут я че-нить напортачил, когда делал короткоходную.Ну и наконец первая включается с усилием ощутмым.Если без перегазовки с нейтрали - приходится практически втыкать ее (хотя хруста не бывает никогда).С перегазовкой получше втыкается.Еще и из-за кулисы усилие возросло. Рычаг воздействия уменьшен, однако, физика. ;) Вот.
__________________
КМС. Автоспорт, классическое ралли. г.Челябинск |
25.02.2005, 13:39 | #58 |
Старожил
Обо мне
Регистрация: 16.08.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 710
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 47 |
Торможение двигателем
Я сюда можно видео вставить? Как это сделать, если можно?
__________________
Опыт - такая штука, которая появляется сразу после того, как была нужна. |
25.02.2005, 15:27 | #59 |
Монстр
Обо мне
Регистрация: 12.03.2004
Адрес: Питер
Сообщений: 2,069
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 61 |
Торможение двигателем
Kampot Я не понимаю, ты чего всех пугаешь? Зачем без перегазовки то прекидываться?!
ZerocooL А ещё я один раз заднюю на Невском Кольце умудрился 1 включить, ехал жопой и не мог понять в чём дело Кстати, все три пункта есть и у меня
__________________
Люблю брюнеток и задний привод... |
25.02.2005, 15:35 | #60 |
Монстр
Обо мне
Регистрация: 12.03.2004
Адрес: Питер
Сообщений: 2,069
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 61 |
Торможение двигателем
Kampot вообще нам в ЦВВМ показывали такой ролик, но как егшо найти я не знаю. Тренируйся. Нажимай пятко газ. Сначала тяжело. Потом по другому не сможешь.
Иногда когда экстренно тормозишь. Уже остановился, а пятка всё ещё держит обороты на 1500
__________________
Люблю брюнеток и задний привод... |
12.03.2005, 17:53 | #61 |
Постоянный житель
Обо мне
Регистрация: 30.04.2004
Адрес: Челябинск
Сообщений: 378
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Торможение двигателем
Дааааааааа, век живи - век учись!
Сколькому еще надо научиться!!! Кстати, имхо, когда тормозишь двигателем, то в коробке износ шестеренок более равномерный... Где-то читал...
__________________
Жизнь - как пьеса, важно не сколько она длится, а то как она сыграна (Сенека) Е36 М50В25, 1991 - была, Е36 М40В18, 1992 - была, Маzda6 - была '05, E90 330i МКПП '07- была, TLC Prado 120 '08- была MB W211 E230 '08- сейчас |
18.03.2005, 13:30 | #62 | |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 17.06.2004
Сообщений: 83
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Торможение двигателем
Цитата:
__________________
Ковчег построил любитель, профессионалы создали "Титаник"! |
|
18.03.2005, 22:38 | #63 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 01.07.2004
Адрес: москоу-сити
Сообщений: 242
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Торможение двигателем
а как на автомате двигателем тормозить то?
жмешь тормоз и в паркинг? всеже разелится там вхламину)
__________________
"Всё что меня не убивает, делает меня сильнее"(Фридрих Ницше) |
19.03.2005, 00:04 | #65 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 01.07.2004
Адрес: москоу-сити
Сообщений: 242
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Торможение двигателем
я серьезно, реально ли на ходу(километров 50, под колесами лед, тормозного пути видимо не хватает) переключиться на паркинг. че будет?
__________________
"Всё что меня не убивает, делает меня сильнее"(Фридрих Ницше) |
19.03.2005, 00:21 | #66 |
Постоянный житель
Обо мне
Регистрация: 01.02.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 425
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Торможение двигателем
Будет "пападос" гдето так грин на 500- 600
__________________
326 е36 Coupe (Бережно передана другу) -> 330 e46 Black Coupe |
19.03.2005, 00:49 | #67 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 01.07.2004
Адрес: москоу-сити
Сообщений: 242
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Торможение двигателем
а если вторую врубить? т.е. превести из D *в положение 2 ?
__________________
"Всё что меня не убивает, делает меня сильнее"(Фридрих Ницше) |
19.03.2005, 13:21 | #68 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 08.12.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 145
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Торможение двигателем
Забудь, ничего хорошего не будт.
__________________
Это было, когда Япутра еще был учеником. Учитель Чхишвабрашван сказал: - Запомни, Япутра, прямое дерево всегда рубят первым. Уподобляйся кривому! - Так вот почему вы такое у..ище! - вкричал Япутра, смутив Учителя. |
19.03.2005, 21:58 | #69 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 10.01.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 263
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Торможение двигателем
если тормозить не успеваешь *и акпп то либо в сторону рулить если впереди дорогой зад) а можно ручником развернуть но там фиг знает как понесет.
|
|
|
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|