Сербский Гамбит

[Serb]

Пути наши неисповедимы в выборе машины, если вы молод, глуп и падок на мощь.
------------------------------------------------------------------------

Экземпляр данный нашел случайно, искал Е36 насмотревшись "форумных" авто и пути их улучшения/тюнинга/восстановления. И волею судеб стал из вида "Восстанавливающих "


Машина была "заколхожена" в стиле AC Schnitzer.


Майоркская овчарка Беатрисса красуется рядом с игрушкой хозяина.


----------------------------------------------------------------------

По комплектации довольная "худенькая"

Данные по транспортному средству
Тип
Значение
Номер шасси WBACB41010FE58141
Код типа CB41
Тип 325I (EUR)
E-серия E36 (4)
Серия 3
Тип LIM
Рулевое управление LL
Двери 4
Двигатель M50
Рабочий объем 2.50
Мощность 141
Привод HECK
Коробка передач AUT
Цвет DIAMANTSCHWARZ METALLIC (181)
Обивка (0465)
Дата пр-ва 1991-10-11
Дополн. оборудование
Код
Наименование (порт)
Наименование (EPC)
S218A Спортивное рулевое колесо II кожа
S401A Подъемно-сдвиж.крышка люка с эл.приводом
S411A Стеклоподъемник с электроприводом Пд/Зд
S423A Ножные коврики Velours
S428A Знак аварийной остановки и аптечка
S498A Подголовники в зад.ч.сал.с механ.прив.
S530A кондиционер
S564A Комплект плафонов освещения салона
S679A Антенна в заднем стекле
S687A подготовка под радиоприемник
L807A Экспортное исполнение для Японии
S818A Главный выключатель батареи
S925A Защитный пакет для пересылки

-----------------------------------------------------------------------

Карбоновое покрытие капота напрягло, явно чтото не то под ним. Фары "Чайна". Реплика бампера AC Schnitzer, как и диски. Салонный потолок материал "кроссовок", фото оного в будущем( Губчатый материал, которым шьют кроссы). Злой, маленький аля спортивный руль. Порадовало состояние движка, акпп и эммм на тот момент кузов.

-----------------------------------------------------------------------

Недооценив способность первого дождя после засушливого лета, к такому скольжению не был готов сшиб дерево на скорости 110 км/ч. Рассказывать что то про аварию не могу так как не помню, забыл один день жизни от удара головой и стал благодаря врачам носителя небольшого кусочка стекла в голове, который они забыли вытащить.

Погнуло попу, стойку, основной удар в мою дверь, вырвало сидение.


-----------------------------------------------------------------------

Прошел суд над тем что я покушался на жизнь дерева, забрал права.
Долго думал продавать или восстанавливать. Занялся Ресурекшином своего авто, ведь мы с ней стали чем то вроде одного целого))

[Ольга320]

Шницер крутая контора
Жаль что ушатал

[Enot]

Cool story bro, пиши дальше

[Serb]

Сообщение от Ольга320

Шницер крутая контора
Жаль что ушатал

Я имел ввиду что все неоригинал

[Ольга320]

Да неважно

[Serb]

Сообщение от Enot

Cool story bro, пиши дальше

to be continued

[Lionele]

удачи тебе в воскрешении бэшки...надеюсь, у тебя хватит сил и терпения на это. Ровных дорог тебе и езды без аварий!

[Serb]

Lionele, Спасибо большое Как будут готовы фото выложу продолжение своей "зубодробительной" истории

[Lionele]

Serb, да уж, история не сказочная.....на такие фотки смотришь и как-то не по себе становится...мне кажется им тоже больно. Восстанавливайте здоровье вместе))) только больше не летайте быстрее ангела-хранителя

[Serb]

Если вы учитесь на чужих ошибках, не мешайте другим учиться на ваших.
---------------------------------------------------------------------------------------------------

Пережив злобную зиму, решил восстанавливать ее.


