08.04.2016, 10:43 | #1 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 16.10.2011
Адрес: Sochi
Автомобиль: Bmw M3 3.2 euro
Сообщений: 214
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Радиатор s50b32
Всем привет, в общем обыскал всё, нигде радиатора нету. Точнее есть, но срок доставки долгий, отсюда вопрос, можно-ли что-то подобрать или есть какой-нибудь усиленный или от чего подходит?
Вот мой радиатор: 17 11 2 227281 Длина - 550мм Ширина - 408мм Глубина 42мм Может кто сталкивался?
__________________
BMW 325i m50 BMW 330d e46 BMW m3 3.2 euro |
Sponsored Links | |
|
08.04.2016, 10:59 | #2 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 29.04.2014
Адрес: Деревня
Сообщений: 1,092
Сказал(а) спасибо: 80
Поблагодарили 90 раз(а) в 69 сообщениях
Вес репутации: 40 |
За дёшево прошпрот китайский цельный, за дорого у амеров.
__________________
деревенский брозе
|
08.04.2016, 11:24 | #3 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 23.10.2012
Адрес: ЮФО 34 region (VLG)
Автомобиль: 316-1991
Сообщений: 2,913
Сказал(а) спасибо: 124
Поблагодарили 149 раз(а) в 124 сообщениях
Вес репутации: 57 |
в лс
|
02.05.2016, 15:18 | #4 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 24.02.2009
Адрес: Петербург
Автомобиль: E36 328 touring
Сообщений: 431
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 23 раз(а) в 22 сообщениях
Вес репутации: 0 |
чем от дизельного отличается? я так и не понял
__________________
328 Сарай (Блока, м техник и прочий жир) был 328 Купе (м лук, блока и прочий жир) 2jz-gte 125i купе |
02.05.2016, 15:29 | #5 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 26.09.2008
Адрес: Щелково-Раменское
Автомобиль: BMW 645ci
Сообщений: 5,752
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили 172 раз(а) в 148 сообщениях
Вес репутации: 97 |
не отличается, себе брал китайский от дизеля, пару лет-полет нормальный
__________________
325 convertible 93' /// M3e36 convertible WBS 97' 911 carrera 4 00' x5 e70 4.8 ранее. 645 ci сейчас. |
12.09.2016, 13:31 | #6 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 05.07.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Бмв
Сообщений: 77
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации: 0 |
|
29.12.2016, 00:30 | #7 |
Модератор
Обо мне
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 19,553
Сказал(а) спасибо: 2,301
Поблагодарили 664 раз(а) в 551 сообщениях
Вес репутации: 270 |
И по геометрическим размерам и по прочим параметрам М-очный и дизельный радиаторы идентичны?
__________________
Была: 316i '93, черный седан |
29.12.2016, 07:46 | #8 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 26.09.2008
Адрес: Щелково-Раменское
Автомобиль: BMW 645ci
Сообщений: 5,752
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили 172 раз(а) в 148 сообщениях
Вес репутации: 97 |
да
__________________
325 convertible 93' /// M3e36 convertible WBS 97' 911 carrera 4 00' x5 e70 4.8 ранее. 645 ci сейчас. |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 |
29.12.2016, 08:03 | #9 |
Модератор
Обо мне
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 19,553
Сказал(а) спасибо: 2,301
Поблагодарили 664 раз(а) в 551 сообщениях
Вес репутации: 270 |
Интересно, а почему у дизелей большие радиаторы?
Ведь они гораздо менее теплонагружены, чем бензиновые двигатели... Уже вторую модель встречаю, у которой в дизельном варианте радиатор производительнее, чем в бензиновом (первая, которую знаю - ВАЗ 21045).
__________________
Была: 316i '93, черный седан |
29.12.2016, 08:21 | #10 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 29.04.2014
Адрес: Деревня
Сообщений: 1,092
Сказал(а) спасибо: 80
Поблагодарили 90 раз(а) в 69 сообщениях
Вес репутации: 40 |
Может бред, но дизель по сравнению с бензином более низкооборотный, а помпа не думаю что стоит с турбо наддувом. Вот и компенсируют площадью радиатора.
__________________
деревенский брозе
|
29.12.2016, 08:29 | #11 |
Модератор
Обо мне
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 19,553
Сказал(а) спасибо: 2,301
Поблагодарили 664 раз(а) в 551 сообщениях
Вес репутации: 270 |
villagebro, ну помпу легко сделать под нужные обороты, изменив диаметр ее шкива...
__________________
Была: 316i '93, черный седан |
29.12.2016, 08:52 | #12 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 15.11.2008
Адрес: СПб юг
Автомобиль: 316-318-325-328 седан - сарай 530тд
Сообщений: 2,410
Сказал(а) спасибо: 201
Поблагодарили 177 раз(а) в 144 сообщениях
Вес репутации: 77 |
Vityok, не знаю почему на вазе, а на дизелях думаю с турбой связанно. Охлаждение турбины появилось.
__________________
Лучще выпить литр пива, чем не выпить литр пива! |
29.12.2016, 09:05 | #13 |
Модератор
Обо мне
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 19,553
Сказал(а) спасибо: 2,301
Поблагодарили 664 раз(а) в 551 сообщениях
Вес репутации: 270 |
А какая часть турбины охлаждается?
Вокруг "горячей" улитки рубашка охлаждения сделана? С каких моторов это стали применять? Помню, у меня на дизельной E46 вентилятор только однажды включался - в майскую жару в пробке на Тверской...
__________________
Была: 316i '93, черный седан |
30.12.2016, 16:00 | #15 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 15.11.2008
Адрес: СПб юг
Автомобиль: 316-318-325-328 седан - сарай 530тд
Сообщений: 2,410
Сказал(а) спасибо: 201
Поблагодарили 177 раз(а) в 144 сообщениях
Вес репутации: 77 |
NikitaPL, спасибо инфу, на бензульках фризом, дизеля не ремонтирую , думал что там так же
__________________
Лучще выпить литр пива, чем не выпить литр пива! |
30.12.2016, 17:24 | #16 | |
Модератор
Обо мне
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 19,553
Сказал(а) спасибо: 2,301
Поблагодарили 664 раз(а) в 551 сообщениях
Вес репутации: 270 |
Цитата:
Другое дело, что в большинстве моторов любой перегрев ведет к короблению или трещинам в головке, если я все правильно понимаю...
__________________
Была: 316i '93, черный седан |
|