BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru)

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > Мир за окном BMW > Спорт > Автоспорт

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 16.01.2008, 17:01   #26
BimmerGS
Старпёр
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 10.12.2007
Сообщений: 969
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 43
BimmerGS Нейтральная репутация
недавно ехал с ходынке по 4-х полосной дороге, в повороте хоетл дрифтануть, а дорога была жёстко реагентом посыпана, я переусердствовал и на 180 развернуло, хорошо ещё выкрутить руль успел и на встречке никого не было, так бы ограждения снёс! смотрите на моём любимом сайте как е36 дрифтует аттасно http://dtmpower.net/gallery/videos.p...dodriftemedout
ISQUARD ты 100 процентов прав что на каждой дороге своя техника, неоднократно уже убеждался ))
BimmerGS вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links
Старый 17.01.2008, 17:19   #27
ZBR
Старожил
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 16.03.2007
Адрес: Piter (Rjevka)
Сообщений: 778
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 42
ZBR Нейтральная репутация
DRU
ну один поребрик я уже поймал...
ZBR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.04.2008, 21:06   #28
ZBR
Старожил
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 16.03.2007
Адрес: Piter (Rjevka)
Сообщений: 778
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 42
ZBR Нейтральная репутация
нарыл линк...
прочитал все.
интересно и о дрифте
http://ddr.kz/forum/index.php?showtopic=1456&st=0
ZBR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.04.2008, 18:01   #29
ZBR
Старожил
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 16.03.2007
Адрес: Piter (Rjevka)
Сообщений: 778
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 42
ZBR Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Миха
Сейчас е36 купе, 2.8, самоблок, ожидание лета, предвкушение будущих полетов боком. Только вот чашки задние поменяю, усилю, распорку поставлю, коробку от 523 е39 поставлю, поменяю педаль газа и плюс по мелочи и в бой, до лета управлюсь :D :D :D
управился???
где самоблок брал???
как успехи?
ZBR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.04.2009, 19:33   #30
BimmerGS
Старпёр
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 10.12.2007
Сообщений: 969
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 43
BimmerGS Нейтральная репутация
учитесь дрифтить на стоке, а дальше будете думать, если сильно увлечётесь можно подумать и о настройке авто для дрифта
BimmerGS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.04.2009, 22:47   #31
Миха
Ветеран
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 07.05.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 4,422
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 116 раз(а) в 75 сообщениях
Вес репутации: 79
Миха Нейтральная репутация
ИМХО чтобы учиться дрифтовать, а не крутить пятаки, нужен обязательно редуктор с самоблоком и жесткая подвеска без кренов. И желательно сидение с хорошей боковой поддержкой. Ну про самоблок понятно, без него боком поехать в миллион раз сложнее. Без жесткой подвески офигеете от кренов, будет тяжело учиться чувствовать весь процесс, кайф будет совсем не тот. А сидуха правильная нужна чтобы не кидало по салону туда сюда в заносе. У меня была подвеска Boge turbo, довольно жесткая, но все равно даже небольшие крены доставляли неудобство. Так что если есть желание не просто жечь резину, наворачивая пятаки, начать стоит с преобретения lsd и правильной подвески.
__________________
Е34 520 '93, E36 coupe 325 '94, E34 525 '94 - было дело..
Миха вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.04.2009, 23:49   #32
Barralastic
Профи
 
Аватар для Barralastic
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 06.12.2008
Адрес: Питер/Приморский...
Автомобиль: Кабрик
Сообщений: 1,902
Сказал(а) спасибо: 22
Поблагодарили 21 раз(а) в 20 сообщениях
Вес репутации: 51
Barralastic Нейтральная репутация
готовим на LSD KAAZ 69000руб и на Винты 40000руб. :D
__________________
e36 Cabrio
Barralastic вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.04.2009, 01:11   #33
Миха
Ветеран
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 07.05.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 4,422
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 116 раз(а) в 75 сообщениях
Вес репутации: 79
Миха Нейтральная репутация
Ну это если совсем правильный подход. Заводской блок на 325 очень даже хорош, меня полностью устраивал, а подвеску можно поставить типа Koni, просто надо модель пожестче взять.
__________________
Е34 520 '93, E36 coupe 325 '94, E34 525 '94 - было дело..
Миха вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.04.2009, 02:07   #34
SELENGER
Ветеран
 
Аватар для SELENGER
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 14.04.2008
Адрес: Новороссийск
Автомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09
Сообщений: 9,143
Сказал(а) спасибо: 45
Поблагодарили 317 раз(а) в 232 сообщениях
Вес репутации: 131
SELENGER Можно доверять!SELENGER Можно доверять!SELENGER Можно доверять!SELENGER Можно доверять!SELENGER Можно доверять!SELENGER Можно доверять!SELENGER Можно доверять!
я много раз пробовал дрифтить на мокром асфальте , и по зиме в гололеды хорошо получается. подвеска конечно должна быть жосткой однозначно. она как раз компенсирует крены и заставляет обычный диф крутиться как с блокировкой. а "недостаточное сцепление" ( мокрый асфальт) компенсирует слабый моторчик ...
__________________
BMW е36, 318 IS купе , 97 г. , М44 1.9 , Механика .
SELENGER вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > Мир за окном BMW > Спорт > Автоспорт
Быстрый переход

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Rambler's Top100

Текущее время: 01:11. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Охраняется авторским правом. Все права защищены. При полном или частичном использовании материалов нашего форума обязательна активная прямая ссылка. 2000г.-2016г. © BMW3ERclub.ru