06.07.2012, 22:41 | #251 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 26.04.2012
Адрес: златоуст
Сообщений: 160
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Утощил вообщем в сервис там сказали что надо антену иммобилайзера она повреждена! и там все попробывали как бы но не заводиться теперь говарят что либо датчик каленвала либо сама фегнюшка в коленвале если фегнюшка то печально=(
__________________
3Compact M50B25tu |
Sponsored Links | |
|
07.07.2012, 16:36 | #252 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 26.02.2010
Адрес: пермь
Автомобиль: BMW 323 1996
Сообщений: 2,019
Сказал(а) спасибо: 43
Поблагодарили 104 раз(а) в 92 сообщениях
Вес репутации: 49 |
Что я последний пост не очень понял. Антенна иммобилайзера это грубо говоря просто провод, намотанный вокруг замка зажигания. там все равно должен быть разъем. Как они антенну проверили? Прибором? И стартер должен крутить, если даже датчик коленвала даже не рабочий. Она в этом случае просто не заведется
Добавлено через 2 минуты Пишите пожалуйста по подробней:-) а то очень тяжело разбираться.
__________________
BMW-автомобиль достойный всего лучшего |
10.07.2012, 00:43 | #253 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 26.04.2012
Адрес: златоуст
Сообщений: 160
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Антена это обмотка вокруг замка а во флешке чип спрятан вот а проверили они просто новую обмотку подцепили и стартер стал работать! теперь ищют причину почему не заводиться двигатель!
__________________
3Compact M50B25tu |
12.07.2012, 17:06 | #254 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 26.02.2010
Адрес: пермь
Автомобиль: BMW 323 1996
Сообщений: 2,019
Сказал(а) спасибо: 43
Поблагодарили 104 раз(а) в 92 сообщениях
Вес репутации: 49 |
думаю разберутся в сервисе.
Добавлено через 44 секунды Как вариант еще техничка Вам в помощь.
__________________
BMW-автомобиль достойный всего лучшего |
25.07.2012, 19:16 | #255 | |
Профи
Обо мне
Регистрация: 16.01.2011
Адрес: e36 2000
Сообщений: 1,816
Сказал(а) спасибо: 44
Поблагодарили 47 раз(а) в 39 сообщениях
Вес репутации: 45 |
Цитата:
__________________
530d touring, 2003 г.в. |
|
26.08.2012, 02:25 | #256 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 25.08.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: BMW 318i, M40, 1992 делаю ///M
Сообщений: 25
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
поставил себе pantera все гуд, тока после недели пользования(вчера началось) цз стал стабильно глючить - закрываю на сигналку машину - закроет-откроет,второй раз переставляю на сигналку -норм. И по тахометру када начинаю ехать тоже ровно через раз -норм или закроет-откроет, рукой закрывать изнутри машины - таже канетель.. что может быть?
есть предположения что блок цз(zkw) залило водой(тут после лютого дождя обнаружил подтопление на переднем пасажирском...думаю из под стекла -недавно клеил), но так стабильно глючить - не думаю... помогите советом? концевики работают,провода на багажник в норме. |
26.08.2012, 08:23 | #257 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 26.02.2010
Адрес: пермь
Автомобиль: BMW 323 1996
Сообщений: 2,019
Сказал(а) спасибо: 43
Поблагодарили 104 раз(а) в 92 сообщениях
Вес репутации: 49 |
А ц.з. Как подключено? На предыдущей странице есть описание подключения.
__________________
BMW-автомобиль достойный всего лучшего |
26.08.2012, 10:40 | #258 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 09.01.2011
Адрес: Волгоград Красноармейский р-н
Автомобиль: 316i E36 M40 1.6 91г( продал)
Сообщений: 2,026
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 60 раз(а) в 59 сообщениях
Вес репутации: 47 |
подпишусь
__________________
Если бы BMW умела говорить, то произносила бы только фразы "Дай денег", "Срочно дай денег" и "Смотри, как я умею! |
26.08.2012, 13:10 | #259 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 25.08.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: BMW 318i, M40, 1992 делаю ///M
Сообщений: 25
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
подключено немного не так, попробую конечно подключить по той схеме ,но мне кажеться дело не в это ибо все работало же...
я подключал так чтобы один контакт реле отключал + а другой наоборот подключал.. в просторах интеренета нашел такой способ.. |
26.08.2012, 15:27 | #260 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 26.02.2010
Адрес: пермь
Автомобиль: BMW 323 1996
Сообщений: 2,019
Сказал(а) спасибо: 43
Поблагодарили 104 раз(а) в 92 сообщениях
Вес репутации: 49 |
То есть штатный провод рвешь, через реле и с помощью него же подаешь? Может в двери где сам замок там что нибудь промокло и проходит слабый импульс на открытие. Попробуй личинку еще пошевели ключом как двери будут реагировать на это. А так это тема все время всплывает, но глюки видимо у всех разные:-)
__________________
BMW-автомобиль достойный всего лучшего |
26.08.2012, 21:01 | #261 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 25.08.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: BMW 318i, M40, 1992 делаю ///M
Сообщений: 25
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
личинки с водительской стороны нету.
Пробовал сегодня подключить ту схему что была выше - ноль имоций от сигналки. Моя схема пашет. Дальше отрубил сигналку от цз,срастил все как было - та же история один раз нормально закрываю с салона, второй раз открываеться-закрываеться.Ровно через раз лажа продолжаеться, думаю на разборке блок цз взять поставить другой, так как по моему мнению такой четкий глюк может словить только блок цз.как считаете? А еще что делать если старый владелец по скоцки переварил пороги, под ковром лебединое озеро обнаружено было вместе с дырочкой по шву порога...
__________________
E36, M40B18, MT ->M52B28, MT, 1992г.в. ///M - внедряю. |
26.08.2012, 23:03 | #262 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 26.02.2010
Адрес: пермь
Автомобиль: BMW 323 1996
Сообщений: 2,019
Сказал(а) спасибо: 43
Поблагодарили 104 раз(а) в 92 сообщениях
Вес репутации: 49 |
Нет погоди не надо другой блок брать. Сомневаюсь я что в нем дело. Ты сказал личинки нету. А провода ц.з. У тебя реле рвет. Ты тогда отключи провода которые идут с замка. И попробуй так.
__________________
BMW-автомобиль достойный всего лучшего |
26.08.2012, 23:32 | #263 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 25.08.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: BMW 318i, M40, 1992 делаю ///M
Сообщений: 25
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
секундочку) у меня неделю все норм работало, потом понял что дожь бьыл лютый льет вода по стенке с блоком цз откудато сверху(вот поэтому на него и грешу).. и льет из порока мне под ковер, но это мелочи.
у меня подключено так: короче говоря рвал я только красно зеленый провод плюса,( гдето подсмотрел) и вот так все работает, типо плюс забираеться, плюс подаеться..
__________________
E36, M40B18, MT ->M52B28, MT, 1992г.в. ///M - внедряю. |
27.08.2012, 07:15 | #264 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 26.02.2010
Адрес: пермь
Автомобиль: BMW 323 1996
Сообщений: 2,019
Сказал(а) спасибо: 43
Поблагодарили 104 раз(а) в 92 сообщениях
Вес репутации: 49 |
А бело черный и бело х это в блок ц.з машины подает сигнал?
__________________
BMW-автомобиль достойный всего лучшего |
27.08.2012, 08:43 | #265 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 03.03.2012
Адрес: г.Пушкино
Автомобиль: седан м50в25,1991 г.в.
Сообщений: 1,087
Сказал(а) спасибо: 16
Поблагодарили 21 раз(а) в 19 сообщениях
Вес репутации: 0 |
сколько в среднем стоит полностью вырезать нештатную сигнализацию и оставить цз???-я уже заколебался с ней...
