28.09.2017, 14:27 | #26 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 07.09.2010
Автомобиль: 540 1998
Сообщений: 6,229
Сказал(а) спасибо: 181
Поблагодарили 370 раз(а) в 288 сообщениях
Вес репутации: 121 |
Woff, на ручке, тебе придется постоянно ее крутить, чтобы она ехала. соответственно, расход тебя не порадует, как и жор масла.
если тебе свап на мкпп обойдется дороже продажи твоей акпп, то я бы не связывался с этим. |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 |
Sponsored Links | |
|
06.10.2017, 13:44 | #27 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 06.12.2016
Адрес: Молдова, Кишинёв
Автомобиль: e36 1993 АКПП 320i ( с ноября 2017 - МКПП))
Сообщений: 239
Сказал(а) спасибо: 90
Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях
Вес репутации: 0 |
хм.. поясните? разве на МКПП 320 такие проблемы? пока, по моим подсчетам, мой свап акпп на мкпп обходится в 300 евро...
__________________
E36 '93 coupe m50b20 МКПП (быв. АКПП) |
17.10.2017, 12:08 | #28 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 06.12.2016
Адрес: Молдова, Кишинёв
Автомобиль: e36 1993 АКПП 320i ( с ноября 2017 - МКПП))
Сообщений: 239
Сказал(а) спасибо: 90
Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях
Вес репутации: 0 |
всё собрано для перехода с АКПП на МКПП. Позже фото и список опубликую. Беха пока отправилась в санаторий т.к. в субботу ей въехали в жоп
__________________
E36 '93 coupe m50b20 МКПП (быв. АКПП) |
05.11.2017, 00:55 | #29 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 02.09.2015
Адрес: Великий Новгород - Санкт-Петербург
Автомобиль: BMW e36 touring m52b25 1997 МКПП
Сообщений: 97
Сказал(а) спасибо: 27
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Эх, был бы не по далеку где-нить, мы бы с тобой махнулись . Тебе МКПП ZF320, а мне АКПП. Я чет последнее время задолбался переключать . Единственное что останавливает, так это то, что в моей машине АКПП не должно быть...
|
10.11.2017, 14:54 | #30 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 06.12.2016
Адрес: Молдова, Кишинёв
Автомобиль: e36 1993 АКПП 320i ( с ноября 2017 - МКПП))
Сообщений: 239
Сказал(а) спасибо: 90
Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Всем привет!) Вот уже неделю катаюсь на механике, пока доволен
Пара нюансов которые собираюсь устранить: 1. Поставить правильный подрулевой кожух (с кожухом от АКПП решил не возиться т.к. помимо разреза под педаль сцепления нужно было ещё вырезать под гонг и под воздуховод ног (поставил наконец-то, до этого дуло хрен пойми куда))) 2. Установить "губку" на кулису и докупить "кожанку" - а то лишний ветер и шум с улицы идёт 3. Подключить фишку на КПП чтоб вернуть функциональность на фонари заднего хода и парктроники 4. Разобраться с приборкой т.к. после отключения АКПП горит индикатор неисправности АКПП ( жёлтая шестеренка в кружочке) и я подозреваю что это она виновата в том что при подключении гонга он непрерывно пищит 5. всё таки надо ли перепрошивать мозг мотора под МКПП? А то мнения разделяются 6. Снять радиатор охлаждения коробки. Он мне не мешает, но и не несёт никакой функциональной нагрузки, а значит должен быть снят! + может немного повысится КПД заднего радиатора (радиатор кондиционера, кажется) т.к. на него больше воздуха идти будет
__________________
E36 '93 coupe m50b20 МКПП (быв. АКПП) |
21.11.2017, 20:00 | #31 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 06.12.2016
Адрес: Молдова, Кишинёв
Автомобиль: e36 1993 АКПП 320i ( с ноября 2017 - МКПП))
Сообщений: 239
Сказал(а) спасибо: 90
Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях
Вес репутации: 0 |
UP, е36владельцы, надо ли перепрошивать мозг мотора под МКПП? А то мнения разделяются
__________________
E36 '93 coupe m50b20 МКПП (быв. АКПП) |
04.12.2017, 13:03 | #32 | |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 06.12.2016
Адрес: Молдова, Кишинёв
Автомобиль: e36 1993 АКПП 320i ( с ноября 2017 - МКПП))
Сообщений: 239
Сказал(а) спасибо: 90
Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Цитата:
__________________
E36 '93 coupe m50b20 МКПП (быв. АКПП) |
|
12.06.2018, 09:42 | #33 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 06.12.2016
Адрес: Молдова, Кишинёв
Автомобиль: e36 1993 АКПП 320i ( с ноября 2017 - МКПП))
Сообщений: 239
Сказал(а) спасибо: 90
Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях
Вес репутации: 0 |
UP: примерно с апреля машина начала коптить несгоревшим бензином и всё это сопровождалось запахом характерным + иногда е36 "захлёбывалась" при нажатии на педаль газа. Психанул, отдал эбу на перепрошивку. Лямбду отшили - другой автомобиль...
