BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru)

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > ///M3

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.08.2013, 18:34   #51
Stasik
Ветеран
 
Аватар для Stasik
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 26.09.2008
Адрес: Щелково-Раменское
Автомобиль: BMW 645ci
Сообщений: 5,752
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили 172 раз(а) в 148 сообщениях
Вес репутации: 97
Stasik Можно доверять!Stasik Можно доверять!Stasik Можно доверять!Stasik Можно доверять!Stasik Можно доверять!Stasik Можно доверять!Stasik Можно доверять!
Цитата:
Сообщение от fgb Посмотреть сообщение
Пропасть? Хм. Как бы да, не пропасть. При кончине мотора бюджеты разняться примерно в 50 к рублей. Минимум. При более простых операциях - где то на 5 - 10 к.

За не надежность М54, М52 - тут надо смотреть на состояние.
S50 3.0 и 3.2 тоже еще те подарки при их то пробегах.
что такое 50 тыщ, когда ты готов ввалить 100 тыщ в м50
__________________
325 convertible 93' /// M3e36 convertible WBS 97' 911 carrera 4 00' x5 e70 4.8 ранее.
645 ci сейчас.
Stasik вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links
Старый 06.08.2013, 08:58   #52
George_e30
Местный
 
Аватар для George_e30
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 28.01.2011
Адрес: Одинцово-Кубинка
Автомобиль: е30 '89 m42e36 собрана на моем блоке m40->m52b28tu
Сообщений: 741
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 33 раз(а) в 32 сообщениях
Вес репутации: 34
George_e30 Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Stasik Посмотреть сообщение
что такое 50 тыщ, когда ты готов ввалить 100 тыщ в м50
А смысл? Он же все равно не поедет как s50. Лучше откапиталить S50 и наслаждаться))
__________________
"Power is nothing without control"(c)
Купил в 16 лет (1995г) е21 убитое ведерко. С тех пор мое сердце - BMW. Жизнь - это скорость. Живу на трассе в красной зоне тахо)))
George_e30 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.08.2013, 10:02   #53
Stasik
Ветеран
 
Аватар для Stasik
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 26.09.2008
Адрес: Щелково-Раменское
Автомобиль: BMW 645ci
Сообщений: 5,752
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили 172 раз(а) в 148 сообщениях
Вес репутации: 97
Stasik Можно доверять!Stasik Можно доверять!Stasik Можно доверять!Stasik Можно доверять!Stasik Можно доверять!Stasik Можно доверять!Stasik Можно доверять!
Цитата:
Сообщение от George_e30 Посмотреть сообщение
А смысл? Он же все равно не поедет как s50. Лучше откапиталить S50 и наслаждатьсятак))
так и я о том же)

Добавлено через 2 минуты
хотя, такое положение дел даже лучше: чем хуже с50 продается-тем дешевле он на рынке и запчасти к нему)
__________________
325 convertible 93' /// M3e36 convertible WBS 97' 911 carrera 4 00' x5 e70 4.8 ранее.
645 ci сейчас.
Stasik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.08.2013, 10:44   #54
***TJ***
Старпёр
 
Аватар для ***TJ***
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 23.08.2012
Адрес: Челябинск
Автомобиль: BMW 325i E36
Сообщений: 1,247
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 48 раз(а) в 42 сообщениях
Вес репутации: 40
***TJ*** Пользователь с высокой репутацией***TJ*** Пользователь с высокой репутацией***TJ*** Пользователь с высокой репутацией***TJ*** Пользователь с высокой репутацией***TJ*** Пользователь с высокой репутацией
Цитата:
Сообщение от Stasik Посмотреть сообщение
хотя, такое положение дел даже лучше: чем хуже с50 продается-тем дешевле он на рынке и запчасти к нему)
Золотые слова!)) Так народ, прекращаем покупать S50 годик ждем и потом оптом их скупаем по цене М52;) Ну а по теме - гемор есть со всеми моторами, всё будет зависеть от изначального состояния мотора и от того получится ли найти толкового моториста, чтобы обслужить S50
__________________
Зачем вам эти БМВ? Они старые,много
жрут,дорогие в обслуживании,и тд...!
- Ну..как бы тебе так ответить,чтоб ты не
обиделся...? Просто иди на @"%!)
***TJ*** вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.08.2013, 11:03   #55
George_e30
Местный
 
