маховик?

[N_D]

случилось нечто: трогаюсь плавно, держу ~ 1200 об/мин и возникает "бум-бум-бум"-звук, отдающийся по всему кузову... у меня есть новое в сборе сцепление, но на диске нет демпферных пружин :-\ может они на маховике? если там, то лечиться заменой оного? или депферные тут ни при чём?
подскажите, что это может быть и как дополнительно (по каким симптомам) определить "в какую сторону копать"

PS звук не постоянный (может быть, может не быть)... на остальных передачах (во время движения либо троганьи со второй) никакого негатива не возникает.

PPS машина: 325 92 гв эмписят без ваноса, механика ессесно

[N_D]

спасибо кто дочитал, поклон тем, кто ответит

покопался где мог- маховик стоит двухмассовый- диск сцепления идёт без демпферных пружин...
в приводных валах люфта нет, в кардане тоже нет. иногда машина "брыкается", если не аккуратно тронуться...
PS хочу добавить вопрос к озвученным: если кирдык маховику это приговор на замену или ремонтопригодно? при снятии можно определить (и как) живость данного?

[dimass]

Если кирдык то замена.
Мне кажеться что можно определить и без снятия.

Кстати тут где то была тема по поводу маховика, так вот просто хочу сказать в дополнение к ней, просто там говорилось как выбирать маховик на разборке ну и всякое такое, и мол если есть люфт то всё он мёртвый, так вот нифига приятель недавно менял маховик этот и он говорит что на новом маховике есть люфт, в градусах сколько не скажу, но так если смотреть по расстоянию то на сантиметр наверное во как :shock:

[N_D]

спасиб
хм... насчёт технологичного люфта даже мысли не возникало :-\
хорошо, что ты сказал наверное (если будет приговор маховику) на разборку не поеду- не смогу определить живость маховика... новый стоит- 350 $ фирма Luk, в экзисте.

а по каким симптомам можно определить, что дурит маховик, без снятия?
PS может пригодиться: коробка стоит :? что то с -g- (джетрег или что то в этом роде)... может как то взаимосвязано

[Winner]

Сообщение от dimass

Если кирдык то замена.
Мне кажеться что можно определить и без снятия.

Кстати тут где то была тема по поводу маховика, так вот просто хочу сказать в дополнение к ней, просто там говорилось как выбирать маховик на разборке ну и всякое такое, и мол если есть люфт то всё он мёртвый, так вот нифига приятель недавно менял маховик этот и он говорит что на новом маховике есть люфт, в градусах сколько не скажу, но так если смотреть по расстоянию то на сантиметр наверное во как :shock:

Если мне не изменяет память, то люфт на нормальном маховике должен быть около 2 мм, в том числе новом...

[dimass]

Сообщение от Winner

Если мне не изменяет память, то люфт на нормальном маховике должен быть около 2 мм, в том числе новом...

Сам люфт на новом маховике не видел, нооо сомневаться в правдивости слов рассказчика не могу )), снятый маховик был ощупан и сказал что на новом был примерно такой же люфт, а брал он как раз этот самый Luk в том самом экзисте...

[Kampot]

N_D, ИМХО, мне кажется дело не в маховике, а в самом сцеплении. Если такая фигня с биением начанается в пробке после 10 трогания с места, то это сцепление разогревается и возникает такой косяк.

[dimass]

Сообщение от Kampot

N_D, ИМХО, мне кажется дело не в маховике, а в самом сцеплении. Если такая фигня с биением начанается в пробке после 10 трогания с места, то это сцепление разогревается и возникает такой косяк.

А почему оно разогреваеться??? Что с ним не так из-за чего оно наченает разогреваться всмысле?

[Roman]

А когда заводишся есть глухой удар иногда?

[Kampot]

dimass, как ты думаешь, после 10-15 троганий в течении 3-5 минут какие-нибудь температурные изменения в сцеплении произойдут? :wink:
Я кинемтику процесса этого "бум-бум-бум" точно не знаю, но знаю точную закономерность, если сцеплением в процессе езды пользоваться редко, то ЭТОГО "бум-бум-бум" не будет. Стоит только попасть в пробку и усиленно им, сцеплением, работать", после какого-то времени ЭТО начанается. У моего приятеля ЭТО было. Разобрали....... - карзину в утиль.

[mikkirozov]

У друга такое было - меняли сцепление, все ок

[N_D]

спасибо за ответы

Сообщение от Roman

А когда заводишся есть глухой удар иногда?

нет, всё плавно заводиться (с отжатой педалью и не отжатой), никаких посторонних звуков

PS а можно поподробнее по нагреву сцепления?

[dimass]

Сообщение от Kampot

dimass, как ты думаешь, после 10-15 троганий в течении 3-5 минут какие-нибудь температурные изменения в сцеплении произойдут? :wink:

Секундочку но на нормальной машине ты хоть 115 раз тронься в пробке и этого нет. Вот в чём вопрос.

[Kampot]

dimass, чудак!!!!! :D Так про это и разговор, что машина не исправна! :D И скорее всего сцепление накрывается.

[dimass]

Сообщение от Kampot

dimass, чудак!!!!! :D Так про это и разговор, что машина не исправна! :D И скорее всего сцепление накрывается.

Толи ты не понял вопроса, толи я его не правильно сформулировал... А то что оно накрываеться все поняли... :?

[N_D]

огромное спасибо за ответы
произвели вскрытие, итог: предыдущий хозяин вместо двухмассового маховика поставил простой и, соответственно, сменил тип сцепления... :evil: :evil: :evil:
было: демпферы на диске разлетелись, сам диск погнуло, корзина изношена в хлам (вердикт мастеров: это сцепление не выдерживает нагрузок).
пришлось заказать новый двухмассовый маховик (Luk 336$ в экзисте) и сделать всё как должно быть и заменить полностью сцепление.

PS прошу прощения, что мучил вопросами , но я не знал, что там "переделка под жигули" :evil: