23.03.2010, 09:47 | #76 |
Dream-catcher
Guest
Обо мне
Сообщений: n/a
|
Пока машина не прогрелась прёт просто писец!!! :shock:
Но вот когда прогреется :cry: ... съездил на диагностику! Лямдазонды и датчик распредвала на замену! |
Sponsored Links | |
|
23.03.2010, 11:27 | #77 |
Dream-catcher
Guest
Обо мне
Сообщений: n/a
|
Wheels
Что ты сделал с датчиком температуры? |
11.05.2010, 10:21 | #78 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 07.04.2008
Адрес: Москва. БутоГо - район синих фонарей
Сообщений: 5,881
Сказал(а) спасибо: 51
Поблагодарили 88 раз(а) в 67 сообщениях
Вес репутации: 93 |
Вчера с Димасом (Wheels) и Артемом (ник пусть сам напишет) поставили себе по коллектору от М50)
Было круто! Заработало все почти сразу. На второй машине так вообще сразу). Стало лучше)) кабрик стал легче разгоняться! Спасибо, Димон!
__________________
e36 328is AКПП 95 год. schwarz II в //М продан e36 320i cabrio АКПП 94 год 120 Ккм samoblau metallic продан e36 328i (m3)individual cabrio МКПП 99 год в //М cosmoschwarz продан e36 z3m 97 evergreen |
11.05.2010, 12:53 | #79 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 28.07.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 724
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 39 |
Респект Wheels'у и бутово кастомс,за помощь в установке м50))) едет веселее, особенно чквствуется на скорости после 160... дело того стоит, даже несмотря на ковыряния полдня под дождем)))
никаких провалов на низах и тд... |
12.05.2010, 19:12 | #80 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 07.10.2007
Адрес: Северное Бутово
Сообщений: 3,754
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 217 раз(а) в 126 сообщениях
Вес репутации: 74 |
а вы думали! я вам плохого не посоветую и не сделаю ;))
завтра забираю джейзетку свою... ввввврррррррррррр пшшшшшшш |
27.05.2010, 20:58 | #81 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 25.03.2010
Адрес: ЛО, Гатчина
Автомобиль: 323 седан, 97
Сообщений: 208
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0 |
так стоит ставить на 2.3? катов нету в стоке...
десяток коней найдется??? |
27.05.2010, 22:27 | #83 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 25.03.2010
Адрес: ЛО, Гатчина
Автомобиль: 323 седан, 97
Сообщений: 208
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0 |
а по прибавке примерно чего ждать в конях? на низах-верхах лучше?
|
27.05.2010, 23:04 | #85 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 25.03.2010
Адрес: ЛО, Гатчина
Автомобиль: 323 седан, 97
Сообщений: 208
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0 |
ого))) нада брать и делать... выпуск тоже лучше от 2.5 поставить?
|
01.08.2010, 11:07 | #87 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 11.02.2008
Адрес: Москва,Зябликово
Автомобиль: Е36. М52В20 Чёрная,на ручке
Сообщений: 4,132
Сказал(а) спасибо: 49
Поблагодарили 196 раз(а) в 175 сообщениях
Вес репутации: 78 |
Вчера занимался подобной установкой и вот что не подошло:
1-никаким образом топливная рампа не встала на впускной коллектор. Не совпало ни одно крепление. Пришлось устанавливать рампу от М50 и менять подводящий шланг и обратку. Интересно бы взглянуть на фото как у автора и у других установивших... 2-в связи с тем что топливная рампа от М52 не подошла-не подошло и подключение форсунок. Пришлось разламывать эту коробку и подключать напрямую.... 3-автор наверное забыл указать, что на М50 уплотнение для дросселя стоит в коллекторе а на М52 стоит в дросселе. И прикручивая коллктор 2 резинки упираются в друг друга. По хорошему там нужна прокладка, иначе подсос воздуха почти неизбежен... Дим, как-то ты с герметиком переборщил. Всё на много проще... Выложу несколько своих фоток переделки коллектора Берём коллектор от М50В25 Берём переходник от коллектора М52 Спиливаем лишние рёбра жёсткости Размечаем на 50 коллекторе где надо выпилить Выпиливаем, обрабатываем напильником края Размечаем 6 отверстий для крепления переходника к коллектору, мажем переходник герметиком Прикручиваем переходник к коллектору Устанавливаем кронштейн крепления КВКГ и РХХ Заклеиваем отверстие или устанавливаем заглушку подходящего диаметра. Я по началу заклеил, а потом подобрал заглушку. Подошла большая заглушка поло от ВАЗ 2108 И фото установленного коллектора Вчера после переделки проехал около 300км, всё работает, подсоса воздуха не заметилл
__________________
Хорошая зарплата - это когда уже нужно получать следующую, а ты еще предыдущую не истратил. Последний раз редактировалось дима 715; 01.08.2010 в 11:09. |
01.08.2010, 14:54 | #88 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 06.12.2008
Адрес: Питер/Приморский...
Автомобиль: Кабрик
Сообщений: 1,902
Сказал(а) спасибо: 22
Поблагодарили 21 раз(а) в 20 сообщениях
Вес репутации: 51 |
проблема еще одна! на колекторе m50 прокладка дроселя в колектор вставляеться а у м52 в сам дросель!
Добавлено через 13 минут почему рампа не встала? расстояние меду форсунками одинаково. счас сьезу в гараж проверю.
__________________
e36 Cabrio |
01.08.2010, 15:24 | #89 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 11.02.2008
Адрес: Москва,Зябликово
Автомобиль: Е36. М52В20 Чёрная,на ручке
Сообщений: 4,132
Сказал(а) спасибо: 49
Поблагодарили 196 раз(а) в 175 сообщениях
Вес репутации: 78 |
ну по началу потому что не совпадает ни одно ухо крепления рампы к коллектору.
