10.02.2015, 16:46 | #351 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 14.04.2008
Адрес: Новороссийск
Автомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09
Сообщений: 9,143
Сказал(а) спасибо: 45
Поблагодарили 317 раз(а) в 232 сообщениях
Вес репутации: 131 |
Пассажиров надо катать на 7 ке БМВ , с пассажирами они обе трупаки. в спорте пассажиры не нужны . Вес - паразит.
Один на один слегка доработаный м44 порвет 2.5
__________________
BMW е36, 318 IS купе , 97 г. , М44 1.9 , Механика . |
Sponsored Links | |
|
10.02.2015, 16:49 | #352 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 18.04.2011
Адрес: Пенза
Сообщений: 1,285
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 105 раз(а) в 94 сообщениях
Вес репутации: 51 |
m50 есть ваносный.
вес: M44 4 Cylinder: 102Kg M50 6 Cylinder: 136Kg M52 6 Cylinder: 118Kg разница в 18кг не такая уж и большая, навеска то там примерно одинаковая. возраст м50 может быть почти таким же, как и у м52, да и не на возраст стоит смотреть. вобщем, я бы от м50 живого не отказывался.
__________________
E34 M50B20 95г - продана Е36 M44B19 97г - продана E38 M52B28 96г |
10.02.2015, 18:20 | #353 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 23.03.2014
Адрес: Dream
Автомобиль: e36 compact 1998
Сообщений: 616
Сказал(а) спасибо: 94
Поблагодарили 55 раз(а) в 40 сообщениях
Вес репутации: 27 |
Владельцы шестикотловых, вы на живом м44 еззили? Он веселый! Есь смысл его тюнить! Турбо - профит, атмо - нет такого профита при одинаковых вложениях что и в турбу, но зато + к весу яиц и все такое. В кратце поверхностное изложение темы
__________________
Был 36/5 98 318ti. |
10.02.2015, 19:54 | #354 | ||
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 31.08.2008
Адрес: Кемерово
Сообщений: 75
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0 |
Цитата:
Если более приземленно, то посмотреть на время м44 и s50 на затычных асфальтовых спринтах (это так же к вопросу об ууправляемости, мотору в базе и разнтце в 30 кг в переднем свесе) А если еще более приземленно, то 90 % времени я езжу один в городе 0-140, где разница с м54в25 незаметна за счет длины трансмиссии. Добавлено через 23 минуты Цитата:
Вот тут обращу Ваше внимание, что речь идет не о 14/34 кг массы на фоне веса авто (пол бака бензина, правда?)) а о 14/34 кг массы за пределами базы, создающими вполне ощутимый момент инерции в крутых поворотах(представили себе человека сидящего на краю капота)). Другое дело, что большинство не выжимает из машины таких соков и искренне недоумевает о чем речь. Но зачем им мучить себя и четырех пассажиров, катая их на довольно таки жестком авто в тесном салоне купе по трассе 180? Добавлено через 11 минут М50 свапать чуть геморойнее чем м52. Плюс потери в рулежке. поэтому ну его. А вот в е 30 бы вкорячил
__________________
BMWorc Syberian Team 318is Последний раз редактировалось Kot-бегемот; 10.02.2015 в 19:56. |
||
11.02.2015, 00:22 | #355 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 29.05.2013
Адрес: Брест
Сообщений: 234
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 17 раз(а) в 15 сообщениях
Вес репутации: 0 |
|
11.02.2015, 09:15 | #356 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 31.08.2008
Адрес: Кемерово
Сообщений: 75
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0 |
выкинуть все лишнее
__________________
BMWorc Syberian Team 318is |
11.02.2015, 09:34 | #357 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 14.04.2008
Адрес: Новороссийск
Автомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09
Сообщений: 9,143
Сказал(а) спасибо: 45
Поблагодарили 317 раз(а) в 232 сообщениях
Вес репутации: 131 |
__________________
BMW е36, 318 IS купе , 97 г. , М44 1.9 , Механика . |
12.02.2015, 12:05 | #358 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 23.02.2005
Сообщений: 1,193
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 103 раз(а) в 84 сообщениях
Вес репутации: 62 |
|
12.02.2015, 13:57 | #361 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 14.04.2008
Адрес: Новороссийск
Автомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09
Сообщений: 9,143
Сказал(а) спасибо: 45
Поблагодарили 317 раз(а) в 232 сообщениях
Вес репутации: 131 |
вообще м44 самый крутой мотор в е36 я считаю
__________________
BMW е36, 318 IS купе , 97 г. , М44 1.9 , Механика . |
12.02.2015, 20:02 | #362 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 23.03.2014
Адрес: Dream
Автомобиль: e36 compact 1998
Сообщений: 616
Сказал(а) спасибо: 94
Поблагодарили 55 раз(а) в 40 сообщениях
Вес репутации: 27 |
Все, тема закрыта, м44 - збс и не нужно ничего в нем менять
__________________
Был 36/5 98 318ti. |
18.03.2015, 12:20 | #363 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 14.04.2008
Адрес: Новороссийск
Автомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09
Сообщений: 9,143
Сказал(а) спасибо: 45
Поблагодарили 317 раз(а) в 232 сообщениях
Вес репутации: 131 |
На последних соревнованиях я окончательно понял , что мой м44 вообще дохляк , в гору вообще не едет . Очень печально , с этим надо что то делать срочно ...
