21.12.2016, 12:06 | #1301 |
Модератор
Обо мне
Регистрация: 09.10.2008
Адрес: Москва. Преображенка
Автомобиль: 3.2 Cabrio, 2.0 Touring
Сообщений: 3,528
Сказал(а) спасибо: 219
Поблагодарили 613 раз(а) в 320 сообщениях
Вес репутации: 80 |
"Плавающие" тормозные диски
Куплен у клубня под восстановление комплект JBT 6 поршней. С brembo (от е38) все в порядке, но, если ехать быстрее, их не хватит, сто пудов. Было пару моментов в Мяче, когда они плыли в жаркие дни. Для города данного комплекта — за глаза, а для кольца хочется чего-то побольше и остаться на 17м радиусе. — Суппорта достались в рабочем состоянии, жизнь их, конечно, потрепала, но только внешне. Красить буду сам foliatek-ом, дискокрасу больше нет доверия, гонят лажу какой уже год. Все остальное из данного комплекта — на помойку: диски кончились, ступицы на кулаках мертвые, адаптеры — вообще смех, армированные шланги потекли, центра вне вылета, надежда была на живые колодки, но — нет… одно расстройство). — Составные диски (роторы): решено изготовить из цельных дисков (куплены TRW 334\30мм от Лексуса с направленной вентиляцией — 3300р. шт.), на фото уже готовый ротор с проточкой. Процесс думаю нет смысла описывать, но если вкратце то отпилить, насверлить и проточить на чпу, делать решено у Александра Турбоштейна (слава и почет!). Если брать оригинал JBT 334\32mm, то 40т.р. …, на vlastelinkolec мне насчитали 35т.р. за шт… — Колодки: сначала были планы нанести заново рабочую поверхность на основы от JBT. Тут, на драйве, есть человек, делающий данные работы и, если ничего не поменялось, то ценник 900 р. за колодку (любого состава). Но надо ждать — ждал, ждал, не дождался. В итоге получилось еще лучше: куплены HAWK HPS за 8800 р., проверенные в Нюрбурге, тогда на Олмеровском сарае стояли точно такие же. JBT же 15600р. за комплект колодок с золотым покрытием и вкраплением драгоценных камней. — Шланги новые под банджо болт собрали в ST Tuning, 2400р за пару. — Адаптеры: те, что в комплекте были — *****- и они под 3.0 кулаки, и раз уж делать все заново, то пусть будут стоковые (так как бюджетнее). А так, данный адаптер — это по большому счету просто уголок, где одна его плоскость крепится к ушам кулака, а из второй торчат шпильки для радиального крепления суппорта. Собрав всю эту конструкцию на полу, поняли, что надо снять немного мяса с суппорта, тем самым увеличив толщину адаптера в местах крепления шпилек. И вообще 36е кулаки (м3 и сток) из-за вылета и расстояния между ушами крайне неудобны для радиального крепления суппорта. — Центральные части, как утверждает производитель, выполнены из кованого алюминия, сверловка наша 5/120, состояние — норма. Но радость была преждевременной, произведя замеры я понял, что получается слишком большой вылет и нужно с этим что-то делать иначе диск упрется в шаровую. Покурив форумы и тематические сайты наткнулся на объявления о продаже комплекта для плавующих дисков (центральные части и крепеж), как раз под диаметр 310-332 для общей информации… Плавающий (floating) это специальный метод крепления тормозных дисков, сделан для тормозных систем, которые работают в тяжелых условиях, с целью компенсировать тепловое расширение диска, взято с сайта AP Racing ©. Грубо говоря, это когда диск крепится к ступичной части не плотно, а через так называемые bobins-ы и может смещаться относительно ее во всех направлениях. Таким образом, в момент сильного нагрева диску есть куда расширяться, и шанс того, что его поведет крайне мал! В иогое что я купил? — Алюминиевые (анодированные) ступичные части с вентиляционными каналами (PDS 5\108 и ЦО 63.5, это от форда, пересверлить под родные 5\120 и 79 ЦО не проблема). С вылетом немного не сложилось, но не критично, разница 3мм в минус. Толщина ступичной части — 9mm, зазор вылета — 140mm — Крепеж ротора к ступичной части, так называемые bobbins-ы сделаны из сплава с содержанием титана. Диаметр крепежа ротора 203,2mm, кол-во отверстий 12, диаметр отверстия 6,4mm. Наиболее подходящий размер колесного диска 17 дюймов. Вот в этом направлении и будем двигаться. Спасибо Vl-one за помощь респект Роману M50B20 за накопленный опыт и подсказки че куда)))!
