Смешивание жидкостей в ГУРе

Littleone · 10.04.2007, 10:16

Сейчас залита синтетика в зеленой упаковке с названием 6162 (она полностью прозрачная). На крышке написано ATF only.
Вопросики:
какой АТФ посоветуете лить?
можно ли продолжать лить то что было?
при смене бачка с жидкостью на АТФ часть старой жидкости, смею предположить, всетаки останется в рейке, не критично ли енто смешивать АТФ и е???

RAlex · 10.04.2007, 10:37

зачем же не то масло лить?

denwer · 10.04.2007, 10:39

лить надо то на чём работала рейка

Littleone · 10.04.2007, 12:15

Цитата:

Сообщение от RAlex

зачем же не то масло лить?

блин, да не я же лил такую фуню!!!

кто какие еще варианты подкинет...

Den · 10.04.2007, 12:35

Промыть систему АТФом и налить АТФ.Ещё не лишне будет поменять бачёк с фильтром.

autoparts · 10.04.2007, 12:43

Littleone
Во первых: 6162 - это минеральное масло гура, но не в зеленой, а в белой упаковочке с зелеными буквами. В зеленой упаковке это 6161, синтетика, верхний температурный предел не 100 градусов, как у минералки, а 130. Обе жижи желтоватые, применяются на заводах Фолькса.
К сожалению, настоятельно тебе ее рекомендую заменить, т.к. вязкость его на температурах около 100 градусов значительно меньше, нежели у АТФки красненькой, которая залита у всех нас.
Смешивать не рекомендую.

Littleone · 10.04.2007, 12:59

Цитата:

Сообщение от autoparts6

Littleone
Во первых: 6162 - это минеральное масло гура, но не в зеленой, а в белой упаковочке с зелеными буквами. В зеленой упаковке это 6161, синтетика, верхний температурный предел не 100 градусов, как у минералки, а 130. Обе жижи желтоватые, применяются на заводах Фолькса.
К сожалению, настоятельно тебе ее рекомендую заменить, т.к. вязкость его на температурах около 100 градусов значительно меньше, нежели у АТФки красненькой, которая залита у всех нас.
Смешивать не рекомендую.

блин, виноват, конечно же в зеленой упаковке 6161!!!

Littleone · 10.04.2007, 13:03

Цитата:

Сообщение от autoparts6

Littleone
К сожалению, настоятельно тебе ее рекомендую заменить, т.к. вязкость его на температурах около 100 градусов значительно меньше, нежели у АТФки красненькой, которая залита у всех нас.
Смешивать не рекомендую.

а как быть с остатками неправильной жидкости в рейке?

bmwxxx · 10.04.2007, 20:35

Цитата:

Сообщение от Littleone

а как быть с остатками неправильной жидкости в рейке?

Промыть систему! Двойной заменой жидкости на АТФ! А может и тройной!!! :wink:

Littleone · 11.04.2007, 10:18

Цитата:

Сообщение от bmwxxx

Цитата:

Сообщение от Littleone

а как быть с остатками неправильной жидкости в рейке?

Промыть систему! Двойной заменой жидкости на АТФ! А может и тройной!!! :wink:

спасибо, так я и думал!
Была такая тема в форуме, там сказано меняем ее только в расширительном бачке, а нужно ли менять в насосе, и собственно, как енто делать?

10.04.2007, 10:16	#1
Littleone Завсегдатай Обо мне Регистрация: 03.01.2007 Адрес: С.-Петербург Сообщений: 175 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Смешивание жидкостей в ГУРе Сейчас залита синтетика в зеленой упаковке с названием 6162 (она полностью прозрачная). На крышке написано ATF only. Вопросики: какой АТФ посоветуете лить? можно ли продолжать лить то что было? при смене бачка с жидкостью на АТФ часть старой жидкости, смею предположить, всетаки останется в рейке, не критично ли енто смешивать АТФ и е??? __________________ 318 ti compact m42 АКПП 95 г.

10.04.2007, 10:37	#2
RAlex Старпёр Обо мне Регистрация: 21.11.2005 Адрес: Москва ЮВАО Выхино Сообщений: 1,029 Сказал(а) спасибо: 10 Поблагодарили 16 раз(а) в 11 сообщениях Вес репутации: 48	зачем же не то масло лить? __________________ e36 M3 3.2 Cabrio e36 323i Sedan AT f31 328i xDrive Mech

10.04.2007, 12:35	#5
Den Монстр Обо мне Регистрация: 10.10.2005 Адрес: Москва Сообщений: 1,726 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Вес репутации: 55	Промыть систему АТФом и налить АТФ.Ещё не лишне будет поменять бачёк с фильтром. __________________ 320 Е36 МКПП продана.Осталась 525 Е39 АКПП.

10.04.2007, 12:43	#6
autoparts Ветеран Обо мне Регистрация: 21.01.2007 Адрес: Таиланд, Самуи. Автомобиль: Kawasaki Z600 Сообщений: 8,511 Сказал(а) спасибо: 45 Поблагодарили 150 раз(а) в 101 сообщениях Вес репутации: 120	Littleone Во первых: 6162 - это минеральное масло гура, но не в зеленой, а в белой упаковочке с зелеными буквами. В зеленой упаковке это 6161, синтетика, верхний температурный предел не 100 градусов, как у минералки, а 130. Обе жижи желтоватые, применяются на заводах Фолькса. К сожалению, настоятельно тебе ее рекомендую заменить, т.к. вязкость его на температурах около 100 градусов значительно меньше, нежели у АТФки красненькой, которая залита у всех нас. Смешивать не рекомендую. __________________ Вкладывайте деньги в воспоминания.

10.04.2007, 10:39	#3
denwer Старожил Обо мне Регистрация: 03.09.2005 Адрес: москва Сообщений: 564 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 43	лить надо то на чём работала рейка

Sponsored Links