Yarik

Салют всем бумеристам.
Полазил на сайте и наблюдаю непремиримую борьбу между приверженцами япошек и немцев.
До этого момента передвигался на японцах, сейчас явялюсь обладателем бумера в 36 кузове и мотором М52, правда на автомате, что несколько огорчяет. Но огорчает больше не из за потери связи с машиной а из за мысли от того что эта ***** когда то накроется и ремонт может обойтись в копейку.
Но не об этом.
Нельзя сравнивать такие машины как БМВ и Субару.
Две абсолютно разные машины, как по комфорту, по характиристикам и управлямости.
Если говорить об комфорте, управляемости, дизайну, то...................увы субу здесь делать нечего.
Год откатал на субарике праворульном из Японии. Взял его чисто из желания поотжигать и повысить навыки вождения в экстремальных условиях, поэтому без сожеления выложил 7 кусков за болид привезеный с вотока 1997 года выпуска. Состояние было на уровне. Радовало другое! В нем не надо было ничего делать Стояло все что только можно! Обвес, впуск, выпуск, буст, датчики, каркас безопасности, блокированный диференциал, спортивные стойки, растяжки и тд. Короче готовый болид для покорения раллийных трасс.
Как же долго я боролся с ним. Сначала привыкал к переключению левой рукой. Реально привыкал месяц! Я имею ввиду работу с коробкой в режиме гонки! Долго не мог привыкнуть к комфорту или вернее к его отсутствию. Все! Абсолютно все субару независимо от года выпуска, не что иное как консервная банка! Обесшумки никакой! Шум в салоне стоит такой что просто пипец, а если прибавить сюда прямоток, клапан отсечки, дубовую подвеску, то ощущения такие, будто ты находишься в машинном отделении нефтеналивного танкера. К управляемости тоже надо привыкать! моя рулилась очень достойно, видимо благодаря жестким стойкам, растяжкам, и проставкам, но все же блокированный дифлок меня несколько раз заставлял перечитывать молитву.
Передвигаться спокойно на этой машине спокойно не получается. Как я только не пытался! Постоянно она меня провоцировала, но кайф я получал охрененный. Особое внимание надо уделить расходу. Даже не турбованные субы поглащают горючку в немеренном колличесве, но если она турбованная, да еще и тюненая то просто жопа! Моя в городском режиме пожирала в среднем 23 литра при спокойной езде. При режиме "тапка в пол" расход возрастал до 38 литров, а на этом режиме приходилось ездть практически всегда, иначе нахрена я ее брал. Сразу скажу эти машины не для дальних прострелов и на для путешествий Моска -Питер. Эта табуретка не любит высоких скоростей на трассе, ее стихия предгорье, частые серпантины, ну в общем участки где свыше 160 не разгонишься! Но поверьте она того стоит, хотя я не вижу смысла вываливать 47 тонн в салоне за то что бы пооджигать годик. Если у вас есть вторая машина для каждодневных поездок, то можете смело взять бэушный драндулет из Японии. Пусть он не красив, и не комфортен но он способен доставить массу впечатлений.
По поводу теперешней трешки в 36 кузове ничего пока сказать не могу..........да комфортна, все неплохо...........но скучновато.
Выкладывать за страрую М3 15 косых жаба не позволила, да к ому же жена, ребенок............
[/b]

__________________
говорили добрые люди...................купи тойоту..........

Coupe

+1 машины очень разные

е36 в каком кузове взял, объем 2-2,5-2,8? ведь эти не новые "ведерки" тоже не подарок, регулярно требуют вложений :wink:

PS: расскажите, как у вас расчитывается таможня при ввозе автомобиля в страну, спасибо...

__________________
заезжайте на покраску, деталь от 4тр, СВАО, Березовая аллея

Yarik

328 CI
Обьем 2.8
Коробка автомат.
Обвес от эмки
Знаю, что они требуют вложенний, поэтому и пропадаю здесь 3 дня что бы уточнить что меня ожидает в ближайшем будущем.
Откровенно говоря когда ездил на японцах голова вообще не болела.
Таможня примерно такая же как и в России, ну может дешевле немного.
10% пошлина на авто
14% НДС
Если авто свыше 3000 кубиков то плюс акциз.
Даже если есть возможность сэкономить на растоможке, то доставка будь здоров, свое возьмет.
Из японии доставка до Алматы 2500 баксов.
Из Штатов 2800 баксов.
Так что считайте.
Я взял этот драндулет для выставки.