__________________
Cabrio 3.2 AC Schnitzer look LAGUNA SECA BLUE Touring 2.0 MOREAGRUEN METALLIC Последний раз редактировалось Enot; 21.12.2016 в 13:26. |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 7 |
Sponsored Links | |
|
21.12.2016, 12:55 | #1302 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 12.04.2010
Адрес: Алма-Ата
Сообщений: 3,744
Сказал(а) спасибо: 324
Поблагодарили 256 раз(а) в 174 сообщениях
Вес репутации: 75 |
Ну ты по-тяжёлой заморочился! Нет слов, одни респекты
__________________
bmw-repair.kz - добро пожаловать на мой сайт-сборник фото-отчетов по ремонту BMW своими руками Бортовик http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=230291 |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 |
21.12.2016, 18:00 | #1303 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 02.06.2008
Адрес: Севастополь
Автомобиль: X3 E83
Сообщений: 831
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 123 раз(а) в 83 сообщениях
Вес репутации: 53 |
Напиши пожалуйста от какого именно лехсуса? Центральные роторы тоже интересно где брал. Можно в лс, можно здесь. Брал здесь? если нельзя вставлять ссылку удалите плиз. Оффтоп
__________________
Х3 Е83. скоро блока и турбомотор. |
21.12.2016, 19:18 | #1305 |
Модератор
Обо мне
Регистрация: 27.09.2008
Адрес: Москва
Автомобиль: E61
Сообщений: 15,870
Сказал(а) спасибо: 1,235
Поблагодарили 866 раз(а) в 704 сообщениях
Вес репутации: 229 |
"365 Дней Лета" или Convertible /// 3.2 by Enot
Гена молодец, правда я не особо че то поняла!
__________________
Восторг открывает крышу! Последний раз редактировалось Ольга320; 21.12.2016 в 19:32. |
21.12.2016, 20:40 | #1306 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 29.12.2015
Адрес: Мск
Сообщений: 736
Сказал(а) спасибо: 219
Поблагодарили 86 раз(а) в 62 сообщениях
Вес репутации: 38 |
Ген, а чем составной диск лучше будет?
|
21.12.2016, 23:47 | #1307 |
Уникум(выбери статус сам)
Обо мне
Регистрация: 30.11.2009
Адрес: Воронеж, город отсутствующих дорог
Сообщений: 20,799
Сказал(а) спасибо: 135
Поблагодарили 1,149 раз(а) в 1,005 сообщениях
Вес репутации: 302 |
Vladimir P.,легче, плюс плавающий
__________________
синий седанистый овосч 316 м40 был, м42 стал, теперь м54... был Крыша хлопает в ладоши. Всем спасибо. План хороший Горит крыша- 01, нужна крыша -02, поехала крыша -03)))) Властелин сарая OOOO |
22.12.2016, 11:02 | #1309 |
Модератор
Обо мне
Регистрация: 09.10.2008
Адрес: Москва. Преображенка
Автомобиль: 3.2 Cabrio, 2.0 Touring
Сообщений: 3,528
Сказал(а) спасибо: 219
Поблагодарили 613 раз(а) в 320 сообщениях
Вес репутации: 80 |
benyve, да брал у Vl-one, но у него больше нет. Так же отправил чертеж центра нашему клубню Tip-Top'у, он занимается изготавлением проставок и может помочь с шляпами, но пока молчек. Про диски все просто, гуглишь нужные цифры, а потом на exist ищешь и сравниваешь чертежи. Мне Роман Валерьевич подкинул инфу, за что ему благодарность и я думаю он не будет против, Оффтоп
__________________
Cabrio 3.2 AC Schnitzer look LAGUNA SECA BLUE Touring 2.0 MOREAGRUEN METALLIC |
22.12.2016, 14:08 | #1310 | |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 02.06.2008
Адрес: Севастополь
Автомобиль: X3 E83
Сообщений: 831
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 123 раз(а) в 83 сообщениях
Вес репутации: 53 |
Цитата:
__________________
Х3 Е83. скоро блока и турбомотор. |
|
22.12.2016, 14:37 | #1311 |
Модератор
Обо мне
Регистрация: 09.10.2008
Адрес: Москва. Преображенка
Автомобиль: 3.2 Cabrio, 2.0 Touring
Сообщений: 3,528
Сказал(а) спасибо: 219
Поблагодарили 613 раз(а) в 320 сообщениях
Вес репутации: 80 |
benyve, у меня есть центра 5/120 те что на фото с дисками, но с ними высота диска при роторе 30мм получается 58мм, м диски 52.5 мм. Надо замерять, сколько там шаровой
__________________
Cabrio 3.2 AC Schnitzer look LAGUNA SECA BLUE Touring 2.0 MOREAGRUEN METALLIC |
22.12.2016, 16:32 | #1312 |
m50b20
Обо мне
Регистрация: 12.05.2005
Адрес: Москва
Автомобиль: BMW x 3
Сообщений: 14,406
Сказал(а) спасибо: 511
Поблагодарили 1,509 раз(а) в 867 сообщениях
Вес репутации: 273 |
Зачем так много ?
__________________
Live slow, die old |
22.12.2016, 16:44 | #1313 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 13.03.2013
Адрес: Москва
Автомобиль: 323 M3
Сообщений: 360
Сказал(а) спасибо: 86
Поблагодарили 48 раз(а) в 30 сообщениях
Вес репутации: 0 |
а в чем фишка то?
этих "бобинсов" как вы говорите |
22.12.2016, 16:50 | #1314 |
Модератор
Обо мне
Регистрация: 09.10.2008
Адрес: Москва. Преображенка
Автомобиль: 3.2 Cabrio, 2.0 Touring
Сообщений: 3,528
Сказал(а) спасибо: 219
Поблагодарили 613 раз(а) в 320 сообщениях
Вес репутации: 80 |
apolitical_scam, так написано же! или ты только на картинки смотрел?
для общей информации… Плавающий (floating) это специальный метод крепления тормозных дисков, сделан для тормозных систем, которые работают в тяжелых условиях, с целью компенсировать тепловое расширение диска, взято с сайта AP Racing ©. Грубо говоря, это когда диск крепится к ступичной части не плотно, а через так называемые bobins-ы и может смещаться относительно ее во всех направлениях. Таким образом, в момент сильного нагрева диску есть куда расширяться, и шанс того, что его поведет крайне мал!
__________________
Cabrio 3.2 AC Schnitzer look LAGUNA SECA BLUE Touring 2.0 MOREAGRUEN METALLIC |
22.12.2016, 17:25 | #1315 |
m50b20
Обо мне
Регистрация: 12.05.2005
Адрес: Москва
Автомобиль: BMW x 3
Сообщений: 14,406
Сказал(а) спасибо: 511
Поблагодарили 1,509 раз(а) в 867 сообщениях
Вес репутации: 273 |
а вдруг он так расширится, что колесный диск разорвет ?
__________________
Live slow, die old |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 |
22.12.2016, 18:16 | #1316 |
Модератор
Обо мне
Регистрация: 09.10.2008
Адрес: Москва. Преображенка
Автомобиль: 3.2 Cabrio, 2.0 Touring
Сообщений: 3,528
Сказал(а) спасибо: 219
Поблагодарили 613 раз(а) в 320 сообщениях
Вес репутации: 80 |
m50b20, )))))))))))))
__________________
Cabrio 3.2 AC Schnitzer look LAGUNA SECA BLUE Touring 2.0 MOREAGRUEN METALLIC |
22.12.2016, 18:24 | #1317 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 18.07.2007
Адрес: Москва, м. Бибирево
Автомобиль: e36, touring
Сообщений: 5,853
Сказал(а) спасибо: 339
Поблагодарили 434 раз(а) в 276 сообщениях
Вес репутации: 120 |
Короче бобинсы эти только для гонщигов, которые уверены в крепости своих колесных дисков!