--------------------------------------------------------------------------------------------------


Двери пришлось открывать ломом.



ВНИМАНИЕ! Всем слабонервным и несовершеннолетним не смотреть,жесть во всех смыслах!

Под замену три двери, стойку с порогом, левое задние крыло и крышка багажника.
С правой задней двери слетела грунтовка. Явно был небольшой удар в правый бок, для симметрии теперь и влево.



"Бета-версия" машины, с уже выставленными зазорами дверей. Лонжероны ровные.

[PaulD]

Serb, цены на запчасти пиши - откуда что и как.

[Serb]

PaulD, Спасибо за совет земляк, сделаю

Serb, если не трудно, выкладывай нормальные полноразмерные фотки, ненавижу заходить на радикал.

[pilot026]

Привет землякам! Терпения в этом нелегком деле! подскажи где кузовщину брал.

[Serb]

m-avto, Совершенно нетрудно.

pilot026, Привет Спасибо

Список железа :
Для удобства пишу в рублях
1) 3-и двери (брал на разборах)
а)передняя левая в сборе 6000 т.р
б)задняя левая со стеклом 2000 т.р
в)задняя правая пустая 1600 т.р
2)Стойка с порогом "без ржи" 2000 т р (Нашел в Колесах, случайно, больше негде не встречал)
3)Левое заднее крыло с крышкой багажника 5000 т.р ( Купил там же где и Стойку,вообщем вся задняя часть отрезанная по самые сидения)
4)Поменял крышку багажник, эта была явно восстановлена.Взял за 3000 т.р с надломленым спойлером,который думаю довести до ума.

[Serb]

Машина находится в стадии подготовки к покраску и сборке. Одновременно купил 16" колеса 32 стиля с резиной Yokohama 205/55. Избавился от реплики Шницера, очень уж тяжелые.
Заменены все уплотнительные резинки в дверях.
Краску брали по вин-коду Даймант Шварц (181), честно даже незнаю как она будет выглядеть свежепокрашенной.

[вас петич]

Уже похоже на машину! а вот на этом фото
Эта та самая дверь в сборе, которая стоит 30000 нашими? Это с ценой 2ух банок шпатлевки?

[Serb]

вас петич, Спасибо, но до идеала еще ухх
Да левая передняя обошлась в 30000 тг или 6000 р.
Там вообщем разнесло все от стекла до дверных карт
Вообще немного был шокирован что в Казахстане проблемы с кузовщиной

[вас петич]

Serb,ты не представляешь, какие проблемы с ней на компакт! Мне пришлось лепить порог и часть пола из купешного порога, а дверь тесть пер из Питера. С седаном проще в 10 раз.

[PaulD]

Serb, странно очень, дверей полно уж точно

[Serb]

вас петич, Представляю если с купэ у меня друг мучается по запчастям, то с компактом вообще,
Надо создавать кружок не-юных конструкторов, а за твою работу над компактом отдельный

Добавлено через 3 минуты
PaulD, дверей да, пороги проблема. На разборы кузовщину не возят, мол места много занимает, только самое основное. Мне пришлось попотеть все это найти))

[вас петич]

Спасибо, зато он(компакт) один у нас в городе, и все его упорно считают страшно продвинутой и безмерно спортивной машиной... Я уж молчу, киваю... А недавно брат предхоза сообщил, что он с компрессором на наддув... Я тут уж не стерпел, говорю, какие ваши доказательства? Открываю капот(м44) , он тычет в ДИСА-вот он , компрессор.

[PaulD]

Сообщение от вас петич

ДИСА

так это он и есть, дует атмосферное давление, тоже должен тебе сказать не шутки

[вас петич]

Serb,с кузовами в Костанае раздолье, в частном секторе разбор, там прямо в ряд е36, снимай чего надо, но седаны, одна купешка была.

[PaulD]

Сообщение от вас петич

в частном секторе разбор, там прямо в ряд е36

оо, бываешь там?

Добавлено через 9 секунд
что то есть интересное?