05.02.2010, 16:40 | #1 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 13.07.2007
Адрес: e36club.98rus
Сообщений: 1,546
Сказал(а) спасибо: 31
Поблагодарили 31 раз(а) в 17 сообщениях
Вес репутации: 51 |
M5
Новая BMW M5. Первая информация
Судя по всему, руководство BMW все же приняло решение отказаться от использования на своих новых моделях 10-цилиндрового двигателя объемом 5,0 л. И следующее поколение BMW M5 (а затем и BMW M6) будут иметь уже мотор V8 – по данным британского журнала AutoExpress, сейчас новая M5 проходит тесты в Лапландии. А официальная презентация этого автомобиля состоится осенью на автосалоне в Париже. Как обычно, новая M5 будет иметь более агрессивную внешность по сравнению с обычной «пятеркой». А, самое главное, под капотом автомобиля окажется 4,4-литровый агрегат V8 с турбонаддувом. Он и сейчас устанавливается на кроссоверы BMW X5M и BMW X6M – мощность движка составляет 555 л.с., а крутящий момент равен 680 «ньютонам», которые достигаются в пределах от 1500 до 5650 об/мин. Но для BMW M5 мощность двигателя, наверняка, повысят. Ориентировочно до 570-580 л.с. (нынешняя M5 имеет 507 л.с.). Благодаря этому табуну BMW M5 сможет разгоняться 0-100 км/ч меньше, чем за 4,5 с (максимальная скорость по традиции будет ограничена на уровне 250 км/ч). _______________________ auto.mail.ru
__________________
Раньше делали двигатели для самолётов, сейчас — сами самолёты. |
Sponsored Links | |
|
05.02.2010, 16:51 | #2 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 26.09.2008
Адрес: Щелково-Раменское
Автомобиль: BMW 645ci
Сообщений: 5,752
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили 172 раз(а) в 148 сообщениях
Вес репутации: 98 |
статья с автомейл.ру. уже читал. мне, кстати, нравится. куда интересней 60-го кузова. зеркала на ножках, как у нынешней М3(ножки две, но к кузову крепятся на посредством одной).. моторспорт возвращаются к истокам))( реверанс в сторону 36-го кузова)
__________________
325 convertible 93' /// M3e36 convertible WBS 97' 911 carrera 4 00' x5 e70 4.8 ранее. 645 ci сейчас. |
05.02.2010, 17:03 | #3 |
СуперУдав
Обо мне
Регистрация: 05.07.2007
Адрес: Калининград
Сообщений: 5,804
Сказал(а) спасибо: 19
Поблагодарили 99 раз(а) в 75 сообщениях
Вес репутации: 97 |
что-то она на Е92 большой четырехдверный смахивает
__________________
///M3 cabrio S50B30 Audi A6 3.2 FSI quattro 2005 |
05.02.2010, 17:18 | #4 | |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 12.11.2007
Адрес: Столица
Автомобиль: BMW e36 Cabrio 325, BMW e36 QP320
Сообщений: 3,267
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 49 раз(а) в 37 сообщениях
Вес репутации: 67 |
вот это первая BMW после 39 кузова которая мне нравиться...