Аватар для George_e30
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 28.01.2011
Адрес: Одинцово-Кубинка
Автомобиль: е30 '89 m42e36 собрана на моем блоке m40->m52b28tu
Сообщений: 741
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 33 раз(а) в 32 сообщениях
Вес репутации: 34
George_e30 Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от ***TJ*** Посмотреть сообщение
Золотые слова!)) Так народ, прекращаем покупать S50 годик ждем и потом оптом их скупаем по цене М52;)


Цитата:
Ну а по теме - гемор есть со всеми моторами, всё будет зависеть от изначального состояния мотора и от того получится ли найти толкового моториста, чтобы обслужить S50
Да что такого сложного в s50, что ему требуется какой-то супер моторист? Мотор как мотор, кмк, не перенашпигованный электроникой, от которой как раз больше всего проблем... ИМХО ессно.
__________________
"Power is nothing without control"(c)
Купил в 16 лет (1995г) е21 убитое ведерко. С тех пор мое сердце - BMW. Жизнь - это скорость. Живу на трассе в красной зоне тахо)))
George_e30 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.08.2013, 11:13   #56
***TJ***
Старпёр
 
Аватар для ***TJ***
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 23.08.2012
Адрес: Челябинск
Автомобиль: BMW 325i E36
Сообщений: 1,247
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 48 раз(а) в 42 сообщениях
Вес репутации: 40
***TJ*** Пользователь с высокой репутацией***TJ*** Пользователь с высокой репутацией***TJ*** Пользователь с высокой репутацией***TJ*** Пользователь с высокой репутацией***TJ*** Пользователь с высокой репутацией
George_e30, мотор как мотор, но не каждый моторис М52 собрать может правильно - к нам пригоняли машины с жалобой что они починили у "дяди Васи" мотор, а он не заводится, или троит, бывали случаи что валы на 180* перевернуты...короче если есть моторист с головой - то проблем нету. А вот если же такого моториста нет - то беда.... Это ж не 8клапанный вазовский мотор, где всё делается на коленке, приспособы всё же нужны!
__________________
Зачем вам эти БМВ? Они старые,много
жрут,дорогие в обслуживании,и тд...!
- Ну..как бы тебе так ответить,чтоб ты не
обиделся...? Просто иди на @"%!)
***TJ*** вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.08.2013, 13:01   #57
George_e30
Местный
 
Аватар для George_e30
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 28.01.2011
Адрес: Одинцово-Кубинка
Автомобиль: е30 '89 m42e36 собрана на моем блоке m40->m52b28tu
Сообщений: 741
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 33 раз(а) в 32 сообщениях
Вес репутации: 34
George_e30 Нейтральная репутация
Валы на 180 это сильно)) Я так-то сам себе все делаю, кроме кузовни)) Так что с этим проблем не должно быть. Приспособы естественно нужны, это понятно. Вообще я изначально спрашивал, чтоб узнать "слабые места", типа не выходит ли из строя преждевременно например исполнительный механизм ваноса, или какая другая деталь, в общем что может неожиданно сломаться.
__________________
"Power is nothing without control"(c)
Купил в 16 лет (1995г) е21 убитое ведерко. С тех пор мое сердце - BMW. Жизнь - это скорость. Живу на трассе в красной зоне тахо)))
George_e30 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.08.2013, 13:05   #58
***TJ***
Старпёр
 
Аватар для ***TJ***
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 23.08.2012
Адрес: Челябинск
Автомобиль: BMW 325i E36
Сообщений: 1,247
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 48 раз(а) в 42 сообщениях
Вес репутации: 40
***TJ*** Пользователь с высокой репутацией***TJ*** Пользователь с высокой репутацией***TJ*** Пользователь с высокой репутацией***TJ*** Пользователь с высокой репутацией***TJ*** Пользователь с высокой репутацией
George_e30, ну есть "спецы" Это отлично когда всё можешь делать сам, думаю слабым местом можно назвать мотор целиком) На них жгли, жгут и будут жечь - если есть возможность в содержании - надо брать! Это моё мнение, нечего тут собирать советы, у каждого свои приоритеты и возможности, располагая достаточным количеством финансов я бы брал не задумываясь
__________________
Зачем вам эти БМВ? Они старые,много
жрут,дорогие в обслуживании,и тд...!
- Ну..как бы тебе так ответить,чтоб ты не
обиделся...? Просто иди на @"%!)
***TJ*** вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.08.2013, 14:23   #59
George_e30
Местный
 
