BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru)

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > E36 > Техничка[E36] > Бензиновый двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.11.2013, 08:16   #1
Cudesnic
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 10.01.2010
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: 328i, 1995 г.
Сообщений: 243
Сказал(а) спасибо: 46
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0
Cudesnic Нейтральная репутация
Скачек оборотов до 3000 при заводе на холодную

При заводе на холодну обороты резко повышаются до 3000 потом падают до 1000 и дальше двигатель прогревается нормально. Это нормально?
__________________
Зри в корень!

Последний раз редактировалось Cudesnic; 17.04.2016 в 21:40.
Cudesnic вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links
Старый 26.11.2013, 11:15   #2
Bumer ogon'
Профи
 
Аватар для Bumer ogon'
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 28.04.2012
Адрес: Ростов-на-Дону
Автомобиль: BMW 318i 1992г
Сообщений: 2,360
Сказал(а) спасибо: 28
Поблагодарили 98 раз(а) в 86 сообщениях
Вес репутации: 54
Bumer ogon' Пользователь с очень высокой репутациейBumer ogon' Пользователь с очень высокой репутациейBumer ogon' Пользователь с очень высокой репутациейBumer ogon' Пользователь с очень высокой репутациейBumer ogon' Пользователь с очень высокой репутациейBumer ogon' Пользователь с очень высокой репутацией
У меня так тоже иногда было,потом квкг поменял и они так перестали подниматься когда заводишь))какой мотор у тебя
__________________
BMW 318 м40 синий седан->превратился в м44+стеклопады+кондер))
Bumer ogon' вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.11.2013, 16:45   #3
Cudesnic
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 10.01.2010
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: 328i, 1995 г.
Сообщений: 243
Сказал(а) спасибо: 46
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0
Cudesnic Нейтральная репутация
m52, менял квкг в прошлом году на новый Meyle
__________________
Зри в корень!
Cudesnic вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.11.2013, 16:51   #4
vitek101
Ветеран
 
Аватар для vitek101
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 26.02.2010
Адрес: Калуга
Сообщений: 3,953
Сказал(а) спасибо: 41
Поблагодарили 179 раз(а) в 139 сообщениях
Вес репутации: 75
vitek101 Можно доверять!vitek101 Можно доверять!vitek101 Можно доверять!vitek101 Можно доверять!vitek101 Можно доверять!vitek101 Можно доверять!vitek101 Можно доверять!
Cudesnic, у меня скачут до 2-х тыщ только при большой влажности. Что на 36-й, что на 38-й так. У обоих м52б28.
__________________
БМВ форева
Моя Е36 http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=205894
Моя Е38 http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=261480
Моя F10 http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=312825
vitek101 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.11.2013, 16:54   #5
CASADy
Старпёр
 
Аватар для CASADy
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 07.07.2012
Адрес: KMV
Автомобиль: E36 325i
Сообщений: 1,297
Сказал(а) спасибо: 197
Поблагодарили 75 раз(а) в 66 сообщениях
Вес репутации: 40
CASADy Пользователь с высокой репутациейCASADy Пользователь с высокой репутациейCASADy Пользователь с высокой репутациейCASADy Пользователь с высокой репутациейCASADy Пользователь с высокой репутацией
У меня тоже примерно до 2тык, поидее так и должно быть)
__________________
http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?p=4183612#post41836
CASADy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.11.2013, 17:04   #6
Cudesnic
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 10.01.2010
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: 328i, 1995 г.
Сообщений: 243
Сказал(а) спасибо: 46
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0
Cudesnic Нейтральная репутация
ну до 2-х тысяч еще ладно, но до 3-х)) да на холодную, жалко двиг, мне кажется тысячи 1.5 норма. Комп почему-то льет много бенза при первом запуске после ночного простоя, потом все норм. в течении дня, заводится и работает как положено. Может регулятор хх грязный, или датчик какой не правильно показывает?
__________________
Зри в корень!
Cudesnic вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.11.2013, 18:11   #7
Lelik4a
Профи
 
