VadE30

День добрый всем. Задался целью установить, каким образом регулируется развал передних колес. 90% "развальщиков" в Москве искренне (а может и не совсем искренне) считают, что развал на БМВ штатными средствами не регулируется. Так вот по своему опыту отмечу, что очень даже регулируется. Диапазон регулировки - примерно 30 минут (0,5 град) в каждую сторону. Для этого покупается болт 07 11 9 900 587 (ремонтный) - 60 рублей и гайка с шайбой 20 рублей. На рисунке искомый болт - это позиция 5. Отличие по сравнению со стандартным в том, что ремонтный болт меньшего диаметра и вставляется в отверстия на корпусе стойки с люфтом примерно 1-1,5 мм. Это дает возможность играть развалом в пределах +- 30 минут. Если нужно увеличить развал сверх этого диапазона, помогут тонкие шайбы, которые можно проложить между корпусом стойки и поворотным кулаком (см. рисунок, там где позиция 3). Надеюсь, информация кому-нибудь пригодится. [/img]

Jora

раз на раз не прийдется.
п.с.:развальшик. бывший

__________________
Девушки, они как печеньки, ломаются, пока не намокнут

Pioner19

пригодиться

magarov

пригодиться

__________________
318i m43 МКПП Седан 7 марта 1995 кондишн DUNKELGRUEN 2

Lelik

Делал себе таким образом. Попался грамотный развальщик. Другие тоже кричали, что не регулируется.

__________________
e90, n46

№1Maestro

Вопрос по теме-что это даст в плане управляемости?

__________________
BMW E36 320 iA ->326i Black Sapphire Effect-> 330
X3 3.0 D
Х3 2.5 LCi

дима 715

А Я регулировал подкладкой шайб (Развальные от Жучки) между корпусом стойки и поворотным кулаком. Под болт №3!. Развальщик утверждал что в таком варианте болт 3 и соседний обязательно открутятся. Но на вопрос: Почему на Жигулях не отворачиваются-Замолчал и принялся за дело.

Только такой вариант подходит для регулировки только в одну сторону.

__________________
Хорошая зарплата - это когда уже нужно получать следующую, а ты еще предыдущую не истратил.

Дима Veter

аналогично пробывал регулировать )))) получилось

__________________
Продал треху взял пятеру, хочу семеру

eternal life

VadE30
отличие ремонтного болта от стандартного в чём, только в диаметре? и на сколько?

__________________
синий седанистый овосч 316 м40 был, м42 стал, теперь м54... был
Крыша хлопает в ладоши. Всем спасибо. План хороший
Горит крыша- 01, нужна крыша -02, поехала крыша -03))))
Властелин сарая OOOO

plugged

а я помню меня развальщик попросил купить болт (специальный) на котором резьба до самой шляпки и типа он для регулировки. а стоял болт на котором резьба на половину
по толщине он точно такойже

__________________
e30 coupe m10b18 87 г.
e36 coupe m50b20 93 г.
e46 coupe m54b25 04 г.
e60 sedan m57d30 05 г

Santis

plugged
+100 заказывал себе ремонтный болт. Разница только в резьбе до самой шляпки.

__________________
e36 coupe m52b25
e36 m50b20 седан ///М бампер, ///М лапти- продан.
Only BMW!!!

Гитарист

Уважаемый VadE30!
Поверьте тем 90% мастерам.Развал на наших авто заводской и только,если он не в пределах-меняйте элементы подвески на новые,замеряйте столбы и лонжероны(коррозия,удар).
То что делаете вы-это колхоз и не более.Всё верно,сделать можно всё,но в этой ситуации этот подход не прокатит.Если ушёл развал пер.колёс-см.выше!

__________________
Zа Россию Матушку!

Max318

Гитарист
то что колхоз с этим не поспоришь, но когда у тебя так скажем неприятно начинает поджирать резину на внутренюю сторону, а за вытяжку стакана или прочей кузовни просят 20-30тыр, сам понимаешь иногда лучше такой колхоз.

сам сталкивался с таким когда купил первую Е36 и по не опытности не увидел неровно стоящего колеса, итог сам понимаешь резину просто продолжало жрать во внутрь, а залезти и посмотреть что и как сделано что то не доходили руки. от того что точности также заверили что этот параметр не регулируется.
автору за вразумение все равно +1.

__________________
Вся жисть удовольствие за рулем BMW

Гитарист

Верно,из 2х зол выбирают меньшее,но это не по уму,а по неизбежности,верно?
Я и писал,что данный факт развала от удара или коррозии.Но он не штатный.