__________________
говорили добрые люди...................купи тойоту..........

Coupe

рад за тебя! хороший аппарат зацепил
кстати ваша таможня цветочки, да и доставка с Япы дешевле нашей, у нас только вагон с Владика до Москвы в 2300встает + с япы в порт - все по разному просят :wink:

http://www.tks.ru/auto/calc/

__________________
заезжайте на покраску, деталь от 4тр, СВАО, Березовая аллея

PistoleT

c возрастом азарт к гонкам пропадет...даже если и останется. то лучше иметь две тачки (одну спортивную, другую для дальних поездок и комфорта)

вот скажите, нафига мне нужна субару с расходом 38 литров.. по таким пробкам в москве?? .. где ощутить ее мощь у нас?.. ощутить то можно, либо в ближайшее дерево влететь, либо куда нить еще.. (про специальные безопасные дороги и полигоны речь не идет)
если я каждый день езжу на работу.. то утром и вечером..извините за слово "droчить" машину на первой передаче на механической коробке и прыгать перебежками по пробкам неохота.))
я уже свой бумер тоже вымотал по этим пробкам.. 1-2 передача каждый день утром и вечером.. 192 лошади..тоже жрут дофига. свыше 20 получается.

__________________
Boeing 325i Black

"BMW плохая машина, но лучше пока еще не придумали.."

power320

Не ну я бы не сказал что ездить и не ремонтировать 1 год любое авто можно, так нормально второй хозяин повеситься особенно с заменой ГРМ или не дай бог свечей, а что касается что лучше но как сказать авто из Германии (если имено хозяин немец) BMW ничем не хуже на моем 92 года все стояло так хозяин без ремонта 2 года отъездил, а вто я..... не смог и пол года так что зависит от состояния и хозяина или следит или пофиг.

Yarik

Спасибо всем за отзывы.
Относительно Субарика согласен. Это не должна быть единственной машиной, тем более для Москвы.
К Бумеру мал по малу прикатываюсь, вроде пока нравиться.
Хотя уже есть первые потери, мне кажется даже муха способна разбить противотуманки не говоря уже о камнях .................противотуманки обходятся в копеечку.

__________________
говорили добрые люди...................купи тойоту..........

power320

Yarik
а забронировать слабо

Yarik

Не слабо, как раз вчера читал совет ы про бронь. Туманки конечно можно, но фары не хотелось бы, просто пару раз видел, паршиво выходит, да и к тому же эта брон со временем желтеет. Думаю поставить очки на фары, на зиму, а противотуманки ставить буду китай, один хрен оригинал не могу найти. Китай думаю походит, тем более цена в 12 баксов не такая критичная.

__________________
говорили добрые люди...................купи тойоту..........

Coupe

странно, может у тебя с движкой что не так? я в последнее время тоже только по пробкам плаваю, езжу почти всегда с пассажиром + машину грею по 7минут, нигде не глушу, печка все время молотит и ближний ксенон, расход больше 13,8 не был, а так чуть меньше 13 зимой потребляет, правда 323 98года на ручке :idea:

__________________
заезжайте на покраску, деталь от 4тр, СВАО, Березовая аллея

power320

у меня бронь уже года 3 стоит могу фоты выложить завтра и кто сказал что желтеют (может китайской пленкой по 3 руб за метр) клеили американку сам боялся вещь охриненнай только нельзя по сухому тереть и еще ну пусть раз в 2 года пожелтеют 500 р. за фару 250 за туманки можно отодрать и выкинуть чем менять фары за 250 и 200 баксов туманки, я брал фары за 600 евриков и с такими проблемами что вопрос по бронировке не возник.

Kisel

to power320,а где так дорого фары стоят(в сборе или только стекла)?Мне бошевские стёкла из Чехии привозили по 65 у.е.Отличия от оригинала я не нашёл.

__________________
E36 Touring M43B18 98`

Ninja

Желтеет бронь на галогенках. Фары с ксеноном не желтеют практически т.к. фара несильно нагревается

__________________
Качественная стоматология со скидками для соклубников.

power320

Конечно целиком, не желтеют ну и посчитай все равно дешевле и надежнее (из пневмо пистолета стреляли в упор только пленка чуть повредилась а самое главное фары то целыми остануться) фоты не смог сделать завтра постараюсь.

power320

Вот фоты как обещал