Аватар для George_e30
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 28.01.2011
Адрес: Одинцово-Кубинка
Автомобиль: е30 '89 m42e36 собрана на моем блоке m40->m52b28tu
Сообщений: 741
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 33 раз(а) в 32 сообщениях
Вес репутации: 34
George_e30 Нейтральная репутация
Ну дык и я буду жечь)))) В общем буду ставить все таки S50B32. Надеюсь он оправдает ожидания))
__________________
"Power is nothing without control"(c)
Купил в 16 лет (1995г) е21 убитое ведерко. С тех пор мое сердце - BMW. Жизнь - это скорость. Живу на трассе в красной зоне тахо)))
George_e30 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.08.2013, 15:43   #60
Fragboy
Постоялец
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 08.07.2004
Адрес: Питер
Сообщений: 96
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
Fragboy Нейтральная репутация
Собирал статистику по S моторам. Кто, где, что. Часто сышал про ваносы. Грамотных ремонтных решений - раз, два и обчелся. Ценник на запчасть - конский. Шатуны стучат часто. Задирает колено.
А по поводу - ничего страшного, мотор как мотор. вот ты когда его сам полезешь разбирать - тогда поймешь. Не молюсь на него, но это совсем другой мотор. И тех кто видел его в разобранном виде, а уж тем более, тех кто его сам собирал и все работало - по пальцам пересчитать.
Fragboy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.08.2013, 19:34   #61
Stasik
Ветеран
 
Аватар для Stasik
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 26.09.2008
Адрес: Щелково-Раменское
Автомобиль: BMW 645ci
Сообщений: 5,752
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили 172 раз(а) в 148 сообщениях
Вес репутации: 97
Stasik Можно доверять!Stasik Можно доверять!Stasik Можно доверять!Stasik Можно доверять!Stasik Можно доверять!Stasik Можно доверять!Stasik Можно доверять!
Цитата:
Сообщение от Fragboy Посмотреть сообщение
Собирал статистику по S моторам. Кто, где, что. Часто сышал про ваносы. Грамотных ремонтных решений - раз, два и обчелся. Ценник на запчасть - конский. Шатуны стучат часто. Задирает колено.
А по поводу - ничего страшного, мотор как мотор. вот ты когда его сам полезешь разбирать - тогда поймешь. Не молюсь на него, но это совсем другой мотор. И тех кто видел его в разобранном виде, а уж тем более, тех кто его сам собирал и все работало - по пальцам пересчитать.
по ваносам-готовое решение резинки и шайбы антирокот в продаже, ждать две недели. а валы выставить, не думаю, что проблема в мск..
__________________
325 convertible 93' /// M3e36 convertible WBS 97' 911 carrera 4 00' x5 e70 4.8 ранее.
645 ci сейчас.
Stasik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.08.2013, 20:27   #62
***TJ***
Старпёр
 
Аватар для ***TJ***
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 23.08.2012
Адрес: Челябинск
Автомобиль: BMW 325i E36
Сообщений: 1,247
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 48 раз(а) в 42 сообщениях
Вес репутации: 40
***TJ*** Пользователь с высокой репутацией***TJ*** Пользователь с высокой репутацией***TJ*** Пользователь с высокой репутацией***TJ*** Пользователь с высокой репутацией***TJ*** Пользователь с высокой репутацией
Fragboy, а если другие моторы использовать в тех же режимах что и S серию гоняют? да большая часть гражданских моторов умрет, особенно современных.
__________________
Зачем вам эти БМВ? Они старые,много
жрут,дорогие в обслуживании,и тд...!
- Ну..как бы тебе так ответить,чтоб ты не
обиделся...? Просто иди на @"%!)
***TJ*** вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.08.2013, 23:32   #63
Green Snake
СуперУдав
 
Аватар для Green Snake
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 05.07.2007
Адрес: Калининград
Сообщений: 5,804
Сказал(а) спасибо: 19
Поблагодарили 99 раз(а) в 75 сообщениях
Вес репутации: 95
Green Snake Репутация выше среднегоGreen Snake Репутация выше среднегоGreen Snake Репутация выше среднегоGreen Snake Репутация выше среднего
Цитата:
Сообщение от Fragboy Посмотреть сообщение
Собирал статистику по S моторам. Кто, где, что. Часто сышал про ваносы. Грамотных ремонтных решений - раз, два и обчелся. Ценник на запчасть - конский. Шатуны стучат часто. Задирает колено.
А по поводу - ничего страшного, мотор как мотор. вот ты когда его сам полезешь разбирать - тогда поймешь. Не молюсь на него, но это совсем другой мотор. И тех кто видел его в разобранном виде, а уж тем более, тех кто его сам собирал и все работало - по пальцам пересчитать.
У меня капиталенный мотор и нормально ездит Чувак, который его делал щас работает в Москве, так что если у кого есть проблемы с S50, могу дать контакт. Он действительно понимает, что там и как
__________________
///M3 cabrio S50B30
Audi A6 3.2 FSI quattro 2005
Green Snake вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.08.2013, 10:11   #64
Fragboy
Постоялец
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 08.07.2004
Адрес: Питер
Сообщений: 96
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
Fragboy Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от ***TJ*** Посмотреть сообщение
Fragboy, а если другие моторы использовать в тех же режимах что и S серию гоняют? да большая часть гражданских моторов умрет, особенно современных.
М50 - 54 моторы на треке начинают яростно грохотать компенсаторами, теряют мощность, при перекрутке - замечательно втыкают клапана в поршни. S серия больше предназначена для отжигов. ТС же спрашивал для повседневной езды. Для этих целей S мотор дорог и капризен. Для трека же другие требования.
Fragboy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.08.2013, 17:53   #65
w01f
Профи
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 03.11.2008
Адрес: Тбилиси
Автомобиль: E36,328 купе,1995
Сообщений: 2,120
Сказал(а) спасибо: 253
Поблагодарили 173 раз(а) в 156 сообщениях
Вес репутации: 53
w01f Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от George_e30 Посмотреть сообщение
Ежедневные поездки по трассе 120 км туда-обратно (60 в одну сторону). Просто на большой скорости, без особого насилия. Дернуть кого нибудь, кто сопротивляется, а то бывают индивиды -"сам не еду и другим не дам". м42 со многими из них идет в разгон примерно одинаково и не дает возможности обогнать.. В общем очень шустрый каждодневный авто))
M50B25
или
M52B28
Этого хватит более чем.
Ну если есть лишние деньги то мотор с м3 американца.
__________________
Cosmos Schwarz ///M 328 coupe(продал)
Как я мотор мыл
http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=256579

Последний раз редактировалось w01f; 18.08.2013 в 17:59.
w01f вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.08.2013, 12:27   #66
George_e30
Местный
 
Аватар для George_e30
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 28.01.2011
Адрес: Одинцово-Кубинка
Автомобиль: е30 '89 m42e36 собрана на моем блоке m40->m52b28tu
Сообщений: 741
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 33 раз(а) в 32 сообщениях
Вес репутации: 34
George_e30 Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Fragboy Посмотреть сообщение
А по поводу - ничего страшного, мотор как мотор. вот ты когда его сам полезешь разбирать - тогда поймешь. Не молюсь на него, но это совсем другой мотор. И тех кто видел его в разобранном виде, а уж тем более, тех кто его сам собирал и все работало - по пальцам пересчитать
Волков бояться - в лес не ходить.. Что там такого, кроме установки валов с ваносом? Тем более вот инструкция есть)) http://m-power.ru/text/remont/s50b32rv.htm