__________________
Zа Россию Матушку!

Max318

Что верно то верно.
Причина всегда только в этом. даже при разбитой подвеске в принципе нечего страшного не бывает с геометрией подвески.

__________________
Вся жисть удовольствие за рулем BMW

Denvers

У меня с развалом тоже прикол был...
У меня стоит распорка, досталась мне от предыдущего владельца, он поправил геометрию и поставил распорку. Я, честно сказать, в нее не то чтобы не верил, но считал что кузов крепкий и смысл в ней чисто психологический) И тут случилось страшное, у меня начались проблемы с двиглом... ( Естественно, я ее снял, т.к. она мешалась... Ездил я без нее месяца три, когда стал ставить, был удивлен - она не подходила... Стойки сошлись на 6 миллиметров. Т.ч. ставьте распорки )

__________________
Е36 323i M52 Touring механика 96 г. - продано
E39 530i M54 2002 г.

bes_com

VadE30
+1 Молодец, теперь не будет лишних вопросов :friends:

__________________
если что-то сломалось в вашем BMW - это болезнь на них, приходится менять каждые 20 лет...

bes_com

Denvers
а где их можно купить? есть в exist.ru

__________________
если что-то сломалось в вашем BMW - это болезнь на них, приходится менять каждые 20 лет...

Max318

Denvers
6мм смешно и не страшно. лично знаком с человеком который купил е46купешку и поначалу все было хорошо. но потом от криворукого ремонта когда он заметил, под капотом если кто видел есть карманы на е46 так вот на стыке подкрылка и кормана метал начал рвать. он на геометрию с проверкой размеров, и выяснилось что у него стаканы сложились во внутрь на 4см. Вот это я понимаю. Короче был попадос маленький.

__________________
Вся жисть удовольствие за рулем BMW

Denvers

Max318

В обще, я о том, что они сходятся, а не конкретно о моем случае... )
А попадос не маленький! Думаю дег прилично стоило, мне сказали что на 46 в обще стойки слабые...

__________________
Е36 323i M52 Touring механика 96 г. - продано
E39 530i M54 2002 г.

Max318

Denvers
сходятся они как правило в зависимости от стиля езды изначально. ну и от того битая была машинка или нет и как ее сделали. усталость металла дает о себе знать.

__________________
Вся жисть удовольствие за рулем BMW

Denvers

Не могу не согласится... :unknown:

__________________
Е36 323i M52 Touring механика 96 г. - продано
E39 530i M54 2002 г.

VadE30

На правах стартовавшего тему добавлю, что изменение угла развала необходимо было не из тех соображений, что стаканы съехались (я вообще только 1 раз видел Е36 со сведенными стаканами - и это были жесткие дрова, на нее распорку было нереально поставить), а из соображений изменения параметров управляемости. Если владелец надумает исправлять серьезные кузовные проблемы подвеской - это конечно не будет корректный метод, а крайняя необходимость.

Что касается классической дилеммы "колхоз-не колхоз", то думаю, что в такой конторе, как бээмвэ (тем более в период инженерного расцвета компании, когда появилась Е36), никто бы и не подумал выпускать специальную оригинальную запчасть, если бы не видели для этого достаточных оснований. Другими словами, производство этой детали говорит о том, что фашистские инженеры считали такое решение корректным для отдельных случаев.

Называть инженеров бээмве колхозниками, находясь в России со всеми вытекающими, я бы не рискнул Конечно они не боги, но техническая культура в Бундесе и в Раше - понятия разных порядков.

Что касается управляемости, то она изменяется достаточно серьезно. Вкратце - при увеличении угла развала в некотором диапазоне машина становится чуть быстрее в ущерб комфорту.

Green Snake

Не только от удара или коррозии. Делал сход-развал на родных стойках и пружинах. Развал передних колес был почти по 0. Поставил стойки с более короткими пружинами, развал сразу же стал по -2. Мне и предложили либо более тонким болтом вернуть его на место, либо разжать стаканы регулируемой распоркой (что лично я считаю варварским методом). Короче, оставил как есть.

__________________
///M3 cabrio S50B30
Audi A6 3.2 FSI quattro 2005

ANGELJT

http://www.bmwclub.nnov.ru/etk/?rec=...owpart=9900587

__________________
М 50 В 20 Vanos красный седан
Лучше Бэхи Альфы нет