Пришло время менять подвеску(+)

[Just Kot]

На машине с завода стояла м-подвеска (не путать с м3 подвеской).
Пришла пора ее обновлять, т.е цель сменить все аморты и пружины.

В оригинале полный комплект получается около 1000 евро.
Отсюда несколько вопросов:

1)Насколько ниже машина с м-пакетом по сравнению с обычной?
2)Может быть за эти деньги можно взять что-то поинтересней?

[malenkiy]

Just Kot
в оригинале подвеска М-техник стоит 19000р в экзисте, а точнее комплект дооснощения подвеской М-техник, в которую входят стойки и пружины, всем известной компании бильштайн...
за 1000 евро можно купить очень интересную подвеску от коней, и того же бильштайна...
так как сам планирую сменить подвеску уже перелопатил кучу информации по данной теме.

[diablo]

[quote="Just Kot"]
В оригинале полный комплект получается около 1000 евро.
Отсюда несколько вопросов:quote]

если не секрет где обсчитывал. Всмысле магазин.
У меня зад с тормозами Лимпфердер, стойки Боже, пружины K+F = 20 000 р.
перед Липфердер без тормозов и стоек с пружинами 14 000 р.
Стоики с тормозами оринтировочно 13 000 р.
Это экзист.
Это не М ходовая, а простая.
По вину я тоже М-ходовая часть. От цены на М-ходовую только по амо с пружинами волосы дыбом встали.
А по существу особой разницы по клиренсу не будет. Машинка просто жесче становится. Причем значительно. У меня сейчас если верить пред. хозяину какраз М-ходовая. Два года назад после опеля мне казалось, что кузов повторяет дорожные неровности, выгибается в рельеф кочек, т.е. ход стоек короткий. И все.

[Just Kot]

а можно поподробнее инфу про другие варианты?

М-подвеска у меня с завода стояла, хотел ее обновить, вот что выходит:

для автомобилей с СПОРТИВНАЯ ХОДОВАЯ ЧАСТЬ М
31311091269 аморт стойка лп - 180евро
31311091269 аморт стойка пп -180евро

33521090831 - аморт зад - 103евро х2

31331091085 - перед пружина -98евро х2
33539095403 - зад пружина - 200евро х2

З.Ы. Пружины подбирались в кофигураторе пружин(рессор) в ЕТК.

[Just Kot]

Сообщение от diablo

если не секрет где обсчитывал. Всмысле магазин.
У меня зад с тормозами Лимпфердер, стойки Боже, пружины K+F = 20 000 р.
перед Липфердер без тормозов и стоек с пружинами 14 000 р.
Стоики с тормозами оринтировочно 13 000 р.
Это экзист.
Это не М ходовая, а простая.
По вину я тоже М-ходовая часть. От цены на М-ходовую только по амо с пружинами волосы дыбом встали.
А по существу особой разницы по клиренсу не будет. Машинка просто жесче становится. Причем значительно. У меня сейчас если верить пред. хозяину какраз М-ходовая. Два года назад после опеля мне казалось, что кузов повторяет дорожные неровности, выгибается в рельеф кочек, т.е. ход стоек короткий. И все.

По экзисту цены постом выше, у меня получается на 120евро дешевле.

[Диман]

простите что внедряюсь в разговор, так получилось что у меня выдрало амортизатор, думаю поставить по кругу новые.

вроде пришел к выводу что достаточно поставить Бильштайн B6 Sport (19тонн комплект )...как думаете достойный вариант замены? и второе стоит ли покупать этой фирмы пружины HR (8,4тонн комплект)??? или все таки копить денег на К+F пружины?????

[malenkiy]

Just Kot
купи комплектом а не по штучно...
комплект стоит 19000р
номер: 33 32 9 064 632 цена от 18 до 21200 зависит от сроков поставки

детали комплекта:

01 20 0 007 687 СЕРТИФИКАТ ИЗГОТОВИТЕЛЯ NR. 143C 1 BMW
01 20 0 007 688 СЕРТИФИКАТ ИЗГОТОВИТЕЛЯ NR. 143D 1 BMW
07 12 9 948 747 ГЛУХАЯ ЗАКЛЕПКА 3,2 2A 2 BMW
31 31 1 091 269 АМОРТИЗАЦИОННАЯ СТОЙКА Л ПД F+S 1 BMW
31 31 1 091 270 АМОРТИЗАЦИОННАЯ СТОЙКА П ПД F+S 1 BMW
31 31 6 769 731 ГАЙКА С БУРТИКОМ САМОКОНТРЯЩАЯСЯ M8-8 ZNS3 6 BMW
31 32 1 139 422 ГАЙКА ШЕСТИГРАННАЯ САМОКОНТРЯЩАЯСЯ M14X1,5 2 BMW
31 33 1 133 513 ДОП.АМОРТИЗАТОР ПД ? 2 BMW
31 35 1 090 268 РЕЗИНОМЕТАЛЛИЧ.ШАРНИР СТАБИЛИЗАТОРА D=25,5MM 2 BMW
33 52 1 090 831 АМОРТИЗАТОР ЗД BOGE 2 BMW
33 52 1 137 360 ГАЙКА ШЕСТИГРАННАЯ САМОКОНТРЯЩАЯСЯ M10X1-8 2 BMW
33 53 1 138 109 ДОП.АМОРТИЗАТОР ЗД ? 2 BMW
33 55 1 138 104 РЕЗИНОМЕТАЛЛИЧ.ШАРНИР СТАБИЛИЗАТОРА D=18MM 2 BMW
51 14 2 121 107 ТИПОВОЙ ШИЛЬДИК ALU 1 BMW

[Just Kot]

на 6-цилиндровые другой комплект (33 32 9 064 632), причем:
а)он не поставляется
б) судя по всему, в него входят только аморты(

[Roundel]

Есть вариант втарить комплект койловеров от KW, на е36 получалось что-то порядка 600 евров.