Это я к тому что возможно всё таки нужно было сразу так поступить, ведь вполне может быть что она ехала вяло не изза лямбды, а изза того что на уровне ЭБУ, е36 считала что она ещё на АКПП..... в общем моё мнение - лучше прошить ЭБУ после перехода АКПП -> МКПП
__________________
E36 '93 coupe m50b20 МКПП (быв. АКПП) |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 2 |
27.08.2018, 13:06 | #34 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 05.06.2018
Адрес: Россия, М.О. г.Одинцово
Автомобиль: Е36 1991г. sedan M50B20 (двухлитровый, но не сок)
Сообщений: 15
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Woff, Приветствую
Я тут решил пройтись по тропинке твоей, то есть, свапнуться на мкпп. Расскажи, пожалуйста, всё что ты купил. У меня м50б20 бош на 5hp18. Что купил ,что менял, как и т. Сколько по деньгам вышло. Очень интересует чем сможешь подробнее, тем лучше. Буду дико признателен! |
28.08.2018, 12:39 | #35 | |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 06.12.2016
Адрес: Молдова, Кишинёв
Автомобиль: e36 1993 АКПП 320i ( с ноября 2017 - МКПП))
Сообщений: 239
Сказал(а) спасибо: 90
Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Цитата:
Доброго дня! Начну с того что у меня АКПП был более чем в хорошем состоянии (никаких пинков, рывков, толчков и т.д., просто у меня был такой бзык - хочу МКПП и ниипет))) Купил вот что: 1. Педальный узел 2. Коробку с кулисой - гетраг 250 3. Карданный вал (на акпп он отличается) 4. Сцепление в сборе (корзина, диск, выжимной), маховик (у акпп там гидромуфта, то есть аналог механического сцепления, но принцип работы другой) Стоит учесть что маховик взял такой же, от М50, поэтому не пришлось менять стартер (ну то есть пришлось, но по другой причине - мне его расхерячили случайно)))) или венец маховика. 5. Работы не занимают много времени, думаю можно уложиться в день - два свободно 6. Чтоб завести машину - пришлось какие-то провода обкусить на фишке селектора бывшего акпп. Схемы есть в сети, я хз как там это ребята мне замутили, видел только что они замкнули два провода, а какие по цветам - не помню, они в сети схему нашли. Расходники лучше поменяйте сразу: тормозная жидкость, сальник МКПП, элестаичную муфту карданного вала, выжимной подшипник и диск сцепления - должны быть новыми) Кажется ничего больше не забыл. Если будут вопросы - пишите
__________________
E36 '93 coupe m50b20 МКПП (быв. АКПП) |
|
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 |
07.09.2018, 16:34 | #36 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 05.06.2018
Адрес: Россия, М.О. г.Одинцово
Автомобиль: Е36 1991г. sedan M50B20 (двухлитровый, но не сок)
Сообщений: 15
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Большое спасибо!
