двигатель м50, не могу завести при -40

[PCI320]

живу в красноярске погода очень холодно неделю стояло под сорок... в ночь с 30 на 31 декабря через каждых 2 часа грел машину. с утра тыркнул с брелка не завелась вышел и с ключа не получилось... попробовал прикурить получилось но машина дала 4000-4500 оборотов почти на холодную(остывала).... теперь не могу завести. моглоли что то серьезное сломаться?? клапана например??? масло выдавило из двигателя при этом... машина 320 двигатель м50 без ваноса.

[bysky]

да конечно ты начудил, почти сосед, про морозы не по наслышке, в -38 бегал заводил с ключа, даже после прогрева катался вокруг дома, грел масло в коробке и ходовку, и ставл машину на прикол...

давануть масло могло на двушке, на заднем коренном сальнике, загнуть конечно вретли, если ты потом без масла на ней не вваливал, что ж ты перед заводом на щуп то не глянул? там может место масла гудрон был

у самого 5-30 ликвимоли замерзает на 40 градусах.

симпомы какие сейчас, стартер крутит нет? может сига блокнула, попробуй оттащить машину в теплое место для начала и отогреть...

то что было 4000 оборотов то Регулятор ХХ выкинь на помойку, такая же байда на холодную до 3 газовала, щас езжу без регулятора ищу бу, или закажу новый

[PCI320]

стартер крутит только не схватывает совсем. регулятор это врядли просто когда пытался завести то газ чутка нажал и когда она подпла тызнь отпустил но он остался там. она и заглохла... из выхлопухи дым не шел буд то перемерзла гдето только шипела....

[Forward]

ну если с выхлопа совсем ничего не идёт - пермёрз глушак. Либо отогревай горелками, либо, что лучше всего - в тёплый гараж или парковку тёплую и пусть оттает всё для начала. Свечи выкручивал? Если долго стартером крутил, наверника залил, просушить, почистить или новые купить.

[bysky]

да обязательно колодцы просуши перед заводом, а то можно гидроудар схватить!

[Forward]

bysky, что это за гидроудар? по-моему максимум что может произойти - опять зальёт

[PCI320]

значит ни чего серьезного не должно было сломаться??? может что нить произойти с маслонасосом???

[Rusnak]

если инжектор сразу не завелся - в дальнейшем просто зальет свечи..
масло надо лить 0W40
зачем греть машину если никуда не нужно ехать??? тем более в такие морозы..

думаю ничего страшного не произошло..

[power320]

подскажите кто чем может....

бери табличку пиши этот текст и на улицу, а здесь будь любезен назвать тему как следует по правилам для раздела.

Не переименуешь снесу :evil:

[PCI320]

извини не знал что злиться то сразу.... как переиновать я не знаю

[power320]

Сообщение от PCI320

извини не знал что злиться то сразу.... как переиновать я не знаю

Из-за того что это уже 50 тема с вопросом подскажите, помогите. Здесь все сказано:

http://www.e36club.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=15257

Вначале надо почитать, правила, посмотреть как другие пишут а потом уже создавать тему, я понимаю горит но все равно одним ответом вопрос не решится.

ЗЫ Как исправить? правка первого поста жми и увидишь название темы и свое сообщение. Исправил за тебя учти принаписании следующих тем, удачи.

и еще мало информации по проблеме, что делал, что проверял по решению проблемы? первое проверял ли компрессию, свечи, подачу топлива и т.п. Откуда масло выдавило? если с головки то все приехали, разбирай мотор.

[GEXON]

Сообщение от PCI320

в ночь с 30 на 31 декабря через каждых 2 часа грел машину.

до какой температуры прогревал последний раз,перед тем как заглушить?у бедился на своем опыте,что если завести холодный двиг,и не дать ему прогреться,хотябы до 50,60 градусов,заглушив х...заведешь,пока не продуешь цилиндры и не просушишь свечи.п.с.чисто из своего опыта пишу.

[Дима Veter]

Сообщение от GEXON

если завести холодный двиг,и не дать ему прогреться,хотябы до 50,60 градусов,заглушив х...заведешь,

:shock:
Ты о чем вообще? У тебя что то не в порядке явно...

[Serega_Astana]

GEXON
а как продуть цилиндры?

[GEXON]

Сообщение от Дима Veter

:shock:
Ты о чем вообще? У тебя что то не в порядке явно...

пару раз было такое,заведу,пару минут поработала,заглушил,отвлекся не надолго,пришел заводить,нифига,че тока ни делали,на прицепе пол дня тягали,ни в какую.выкрутил свечи на газе прокалил.после этого завелась с пол оборота.второй раз было тоже самое.с первого раза вобще не допер что это было.потом понял причину.и внизу я написал если что,,пишу из личного опыта,,я не утверждаю,что так у всех,но может у т.с. такая же ситуация

[GEXON]

Сообщение от Serega_Astana

GEXON
а как продуть цилиндры?

на колодке диагностики замыкаешь 2 пина,точно не помню какие,гдето в гараже на бумажке написано,при этом отключается впрыск топлива.

[Romano]

Сообщение от PCI320

когда пытался завести то газ чутка нажал и когда она подпла тызнь отпустил но он остался там

капот открой у тебя просто тросик заслонки не вернулся на место, в морозы он может очень плохо двигаться и заслонка не закрывается и остаётся открытой, отсюда такие обороты.

А антифриз не замёрз в такой мороз? это уже температура кристализации антифриза.

Масло при такое температуре гуще сгущёнки, почти не течёт.(10w40)

Из какого места масло выдавило?

Сообщение от PCI320

попробовал прикурить получилось но машина дала 4000-4500 оборотов почти на холодную(остывала).... теперь не могу завести.

а тут не понял, машина завелась на таких оборотах и заглохла или всётаки прогрелась?
В такие морозы машину либо всегда тёплой держать нужно, либо хорошенько под нагрузкой долго прогревать, либо вообще не трогать.

Кратковременные запуски ведут к образованию конденсата где только можно... в датчиках.

Это из разряда: я на машине зимой не езжу, она на улице стоит, но раз в неделю 30 минут её грею. ВОТ НАXЕР НЕ надо так делать.

[Agressor]

еси у вас такие морозы то надо ставить вебасту и масло 0в30 или 0в40