[diablo]

Короче.
Если у тебя бюджет 1000 евро только на амо с пружинами, то все нармуль. Бери все по МАНРО. и не парься.
Но на мой взгляд ты не получишь полного экстаза от ходовой если ограничешся только заменой этих узлов. Саленты, рычаги вплоть до тормозных дисков тоже менять надо. А потом еще качественная балансировка колес, и сход-развал. Лично я такой в этом плане. Если саленты и прочие у тебя новые, то другое дело. А если одни амо на "гнилую" подвеску - деньги на ветер.
А по поводу цены и производителя, в РОССИИ это как повезет. Лоторея понимаешь. Можно выложить 1000 евросов, и попасть на контрафакт, и быть неудовлетворенным до конца жизни.
Лично я пошел по пути наименьшего сопротивления. и решил незаморачиваться на приставку- ///М.
а кто это оценит, кто это поймет.
Беру все бюджетно по Боже и Лимпфердеру.
Ремонт осилю отпишусь.
Кстати читал на других форумах что некоторые писчат от Плазы. Признаюсь и я поначалу заморочился на нее. Комплект из 4 амо. на купе выходит 4 500 р.
А так, могу посоветовать, если хочешь натуральный М, то брать амортизаторы только ОДНОТРУБНЫЕ (или как их еще называют ОДНОКОНТУРНЫЕ).

[Just Kot]

Сайленты, рычаги, тяги - отдельный разговор: что приговорили, тоже будет меняться.

Тема о амортах и пружинах. Монро и боже брать не хочется. От бильштайна не отказался бы, но он не поставляется(
Так что, если м-пакет, то получается оригинал.

Вопрос в том, если эквиваленты от других фирм(эйбах, бильтайн, конии т.д), которые будут интереснее, спортивней?

[saraE36]

Бильштаин-прекрасно поставляется для 6-ти цилиндровых моторов!!! В частности я правда искал Б8!!!H-R+Бильштаин,Бильштаин+EIbah и соответственно отдельно без пружин)

[Just Kot]

Прочитай внимательней, я написал что не поставлятся бильштайн, который шел под оригинал м-пакет, т.е. Бильштайн Б8 Спринт ;)

А вот совет по комплекту бильштайн + эйбах будет очень даже интересно выслушать)

[malenkiy]

Just Kot
я бы брал Koni Sport Kit цена ~ 22000р на мой 4 цилиндровый...
могу контакт если что дать...

[Черный]

Помнишь при тебе мне меняли подвеску у Кости(зеленый седан).Поставил кони спорт +айбах прокит(-30-35 мм).Машина стоит после замены выше чем твоя,оптимально.Ни ниже,ни выше не нужно.
По цене аммы+пружины=около 27000 р.

[Roundel]

Ещё раз, очень рекомендую подвеску от KW

http://www.kw-suspension.com/en/

Бренд пока не сильно испорченный нашим рынком, будет получше многих, как-то Eibach.

[saraE36]

Ага чего то просмотрел)))Так Вова хорош всех на Кони агетировать :D А теперь прикинь на 6 цилиндровый какая будет цена,,,,???ужас)Скажу про эйбах+били очень хорошие отзывы от проверенных людей))С большими запросами к авто :wink: Еще советуют били +HR)Моно и кони но они жесче и дороже))А пытатся убирать крены в поворотах на наших тошниловках :lol:Она нам надо!!!! Володя задумайся :D

[malenkiy]

saraE36
я тебе уже говорил 10 раз про цену Билей Б8+HR пружины, чего тебе еще рассказать?
я вот пока в размышлении Б8 или koni sport...

[Черный]

Кони хороши тем,что перед на зиму можно помягче сделать,чтоб не поубивать подвеску,а летом затянуть пожосче.Я на половину закрутил своих коней пока.

[malenkiy]

Черный
тоже думаю брать коней в итогецена выходит ниже чем биль

[saraE36]

Вов-смотрел с серегой коней!!!там цена просто ахтунг именно на спорт,а не на обычные кони!!!Кони дороже билей именно по отдельности!!!!Думаю киты кони- дороже китов билей!!!

[malenkiy]

Сань, я все узнавал, комплект кони спорт стоит 22000р с пружинами на 4 целиндра, на 6целиндров 25000р...
есть ответ от оф. представителя коней...

[Just Kot]

Вообщем плюнул и заказал все, что входит в эм-подвеску оригинал + всякие там пыльники, отбойники, опоры.

Под оригинал как я понял поставляются: жесткие эйбах + бильштайн б8 какой-то особенный.

[saraE36]

Ты перешел со стоковой на М????Скоко вышло если не секрет

[Just Kot]

Сообщение от saraE36

Ты перешел со стоковой на М????Скоко вышло если не секрет

Не поленись, почитай два моих первых сообщения.