__________________
Хорошая зарплата - это когда уже нужно получать следующую, а ты еще предыдущую не истратил. |
01.08.2010, 15:45 | #90 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 06.12.2008
Адрес: Питер/Приморский...
Автомобиль: Кабрик
Сообщений: 1,902
Сказал(а) спасибо: 22
Поблагодарили 21 раз(а) в 20 сообщениях
Вес репутации: 51 |
дык планки переходнички реально сделать?
__________________
e36 Cabrio |
01.08.2010, 15:52 | #91 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 11.02.2008
Адрес: Москва,Зябликово
Автомобиль: Е36. М52В20 Чёрная,на ручке
Сообщений: 4,132
Сказал(а) спасибо: 49
Поблагодарили 196 раз(а) в 175 сообщениях
Вес репутации: 78 |
ну да, может её на поксипол к коллектору приклеить и в раздел колхоза.
Не проще и грамотней поменять рампу. Я про это написал только по тому, что автор говорит что у него встала рампа. Очень интересно каким образом???
__________________
Хорошая зарплата - это когда уже нужно получать следующую, а ты еще предыдущую не истратил. |
01.08.2010, 16:17 | #92 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 17.11.2006
Адрес: Москва ЮЗАО
Сообщений: 1,162
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 13 раз(а) в 12 сообщениях
Вес репутации: 47 |
дима 715 как ощущения после установки?? Есть смысл ставить??
__________________
BMW 323 Compact SWAP S52B32 hellrot 10.1998 |
01.08.2010, 18:42 | #93 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 06.12.2008
Адрес: Питер/Приморский...
Автомобиль: Кабрик
Сообщений: 1,902
Сказал(а) спасибо: 22
Поблагодарили 21 раз(а) в 20 сообщениях
Вес репутации: 51 |
Все просто форсы встают как родные! по отверстиям не встаёт чутка. планочку и все будет зе бест!
Добавлено через 5 минут
__________________
e36 Cabrio |
01.08.2010, 21:09 | #94 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 07.10.2007
Адрес: Северное Бутово
Сообщений: 3,754
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 217 раз(а) в 126 сообщениях
Вес репутации: 74 |
Какже все сложно у вас... Ставьте рампу и планочки... Прокладку режте пополам и все... А делать такой переходнмк можно, но ето не проще... Точнее сложнее и дольше ))) а так делает каждый как хочет... Я вообще турбовый ))
|
02.08.2010, 00:33 | #95 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 06.12.2008
Адрес: Питер/Приморский...
Автомобиль: Кабрик
Сообщений: 1,902
Сказал(а) спасибо: 22
Поблагодарили 21 раз(а) в 20 сообщениях
Вес репутации: 51 |
я тоже под турбо ставлю поэтому дырявить не вариант вообще!
дима сам то заколхозил коллектор не подецки!
__________________
e36 Cabrio |
02.08.2010, 04:38 | #96 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 26.08.2007
Адрес: Moscow
Автомобиль: BMW
Сообщений: 2,219
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 29 раз(а) в 16 сообщениях
Вес репутации: 56 |
А можно ведь вообще ничего не клеить, не ставить колхозные тройники, не вклеивать датчик....а просто взять и поставить моторную косу с датчиками и клап крышку со шлангами от м50 ванос.... и сразу все встает за 5 минут)
__________________
e36 M3 |
02.08.2010, 08:55 | #97 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 07.04.2008
Адрес: Москва. БутоГо - район синих фонарей
Сообщений: 5,881
Сказал(а) спасибо: 51
Поблагодарили 88 раз(а) в 67 сообщениях
Вес репутации: 93 |
ууу....какой сложный процесс....сколько напилено, саморезы....
__________________
e36 328is AКПП 95 год. schwarz II в //М продан e36 320i cabrio АКПП 94 год 120 Ккм samoblau metallic продан e36 328i (m3)individual cabrio МКПП 99 год в //М cosmoschwarz продан e36 z3m 97 evergreen |
02.08.2010, 09:12 | #98 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 25.03.2010
Адрес: ЛО, Гатчина
Автомобиль: 323 седан, 97
Сообщений: 208
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0 |
|
02.08.2010, 11:32 | #99 | |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 11.02.2008
Адрес: Москва,Зябликово
Автомобиль: Е36. М52В20 Чёрная,на ручке
Сообщений: 4,132
Сказал(а) спасибо: 49
Поблагодарили 196 раз(а) в 175 сообщениях
Вес репутации: 78 |
Цитата:
Саш, ну к примеру саморезы взяты штатные от 52 коллектора. Если не веришь-посмотри. Напилено не так и много. К тому же вариант автора считаю не лучшим и вот почему. В его варианте РХХ установлен напротив КВКГ. Учитывая постоянный выброс масла в коллектор-засераться будет и РХХ. КВКГ и РХХ находятся в подвешенном состоянии.... Установка датчика температуры всасываемго воздуха не соответствующий по характеристикам-это вообще нонсенс. ЭБУ будет постоянно видеть по сопротивлению неправильную температуру.
__________________
Хорошая зарплата - это когда уже нужно получать следующую, а ты еще предыдущую не истратил. |
|
02.08.2010, 12:21 | #100 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 07.10.2007
Адрес: Северное Бутово
Сообщений: 3,754
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 217 раз(а) в 126 сообщениях
Вес репутации: 74 |
С чего не правильную? Все там нормально, одно дело теоретики, другое практика..
Не надо ставить етот коллектор под турбо. Он давку не выдержит с переходниками.. Да и вообще на м50 ставить надо турбу, да и ето дорого и не нужно)) |