Аватар для Lelik4a
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 19.08.2010
Адрес: Москва
Автомобиль: 323 1998г
Сообщений: 2,007
Сказал(а) спасибо: 56
Поблагодарили 112 раз(а) в 97 сообщениях
Вес репутации: 51
Lelik4a Пользователь с высокой репутациейLelik4a Пользователь с высокой репутациейLelik4a Пользователь с высокой репутациейLelik4a Пользователь с высокой репутацией
Цитата:
Сообщение от Bumer ogon' Посмотреть сообщение
У меня так тоже иногда было,потом квкг поменял и они так перестали подниматься когда заводишь))какой мотор у тебя
+1,поменял квкг-проблема решилась!двиг м52. брал оригинал

Добавлено через 22 секунды
а ты трубки менял или чистил?
__________________
compact 323ti ушатал
Kia ceed 2011 3дв хэтчбэк
Лада седаан!БАКЛАЖАН!!!Mercedes c180 w202- продан
Е36 compact m52b25
Lelik4a вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.11.2013, 21:22   #8
amador74
Старожил
 
Аватар для amador74
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 12.02.2012
Адрес: Челябинская область
Автомобиль: E36M52B28
Сообщений: 1,206
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 103 раз(а) в 91 сообщениях
Вес репутации: 37
amador74 Нейтральная репутация
Cudesnic, лампа давления сразу гаснет? у меня такая же шляпа, выдернул релюхи мозга и насоса, погонял стартером, закачаль полный стакан, потом завёл и обороты поднялись до 1500 и упали на 1000.
amador74 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.11.2013, 23:26   #9
Bumer ogon'
Профи
 
Аватар для Bumer ogon'
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 28.04.2012
Адрес: Ростов-на-Дону
Автомобиль: BMW 318i 1992г
Сообщений: 2,360
Сказал(а) спасибо: 28
Поблагодарили 98 раз(а) в 86 сообщениях
Вес репутации: 54
Bumer ogon' Пользователь с очень высокой репутациейBumer ogon' Пользователь с очень высокой репутациейBumer ogon' Пользователь с очень высокой репутациейBumer ogon' Пользователь с очень высокой репутациейBumer ogon' Пользователь с очень высокой репутациейBumer ogon' Пользователь с очень высокой репутацией
Мотор не троит? ровно работает))
__________________
BMW 318 м40 синий седан->превратился в м44+стеклопады+кондер))
Bumer ogon' вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.12.2013, 17:56   #10
Cudesnic
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 10.01.2010
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: 328i, 1995 г.
Сообщений: 243
Сказал(а) спасибо: 46
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0
Cudesnic Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от amador74 Посмотреть сообщение
Cudesnic, лампа давления сразу гаснет? у меня такая же шляпа, выдернул релюхи мозга и насоса, погонял стартером, закачаль полный стакан, потом завёл и обороты поднялись до 1500 и упали на 1000.
Лампа на холодную гаснет секунды через три, если постоит часа три то тоже не сразу, мне кажется клапан в маслянном стакане не держит... Или могут быть другие причины?

Цитата:
Сообщение от Bumer ogon'
Мотор не троит? ровно работает))
Не троит работает ровно...

Заводится всегда по разному))) то с полоборота, то крутишь крутишь потом схватывается, то через два оборота, не стабильно как-то...
__________________
Зри в корень!
Cudesnic вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.11.2014, 16:35   #11
Cudesnic
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 10.01.2010
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: 328i, 1995 г.
Сообщений: 243
Сказал(а) спасибо: 46
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0
Cudesnic Нейтральная репутация
Прошел год... ))) С тех пор, поменял диг на 2.8. Проблема осталась.

Вчера разобрал промыл, смазал регулятор ХХ, КВКГ, все рабочее.

Сегодня -26, завожу, опять скачек до 3000, держит пару секунд и падают до 1200. Причем зависимость скачка пропорционально температуре))). Если на улице 0 или + или двиг прогрет скачка нет. Если -10 скачек до 2000, -20 - до 3000...

Двигатель работает ровно, обороты не плавают, не троит.