|
27.08.2012, 13:16 | #266 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 26.02.2010
Адрес: пермь
Автомобиль: BMW 323 1996
Сообщений: 2,019
Сказал(а) спасибо: 43
Поблагодарили 104 раз(а) в 92 сообщениях
Вес репутации: 49 |
Найти провода которые идут прямо на управляющие электро моторы. И сделать силовое управление, от новой сигнализации. Все штатный блок ц.з. Больше не будет за это отвечать
Добавлено через 2 минуты По цене не знаю. Но такое сделают в каждом сервисе кто занимается инсталяциями доп. Оборудования
__________________
BMW-автомобиль достойный всего лучшего |
27.08.2012, 23:05 | #267 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 25.08.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: BMW 318i, M40, 1992 делаю ///M
Сообщений: 25
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
да это сигнальные - чб закрыт
чз - открыт. а если силовое управление делать ниче не сгорит? и тада с пимпочки цз наверно не сработает? да и ваще мне кажеться дело в разьеме у сервопривода или джигурда в двери водительской.. сегодня не успел глянуть,борюсь с протечками... дай схему силового управления
__________________
E36, M40B18, MT ->M52B28, MT, 1992г.в. ///M - внедряю. |
28.08.2012, 07:37 | #268 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 26.02.2010
Адрес: пермь
Автомобиль: BMW 323 1996
Сообщений: 2,019
Сказал(а) спасибо: 43
Поблагодарили 104 раз(а) в 92 сообщениях
Вес репутации: 49 |
Если при силовом управление провода на блок ц.з. Не резать то сгорят преды. Да и вообще считаю, это самый самый крайний случай, так делать.
Поробуй снять эти разъемы в самой двери с замка. И со снятыми закрыть, открыть двери с сигналки Добавлено через 14 минут А точно концевики не глючат? Просто такое ощущение, что реально где то что то залило, и слабый импульс проходи. На сколько помню отбитие закрывашек при первом закрытие это концевики дверей. Закрывается только на второй раз.
__________________
BMW-автомобиль достойный всего лучшего |
28.08.2012, 17:45 | #269 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 25.08.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: BMW 318i, M40, 1992 делаю ///M
Сообщений: 25
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
я конечно посмотрю еще повнимательней, но так то вроде концевики все ококок
__________________
E36, M40B18, MT ->M52B28, MT, 1992г.в. ///M - внедряю. |
28.08.2012, 23:23 | #270 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 25.08.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: BMW 318i, M40, 1992 делаю ///M
Сообщений: 25
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
да нет блин концевеки в норме,отрабатывают. есть идея что провод с концевиков в воде лежит под ковром, завтра гляну) наврятле опять же)))
__________________
E36, M40B18, MT ->M52B28, MT, 1992г.в. ///M - внедряю. |
31.08.2012, 18:41 | #271 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 26.02.2010
Адрес: пермь
Автомобиль: BMW 323 1996
Сообщений: 2,019
Сказал(а) спасибо: 43
Поблагодарили 104 раз(а) в 92 сообщениях
Вес репутации: 49 |
Нашли причину сбоя ц.з. А то самому очень интересно
__________________
BMW-автомобиль достойный всего лучшего |
31.08.2012, 19:39 | #272 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 25.08.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: BMW 318i, M40, 1992 делаю ///M
Сообщений: 25
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
неа(
__________________
E36, M40B18, MT ->M52B28, MT, 1992г.в. ///M - внедряю. |
02.09.2012, 20:07 | #273 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 25.08.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: BMW 318i, M40, 1992 делаю ///M
Сообщений: 25
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
так что насчет силовой схемы?
__________________
E36, M40B18, MT ->M52B28, MT, 1992г.в. ///M - внедряю. |
03.09.2012, 22:24 | #274 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 25.08.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: BMW 318i, M40, 1992 делаю ///M
Сообщений: 25
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
силовой вариант ваще не але..мою дверь еле толкает,пробовал програмировать усиленый импульс сигналки,без изменений, короче не суть ситуация всеравно таже,через раз ровно срабатывает... уже уверен на 99,9% что дело в замке с сервоприводом, оставшиеся 0,09% неведомая джигурда,и 0,01% что это дело в проводах концевиков которые под ковром в воде.
__________________
E36, M40B18, MT ->M52B28, MT, 1992г.в. ///M - внедряю. |
04.09.2012, 08:58 | #275 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 26.02.2010
Адрес: пермь
Автомобиль: BMW 323 1996
Сообщений: 2,019
Сказал(а) спасибо: 43
Поблагодарили 104 раз(а) в 92 сообщениях
Вес репутации: 49 |
Да же не знаю, что и сказать. Поробуй все фишки с привода сдерни в водительской двери.
Добавлено через 2 минуты И с ручки замка тоже.
__________________
BMW-автомобиль достойный всего лучшего |
|
|
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|