От себя расскажу что я уже сделал. На сегодняшний день есть педальный узе под МКПП, оба цилиндра сцепления, маховик двухмассовый, диск сцепления, корзина, выжимной, пластина для МКПП, кулиса в сборе, сама коробка гетраг 220 (именно такую купить мне сказали на разборе где покупал всё выше перечисленное) у них коробки не было, кардан в сборе. Пока не хватет нескольких мелочей: болтов маховика 6 шт (2 дали на разборке), какой-то (хрен знает как назвать) штуки с коробки, в которую вставляется кулиса для выбора передач и трубок сцепления, точнее одной (но это вообще не проблема). Электро схемы что кусать уже нашел. Коробку кстати уже обслужил, сальники поменяны. Как найду болты и **** на коробку для кулисы, буду свапать. Надеюсь уложиться в 2 дня...) |
07.09.2018, 18:01 | #37 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 10.08.2011
Адрес: М.о. Лыткарино
Автомобиль: 328i 01.09.1992 Седан
Сообщений: 6,083
Сказал(а) спасибо: 451
Поблагодарили 771 раз(а) в 708 сообщениях
Вес репутации: 119 |
Болты на двухмассовый маховик есть, в лс пиши
__________________
http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=272591 |
11.09.2018, 13:55 | #38 | |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 06.12.2016
Адрес: Молдова, Кишинёв
Автомобиль: e36 1993 АКПП 320i ( с ноября 2017 - МКПП))
Сообщений: 239
Сказал(а) спасибо: 90
Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Цитата:
Супер, очень рад за вас, и подход нравится) так держать! Ждем дальнейшее развитие истории
__________________
E36 '93 coupe m50b20 МКПП (быв. АКПП) |
|
11.09.2018, 14:16 | #39 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 08.11.2012
Адрес: Сыктывкар
Автомобиль: 316 e36 95г.
Сообщений: 3,486
Сказал(а) спасибо: 1,384
Поблагодарили 125 раз(а) в 116 сообщениях
Вес репутации: 65 |
Вот, стало интересна, а блока везде одинаковая? На на узком и шроком редукторе они взаимозаменяемы?
__________________
316 e30 купе была, 320 e21 купе была, 316 e36 седан свапнул на м52b28 мкпп... |
11.09.2018, 14:18 | #40 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 15.11.2008
Адрес: СПб юг
Автомобиль: 316-318-325-328 седан - сарай 530тд
Сообщений: 2,410
Сказал(а) спасибо: 201
Поблагодарили 177 раз(а) в 144 сообщениях
Вес репутации: 77 |
Diamondblack, тут много тем про это.
В каждом типе редуктора блока своя, как и все остальное.
__________________
Лучще выпить литр пива, чем не выпить литр пива! |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 |
11.09.2018, 18:21 | #41 | |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 10.08.2011
Адрес: М.о. Лыткарино
Автомобиль: 328i 01.09.1992 Седан
Сообщений: 6,083
Сказал(а) спасибо: 451
Поблагодарили 771 раз(а) в 708 сообщениях
Вес репутации: 119 |
Цитата:
Добавлено через 31 секунду Граница на 3,07
__________________
http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=272591 |
|
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 |
11.09.2018, 18:31 | #42 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 08.11.2012
Адрес: Сыктывкар
Автомобиль: 316 e36 95г.
Сообщений: 3,486
Сказал(а) спасибо: 1,384
Поблагодарили 125 раз(а) в 116 сообщениях
Вес репутации: 65 |
Хорошо, а тогда узкий редуктор с блокой можно воткнуть в 328 мкпп трансмиссию (если што, про грибки я знаю)?
__________________
316 e30 купе была, 320 e21 купе была, 316 e36 седан свапнул на м52b28 мкпп... |
11.09.2018, 18:56 | #43 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 10.08.2011
Адрес: М.о. Лыткарино
Автомобиль: 328i 01.09.1992 Седан
Сообщений: 6,083
Сказал(а) спасибо: 451
Поблагодарили 771 раз(а) в 708 сообщениях
Вес репутации: 119 |
Можно, но блока у узкого хлипковата, она на 4 котлах сильно болеет.
В Самаре самоделкины делают блоки в узкий редуктор
__________________
http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=272591 |
11.09.2018, 19:12 | #44 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 08.11.2012
Адрес: Сыктывкар
Автомобиль: 316 e36 95г.
Сообщений: 3,486
Сказал(а) спасибо: 1,384
Поблагодарили 125 раз(а) в 116 сообщениях
Вес репутации: 65 |
Понятна, парвет ее...
__________________
316 e30 купе была, 320 e21 купе была, 316 e36 седан свапнул на м52b28 мкпп... |
|
|
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|