__________________
BMW е36, 318 IS купе , 97 г. , М44 1.9 , Механика . |
18.03.2015, 12:25 | #364 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 23.04.2012
Адрес: Ульяновск
Автомобиль: 325iA' 1994
Сообщений: 715
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 35 раз(а) в 26 сообщениях
Вес репутации: 32 |
а делать нужно определенно свап на объеместый мотор)
__________________
BMW e36 coupe 325iA 1994 BMW e36 седанчик 316 1995 Отзывы покупателей http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=265617 |
18.03.2015, 12:50 | #365 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 14.04.2008
Адрес: Новороссийск
Автомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09
Сообщений: 9,143
Сказал(а) спасибо: 45
Поблагодарили 317 раз(а) в 232 сообщениях
Вес репутации: 131 |
На какой объемистый мотор ? 6.3 амг ? Или 6.1 от SRT ?
__________________
BMW е36, 318 IS купе , 97 г. , М44 1.9 , Механика . |
18.03.2015, 13:00 | #366 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 23.04.2012
Адрес: Ульяновск
Автомобиль: 325iA' 1994
Сообщений: 715
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 35 раз(а) в 26 сообщениях
Вес репутации: 32 |
думаю s54 всем устроит.
объемистый мотр после м44 только от 6 литров в вашем понимании?
__________________
BMW e36 coupe 325iA 1994 BMW e36 седанчик 316 1995 Отзывы покупателей http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=265617 |
18.03.2015, 13:17 | #367 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 24.06.2008
Адрес: Краснодар
Автомобиль: е36 compact 1.6>1.8>2.0>2.8 97г
Сообщений: 1,266
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 97 раз(а) в 89 сообщениях
Вес репутации: 0 |
SELENGER регламентом объём двигателя ограничен?
__________________
Compact м50b28 |
18.03.2015, 13:20 | #368 | |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 14.04.2008
Адрес: Новороссийск
Автомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09
Сообщений: 9,143
Сказал(а) спасибо: 45
Поблагодарили 317 раз(а) в 232 сообщениях
Вес репутации: 131 |
думаю меня не устроит его цена - качество - ремонтнопригодность - отдача , вот эти показатели.
За те деньги что он стоит можно собрать м44 который будет в 1.5 - 2 раза мощнее . Цитата:
Добавлено через 1 минуту Регламентом ограничен до 2х литров до 160 сил по птс . Но ради турбы я готов идти в класс до 2.5 до 230л.с по птс.
__________________
BMW е36, 318 IS купе , 97 г. , М44 1.9 , Механика . |
|
18.03.2015, 13:54 | #369 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 23.03.2014
Адрес: Dream
Автомобиль: e36 compact 1998
Сообщений: 616
Сказал(а) спасибо: 94
Поблагодарили 55 раз(а) в 40 сообщениях
Вес репутации: 27 |
Облегчай кузов, снижай неподрессоренные массы. Если этап пройден, то турбо Но бюджет...
__________________
Был 36/5 98 318ti. |
18.03.2015, 14:04 | #370 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 14.04.2008
Адрес: Новороссийск
Автомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09
Сообщений: 9,143
Сказал(а) спасибо: 45
Поблагодарили 317 раз(а) в 232 сообщениях
Вес репутации: 131 |
дальше только стеклопластик и оргстекло. но это уже другая история ...
__________________
BMW е36, 318 IS купе , 97 г. , М44 1.9 , Механика . |
18.03.2015, 14:08 | #371 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 24.06.2008
Адрес: Краснодар
Автомобиль: е36 compact 1.6>1.8>2.0>2.8 97г
Сообщений: 1,266
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 97 раз(а) в 89 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Лотус эксидж или Опель спидстер решит вопрос с доработкой двигателя кузова и ходовой.
__________________
Compact м50b28 |
18.03.2015, 15:00 | #372 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 14.04.2008
Адрес: Новороссийск
Автомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09
Сообщений: 9,143
Сказал(а) спасибо: 45
Поблагодарили 317 раз(а) в 232 сообщениях
Вес репутации: 131 |
ниссан гтр решит вопрос с лотусом и опелем и бмв всеми взятыми
__________________
BMW е36, 318 IS купе , 97 г. , М44 1.9 , Механика . |
18.03.2015, 17:18 | #374 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 14.04.2008
Адрес: Новороссийск
Автомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09
Сообщений: 9,143
Сказал(а) спасибо: 45
Поблагодарили 317 раз(а) в 232 сообщениях
Вес репутации: 131 |
да и пох
поплакался другу только что , он грит турбировать надо мотор , даже сток мотор выдержит 0.6 бара , и будет уже за 200 сил ...
__________________
BMW е36, 318 IS купе , 97 г. , М44 1.9 , Механика . |
18.03.2015, 19:24 | #375 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 18.01.2011
Адрес: Молдавия
Автомобиль: e36 coupe 318is TURBO 400+ HP, 1997
Сообщений: 77
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0 |
|