А картинки - красивые)))
__________________
e39, 523iA; e36, 325iA; е46, 318iA,; е46, 328iA; e36, 325iA; е36, 328iA; е36, е46, 323iA, 98 г.в., 328iA, 99 г.в. кабрио, e46, 320dA, 03 г.в. - проданы. |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 |
22.12.2016, 18:52 | #1319 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 29.12.2015
Адрес: Мск
Сообщений: 736
Сказал(а) спасибо: 219
Поблагодарили 86 раз(а) в 62 сообщениях
Вес репутации: 38 |
Просто я имею комплект плавающих дисков на велосипеде.. так вот по наблюдениям - маркетинг и не более.. что плавающие, что нет - оба перегревал при спуске с Ай-петри... диски чернели, вело их одинаково приятно..что один, что другой начинают тереть колодки точечно. Да и по весу - +- идут..нет прям гиганского выигрыша..на 200 грамм веса разница +-10 грамм
Диск если что вот такой http://images.productserve.com/previ...7/24957914.jpg так что перенося опыт на авто очень сомневаюсь в целесообразности затеи. Гораздо лучше стальные с алю прослойкой охлаждаются и стойки к износу, не знаю есть ли такое в авто |
22.12.2016, 19:00 | #1320 |
BimmerfanatiC
Обо мне
Регистрация: 06.03.2008
Адрес: Струнино 33RUS
Автомобиль: и мотоцикл BMW
Сообщений: 15,484
Сказал(а) спасибо: 1,145
Поблагодарили 1,906 раз(а) в 1,032 сообщениях
Вес репутации: 279 |
А ещё прикол плавающих дисков том, что они гремят на мелких неровностях. На моём мопеде, по крайней мере
__________________
BMW motorrad unstoppable |
22.12.2016, 19:39 | #1321 | |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 02.06.2008
Адрес: Севастополь
Автомобиль: X3 E83
Сообщений: 831
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 123 раз(а) в 83 сообщениях
Вес репутации: 53 |
Цитата:
Чтоб сразу и много, и потом не добавлять больше. Но это пока только в размышлениях. Думаю буду делать меньше, а то выбор дисков сильно ограничится, с этими тормозами.
__________________
Х3 Е83. скоро блока и турбомотор. |
|
22.12.2016, 22:37 | #1322 |
Модератор
Обо мне
Регистрация: 09.10.2008
Адрес: Москва. Преображенка
Автомобиль: 3.2 Cabrio, 2.0 Touring
Сообщений: 3,528
Сказал(а) спасибо: 219
Поблагодарили 613 раз(а) в 320 сообщениях
Вес репутации: 80 |
Вов ну ты издеваешься)))? сравнил ... с пальцем. Про вес, 3.5 кг с колеса, если это не существенно то я хз, что сказать! Данный метод применяется к дискам большого диаметра так как шансов, что их поведет при перегреве больше. Согласен с тем, что для того чтобы тошнить по городу данный тормоза не нужно.
HASHIRIYA, про мопед тоже сильно и на сколько я помню там клепки как и на веле, а не боббинсы, а это немного не то.))) У тебя скорей всего дело в износе, новые не гремят.
__________________
Cabrio 3.2 AC Schnitzer look LAGUNA SECA BLUE Touring 2.0 MOREAGRUEN METALLIC |
23.12.2016, 10:07 | #1323 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 13.03.2013
Адрес: Москва
Автомобиль: 323 M3
Сообщений: 360
Сказал(а) спасибо: 86
Поблагодарили 48 раз(а) в 30 сообщениях
Вес репутации: 0 |
идея понятна, но судя по картинкам оно будет расширятся только в одном направлении, а это неправильно
|
23.12.2016, 10:37 | #1324 |
Модератор
Обо мне
Регистрация: 09.10.2008
Адрес: Москва. Преображенка
Автомобиль: 3.2 Cabrio, 2.0 Touring
Сообщений: 3,528
Сказал(а) спасибо: 219
Поблагодарили 613 раз(а) в 320 сообщениях
Вес репутации: 80 |
apolitical_scam, что ты собрался увидеть на картинке? щербину в палец ))))) https://www.apracing.com/drawings/cp2494_2020cd.pdf
__________________
Cabrio 3.2 AC Schnitzer look LAGUNA SECA BLUE Touring 2.0 MOREAGRUEN METALLIC |
23.12.2016, 14:16 | #1325 |
BimmerfanatiC
Обо мне
Регистрация: 06.03.2008
Адрес: Струнино 33RUS
Автомобиль: и мотоцикл BMW
Сообщений: 15,484
Сказал(а) спасибо: 1,145
Поблагодарили 1,906 раз(а) в 1,032 сообщениях
Вес репутации: 279 |
Клёпки Гремят почти с самого начала эксплуатации. И не только у меня
__________________
BMW motorrad unstoppable |
|
|
|