01.04.2015, 00:18 | #1 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 29.04.2014
Адрес: Деревня
Сообщений: 1,092
Сказал(а) спасибо: 80
Поблагодарили 90 раз(а) в 69 сообщениях
Вес репутации: 40 |
Может всё-таки М3?
Привет, летом, собственно до ослабления рубля купил себе трёшку. Не очень мощную, не очень богатую. И как все думал, что пофиг что - главное куплю кузов, а там приварить всё что угодно можно.
Катался, радовался пока тому, что есть нуу ии.... как и всем захотелось дальше, доукомплектовывать машину. И вот тут-то я понял, что рубль не хило просел и покупать железки нифига не прикольно стало. Так вот, может просто купить Е36 М3 и не мучать себя? Один только свап будет стоить тысяч 300, да даже вейдеры стоят 60 тысяч! Когда можно купить готовую М3 за 600 в хорошем состоянии. И вот я что-то приуныл.
__________________
деревенский брозе
|
Sponsored Links | |
|
01.04.2015, 00:30 | #2 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 27.07.2012
Адрес: Ростов на дону
Автомобиль: 520 Е34 М30В34
Сообщений: 4,533
Сказал(а) спасибо: 309
Поблагодарили 269 раз(а) в 218 сообщениях
Вес репутации: 91 |
villagebro, если есть Возможность, че мозги себе полоскать, руки мучать, жову рвать, купи М3
|
01.04.2015, 09:14 | #4 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 29.04.2014
Адрес: Деревня
Сообщений: 1,092
Сказал(а) спасибо: 80
Поблагодарили 90 раз(а) в 69 сообщениях
Вес репутации: 40 |
butsko, я думал, что М3 это просто трёшка с другим мотором, ан нет. Реально сделать всё хорошо это поменять мотор, трансмиссию, систему охлаждения, маслорадиатор, навесное движка, ходовую.... в конце концом кузов по-другому усилен.
__________________
деревенский брозе
|
01.04.2015, 09:52 | #5 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 23.03.2010
Адрес: Нерезиновая
Автомобиль: e36/S52B32/cabr, e53/m54b30, e36lim, Honda Phantom
Сообщений: 1,174
Сказал(а) спасибо: 49
Поблагодарили 74 раз(а) в 64 сообщениях
Вес репутации: 43 |
Привет землячок! За 600 скорее купишь ///М такую, что потребуется ввалить еще 600.
Не знаю, что там такого особенного/усиленного у кузова ///М, но у престарелой эмки он наверняка будет уже измучан нагрузками и авариями. Лично себе выбрал путь купить самую маломощную из 6-цилиндровых и заменить на ///М все, кроме корыта кузова, все получилось, о выборе не жалею. |
01.04.2015, 10:09 | #6 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 29.04.2014
Адрес: Деревня
Сообщений: 1,092
Сказал(а) спасибо: 80
Поблагодарили 90 раз(а) в 69 сообщениях
Вес репутации: 40 |
rusl, в том-то и дело, что хотел именно так, поэтому купил 320, но кузов в одеяле. Но перекидывать всё с М3 из европы с таким нынешним курсом просто не реальных денег стоит Мотор можно было купить за 150, а сейчас 300 из воздуха.
Но опять же, купив русскую ушатанную гнилую М3 ради свапа - по-любому стуканёт.
__________________
деревенский брозе
|
01.04.2015, 10:16 | #9 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 18.04.2011
Адрес: Пенза
Сообщений: 1,285
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 105 раз(а) в 94 сообщениях
Вес репутации: 51 |
Перекинуть с евро М3 в свою с нормальным кузовом - вариант оптимал, пусть и стоит дофига. У нас хорошие не продают (или за дохрена), а с плохой встрянешь похлеще чем с европейкой.
Ну и бонусом лишних налогов не платить. p.s. можно еще подождать пока курс станет приятнее, но вряд ли намного.
__________________
E34 M50B20 95г - продана Е36 M44B19 97г - продана E38 M52B28 96г |
02.04.2015, 09:17 | #10 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 29.04.2014
Адрес: Деревня
Сообщений: 1,092
Сказал(а) спасибо: 80
Поблагодарили 90 раз(а) в 69 сообщениях
Вес репутации: 40 |
Похоже всё-таки наиболее приемлемый вариант это S52B32. Всё оставить с моего M52 и доукомплектовывать потихоньку.
__________________
деревенский брозе
|
02.04.2015, 11:11 | #11 | |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 10.07.2014
Адрес: Астра-Влг
Автомобиль: E36 coupe '97 328 / s52b32 / gs6-37bz
Сообщений: 426
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 15 раз(а) в 12 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Цитата:
Ничего у тебя не останется от м52, кроме салонной проводки Свап имхо выигрывает по налогам и страховке с учетом всех новшеств.
__________________
Всем приветы и добра! |
|
02.04.2015, 11:22 | #12 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 29.04.2014
Адрес: Деревня
Сообщений: 1,092
Сказал(а) спасибо: 80
Поблагодарили 90 раз(а) в 69 сообщениях
Вес репутации: 40 |
115974, система охлаждения, навесное и по мелочи всё можно оставить.