Цитата:
Сообщение от w01f Посмотреть сообщение
M50B25 или M52B28 Этого хватит более чем. Ну если есть лишние деньги то мотор с м3 американца.
м52б28ТУ вариант. Тем более что он еще и выигрывает по весу -118кг против 100кг м42. м50 как-то не рассматриваю вообще, а амерниканская м3 - стоимость двига примерно та же, а мощность меньше - смысл?
__________________
"Power is nothing without control"(c)
Купил в 16 лет (1995г) е21 убитое ведерко. С тех пор мое сердце - BMW. Жизнь - это скорость. Живу на трассе в красной зоне тахо)))
George_e30 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.08.2013, 12:32   #67
w01f
Профи
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 03.11.2008
Адрес: Тбилиси
Автомобиль: E36,328 купе,1995
Сообщений: 2,120
Сказал(а) спасибо: 253
Поблагодарили 173 раз(а) в 156 сообщениях
Вес репутации: 53
w01f Нейтральная репутация
George_e30,
У вас одна стоимость,у нас другая.
ты в е36 или в е30 будешь ставить мотор?
Впрочем неважно-тебе хорошего,живого м52б28 хватит,будет машина летать.
__________________
Cosmos Schwarz ///M 328 coupe(продал)
Как я мотор мыл
http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=256579
w01f вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.08.2013, 14:39   #68
George_e30
Местный
 
Аватар для George_e30
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 28.01.2011
Адрес: Одинцово-Кубинка
Автомобиль: е30 '89 m42e36 собрана на моем блоке m40->m52b28tu
Сообщений: 741
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 33 раз(а) в 32 сообщениях
Вес репутации: 34
George_e30 Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от w01f Посмотреть сообщение
Впрочем неважно-тебе хорошего,живого м52б28 хватит,будет машина летать.
Вот только ошибиться не охота.. Мне, когда я первый раз такую тему поднял, тоже м52б28ту предложили.. И практически первый ответ : "Вкатаешься в 2 недели, будет мало")) А 3-й раз мотор поменять не получиться)))
__________________
"Power is nothing without control"(c)
Купил в 16 лет (1995г) е21 убитое ведерко. С тех пор мое сердце - BMW. Жизнь - это скорость. Живу на трассе в красной зоне тахо)))
George_e30 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.08.2013, 14:43   #69
m50b20
m50b20
 
Аватар для m50b20
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 12.05.2005
Адрес: Москва
Автомобиль: BMW x 3
Сообщений: 14,406
Сказал(а) спасибо: 511
Поблагодарили 1,509 раз(а) в 867 сообщениях
Вес репутации: 273
m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!
только S мотор или строкер на валах и дросселях из м50
m50b20 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.08.2013, 14:46   #70
w01f
Профи
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 03.11.2008
Адрес: Тбилиси
Автомобиль: E36,328 купе,1995
Сообщений: 2,120
Сказал(а) спасибо: 253
Поблагодарили 173 раз(а) в 156 сообщениях
Вес репутации: 53
w01f Нейтральная репутация
George_e30,вкататся можно на любом моторе.
Тем более при езде на трассе.
А

Цитата:
Сообщение от m50b20 Посмотреть сообщение
только S мотор или строкер на валах и дросселях из м50
надо крутить правильно?
Ну что бы лететь.


Но тогда вышенаписанное

Цитата:
Сообщение от w01f Посмотреть сообщение
Ежедневные поездки по трассе 120 км туда-обратно (60 в одну сторону). Просто на большой скорости, без особого насилия. Дернуть кого нибудь, кто сопротивляется, а то бывают индивиды -"сам не еду и другим не дам". м42 со многими из них идет в разгон примерно одинаково и не дает возможности обогнать.. В общем очень шустрый каждодневный авто))
и это противоречит друг другу
__________________
Cosmos Schwarz ///M 328 coupe(продал)
Как я мотор мыл
http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=256579
w01f вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.08.2013, 14:51   #71
m50b20
m50b20
 
Аватар для m50b20
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 12.05.2005
Адрес: Москва
Автомобиль: BMW x 3
Сообщений: 14,406
Сказал(а) спасибо: 511
Поблагодарили 1,509 раз(а) в 867 сообщениях
Вес репутации: 273
m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!
Цитата:
Сообщение от w01f Посмотреть сообщение
George_e30

надо крутить правильно?
Ну что бы лететь.
не понял ? имелось в виду, что эти моторы надо крутить, чтобы ехать ? Да, надо. Но м52 2.8 крути-не крути - не едет так
m50b20 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.08.2013, 15:24   #72
George_e30
Местный
 
Аватар для George_e30
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 28.01.2011
Адрес: Одинцово-Кубинка
Автомобиль: е30 '89 m42e36 собрана на моем блоке m40->m52b28tu
Сообщений: 741
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 33 раз(а) в 32 сообщениях
Вес репутации: 34
George_e30 Нейтральная репутация
м42 тоже надо крутить, у него момент на 4500))

Строкер на м50 - смысл? Он не поедет как S50. тогда точно правильнее поставить S50.