Цитата:
__________________
e36 qp 320 стал 340 заброшен в гараже e36 convertible 325 отреанимирован MB E350 4matic Lexus gs300 JZ валит |
|
05.02.2010, 17:45 | #5 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 07.04.2008
Адрес: Москва. БутоГо - район синих фонарей
Сообщений: 5,881
Сказал(а) спасибо: 51
Поблагодарили 88 раз(а) в 67 сообщениях
Вес репутации: 94 |
Красивая без Бэ
__________________
e36 328is AКПП 95 год. schwarz II в //М продан e36 320i cabrio АКПП 94 год 120 Ккм samoblau metallic продан e36 328i (m3)individual cabrio МКПП 99 год в //М cosmoschwarz продан e36 z3m 97 evergreen |
05.02.2010, 18:49 | #8 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 08.06.2009
Адрес: Moscow
Автомобиль: E36:325 Coupe, E82:120d Coupe
Сообщений: 2,335
Сказал(а) спасибо: 185
Поблагодарили 65 раз(а) в 51 сообщениях
Вес репутации: 55 |
Мне нраа..=))
В морде агрессии хватает, просто она не акулья, а зад говорит, что она поимела тебя..=))
__________________
|
05.02.2010, 20:36 | #9 | |
Профи
Обо мне
Регистрация: 29.11.2009
Адрес: Королёв МО
Сообщений: 2,781
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 62 раз(а) в 56 сообщениях
Вес репутации: 58 |
Цитата:
__________________
Freude am Fahren |
|
06.02.2010, 20:01 | #11 | |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 26.02.2009
Адрес: 3,14тер Ю-З
Автомобиль: qp e36
Сообщений: 7,146
Сказал(а) спасибо: 130
Поблагодарили 132 раз(а) в 101 сообщениях
Вес репутации: 103 |
Цитата:
Arinka чота данные не проверила :D ай-яй сами сравните
__________________
E36 qp '97 M52b20 Чиорное Серебро ///M sold... '14 pro_ceed 1.6MT |
|
08.02.2010, 17:07 | #12 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 13.07.2007
Адрес: e36club.98rus
Сообщений: 1,546
Сказал(а) спасибо: 31
Поблагодарили 31 раз(а) в 17 сообщениях
Вес репутации: 51 |
drake757
Это кстати мысль, можно в Курилке предложить по практиковаться в фотошопе на тему будущих бмв)
__________________
Раньше делали двигатели для самолётов, сейчас — сами самолёты. |
09.02.2010, 00:39 | #13 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 07.05.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 4,422
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 116 раз(а) в 75 сообщениях
Вес репутации: 80 |
То что на первом фото (фотошоп-не фотошоп, вам виднее :D ) - к сожалению как обычно ужас (ессесно имхо).
А вот турбо - это уже хорошо, вкупе с отлаженными "атмосферными" технологиями М Gmbh это будет то что надо. И не придется к Олегу Купе гнать на тюнинг, как обычно пройдет какое-то время после выхода авто и появятся на него всякие ништяки типа брендовой ковки и тп по движку. Ну а дальше уже какое ведро поставите вместо штатной улитки - так и полетит :D То, что она уже турбовая изначально - огромный плюс для последующего тюнинга.
__________________
Е34 520 '93, E36 coupe 325 '94, E34 525 '94 - было дело.. |
13.05.2010, 00:30 | #14 |
Постоянный житель
Обо мне
Регистрация: 13.04.2010
Адрес: Мурманск
Сообщений: 312
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0 |
bmw всегда была есть и надеюсь будет моей любимой маркой авто. надеюсь в живую она будет симпотичнее. нынешняя м5 мне очень нравится.
__________________
BMW e36 318is m42 Coupe DIAMANTSCHWARZ METALLIC 1993 |
13.05.2010, 09:49 | #15 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 05.10.2009
Адрес: Москва
Автомобиль: E36 Touring Montrealblau
Сообщений: 820
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 71 раз(а) в 36 сообщениях
Вес репутации: 39 |
Похоже выдавливать из атмодвигателя сейчас скучно и неинтересно. Турбо - тренд этого года... :o Мне интересно, как много людей будет ставить в новую М5 кованую поршневую и новую улитку? Да и зачем? Что бы вместо 600 было 700 сил... Бред. Я понимаю, если бы это относилось к 330 турбо. Она хоть стоит не как чугунный мост...
В общем нах атмосферу, возвращаемся к истокам! 2002 турбо. М Gmbh устало покапле давить ньютонметры из моторов, да эти экологи еще наседают... Дунем в V8! А штобы бы на нас не ворчали, спроектируем оччень дорогой выпускной коллектор, якобы сглаживающий турбояму. Вот и весь рецепт М мотора
__________________
No drift - no party. |
13.05.2010, 09:58 | #16 |
Админ-Хранитель е36
Обо мне
Регистрация: 07.03.2005
Адрес: Москва- д.Покровка
Автомобиль: ///M3 3.2
Сообщений: 13,069
Сказал(а) спасибо: 225
Поблагодарили 394 раз(а) в 189 сообщениях
Вес репутации: 190 |
Жаль, очень жаль. Кларксон из топ гира крайне восхищался V10 и сравнивал нынешнюю М5 с феррой 430- лучшей машиной по его мнению
|