__________________
деревенский брозе
|
02.04.2015, 11:34 | #13 | ||
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 23.03.2010
Адрес: Нерезиновая
Автомобиль: e36/S52B32/cabr, e53/m54b30, e36lim, Honda Phantom
Сообщений: 1,174
Сказал(а) спасибо: 49
Поблагодарили 74 раз(а) в 64 сообщениях
Вес репутации: 43 |
Цитата:
А еще при свапе волей-неволей перетряхиваешь практически всю машину и устраняешь найденные сюрпрайзы Добавлено через 3 минуты Цитата:
- на впуске другой диаметр дросселя - генератор у тебя скорее всего малоамперный - радиатору от 320 будет тяжко, зассыт на стыке с бачком. Тоже касается и вискомуфты с крыльчаткой - тяжело им придется. Мелочи такие, как лапы, пластик декоративный и т.п. конечно останутстя, но они погоды не играют. |
||
02.04.2015, 12:16 | #14 | |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 10.07.2014
Адрес: Астра-Влг
Автомобиль: E36 coupe '97 328 / s52b32 / gs6-37bz
Сообщений: 426
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 15 раз(а) в 12 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Цитата:
У меня даже крепления генератора на масло стакане отличались.
__________________
Всем приветы и добра! |
|
02.04.2015, 17:57 | #16 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 10.07.2014
Адрес: Астра-Влг
Автомобиль: E36 coupe '97 328 / s52b32 / gs6-37bz
Сообщений: 426
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 15 раз(а) в 12 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Там ещё и кондиционерные патрубки по ЕТК одинаковые .
Короче говоря, свапайся на s52 - не пожалеешь!
__________________
Всем приветы и добра! Последний раз редактировалось 115974; 02.04.2015 в 18:04. |
02.04.2015, 18:10 | #17 |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 12.04.2008
Адрес: Питер , Приморский р-н
Сообщений: 14,945
Сказал(а) спасибо: 260
Поблагодарили 701 раз(а) в 598 сообщениях
Вес репутации: 189 |
__________________
325I Sport-Coupe ///M Style - Продана 125I Coupe ///M Sportpaket - Продана |
02.04.2015, 18:18 | #19 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 10.07.2014
Адрес: Астра-Влг
Автомобиль: E36 coupe '97 328 / s52b32 / gs6-37bz
Сообщений: 426
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 15 раз(а) в 12 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Судя по тому что адрес топикстартера "Деревня", ему может хватить 2.8.
Мне с s52 в деревне по имени Астрахань откровенно тесно.
__________________
Всем приветы и добра! |
02.04.2015, 19:45 | #21 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 29.04.2014
Адрес: Деревня
Сообщений: 1,092
Сказал(а) спасибо: 80
Поблагодарили 90 раз(а) в 69 сообщениях
Вес репутации: 40 |
115974, в овраге около деревни гоночное кольцо есть.
Хотя здесь пишут, что 2.8 с впуском, валами и выпуском едут на уровне 3.2 юса Что сказать, деревня моя - мировая столица заниженных тазов, а в большинстве случаев они турбовые - надо быть начеку. Уже и так надоело, на каждом светофоре встают
__________________
деревенский брозе
|
02.04.2015, 20:49 | #22 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 10.07.2014
Адрес: Астра-Влг
Автомобиль: E36 coupe '97 328 / s52b32 / gs6-37bz
Сообщений: 426
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 15 раз(а) в 12 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Не сравнивал. Но врядли строкер от м-моторспорт едет также как ттюненый 2,8
__________________
Всем приветы и добра! |
04.04.2015, 19:48 | #23 | |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 11.03.2008
Адрес: Алматы, KZ
Автомобиль: VW Polo sedan, 2014
Сообщений: 231
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 25 раз(а) в 21 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Цитата:
а на низах то и получше будет, для города то что надо. и помоему блок у S52 чугунный, а не алюминиевый с никасилом как у М52, тоже хорошо. хотя мое мнение- лучше поменять машину на готовую, чем мучиться со свапами потому как некоторые годами ковыряются в железе или платят бабки автосервису, ищут всякое барахло по всему свету, ездят на метро с автобусами, потому что деньги кончились, а другие уже давно ездят с удовольствием и не парятся. и если денег не море, а времени на возню нет- вариант с покупкой 328 самый лучший а потом потихоньку его до 220 сил довести можно недорого и без простоев машины месяцами а если есть деньги- брать М3 однозначно
__________________
E36 M3 USA 3.0 - продан. Последний раз редактировалось bigimot; 04.04.2015 в 20:21. |
|
05.04.2015, 07:13 | #24 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 10.07.2014
Адрес: Астра-Влг
Автомобиль: E36 coupe '97 328 / s52b32 / gs6-37bz
Сообщений: 426
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 15 раз(а) в 12 сообщениях
Вес репутации: 0 |
bigimot, в свапе с52 нет ничего особенного. Почти как переход с 4 горшков на 6.
Но: "на последние" такую игрушку покупать не стоит, абсолютно точно.
__________________
Всем приветы и добра! |
05.04.2015, 08:44 | #25 |
Модератор
Обо мне
Регистрация: 27.09.2008
Адрес: Москва
Автомобиль: E61
Сообщений: 15,870
Сказал(а) спасибо: 1,235
Поблагодарили 866 раз(а) в 704 сообщениях
Вес репутации: 229 |
нет, сдохнет, но на первое время можно оставить
если стакан масляный пластик - то придется его переставить, тк насос гура не подойдет. Ну соот-но генератор тоже. Нужен будет корпус воздушного фильтра, расходомер, гофра, дроссель. Проводка останется конечно. Плюс тормоза - со временем придется поменять. Коробку, кардан, редуктор, привода - тоже, тк у 2.0 все как у 1.8 (редуктор в мелком корпусе, тонкие привода и тп). А менять придётся потому что мотор порвет их в тряпки. Короче, 320 самый тухлый вариант в качестве машины под свап, выйдет также дорого в итоге. На себе проверила. Если бы машина была хотя бы 323 можно было бы воткнуть только столбик с52 и кататься спокойно и с удовольствием.
__________________
Восторг открывает крышу! |