Цитата:
Сообщение от m50b20 Посмотреть сообщение
Да, надо. Но м52 2.8 крути-не крути - не едет так
Прочитал "не едет никак"

В общем окончательно запутался))
__________________
"Power is nothing without control"(c)
Купил в 16 лет (1995г) е21 убитое ведерко. С тех пор мое сердце - BMW. Жизнь - это скорость. Живу на трассе в красной зоне тахо)))
George_e30 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.08.2013, 15:37   #73
Kott
Завсегдатай
 
Аватар для Kott
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 11.09.2008
Адрес: Петербург
Сообщений: 497
Сказал(а) спасибо: 24
Поблагодарили 18 раз(а) в 16 сообщениях
Вес репутации: 0
Kott Репутация выше среднегоKott Репутация выше среднегоKott Репутация выше среднегоKott Репутация выше среднего
Прикатываешься к любой машине.
У меня всего лишь 323, Но на трассе обгоны даются очень уверенно, хватает более чем.
Kогда становится мало, на день пересаживаюсь в рабочий ситроен берлинго
__________________
e30 touring
compact 323 tiAAA! продан
Аккорд type s
Kott вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.08.2013, 15:40   #74
m50b20
m50b20
 
Аватар для m50b20
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 12.05.2005
Адрес: Москва
Автомобиль: BMW x 3
Сообщений: 14,406
Сказал(а) спасибо: 511
Поблагодарили 1,509 раз(а) в 867 сообщениях
Вес репутации: 273
m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!
Цитата:
Сообщение от George_e30 Посмотреть сообщение
м42 тоже надо крутить, у него момент на 4500))

Строкер на м50 - смысл? Он не поедет как S50. тогда точно правильнее поставить S50.



Прочитал "не едет никак"

В общем окончательно запутался))
при одинаковых деньгах - поедет (т.е. если построить мотор на базе м50 за деньги, в которые входит С50+перетряхнуть его+поставить)
m50b20 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.08.2013, 16:03   #75
George_e30
Местный
 
Аватар для George_e30
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 28.01.2011
Адрес: Одинцово-Кубинка
Автомобиль: е30 '89 m42e36 собрана на моем блоке m40->m52b28tu
Сообщений: 741
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 33 раз(а) в 32 сообщениях
Вес репутации: 34
George_e30 Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от m50b20 Посмотреть сообщение
(т.е. если построить мотор на базе м50 за деньги, в которые входит С50+перетряхнуть его+поставить)
И ну я конечно утверждать не берусь... Но при подобных постройках очень сильно потеряется ресурс.. Нагрузки-то повышенные будут.. так что я лично скорее за уже готовый вариант - s50, а не за построенный м50..

Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Kott Посмотреть сообщение
У меня всего лишь 323, Но на трассе обгоны даются очень уверенно, хватает более чем. Kогда становится мало, на день пересаживаюсь в рабочий ситроен берлинго
У меня всего лишь 318iS.. обгоны в основном даются, но есть такие, с которыми тяжко.))
Я на Ниву))) Вот уж точно не едет))
__________________
"Power is nothing without control"(c)
Купил в 16 лет (1995г) е21 убитое ведерко. С тех пор мое сердце - BMW. Жизнь - это скорость. Живу на трассе в красной зоне тахо)))
George_e30 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > ///M3
Быстрый переход

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Rambler's Top100

Текущее время: 21:56. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Охраняется авторским правом. Все права защищены. При полном или частичном использовании материалов нашего форума обязательна активная прямая ссылка. 2000г.-2016г. © BMW3ERclub.ru