Такое ощущение что при заводе РХХ не срабатывает какое-то время, но через пару секунд начинает регулировать подачу воздуха...

В общем так и не понял в чем может быть дело...
__________________
Зри в корень!
Cudesnic вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.11.2014, 19:15   #12
ASTAP
Новичок
 
Аватар для ASTAP
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 18.02.2014
Адрес: РБ Гомель
Автомобиль: e36 3er 1997 m52
Сообщений: 23
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 3 раз(а) в 1 сообщении
Вес репутации: 0
ASTAP Нейтральная репутация
-26 за бортом. Эбу считывает температуру ох и выставляет нужные обороты для стабилизации хх. Как только датчик ож начинает прогреваться обороты падают.

Последний раз редактировалось ASTAP; 24.11.2014 в 19:22.
ASTAP вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.11.2014, 19:52   #13
Cudesnic
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 10.01.2010
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: 328i, 1995 г.
Сообщений: 243
Сказал(а) спасибо: 46
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0
Cudesnic Нейтральная репутация
так почему он сразу не выставляет 1200-1000 необходимые для прогрева? Почему сначала слишком большие 3000 и через пару секунд нормальные 1200, которые уменьшаются по мере прогрева до 600.

Может датчик гонит? или Эбу ?))))
__________________
Зри в корень!
Cudesnic вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.11.2014, 21:12   #14
999
Профи
 
Аватар для 999
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 01.08.2007
Адрес: Оренбург
Автомобиль: е36 325td
Сообщений: 2,250
Сказал(а) спасибо: 92
Поблагодарили 210 раз(а) в 188 сообщениях
Вес репутации: 57
999 Репутация средняя999 Репутация средняя
Тоже самое)).
Заменю квкг, больше нечему.
Диагностикой у меня все датчики норм кажут.
Ну только расходомер заниженно. Может подсос небольшой через квкг.
__________________
Е36 325TD->2.8i 93г.
999 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.11.2014, 21:18   #15
Cudesnic
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 10.01.2010
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: 328i, 1995 г.
Сообщений: 243
Сказал(а) спасибо: 46
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0
Cudesnic Нейтральная репутация
Подсос через квкг временного характера?)
расскажешь плиз помогло или нет...
__________________
Зри в корень!
Cudesnic вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.11.2014, 21:28   #16
Damon72
Завсегдатай
 
Аватар для Damon72
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 24.08.2013
Адрес: Тюмень
Автомобиль: E36 325iA
Сообщений: 340
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 14 раз(а) в 13 сообщениях
Вес репутации: 0
Damon72 Нейтральная репутация
Тоже до 2 тыс подскакивают. Думаю что в датчике температуры дело. Раз холодно - вот и льёт больше чтоб запустилась.
__________________
E36 325iA 1990 г.в. (разбил 10.01.2014)
Е36 320iА 1992 г.в. => свап м50b25 no vanos => м50b30 no vanos (с 20.06.2015 обкатка)
Damon72 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.11.2014, 21:33   #17
Cudesnic
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 10.01.2010
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: 328i, 1995 г.
Сообщений: 243
Сказал(а) спасибо: 46
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0
Cudesnic Нейтральная репутация
таак и как его проверить?
Это датчик который находится во впускном коллекторе?
__________________
Зри в корень!
Cudesnic вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.11.2014, 21:59   #18
ASTAP
Новичок
 
Аватар для ASTAP
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 18.02.2014
Адрес: РБ Гомель
Автомобиль: e36 3er 1997 m52
Сообщений: 23
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 3 раз(а) в 1 сообщении
Вес репутации: 0
ASTAP Нейтральная репутация
В первый момент запуска поднимает обороты для стабилизации работы мотора, чтоб не заглох от нагрузки. Масло густое коробка. Потом провернуло нагрузка уменьшилась и обороты упали
ASTAP вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.11.2014, 22:18   #19
Cudesnic
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 10.01.2010
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: 328i, 1995 г.
Сообщений: 243
Сказал(а) спасибо: 46
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0
Cudesnic Нейтральная репутация
http://www.youtube.com/watch?v=OnwfjK4jWaA

