BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru)

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > Тюнинг

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 28.12.2014, 00:21   #1
Stability
Новичок
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 28.12.2014
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 5
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Stability Нейтральная репутация
е36 325 редуктор с блокировкой от м3?

А на е36 325 редуктор заднего моста с блокировкой от м3 е36 можно поставить или так и маяться с одним колесом?:-):-):-):-)
Stability вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links
Старый 28.12.2014, 12:03   #2
drummer
Постоялец
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 30.03.2010
Адрес: санкт-петербург, звёздная
Автомобиль: купе е36 строкер 3л
Сообщений: 56
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0
drummer Нейтральная репутация
то же интересует. Может просветит кто -на какие авто ставились редукторы с блокой, подходящие на е36?
drummer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.12.2014, 12:20   #3
Kusha
Постоялец
 
Аватар для Kusha
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 09.12.2009
Адрес: Казахстан г.Алматы
Автомобиль: BMW 328 turbo
Сообщений: 130
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 0
Kusha Нейтральная репутация
Stability, drummer, на е36 опционально ставились на все , что в редуктора 168мые для 4х цилиндровых моторов что в 188 для 6ти цилиндровых , от м3 подойдет без проблем , нужно заменить фланец хвостовика и фланцы для гранат , все это можно взять с редуктора который стоял , при условии что мотор 6ка
__________________
Специалистам в области лингвистики и правописания просьба не беспокоить !!

BMW 318iS M50B28 Turbo & BMW 316Ti S50B32
http://www.drive2.ru/users/kushaobsidian
Kusha вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.12.2014, 12:27   #4
baron999
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 05.10.2010
Адрес: Караганда
Автомобиль: е34 520 A/T & e30 v8 4.4
Сообщений: 166
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 44 раз(а) в 28 сообщениях
Вес репутации: 0
baron999 Пользователь с высокой репутациейbaron999 Пользователь с высокой репутациейbaron999 Пользователь с высокой репутациейbaron999 Пользователь с высокой репутацией
можно блокировку переставить с 188мм редуктора е34, е30, е28, е36 на свой редуктор, но там тоже идет два типа дифференциала на том же 188мм редуктора с 2.65 по 3.07 вроде и 3.15 и 4.хх
а так бликированный редуктор возьми с 325 или 328... на м3 же 210мм редуктор стоит, там и фланцы другие

Добавлено через 4 минуты
Kusha, а фланцы точно подходят с 188 на 210 ?
baron999 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.12.2014, 12:33   #5
etrusk
Постоялец
 
Аватар для etrusk
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 30.10.2014
Адрес: Раша
Сообщений: 129
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
etrusk Нейтральная репутация
Ставить на 325-ую редуктор с блоком от м3,все равно что на 318-ую шестиступку...круто, но нафик не нужно.Родной с самоблоком и дешевле и проще в установке.
etrusk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.12.2014, 12:43   #6
drummer
Постоялец
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 30.03.2010
Адрес: санкт-петербург, звёздная
Автомобиль: купе е36 строкер 3л
Сообщений: 56
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0
drummer Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Kusha Посмотреть сообщение
Stability, drummer, на е36 опционально ставились на все , что в редуктора 168мые для 4х цилиндровых моторов что в 188 для 6ти цилиндровых , от м3 подойдет без проблем , нужно заменить фланец хвостовика и фланцы для гранат , все это можно взять с редуктора который стоял , при условии что мотор 6ка
Т.е. у меня редуктор 188 типа с купе 2л . Я могу купить с m3 редуктор и воткнуть в него с моего редуктора фланцы? так?

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от etrusk Посмотреть сообщение
Ставить на 325-ую редуктор с блоком от м3,все равно что на 318-ую шестиступку...круто, но нафик не нужно.Родной с самоблоком и дешевле и проще в установке.
я вот, например, никак не могу найти редуктор с блокировкой обычный...и нужен покороче около 4-х передаточное что-б было
drummer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.12.2014, 12:55   #7
etrusk
Постоялец
 
Аватар для etrusk
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 30.10.2014
Адрес: Раша
Сообщений: 129
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
etrusk Нейтральная репутация
Оффтоп
А таких и не было,кажется,заводских на е-36.
etrusk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.12.2014, 13:05   #8
drummer
Постоялец
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 30.03.2010
Адрес: санкт-петербург, звёздная
Автомобиль: купе е36 строкер 3л
Сообщений: 56
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0
drummer Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от etrusk Посмотреть сообщение
Оффтоп
А таких и не было,кажется,заводских на е-36.
А какой самый короткий на 36-ю с блокой?
drummer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.12.2014, 13:57   #9
Sergey_ZH
Местный
 
Аватар для Sergey_ZH
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 19.12.2010
Адрес: Питер
Автомобиль: 328 1991
Сообщений: 746
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 80 раз(а) в 73 сообщениях
Вес репутации: 0
Sergey_ZH Низкая репутация, старайтесь делать больше добрых дел...
Цитата:
Сообщение от drummer Посмотреть сообщение
А какой самый короткий на 36-ю с блокой?
Самый короткий от М3 US с автоматом 3,46 еще такие были на 325 с автоматом для японского рынка.

Кстати из всех М3 только на европейках 3,2л стоял большой редуктор (тип210) на европейках 3,0 и всех М3 US стоял средний редуктор (тип 188)

Если нужно еще короче - либо переставлять главную пару с редуктора с е34, либо тюнинговые пары (тут уже и 4 может быть)
Sergey_ZH вне форума   Сказали "Спасибо" за это сообщение: 2 Ответить с цитированием
Старый 28.12.2014, 13:59   #10
drummer
Постоялец
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 30.03.2010
Адрес: санкт-петербург, звёздная
Автомобиль: купе е36 строкер 3л
Сообщений: 56
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0
drummer Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Sergey_ZH Посмотреть сообщение
Самый короткий от М3 US с автоматом 3,46 еще такие были на 325 с автоматом для японского рынка.

Кстати из всех М3 только на европейках 3,2л стоял большой редуктор (тип210) на европейках 3,0 и всех М3 US стоял средний редуктор (тип 188)

Если нужно еще короче - либо переставлять главную пару с редуктора с е34, либо тюнинговые пары (тут уже и 4 может быть)
а фланцы с 188-типа на 210 не подходят?
drummer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.12.2014, 15:08   #11
Kusha
Постоялец
 
Аватар для Kusha
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 09.12.2009
Адрес: Казахстан г.Алматы
Автомобиль: BMW 328 turbo
Сообщений: 130
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 0
Kusha Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от baron999 Посмотреть сообщение
можно блокировку переставить с 188мм редуктора е34, е30, е28, е36 на свой редуктор, но там тоже идет два типа дифференциала на том же 188мм редуктора с 2.65 по 3.07 вроде и 3.15 и 4.хх
а так бликированный редуктор возьми с 325 или 328... на м3 же 210мм редуктор стоит, там и фланцы другие

Добавлено через 4 минуты
Kusha, а фланцы точно подходят с 188 на 210 ?
на м3 только на европейской 3.2 стоит 210 редуктор , на европейской 3.0 и всех американских стоит 188 100%

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от drummer Посмотреть сообщение
Т.е. у меня редуктор 188 типа с купе 2л . Я могу купить с m3 редуктор и воткнуть в него с моего редуктора фланцы? так?

Добавлено через 2 минуты


я вот, например, никак не могу найти редуктор с блокировкой обычный...и нужен покороче около 4-х передаточное что-б было
на 2х литровой как раз 168мой стоит
__________________
Специалистам в области лингвистики и правописания просьба не беспокоить !!

BMW 318iS M50B28 Turbo & BMW 316Ti S50B32
http://www.drive2.ru/users/kushaobsidian
Kusha вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.12.2014, 19:33   #12
drummer
Постоялец
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 30.03.2010
Адрес: санкт-петербург, звёздная
Автомобиль: купе е36 строкер 3л
Сообщений: 56
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0
drummer Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Kusha Посмотреть сообщение
на м3 только на европейской 3.2 стоит 210 редуктор , на европейской 3.0 и всех американских стоит 188 100%

Добавлено через 2 минуты


на 2х литровой как раз 168мой стоит
разве?.. У меня крышка на 8-ми болтах. 168 -маленький, там крышка на 6-ти...? не так?
drummer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.12.2014, 20:45   #13
baron999
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 05.10.2010
Адрес: Караганда
Автомобиль: е34 520 A/T & e30 v8 4.4
Сообщений: 166
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 44 раз(а) в 28 сообщениях
Вес репутации: 0
baron999 Пользователь с высокой репутациейbaron999 Пользователь с высокой репутациейbaron999 Пользователь с высокой репутациейbaron999 Пользователь с высокой репутацией
Цитата:
Сообщение от drummer Посмотреть сообщение
разве?.. У меня крышка на 8-ми болтах. 168 -маленький, там крышка на 6-ти...? не так?
8 - 188, 6-168 , но на 320ой должен стоять 168
baron999 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.12.2014, 07:05   #14
Kusha
Постоялец
 
Аватар для Kusha
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 09.12.2009
Адрес: Казахстан г.Алматы
Автомобиль: BMW 328 turbo
Сообщений: 130
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 0
Kusha Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от drummer Посмотреть сообщение
разве?.. У меня крышка на 8-ми болтах. 168 -маленький, там крышка на 6-ти...? не так?
все правильно , но с завода на 320тых идет 168мой 3.45 на мех.коробке
__________________
Специалистам в области лингвистики и правописания просьба не беспокоить !!

BMW 318iS M50B28 Turbo & BMW 316Ti S50B32
http://www.drive2.ru/users/kushaobsidian
Kusha вне форума   Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 Ответить с цитированием
Старый 29.12.2014, 12:37   #15
drummer
Постоялец
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 30.03.2010
Адрес: санкт-петербург, звёздная
Автомобиль: купе е36 строкер 3л
Сообщений: 56
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0
drummer Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Kusha Посмотреть сообщение
все правильно , но с завода на 320тых идет 168мой 3.45 на мех.коробке
значит уже меняли редуктор до меня...

Добавлено через 1 минуту
Ещё вопрос...Есть вариант купить 3.45 с блокой 168-й. Чем он хуже 188-го? Мотор у меня уже строкер 3л, машина под любительские кольцевые гонки.
drummer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.12.2014, 15:16   #16
Sergey_ZH
Местный
 
Аватар для Sergey_ZH
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 19.12.2010
Адрес: Питер
Автомобиль: 328 1991
Сообщений: 746
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 80 раз(а) в 73 сообщениях
Вес репутации: 0
Sergey_ZH Низкая репутация, старайтесь делать больше добрых дел...
168 менее прочный. Больше вероятность поломки главной пары.
Sergey_ZH вне форума   Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 Ответить с цитированием
Старый 29.12.2014, 15:45   #17
ironets
Постоялец
 
Аватар для ironets
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 22.10.2014
Адрес: Москва
Автомобиль: 325 93 автомат
Сообщений: 57
Сказал(а) спасибо: 38
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
ironets Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от etrusk Посмотреть сообщение
Ставить на 325-ую редуктор с блоком от м3,все равно что на 318-ую шестиступку...круто, но нафик не нужно.Родной с самоблоком и дешевле и проще в установке.
Так родной еще найти надо самоблок,на М-ку проще найти редуктор ,ИМХо
ironets вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.12.2014, 23:06   #18
the_voodoo
Ветеран
 
Аватар для the_voodoo
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 11.02.2008
Адрес: Барон Авто
Автомобиль: BMW GT \ BMW s50b30+VortechV3 Tou
Сообщений: 4,520
Сказал(а) спасибо: 57
Поблагодарили 67 раз(а) в 50 сообщениях
Вес репутации: 78
the_voodoo Нейтральная репутация
мое мнение, с 2.5 2.8 редуктора убитые в основной массе.

я взял с дизеля автоматного, и перебрал его, получился 2.93 из 2.56
(хотя хотел из 2.56 сделать 3.46, но ничего не вышло( )

в итоге рад и счастлив, 2000 км полет норм. Правдка есть нюансы свои, хорошо что Олежик был в нужное время в нужном месте)))

Добавлено через 1 минуту
ironets, на евро М редуктор такой, что фланец не налезет на него под обычный кардан.

с сша м3 легко
the_voodoo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.01.2015, 02:22   #19
Vlom
Местный
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 20.03.2005
Адрес: Питер
Сообщений: 539
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 23 раз(а) в 18 сообщениях
Вес репутации: 44
Vlom Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от drummer Посмотреть сообщение
то же интересует. Может просветит кто -на какие авто ставились редукторы с блокой, подходящие на е36?
Ты надеялся полезной инфы на "профильном" форуме разжиться?
Нет тут нормальных людей, строящих корчи для гонок. Одни каферейсеры.
Соответственно и инфы нет. Глазки, подлокотники- это да.
А про блоки я тебе уже все рассказал
Vlom вне форума   Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 Ответить с цитированием
Старый 05.01.2015, 11:01   #20
drummer
Постоялец
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 30.03.2010
Адрес: санкт-петербург, звёздная
Автомобиль: купе е36 строкер 3л
Сообщений: 56
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0
drummer Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Vlom Посмотреть сообщение
Ты надеялся полезной инфы на "профильном" форуме разжиться?
Нет тут нормальных людей, строящих корчи для гонок. Одни каферейсеры.
Соответственно и инфы нет. Глазки, подлокотники- это да.
А про блоки я тебе уже все рассказал
сурофф...но справедлив...
drummer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.01.2015, 11:39   #21
SELENGER
Ветеран
 
Аватар для SELENGER
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 14.04.2008
Адрес: Новороссийск
Автомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09
Сообщений: 9,143
Сказал(а) спасибо: 45
Поблагодарили 317 раз(а) в 232 сообщениях
Вес репутации: 131
SELENGER Можно доверять!SELENGER Можно доверять!SELENGER Можно доверять!SELENGER Можно доверять!SELENGER Можно доверять!SELENGER Можно доверять!SELENGER Можно доверять!
гы ))) влом прав как никогда.

з.ы у меня редуктор с блоком пара 3.45 узкий. так вот блокировки уже нема , но и жарил я его год безбожно.
__________________
BMW е36, 318 IS купе , 97 г. , М44 1.9 , Механика .
SELENGER вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.01.2015, 15:11   #22
Vlom
Местный
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 20.03.2005
Адрес: Питер
Сообщений: 539
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 23 раз(а) в 18 сообщениях
Вес репутации: 44
Vlom Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от SELENGER Посмотреть сообщение
гы ))) влом прав как никогда.

з.ы у меня редуктор с блоком пара 3.45 узкий. так вот блокировки уже нема , но и жарил я его год безбожно.
Дык сними- перебери. Я с мертвого редуктора блоку снимал. 5 лет езжу уже. преднатяг как по ТИСу.
Vlom вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.01.2015, 16:20   #23
drummer
Постоялец
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 30.03.2010
Адрес: санкт-петербург, звёздная
Автомобиль: купе е36 строкер 3л
Сообщений: 56
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0
drummer Нейтральная репутация
Vlom, как думаешь, маленький редуктор с блокой намного хуже большого?
drummer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.02.2015, 00:02   #24
Seregey
Новичок
 
Аватар для Seregey
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 23.01.2013
Адрес: г.Пятигорск
Сообщений: 48
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
Seregey Нейтральная репутация
Ребята подскажите у меня редуктор от 1.6 рычаги от 2.5 менял для того чтоб задние тормоза дисковые были что мне нужно поменять чтоб поставить мощный редуктор с блочкой проект собирается турбо 2.5 приблизительно в 500 лс. И что еще посоветуете по размерам редуктора я просто только двигатель освоел в ходовке еще толком не лазил !!!!
Seregey вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.02.2015, 00:05   #25
АРЧИ
Ветеран
 
Аватар для АРЧИ
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 19.06.2008
Адрес: Cherkessk
Автомобиль: BMW 316 coupe S50B32 turbo
Сообщений: 4,165
Сказал(а) спасибо: 52
Поблагодарили 142 раз(а) в 124 сообщениях
Вес репутации: 75
АРЧИ Репутация средняяАРЧИ Репутация средняя
Seregey, Серега -если хочешь редуктор от М3 - нужно подрамник ,основные косые рычаги ,привода и конечно сам редуктор - все от м3 .
Если уже сзади стоят рычаги с дисковыми тормозами - то нужен редуктор в 188 корпусе и привода 3.15 ,2.93
__________________
.....и ни кто не знает ,откуда у баварца берется мощь

Последний раз редактировалось АРЧИ; 24.02.2015 в 00:15.
АРЧИ вне форума   Сказали "Спасибо" за это сообщение: 3 Ответить с цитированием
Ответ

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > Тюнинг
Быстрый переход

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Rambler's Top100

Текущее время: 00:02. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Охраняется авторским правом. Все права защищены. При полном или частичном использовании материалов нашего форума обязательна активная прямая ссылка. 2000г.-2016г. © BMW3ERclub.ru