здесь на видео четко заводится, подъем до 1500, это нормально, но не до 3000 же..))
__________________
Зри в корень!
Cudesnic вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.11.2014, 22:46   #20
ASTAP
Новичок
 
Аватар для ASTAP
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 18.02.2014
Адрес: РБ Гомель
Автомобиль: e36 3er 1997 m52
Сообщений: 23
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 3 раз(а) в 1 сообщении
Вес репутации: 0
ASTAP Нейтральная репутация
Хотя наверное Вы правы. Не смог найти свое видео в -28(удалил наверное). На видио -12. 1500 оборотов это норма.Не только для бмв.
Как вариант, а не подмерзает ли случайно из-за конденсата клапан КВКГ?

Последний раз редактировалось ASTAP; 24.11.2014 в 23:01.
ASTAP вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.11.2014, 04:49   #21
STRacer36
Завсегдатай
 
Аватар для STRacer36
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 18.05.2012
Адрес: Скорость
Автомобиль: 318iS
Сообщений: 402
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 14 раз(а) в 13 сообщениях
Вес репутации: 0
STRacer36 Нейтральная репутация
Неожиданное решение - вместо датчика температуры воздуха воткнуть сопротивление на 2кОма. Поправте если ошибся помойму так мотор будет думать что за бортом плюс и небудет скачка.
__________________
e36 318iS m42
STRacer36 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.11.2014, 18:34   #22
Cudesnic
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 10.01.2010
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: 328i, 1995 г.
Сообщений: 243
Сказал(а) спасибо: 46
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0
Cudesnic Нейтральная репутация
ого, ну если принять что скачек это нормально и просто косяк в программе, то это наверное выход. Но что-то мне не верится, что так и должно быть))
__________________
Зри в корень!
Cudesnic вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.11.2014, 21:04   #23
STRacer36
Завсегдатай
 
Аватар для STRacer36
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 18.05.2012
Адрес: Скорость
Автомобиль: 318iS
Сообщений: 402
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 14 раз(а) в 13 сообщениях
Вес репутации: 0
STRacer36 Нейтральная репутация
У меня тоже скачёк до 2500-2700 при заводе. Этот скачёк именно из-за низких температур. Когда +10 и выше его нету. Борюсь так - на фишке РХХ снял пружинку и когда завожу бегом сдёргивать фишку! Но такой спорт - бред! Вижу выход поставить сопротивление на 2 или 2.2 или 2.6 кОм на 1\4 ватт. ЭБУ будет видеть что плюс и вести себя нормально
__________________
e36 318iS m42
STRacer36 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.11.2014, 21:09   #24
Cudesnic
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 10.01.2010
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: 328i, 1995 г.
Сообщений: 243
Сказал(а) спасибо: 46
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0
Cudesnic Нейтральная репутация
так, а после того как двиг прогреется, снимать это сопротивление или так и ездить, будут же неправлиные показатели датчика + сопротивление. Или в салон переключатель вывести?))) но это совсем уже, мне кажется...)))))
__________________
Зри в корень!
Cudesnic вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.11.2014, 21:15   #25
tul46
Местный
 
Аватар для tul46
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 28.08.2011
Адрес: г. Курск
Автомобиль: BMW 332 e36 94г
Сообщений: 537
Сказал(а) спасибо: 27
Поблагодарили 27 раз(а) в 24 сообщениях
Вес репутации: 34
tul46 Пользователь с высокой репутациейtul46 Пользователь с высокой репутациейtul46 Пользователь с высокой репутациейtul46 Пользователь с высокой репутацией
откуда у вас мысли такие возникают?))) отдайте денег нормальному диагносту.
tul46 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > E36 > Техничка[E36] > Бензиновый двигатель
Быстрый переход


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Rambler's Top100

Текущее время: 01:49. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Охраняется авторским правом. Все права защищены. При полном или частичном использовании материалов нашего форума обязательна активная прямая ссылка. 2000г.-2016г. © BMW3ERclub.ru